【正文】 泥漿性能控制經(jīng)驗數(shù)據(jù)，實際施工時以現(xiàn)場的試樁情況而定。（4）鉆機就位將孔位處地表整平，抄墊枕木，在枕木上吊裝就位鉆機,對鉆機進行檢查，鉆機塔架中心、鉆頭中心與孔位中心三點應在一條鉛垂線上。先起吊頂部吊點，后起吊根部吊點，使平臥變?yōu)樾钡?，根部離開地面時，頂端吊點迅速起吊到90186。鋼護筒打設(shè)到位后，要求其平面偏移不得大于5cm，傾斜度應不大于1/200。（1）平整場地樁基礎(chǔ)施工前，根據(jù)需要修筑施工便道接至各孔樁位置，平整鉆孔樁平臺。依據(jù)施工圖設(shè)計要求，經(jīng)復核樁位坐標、高程無誤后，把樁基定位軸線樁的位置在施工現(xiàn)場準確地測定出來，并打木樁用紅油漆標明，也同時撒白灰做出明顯的標志，以便現(xiàn)場施工。因本橋橋樁址處部分為魚塘，須先對魚塘段落進行清淤換填處理。二、施工順序 考慮本橋梁施工工期緊，所以基礎(chǔ)與墩柱采用平行流水作業(yè)，以縮短工期。表61 雙和公路分離立交橋開竣工日期表序號工程名稱計劃開竣工時間工期(月)備注1施工準備2樁基礎(chǔ)33橋臺、墩身3含系梁、承臺、蓋梁等4箱梁預制25箱梁架設(shè)26附屬工程第七節(jié) 施工技術(shù)方案一、施工方案根據(jù)設(shè)計文件的要求，并經(jīng)現(xiàn)場實地地質(zhì)考察確定，本橋樁基均采用旋挖鉆成孔，鋼護筒及泥漿護壁，導管法灌注水下砼，鋼筋籠分段制作，分段吊裝，樁口機械連接成整體；泥漿采用循環(huán)池經(jīng)沉淀后重復使用，廢棄泥漿和鉆渣運到指定棄土場。各作業(yè)班組人數(shù)及具體工作范圍見表51《雙和公路分離立交橋作業(yè)班組人員投入計劃表》。鉆孔樁泥漿池及沉淀池等均就近建設(shè)，并保證當?shù)丨h(huán)境不受污染，待施工完成后統(tǒng)一進行泥漿池處理，運至棄土場掩埋。鋼筋、水泥等為甲供材料。二、交通條件本橋臨近縣道X463，上跨雙和公路，且鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及機耕道分布較廣，交通方便。橋址區(qū)揭露到呈透鏡體分布的礫砂層，按規(guī)范可不需考慮地基的地震液化問題。Ca型。地下水主要為第四系孔隙水及基巖風化裂隙水。三、地質(zhì)構(gòu)造本橋址區(qū)在區(qū)域上位于恩平—新豐斷裂帶的東段，橋址區(qū)未見明顯的斷裂構(gòu)造。鶴山市一帶夏秋盛吹偏南風，常有臺風侵襲，并夾帶暴雨，風力最大達12級；冬春多吹偏北風，常受寒潮影響而出現(xiàn)霜凍或低溫陰雨天氣?！?，年平均降雨量為1380～1517mm，多集中在夏秋季，年平均相對濕度80～%。施工期間必須積極與當?shù)卣?、交通路政部門和雙和公路投資方聯(lián)系，做好施工期間交通疏導等工作。雙和公路分離立交橋各結(jié)構(gòu)部位主要工程數(shù)量見表21《雙和公路分離立交橋主要工程數(shù)量表》。上部構(gòu)造為裝配式混凝土簡支箱梁，橋梁寬度2。我公司類似工程的施工經(jīng)驗及設(shè)備情況。 廣東省江門至羅定高速公路第五合同段《招標文件》及《工程建設(shè)標準化管理手冊》。 江門至羅定高速公路 雙和公路分離立交橋施工方案 編制：復核：審核： 中鐵隧道集團有限公司江門至羅定高速公路第五合同段項目經(jīng)理部二〇一四年六月目 錄第一節(jié) 編制依據(jù)及原則 1第二節(jié) 工程概況及工程特點 1第三節(jié) 水文地質(zhì) 3第四節(jié) 施工條件 4第五節(jié) 施工組織情況 4第六節(jié) 施工進度計劃 7第七節(jié) 施工技術(shù)方案 7第八節(jié) 跨既有線施工、安全防護方案 23第九節(jié) 重點、難點工程施工措施 25第十節(jié) 雨季施工安排 28第十一節(jié) 質(zhì)量保證體系 28第十二節(jié) 工期保證措施 41第十三節(jié) 安全保證措施 43第十四節(jié) 安全應急預案 59第十五節(jié) 環(huán)境保護措施 65第十六節(jié) 文明施工方案及措施 6775 / 78第一節(jié) 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50—2011）。