【正文】 車、人身、設備和施工安全，要求所有人員嚴格按照《施工安全規(guī)程》周密組織、負責到人，明確各崗位責任和聯(lián)絡方法。 下設四個專業(yè)組： a、技術組： 組長：鄒小文（項目總工） 組員：金鐸（工程部長）、何有為（技術工程師） 12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 4 職責：負責復核測量放樣； 石山子公鐵分離式立交橋 施工技術指導 b、施工組： 組長：徐遠慶（項目安全總監(jiān)） 組員：夏益錦（技術主管） 職責：負責防護施工安排及協(xié)調(diào)工作。 利用的交通疏導及防護：由項目部安排 2 位經(jīng)培訓合格的現(xiàn)場安全協(xié)管員專職負責利用景觀路上交通疏導及安全防護等工作。 施工準備 （ 1） 技術準備 項目隊嚴格按 標準化建設要求，配備 本專業(yè)技術人員 3 人，其中技術主管 1 名，技術員 2 名，人員全部通過培訓，合格率為 100%。 根據(jù)全線貫通測量成果，在施工場地附近布設固定加密水準點。所有工種均持證上崗。 本橋施工前期，準備專業(yè) 鉆孔樁 施工隊伍1 支，施工人員實行兩班作 業(yè)，隊伍人員配置為 鉆孔班 10人、鋼筋班 5人、混凝土澆筑班 15 人、普工 5 人。同時 完善駐地生活現(xiàn)場及辦公生產(chǎn)設施，最短時間內(nèi)展開正常施工生產(chǎn)，逐步掀起大干高潮的局面。 勞動力計劃表 序號 工種 人數(shù) 備 注 1 管理人員 3 生產(chǎn)副經(jīng)理 1人、 專職安全員 1人、 現(xiàn)場領工員 1人 2 技術人員 5 技術主管 1人、技術員 2 名、測工 2人 3 鋼筋工 5 鋼筋加工、綁扎 4 起重司機 2 模板吊 裝、砼澆筑 5 起重信號員 1 起重時發(fā)信號 6 混凝土工 15 混凝土澆筑、養(yǎng)護 7 模板工 10 模板安裝、打磨、加固、整修 8 機械操作人員 6 混凝土罐車司機 9 電工 1 電力維護 、檢查 10 普工 5 （ 3） 機械設備 為保證該工程施工的順利進行，我部已備齊了足夠的機械設備，并且已12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 6 檢修調(diào)試完畢，能夠滿足施工生產(chǎn)要求。 主要施工機械設備表 序號 機械設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 架橋 JQ100 套 1 2 汽車吊 QY25 臺 2 3 運梁平車 臺 1 4 鉆機 臺 5 5 交流電焊機 500A 臺 5 6 氣割設備 氧 乙炔 套 2 7 插入式振動棒 φ 50 臺 5 8 插入式振動棒 φ 30 臺 22 9 混凝土罐車 HLS75 臺 2 10 發(fā)電機 200KW 臺 1 （ 4） 其他施工準備 A、 交通運輸 本工程施工進場便道利用既有村路以及新修施工道路，對部分路段加寬和部分橋梁加固后作為工程機械、材料等的進場便道，同時根據(jù)橋梁位置 ，需要時 便道采用 20cm 碎石 鋪筑便道 ，保證施工車輛通行的安全性和舒適性。 C、 現(xiàn)場準備 施工現(xiàn)場做到三通一平，其中場地平整、夯實，各項臨時設施、動力、12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 7 照明、安全設施、施工機具、進場人員 準備到位。 ②鉆孔過程中每進尺 5— 10米時測定泥漿各項技術指標，不滿足要求時及時調(diào)整。 ④鉆進過程中注意孔內(nèi)水壓差。 ⑥因故停鉆時，孔口應護蓋，嚴禁鉆頭留在孔內(nèi) ，以防埋鉆。 ⑦ 旋挖鉆孔應超挖 30cm，以保證樁長，同排樁超挖深度應基本一致，要控制在177。 ⑧ 在鉆進過程中，設專人對地質(zhì)狀況進行檢查。在粘土層內(nèi)，鉆機的進尺控制在 8090cm/次旋挖，在砂土層中，鉆機的進尺控制在4050cm/次旋挖。 （ 4） 清孔 墩柱施工方法 采用廠制定型鋼模，現(xiàn)場拼裝，一模到頂。基底施工完畢，砼達到一定強度后，方可進行汽車吊安裝。 （ 2） 鋼筋：鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中下料、加工，運至現(xiàn)場安裝成型。澆筑時均勻分層進行，層厚控制在 30cm 以內(nèi)，及時振搗。 蓋梁施工方法 墩臺蓋梁采用抱箍法現(xiàn)澆，如下圖所示 (以雙柱墩為例 )： 用吊裝設備將抱箍穩(wěn)定固定在已計算好標高的墩柱 上，安裝調(diào)節(jié)鋼托，托架縱、橫梁，在橫梁上拼裝好底模。砼泵泵送砼入模，澆筑時從蓋梁的兩端向中部分層進行，插入式振動棒振搗。 梁板安裝施工方法及工藝流程 石山子公鐵分離立交橋 25m 箱梁采用 JQ100 型架橋機架設。