【正文】 重，成孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得中斷，在停機(jī)時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水位的高度泥漿比重及粘度符合規(guī)范要求，以防坍孔。f開孔泥漿初次注入時(shí)，應(yīng)垂直向樁孔中間進(jìn)行注入泥漿。h進(jìn)人正常施工后，要隨時(shí)向孔內(nèi)注滿泥漿，平衡孔內(nèi)側(cè)壓力。j鉆進(jìn)過程中，應(yīng)保證泥漿面始終不低于護(hù)筒底部500mm以上，并應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，避免進(jìn)尺過快造成塌孔埋鉆事故。泥漿初次注入時(shí)，應(yīng)垂直向樁孔中間進(jìn)行注漿。如果不進(jìn)尺或鉆斗撈不起來東西，要及時(shí)采取措施：1）檢查鉆斗，發(fā)現(xiàn)外出刃磨壞，鉆斗封閉不嚴(yán)時(shí)應(yīng)馬上修理。3）在砂層中隨時(shí)投入泥球，成孔后，由于砂層厚，孔內(nèi)沉淀厚，部分樁孔孔內(nèi)沉渣超標(biāo)，用鉆機(jī)進(jìn)行孔底沉渣的清理，確保檢查合格。應(yīng)嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行施工，避免造成成孔孔徑部分偏大，砼量局部超灌現(xiàn)象。m每根樁基在鉆進(jìn)過程中根據(jù)不同的地質(zhì)情況采集渣樣，標(biāo)明標(biāo)高及情況，并進(jìn)行存放，以備終孔參考。③終孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況。如與勘測(cè)設(shè)計(jì)資料不符，及時(shí)通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表進(jìn)行確認(rèn)處理。孔深及沉渣厚度檢測(cè)：成孔后，根據(jù)旋挖鉆顯示界面的鉆孔深度L1，利用測(cè)繩測(cè)量孔深L2，兩者對(duì)比，如果L2小于L1，更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并重新測(cè)定孔深。（6）清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，立即清孔。不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。灌注水下混凝土前，端承樁孔底沉碴厚度不大于3cm，摩擦樁樁底沉碴厚度不大于5cm。（7）檢孔器檢測(cè)鉆孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，提升鉆頭，用檢孔器進(jìn)行檢測(cè)，檢孔器用Ф25的鋼筋加工制作，焊接牢固以保證其重復(fù)使用不變形，其外徑為樁基直徑，長(zhǎng)度為4~6倍樁徑，檢測(cè)時(shí)，將檢孔器吊起，如上下暢通無(wú)阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質(zhì)量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理。第一節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)，在護(hù)筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直,鋼筋籠中心與樁的中心線在同一軸線上。鋼筋籠主筋采用直螺紋套筒機(jī)械連接。樁孔驗(yàn)收合格后，盡快用吊車把鋼筋骨架吊裝定位。導(dǎo)管制作要堅(jiān)固、內(nèi)壁光滑、順直、無(wú)局部凹凸， 對(duì)于舊導(dǎo)管在試壓前應(yīng)通過稱重的方式判定導(dǎo)管壁厚是否滿足使用要求。導(dǎo)管組拼后軸線差，%且不大于10cm。c導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)按孔深和工作平臺(tái)高度決定。d導(dǎo)管下放應(yīng)豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。e完全下放導(dǎo)管到孔底后，并經(jīng)檢查無(wú)誤后，輕輕提起導(dǎo)管，～，并位于鉆孔中央。本工程導(dǎo)管可能承受的最大內(nèi)壓力計(jì)算式如下：Pmax=(rchxmaxrwHw)式中:Pmax——導(dǎo)管可能承受到的最大內(nèi)壓力（kpa）； rc——砼容重（KN/m3）。③導(dǎo)管安裝導(dǎo)管安裝時(shí)應(yīng)逐節(jié)量取導(dǎo)管實(shí)際長(zhǎng)度并按序編號(hào)，做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。（10）澆灌混凝土連續(xù)灌筑砼，盡量縮短灌筑時(shí)間，砼集中拌和，運(yùn)輸車運(yùn)輸。首批混凝土拌和物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注；在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m；在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深；為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。