我公司通過質(zhì)量體系認證中心認定的ISO9001:2000《質(zhì)量手冊》和《程序文件》。二、編制原則遵循招標文件條款，積極響應招標文件,確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程目標；指導思想：科學組織、合理安排，優(yōu)質(zhì)高效、快速安全；遵循ISO9001質(zhì)量保證體系，對施工全過程進行嚴格控制；采取一系列環(huán)保、環(huán)衛(wèi)措施，保證環(huán)保衛(wèi)生，同時盡量減小對附近居民正常生活、生產(chǎn)的影響采用先進的施工技術(shù)，科學安排施工程序，組織連續(xù)均衡的施工；綜合考慮各施工作業(yè)面的施工條件及各專業(yè)工程的施工特點，合理安排施工順序，實現(xiàn)整體推進，均衡生產(chǎn)；突出重點項目和關(guān)鍵工序的控制，保證重點的同時突破工程的難點，對整個工程統(tǒng)籌組織，合理安排工序銜接；堅持施工與運輸兼顧，優(yōu)化施工方案，確保既有道路的安全和暢通。下部構(gòu)造為座板臺、柱式臺、圓柱墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。表21 雙和公路分離立交橋主要工程數(shù)量表序號工程部位單位數(shù)量備注1樁基米7322墩柱方3承臺方1804橋臺方2965主梁方13436橋面系延米191二、工程特點工期緊根據(jù)招標文件要求，合同工期為27個月，前期由于征地拆遷、橋梁變更等原因，無法組織施工，合同工期僅剩19個月，且本橋為全線關(guān)鍵性工程，預制箱梁從其他標段預制，不確定因素大，施工工期緊。對安全、文明施工要求高（1）本橋上部結(jié)構(gòu)采用裝配式混凝土簡支箱梁型式，采用從8標預制場預制后，運輸車運至施工現(xiàn)場（經(jīng)過縣道X463和雙和公路）。年日照射數(shù)在1917～2430h之間。項目所處位置每年1～3月、10～12月為旱季，4～9月為雨季。通過地表調(diào)查及鉆探揭露，基巖全~強風化帶厚度大，地表未見基巖出露。第四系孔隙水主要賦存于沖洪積層砂土中，水量較豐富，受大氣降水及鄰近含水層補給，動態(tài)隨季節(jié)性變化。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG C202011）判定，地下水對混凝土具中等腐蝕。第四節(jié) 施工條件一、氣候條件本區(qū)域?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L型氣候，氣溫溫和濕潤，雨量充沛，雨季長，夏秋季濕熱，常有臺風侵襲，并夾帶暴雨，風力最大達12級；冬、春季受寒潮影響出現(xiàn)低溫陰雨天氣，植被四季常青。三、電力狀況沿線電力資源豐富，電網(wǎng)覆蓋面廣，可就近T接，工程用電可以得到解決。第五節(jié) 施工組織情況一、組織機構(gòu)配置根據(jù)本工程施工的特點，項目經(jīng)理部按照職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則對雙和公路分離立交橋的施工進行施工組織機構(gòu)編排，詳見圖51《施工組織機構(gòu)圖》。施工現(xiàn)場沿線架設(shè)有10千伏高壓電，可直接T接下線。