鑿除砼表面的水泥砂漿和松弱層，安放好支座。 梁體運輸： 預制場的箱梁采用龍門吊裝車，軌道運梁平車運至橋頭給架橋機喂梁；其他小板用龍門吊或吊車裝車，重型汽車運至橋頭，吊車安裝。安裝完畢后及時進行箱梁連續(xù)施工。 2) 機械挖土的工作范圍內(nèi)許閑人通行或進行其它工作。 4) 基坑余土堆應距基坑邊沿 1m 以上。 6) 運輸車輛裝料不可太滿，要勻速行駛，不可猛跑猛拐。 8) 回填土方時，應先檢查邊壁是否安全牢靠，用小車推土 時，不得撒把。基礎施工階段應有防雨措施備用抽水泵等。 旋挖鉆機灌注樁施工前的安全措施 1） 作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前培訓，持證上崗，禁止酒后作業(yè)；非作業(yè)人員或項目管理人員一律禁止進入施工現(xiàn)場。 3）作業(yè)人員精神、視力、嗅覺、心臟、血壓、四肢必須正常。 5）旋挖樁施工前，工程項目經(jīng)理或技術負責人必須對施工機械作業(yè)班組進行安全技術的口頭和文件交底。 7） 所有旋挖樁施工用電設備的用電負荷總值必須要小于總配電柜所能承載的總值。 9） 作業(yè)前，必須整理好地面輔助作業(yè)機械的纜線，嚴禁成堆堆放和就地隨意鋪設，必要時，要進行架空處理。 11） 旋挖樁施工前，鉆孔場地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于 1m 時，應平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。 13） 施工區(qū)域內(nèi)不準赤腳、赤膊，不準穿拖 鞋、高跟鞋，高處作業(yè)不準穿破底鞋和帶釘易滑鞋。 高處作業(yè)防護措施： 1） 高處作業(yè)要遵守建設部頒發(fā)標準《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》有關規(guī)定。 3） 高處作業(yè)衣著要方便，禁止穿硬底及帶釘易滑鞋；材料堆放要平穩(wěn)，12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 13 工具放入袋內(nèi)，上下傳遞物件，禁止拋擲。 5） 攀登和懸空高處作業(yè)人員在以及搭設高處安全設施作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格、持證上崗。 6）要正確掛設、使用安全網(wǎng)，搭設腳手架，操作時要系好安全帶。 8） 拆立桿時先抱住后再拆，拆大橫桿、剪刀撐時先拆中間扣件，高處作業(yè)拆腳手架必須戴好安全帽，系好帽帶。 龍門吊吊裝施工的安全技術措施 1） 預制場內(nèi)設 置 2臺 75 噸龍門吊，專門用于預制場內(nèi)箱梁移梁時吊裝 。施工前對參加人員應進行安全技術交底，有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。 2） 龍門吊機起吊箱梁過程中，要認真細心，起吊要穩(wěn)定和同步，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護腳襯墊，防止 損傷梁體。 4） 吊裝施工班組要對所用的機械、設備進行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)，以保吊裝施工順利進行。停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固龍門吊機和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。在預制場內(nèi)吊裝箱梁時，要有專人負責疏散場內(nèi)其他作業(yè) 人員，防止意外事故發(fā)生。 8） 嚴格遵守安全操作規(guī)程，進入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶，非施工人員嚴禁入場。 10） 裝吊作業(yè)要嚴格執(zhí)行 “ 十不吊 ” 。 12） 起吊設備要定期進行安全檢查，包括構架、電氣、剎車、螺栓連接、吊具、銷軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝 置 等。施工前對參加人員應進行安全技術交底，有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。 2）前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行。 3）架橋機主梁空載縱向前移時，應調(diào)整縱坡 3%，不滿足時應調(diào)整軌道至此要求。 4）架橋機縱向移動要作好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。