～。（12）技術(shù)措施①在造孔時(shí)，要及時(shí)將孔內(nèi)殘碴排出孔外。②鉆孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護(hù)筒周圍冒漿等情況時(shí)，則停止作業(yè)，采取措施后再施工。④及時(shí)將清出的鉆碴運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，防止污染施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境。承臺(tái)、系梁承臺(tái)、系梁：施工放樣→開挖基坑→鑿除樁頭→檢樁→清理基坑→澆筑墊層混凝土→綁扎鋼筋→立邊模→砼澆注→養(yǎng)生、與墩柱接觸面鑿毛。（2）鋼筋綁扎：在澆筑墊層混凝土上綁扎鋼筋，鋼筋經(jīng)驗(yàn)收后立側(cè)模。使用插入式振搗器，從一頭開始，分層、分臺(tái)階振搗密實(shí)，層厚不得超過30cm。鋪土工布灑水養(yǎng)生7天。采用汽車吊進(jìn)行材料及小型機(jī)具運(yùn)輸，上下通道采用定制安全爬梯。施工工藝見圖72《橋梁墩身施工工藝框圖》。（2）測(cè)量放線，用以控制墩的縱軸和橫軸。（4）鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)綁扎后，進(jìn)行隱蔽檢查，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)用E5003搭焊或綁條焊，直徑大于22mm的鋼筋采用直螺紋機(jī)械連接，并嚴(yán)格控制墩柱籠體的垂直度。埋地錨用攬風(fēng)繩和花藍(lán)螺栓對(duì)拉，調(diào)整平面偏位，并保證垂直度和平面位置。混凝土澆注過程中，嚴(yán)格禁止輸送混凝土直接接觸模板，同時(shí)設(shè)專人隨時(shí)檢查模板偏位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。（7）拆模前在墩頂用小水孔養(yǎng)護(hù)筒滴水養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到5MPa時(shí)，即可拆模。圖72 橋梁墩身施工工藝框圖基礎(chǔ)頂面處理測(cè)量放線鋼筋加工鋼筋綁扎搭設(shè)安全爬梯或設(shè)立塔吊模型制作墩身立模檢查砼生產(chǎn)澆注砼砼養(yǎng)生橋臺(tái)施工本橋橋臺(tái)采用座板臺(tái)、柱式臺(tái)，臺(tái)身完成達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行回填至臺(tái)帽底部標(biāo)高，最后施工臺(tái)帽及耳背墻。臺(tái)身鋼筋應(yīng)在基礎(chǔ)澆筑前安設(shè)，確?；A(chǔ)連接牢固。（3）混凝土采用吊車起吊料斗入模灌注混凝土，插入式振搗器振搗。橋臺(tái)完成達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行回填至臺(tái)帽底部標(biāo)高，最后施工臺(tái)帽及耳背墻。施工順序：測(cè)量放線→柱頂鑿毛→抱箍安裝→安裝底?！壴摻睢?cè)模、端?！鷿仓拧B(yǎng)護(hù)拆模。（1）柱頂標(biāo)高檢查，柱頂鑿毛，清理干凈。利用抱箍作支撐體系時(shí)，抱箍鋼板厚度、高度、螺栓設(shè)置情況均須作受力檢算，滿足承載（包括施工荷載）要求后方可使用。底模在墩頂上面組拼，與墩柱接縫處四周縫隙用硬性砂漿填塞，涂脫模劑。鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)綁扎，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可立端模，拼縫處用密封膠條填塞壓實(shí)，兩側(cè)模頂口安裝拉桿固定。模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方可澆注混凝土，采用斜向分層方法從一端向另一端澆注，分層厚度不超過30cm， 以上，使用插入式振搗器振搗，澆注過程中隨時(shí)觀測(cè)支承結(jié)構(gòu)下沉的情況。涂刷養(yǎng)生劑養(yǎng)生，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)，方可拆除支承結(jié)構(gòu)和底模。采用從臨近標(biāo)段（8標(biāo)）預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，運(yùn)梁車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，架橋機(jī)架梁。為保證箱梁外觀質(zhì)量，擬采用6米/節(jié)的大面積整體式模板，模板的制作采用工廠精制加工。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用臺(tái)座的預(yù)埋拉桿拉緊。圖73 橋梁蓋梁施工工藝框圖養(yǎng) 生柱頂鑿毛 測(cè)量放線抱箍安裝蓋梁底模蓋梁鋼筋蓋梁側(cè)、端模蓋梁混凝土澆筑合格取試件、試驗(yàn)②鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，用鋼筋切斷機(jī)截?cái)唷ｄ摻罟羌芙壴菏紫仍诘鬃习惭b好鋼筋骨架胎膜，以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。