表51 雙和公路分離立交橋作業(yè)班組人員投入計劃表序號班組名稱投入人數(shù)作業(yè)項目1樁基開挖班15鉆孔作業(yè)及灌樁2下部作業(yè)班15墩柱、橋臺、承臺、系梁、蓋梁等模板安裝及砼澆筑3鋼筋加工班15橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造鋼筋加工及安裝4箱梁預制、架設(shè)班組35箱梁預制、運輸及架設(shè)5橋面系班10橋面系及附屬工程合計90四、機械投入投入主要機械、設(shè)備見表52《雙和公路分離立交橋主要機械設(shè)備配置計劃表》。墩柱采用定型鋼模板一次澆筑成型；系梁、承臺、蓋梁及臺帽采用大塊鋼模板進行施工，一個系梁、承臺、蓋梁或臺帽一次立模，一次澆筑砼。橋梁總體施工順序：測量放線→墩臺挖基→砼基礎(chǔ)灌注→承臺、系梁、墩臺身砼澆注→墩臺帽、蓋梁砼澆注→支座安裝→箱梁預制及架設(shè)→橋面系及附屬工程施工。并清除施工范圍內(nèi)的障礙物。樁基軸線的定位點及水準點，應設(shè)置在不受打樁影響的地方。（2）測量放線定出樁位準確坐標，設(shè)中心樁和護樁。①鋼護筒的加工、運輸鋼護筒應由專業(yè)人員加工廠加工，加工完畢檢驗合格后運至施工現(xiàn)場。后，拆除根部吊點垂直吊其入孔。符合要求后對鉆機進行固定，確保鉆孔過程中鉆機不移位。表72 旋挖樁泥漿性能指標表（成孔過程中）鉆孔方法 相對密度粘度（） 膠體率% 含砂率%PH值旋挖鉆進 ～17~24≥92≤8 811②鉆孔施工a旋挖鉆機的鉆進工藝采用靜態(tài)泥漿護壁鉆斗取土的工藝（視地質(zhì)情況也可采用干土直接取土工藝），是一種無沖洗介質(zhì)循環(huán)的鉆進方法，但鉆進時為保護孔壁穩(wěn)定，孔內(nèi)要注滿泥漿。 e在土層中成孔時，采用一般錐形桶斗齒取土，穿透土層后，更換帶挖掘機斗齒的鉆頭掘進，一直致達到設(shè)計要求的深度方可終孔。i在砂層鉆進時，鉆機操作要輕提、輕放，不要強行加壓。l技術(shù)人員要隨時觀察孔內(nèi)變化，要保持孔內(nèi)泥漿注滿。4）在砂層中施工，旋挖工藝成孔困難，一定要控制好泥漿，選擇好鉆斗形式，才能有效地保持正常施工。有代表性和有異常的渣樣應留存至少半年。如滿足設(shè)計要求，立即對孔深、孔徑、孔型進行檢查，對于孔徑、孔壁、垂直度等檢測項目采用測孔儀進行檢測。清孔方法應根據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機具設(shè)備條件和地層情況決定。（本橋樁基礎(chǔ)均為摩擦樁）在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準后進行機械套管連接，下放，如此循環(huán)；下放鋼筋籠時要緩慢均勻，根據(jù)下籠深度，隨時調(diào)整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。（9）導管下放①導管選擇a導管采用專用的螺旋絲扣導管，導管采用300mm內(nèi)徑導管，最下節(jié)長45m，配 、1m、。檢查合格后方可使用。下放時要記錄下放的節(jié)數(shù)，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合。hxmax——導管內(nèi)砼柱最大高度（m），取31m；rw——孔內(nèi)泥漿的容重（KN/m3），本工程采用清水取10KN/m3；HW——孔內(nèi)泥漿的深度（m），取30m；Pmax=(24311030)= 水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度(≥)和填充導管底部的需要，根據(jù)灌注首批混凝土所需數(shù)量進行料斗的加工。（11）樁的檢測基樁澆完后，達到一定強度時鑿除多澆的砼，并保證該截面砼有良好的質(zhì)量，用監(jiān)理工程師認可的檢測方法對樁進行無破損等檢測。③澆注水下砼時，杜絕導管出口高出砼面，設(shè)專人不斷測量導管埋置深度和管內(nèi)外砼面的高差，及時填寫水下砼澆注記錄。