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正文內(nèi)容

主線跨寧常高速公路大橋箱梁架梁施工方案-在線瀏覽

2025-06-13 12:28本頁面
  

【正文】 有特殊情況,不準(zhǔn)隨意更換崗、人,尤其是前支架上作業(yè)人員;架橋隊人員必須服從隊長、班長指揮,實行下級對上級負(fù)責(zé)、匯報制,不準(zhǔn)越級指揮;架橋隊實行班前點名,安排當(dāng)天任務(wù)制,同時班后小結(jié)制,以利溝通。架梁的基本程序:存梁區(qū)移梁→運梁→架橋機就位→喂梁、前天車起吊、前橫導(dǎo)梁前移→后天車起吊,前后橫導(dǎo)梁共同前移到位→前后天車共同橫移→落梁就位,調(diào)整天車及橫導(dǎo)梁→架橋機移位→架下一片梁。運梁過程中,運梁平車要緩慢前進(jìn),防止意外事故發(fā)生。(2)運梁平車軌距誤差177。20mm,同時全長范圍內(nèi),軌頂、軌端不準(zhǔn)有障礙物。1mm,錯臺177。(4)重載運梁必須選用低速檔,空載時可使用中速、高速檔。(后支架后方附近)(2)1天車垂直起吊梁體,使梁體脫離臺車面,臨時支撐后支腿,同時檢查卷筒排繩、制動。(此時天車應(yīng)于主橫梁跨中)(4)當(dāng)1天車載梁前移至前、后支架1/2跨中時,應(yīng)密切注意導(dǎo)梁變形。用2天車起吊梁體。(7)全幅或半幅梁體,采用整機橫移落梁方法。然后用架橋機落進(jìn)相鄰次邊梁,馬上橫向聯(lián)接,形成穩(wěn)定體系。吊進(jìn)次邊梁,橫移天車靠至次邊梁位置落下,并臨時穩(wěn)固,放松鋼絲繩,但不摘鉤(吊具)。在此操作過程中,要反向移動天車,保持吊鉤(吊具)相對于次邊梁的起吊位置。起吊次邊梁,橫移天車至次邊梁的安裝位置,落于支座上。拆除邊梁吊繩和摘掉次邊梁吊鉤(吊具),橋機橫移,回到原架梁位置。對于較小曲線橋,可采取天車偏移起吊和整機橫移方法喂梁,但前移過程中亦應(yīng)及時調(diào)整天車至主橫梁跨中,以使導(dǎo)梁均勻受力。(如鋼絲繩、墊木、葫蘆)開動導(dǎo)梁上兩套移動天車至前支架后方;分別頂起中、后支腿,使后支架攜橫軌脫離橋機10cm;開動后支架電葫蘆,使后支架及橫軌前移1/2梁長(若梁L=30m,即前移15m),收起中、后支腿,使后支架及橫軌落穩(wěn)于橋面上。開動導(dǎo)梁上兩套移動天車至導(dǎo)梁尾部作配重;前后支架搖滾和導(dǎo)梁索具處于解除狀態(tài),同時開動前、后支架搖滾電機,導(dǎo)梁徐徐前移1/2梁長,直至鋪支腿到達(dá)前方蓋梁指定位置。對于曲線橋(轉(zhuǎn)角操作):重復(fù)1,2,3,內(nèi)容。導(dǎo)梁轉(zhuǎn)動停止位置為導(dǎo)數(shù)中心線和一側(cè)邊梁中心線重合。如果此時輔導(dǎo)梁在轉(zhuǎn)角過程中還未到位,整機懸臂繼續(xù)前移,直至到位后停止。第二步頂起中、后支腿,使后支架攜橫軌離開橋面,開動電葫蘆,使其徐徐前移,直至中支腿后方停止。對于有坡度橋面,此步可分幾小步進(jìn)行。測量輔導(dǎo)梁下導(dǎo)梁和蓋梁頂面空間尺寸,和后方前支架頂部到橫軌底部尺寸,兩者比較,以決定前支架縮回調(diào)整尺寸,保證一次前支架到達(dá)前方蓋梁。將后搖滾與導(dǎo)梁索牢,開動前方蓋梁上高度調(diào)整好和橫軌墊實墊牢后,使用可靠前后鋼性斜撐和葫蘆將其穩(wěn)固,以防止下一步前移導(dǎo)梁時向前傾倒。如果此時輔導(dǎo)梁在轉(zhuǎn)角過程中還未到位,整機懸臂繼續(xù)前移,直至到位后停止。輔支腿、中后支腿脫空,開動前后支架搖滾電機,導(dǎo)梁徐徐前移,直至架梁工況支點位置。解除前支架斜支撐裝置,安裝前支架和導(dǎo)梁鎖緊裝置。鋪設(shè)橋面運梁車軌道,準(zhǔn)備下一步運梁、架梁。必須有足夠的睡眠,工作中不準(zhǔn)打瞌睡,酒后禁止吊運工作;高空作業(yè)必須系好安全帶。喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機主橫梁臺車縱移的速度差。喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部位銷子是否鎖定,并插上防退銷,切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載;檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。吊裝前,應(yīng)統(tǒng)一指揮信號;吊裝時,指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)詢問信號,在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時,才能開車。另外,操作人員不能離開控制柜,以防突然情況發(fā)生,不能采取緊急措施。架橋機在吊運箱梁過程中,如遇到起升機構(gòu)制動突然失靈時,操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號,通知附近人員離開,并迅速按動按鈕反復(fù)起落箱梁,并開動小車選擇安全地點,把箱梁放下,不應(yīng)任其自由下落,隨后再進(jìn)行檢修,決不可在吊運過程中進(jìn)行檢修。1在操作過程中,應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽,如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時,應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。1吊運過程中,箱梁的高度應(yīng)保持適中,在吊運箱梁上,不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。1操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)防箱梁晃動發(fā)生事故,箱梁晃動時,銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂。1操作人員要做到八不吊:(1)指揮信號有誤或不明確(2)超負(fù)荷(3)箱梁上有人(4)安全裝置不靈(5)能見度低(6)起重鋼絲繩滑槽(7)箱梁被掛?。?)箱梁緊固不牢1主梁過孔運行時,前后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機及其傳動機構(gòu),如果發(fā)現(xiàn)不正常聲音時,應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。1主梁過孔過程中,支撐輔支腿時,應(yīng)使鋪支腿下部前傾角同樣為10176。
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