砂漿墊塊綁扎：砂漿墊塊用模具制作，且中間預(yù)埋扎絲，以利綁扎，墊塊內(nèi)實(shí)外美，厚度符合設(shè)計(jì)要求。③混凝土澆筑前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。在拌和過程中，注意混凝土的稠度，并嚴(yán)格控制水灰比，隨時(shí)檢查混凝土坍落度，若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即查明原因并予以糾正?；炷凉嘧ⅲ夯炷敛捎眠B續(xù)灌注法，先澆筑底板，采取縱向分段，水平分層，從梁的一端開始進(jìn)行箱梁肋板及頂板混凝土的澆筑。澆筑底板混凝土?xí)r，用插入式振搗器振搗，澆筑肋板部位混凝土?xí)r，以附著式振搗器為主，每次振搗時(shí)間以混凝土不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止，一般為1～2分鐘，并用插入式振搗器配合。門吊起梁出臺(tái)座后，采用塑料薄膜覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)，使其表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。鋼絞線用砂輪切割機(jī)切斷后整理成束，并掛牌算出長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)編號(hào)，按編號(hào)分類堆放，鋼束堆放時(shí)要防止彎折并有防雨措施。③張拉方法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用雙控方法張拉，在控制張拉力的同時(shí)，校核預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長(zhǎng)值，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的實(shí)際伸長(zhǎng)值，宜在初應(yīng)力為10％時(shí)開始測(cè)量，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。張拉程序：0→10%σκ→100%σκ（持荷5min、記錄伸長(zhǎng)量）錨固。封錨：錨塞周圍的鋼絞線間隔應(yīng)用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。壓漿順序：自下而上，逐個(gè)進(jìn)行。水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時(shí)間不得超過40分鐘，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，應(yīng)不斷攪拌水泥漿。⑥封錨孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛。固定封端模板，立模后，校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)在允許誤差范圍內(nèi)。灌注封錨混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗固，務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí)。壓漿封端后，待水泥漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，即可移梁，移梁時(shí)吊具兜住梁底，用龍門吊吊起移至存梁場(chǎng)，存梁時(shí)墊木放在梁支座附近。圖74 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工工藝框圖修整底模安裝鋼筋骨架安裝一側(cè)外模、端模安裝波紋管安裝另一側(cè)外模安放翼緣鋼筋澆筑混凝土 養(yǎng)護(hù)、拆模清理孔道穿束張拉鋼絲束孔道壓漿移運(yùn)、存梁封錨鋼筋加工安裝底模振搗器制作模板拌制混凝土 制作混凝土試塊 制備預(yù)應(yīng)力鋼絲束測(cè)定試塊強(qiáng)度制作試件測(cè)定試件強(qiáng)度施工準(zhǔn)備 箱梁架設(shè)橋梁架設(shè)工藝見圖75《雙導(dǎo)梁架梁施工示意圖》和圖76《架橋機(jī)架梁施工工藝框圖》。②架橋機(jī)組裝完畢后要先進(jìn)行吊重試驗(yàn)，并在橋上先空載試運(yùn)行。運(yùn)梁平車用型鋼設(shè)置專用支撐，以保證梁體在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定。⑤兩臺(tái)天車在起吊、移動(dòng)、梁體下降的每一道程序中，保持同步。濕接縫（1）梁板在吊裝就位前，對(duì)預(yù)制板橫隔板及翼板處進(jìn)行鑿毛處理，以利于組合板共同受力。（4）混凝土澆筑前，必須灑水潤(rùn)濕?；炷脸跄蟛捎寐榇采w撒水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。圖76 架橋機(jī)架梁施工工藝框圖制訂架梁方案報(bào)監(jiān)理審批架梁前準(zhǔn)備導(dǎo)梁強(qiáng)度及參數(shù)檢算導(dǎo) 梁 拼 裝導(dǎo) 梁 調(diào) 試梁板自存梁場(chǎng)運(yùn)出運(yùn)梁至導(dǎo)梁位置捆綁、起吊雙導(dǎo)梁吊運(yùn)、縱橫移動(dòng)對(duì)位落梁架下一片梁導(dǎo)梁懸臂拖拉至下一孔測(cè)量畫線支座準(zhǔn)備不合格合格是否檢查梁體位置架完一孔 橋面系及附屬工程施工順序：清除梁板頂面雜物→測(cè)量放線→鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)→安設(shè)預(yù)埋件→測(cè)設(shè)砼頂面標(biāo)高控制點(diǎn)→搭設(shè)砼運(yùn)輸?shù)篮凸ぷ髋_(tái)→砼澆注→攤鋪→振搗→整平→養(yǎng)護(hù)。