架橋機工作前，應調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度 1%。架橋機橫移走行梁下必須采用枕木按照“井”字架進行搭設，保證橫梁下方支墊平穩(wěn)、密實牢固，不脫空，由于橫坡不平穩(wěn)的地方采用木楔調(diào)整。 8）起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 15 定后，再啟動起吊天車的行走機構使天車攜箱梁平穩(wěn)前移，移動速度要緩慢。 10）架橋機架梁及過孔施工過程中，橋面下必須有安全防范措施，派專人看護及設置警示標志等，嚴禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。 12）每次過 孔后要仔細檢查架橋機兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。 14）架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。 15）雨、雪、霧、六級以上大風等惡劣天氣嚴禁作業(yè)，停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。 各部元件、管路如發(fā)生故障時，應 立即停機，由經(jīng)過培訓的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。架橋機行走輪處配備用楔鐵，若由于機械、電氣或誤操作引起架橋機滑行時，應立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機不能滑移。 應根據(jù)作業(yè)項目正確使用個人防護用品和安全設施。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。 在施工過程中要 抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全，并認真作好防火工作及注意用電安全。 12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 16 吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護設施、安全裝置、消防器材和危險警告標志 ,不得擅自拆除和移動，如工作需要拆除或移動時，必須事先經(jīng)過經(jīng)過現(xiàn)場負責人員同意，完工后必須立即恢復原狀。 在醒目的位置設置吊裝施工安全管理標志標牌，嚴禁閑雜人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。 六、施工安全保障措施 重點安全控制要點分析 根據(jù)石山子公鐵分離式立交橋大橋結(jié)構形式及施工控制要點，安全事故高度風險存在于鉆孔樁施工、鋼筋加工安裝、模板作業(yè)、高空作業(yè)、梁板運輸及架設、預應力張拉、機械傷害、夜間施工中，因此，在施工中應特別加強這些地方的安全防護，增強全員的安全意識，落實相應的安全措施，杜絕安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。 對所有參與管理和施工的人員進行安全技術培訓和教育。對施工現(xiàn)場實時進行危險源評定，對高中度危險源進行重點控制。對施工現(xiàn)場進行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時妥善處理。對高中度風險危險源進行應急預案的編制，并實施演練，對演練結(jié)果進行評估總結(jié)，并對預案進行優(yōu)化及修正。 b、高處作業(yè)人員要 定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。 c、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。 12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 17 d、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一把梯子不得兩人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設置圍欄。 （ 3） 梁板運輸及架設注意事項 a、梁板運輸應設專人指揮，并經(jīng)常檢查梁板在車上的穩(wěn)定狀態(tài)及運輸車的安全性能。 c、在雨、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。 e、在夜間及六級大風天氣不進行架梁作業(yè)。 （ 4）施工機械安全作業(yè)注意事項 a、操作人員在工作中不的