泗許高速公路某跨公路立交橋架梁施工方案與泥石流應急避防措施匯編-在線瀏覽
2024-11-21 22:19本頁面
【正文】 接縫的施工，根據(jù)現(xiàn)場情況，濕接縫采取小里程半孔和大里程半孔分別施工的方式進行。車輛只能從未進行施工的半幅通行。內(nèi)側(cè)鋼模板與預埋螺栓固定的施工形式。省道也要進行相應的封閉。當發(fā)現(xiàn)河(溝)床中正常流水突然斷流或洪水突然增大并夾有較多的柴草、樹木，都可確認河(溝)上游已形成泥石流。溝谷深處變得昏暗并伴有轟鳴聲或輕微的震動感，則說明溝谷上游已發(fā)生泥石流。在泥石流發(fā)育分布區(qū)，工礦、鐵路、公路、橋梁、水庫的選址等一定要在查明泥石流溝谷及其危害狀況的情況下進行，盡量避開造成直接危害的地區(qū)與地段。實在無法避開時應考慮修建防護工程或采取其他措施。是一種長期的有助于減緩泥石流形成達到一定防御目的的治理性手段。(3)工程設(shè)施。如護坡、擋墻、順壩、丁壩等工程。為了控制攔截下泄物，削弱泥石流沖擊能量修建的攔沙壩、儲淤場、截流工程等。即將生物措施與適用于某一泥石流危害區(qū)的幾項工程措施相互結(jié)合，對泥石流小流域進行統(tǒng)一全面整治，有效地預防和減少災害的發(fā)生。從空間上可根據(jù)地質(zhì)、地貌、降雨等條件，以及泥石流發(fā)育程度和規(guī)模進行危險區(qū)域劃分，劃分出高度危險、中等危險和一般危險區(qū)；從時間上分為中長期和短
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