77 橋面鋪裝施工工藝框圖施工放樣浮渣鑿除橋面清掃潤(rùn)濕鋼筋綁扎、立模防撞護(hù)欄立模防撞護(hù)欄鋼筋繃扎防撞護(hù)欄混凝土澆注鋼筋、模板加工鋼筋檢驗(yàn)、加工混凝土拌和混凝土運(yùn)送混凝土拌制運(yùn)輸檢查驗(yàn)收試件制作埋設(shè)泄水管等預(yù)埋件檢查驗(yàn)收砼鋪裝層施工養(yǎng)護(hù)（1）澆筑橋面板前，梁頂面雜物必須清洗干凈。（3）嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求加工和綁扎鋼筋。（4）鋪設(shè)臨時(shí)混凝土運(yùn)輸便道，不能把鋼筋頂面直接做混凝土運(yùn)輸?shù)?。用滾筒、振動(dòng)梁結(jié)合平板振搗器搗固及初平，人工精平。養(yǎng)護(hù)不少于14天。搭板采用組合鋼?；虼髩K竹膠板，上下層鋼筋網(wǎng)片間要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安設(shè)足夠數(shù)量的支撐筋。（2）橋臺(tái)背、錐坡、護(hù)坡等部位填土，采用透水性良好的砂礫石材料，利用小型機(jī)械分層夯實(shí)，其壓實(shí)度不小于路基壓實(shí)度。護(hù)坡與路肩或地面的連接平順，以利排水。176。雙和公路兩側(cè)共計(jì)施工鉆孔樁12根、墩柱12個(gè)、蓋梁4個(gè)。在本橋施工前，必須事先征得當(dāng)?shù)毓凡块T批準(zhǔn)，并提出施工組織方案及安全防護(hù)措施，與本地公路管理部門取得聯(lián)系，申請(qǐng)辦理同意施工的有關(guān)手續(xù)，確保雙和公路在施工期間的運(yùn)輸安全。圖81 橋梁跨雙和公路斷面關(guān)系圖圖82 橋梁跨雙和公路平面關(guān)系圖一般防護(hù)措施（1）按批準(zhǔn)的用途使用現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)域，在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍和現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)按有關(guān)法律、 法規(guī)和規(guī)定建設(shè)安裝并維護(hù)必要的圍擋和警示燈，并且封閉雙和公路上下行車道期間，按照《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全操作規(guī)程》在公路兩側(cè)相應(yīng)位置依次設(shè)置： “前方1600米橋梁施工、雙和公路封閉、請(qǐng)繞道通行”、 “前方500米橋梁施工、雙和公路封閉、請(qǐng)繞道通行”、“公路封閉，禁止駛?cè)搿钡葮?biāo)識(shí)牌。以上所有標(biāo)識(shí)牌及“水馬”、錐形桶均采用反光材料制作，并派專人維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的交通秩序，確保公路交通安全。（3）每次施工完畢后，立即通報(bào)雙和公路相關(guān)管理單位，在相關(guān)公路管理單位的同意下立即撤銷各封閉標(biāo)識(shí)牌，派專人組織協(xié)調(diào)好現(xiàn)場(chǎng)，保證車輛、行人安全通行。工程完工后恢復(fù)到建場(chǎng)前的原有狀態(tài)。做好廢棄物品和材料的清理，材料和模板拆除后堆放整齊。（2）凡有臨線作業(yè)時(shí)，指派工地安全員在現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督施工，防止施工機(jī)械、施工材料、作業(yè)人員侵入公路界限，確保車輛、行人及施工人員人身安全。在施工時(shí)需要對(duì)相應(yīng)的路面進(jìn)行封閉，車輛只能從未進(jìn)行施工的半幅通行。（1）發(fā)生的原因及預(yù)防措施：①較疏松的回填土層、砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。②粘泥層一次進(jìn)尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。③鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無(wú)法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無(wú)間隙，如鉆進(jìn)過深，則易造成卡鉆。④因機(jī)械事故而使鉆頭在孔底停留時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。（2）處理卡埋鉆的方法主要有：①直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。③高壓噴射法，即在原鉆孔兩側(cè)對(duì)稱打2個(gè)小孔()然后下入噴管對(duì)準(zhǔn)被卡的鉆頭高壓噴射，直至兩孔噴穿，使原孔內(nèi)沉渣落入小孔內(nèi)，即可回轉(zhuǎn)提升被卡鉆頭。