（1）立模：模板為組合鋼模板，底口設(shè)對拉螺栓，外側(cè)設(shè)木撐，頂口用拉桿連接。（4）養(yǎng)護拆模：混凝土澆注完畢后。施工順序：基礎(chǔ)頂面處理→測量放線→鋼筋綁扎→墩身立模→砼澆注→養(yǎng)護。（3）搭設(shè)安全爬梯。（6）鋼筋和模板經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可澆筑混凝土，混凝土采用吊車入模，在模板內(nèi)設(shè)置薄鐵皮串筒。拆模后用塑料薄膜纏繞柱身并灌水養(yǎng)護。（2）橋臺模板一般采用定型鋼模板拼裝，嚴禁使用自制木模，模板剛度應滿足規(guī)范要求。蓋梁施工蓋梁底模、側(cè)、端模均為定型鋼模板，底模采用抱箍作支撐體系。（2）安裝支撐體系。（4）綁扎鋼筋。（6）澆注混凝土。預制箱梁施工本橋箱梁梁體采用后張法預應力混凝土小箱梁，共30片。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時連在側(cè)模上。然后在彎曲機平臺上按1：1的比例放大樣彎曲，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內(nèi)，嚴防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。波紋管預埋：安裝波紋管道，先對定位網(wǎng)鋼筋檢查，符合設(shè)計位置后與結(jié)構(gòu)筋點焊牢固，然后穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管應無孔洞，接頭牢固。混凝土運輸：混凝土拌和后卸入儲料斗內(nèi)，混凝土軌道運輸小車運輸，到達位置后，用龍門吊機起吊入模。頂板混凝土用插入式振搗器振密實，再用平板式振動器及時整平，收漿、終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。②預應力施工前準備工作如下：測試混凝土強度：混凝土強度達到設(shè)計強度的90%且齡期不小于5天后，方可張拉預應力鋼束；清洗預應力孔道，用高壓風槍清除孔道口及錨板的水泥漿和雜物，確?？椎栏蓛簦粡埨皽y定數(shù)據(jù)：錨具的錨口摩阻、孔道摩阻損失和混凝土強度及彈性模量。⑤壓漿：割除錨外鋼絞線，采用砂輪切割機切割，切割應采取降溫措施，如用石棉繩浸濕纏裹其根部。壓漿程序：采用“一次壓注法”由跨中向兩端進行壓漿，待兩端出濃漿時，封閉出漿口，或由一端向另一端壓漿，待另一端出濃漿時，封閉出漿口，并保壓（6～8Kg/cm2）一分鐘，爾后，關(guān)閉進漿口，使水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝結(jié)，以保證壓漿充滿密實。按設(shè)計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。靜置12小時，帶模澆水養(yǎng)護，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護。①測量放線，安裝橡膠支座，保證其位置正確，標高準確。④架橋機吊梁縱移到孔位，然后橫移，對準梁體的正確位置后，落梁就位，派專人負責檢查橡膠支座的落實情況，如有不實應馬上處理。（2）嚴格按照設(shè)計圖紙進行濕接縫及橫隔板鋼筋的焊接連接，安裝縱向鋼筋，保證焊接質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求；（3）濕接縫模板安裝及澆筑：模板采用12mm厚竹膠板制作面板，用1010cm木方作加勁肋，用φ16的圓鋼加工拉桿進行模板的加固，并用橡膠泡沫處理好模板接縫及模板與梁體間的空隙，預防漏漿。（5）控制要點：①采用小型振搗器，保證絞縫混凝土振搗密實；②混凝土坍落度要求為15～16cm；③根據(jù)具體實際，混凝土摻加膨脹劑，膨脹率不大于5％，其配合