【正文】 提升隊(duì)伍整體水平、打造管理亮點(diǎn)”為主線，分別成立了團(tuán)隊(duì)建設(shè)、科技與管理創(chuàng)新、文字宣傳報(bào)道、現(xiàn)場管理制度研發(fā)四個(gè)專項(xiàng)小組，具體負(fù)責(zé)研發(fā)、謀劃各專項(xiàng)工作?！八膫€(gè)專項(xiàng)小組的成立，完全打破了傳統(tǒng)的層級(jí)管理理念。專項(xiàng)活動(dòng)的開展，既鍛煉了大家的組織協(xié)調(diào)能力與謀劃能力，提升了整體素質(zhì)，更激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力與活力，夯實(shí)了綜合管理基礎(chǔ)?！弊鳛閳F(tuán)隊(duì)建設(shè)小組的一員，倉儲(chǔ)分揀部主任丁煒感慨地說。就拿配送車輛來說，每天都能停得橫豎一條線，而這項(xiàng)工作完全不需要人去督導(dǎo)，配送人員會(huì)按照要求主動(dòng)做好?！痹谡劦疥?duì)伍建設(shè)取得的成效時(shí)，配送部主任樊忠林深有感觸地說。針對(duì)管理團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)，物流中心引入了實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)的理念，通過班子成員親任內(nèi)訓(xùn)師和管理團(tuán)隊(duì)隊(duì)長，中層干部實(shí)施“首席主管”培訓(xùn)與跟班作業(yè)，一般管理人員實(shí)施一崗多能培訓(xùn)等，使管理團(tuán)隊(duì)的全局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、管理能力、語言表達(dá)水平得到了提高，整體素質(zhì)有了大幅提升。一線人員的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)、競爭意識(shí)明顯增強(qiáng)，形成了良性競爭的濃厚氛圍。通過創(chuàng)新宣傳載體，物流中心以強(qiáng)烈的文化視角、文化情感激勵(lì)干部職工在理解認(rèn)同的基礎(chǔ)上深度參與各項(xiàng)活動(dòng)，營造團(tuán)結(jié)向上、和諧共進(jìn)的積極氛圍。重點(diǎn)針對(duì)容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)和工作中存在的漏項(xiàng)，修改完善制度14項(xiàng)，新建制度5項(xiàng)，修改完善應(yīng)急預(yù)案8個(gè)，初步建立了一個(gè)閉合、關(guān)聯(lián)、適應(yīng)發(fā)展需求、較為完善的制度體系，為推動(dòng)科學(xué)管理奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。流程優(yōu)化后，電子結(jié)算成功率由85%提高到了90%以上，當(dāng)日訪銷數(shù)據(jù)處理結(jié)束時(shí)間較實(shí)施前提前了約1小時(shí)；票據(jù)打印節(jié)約日常工作時(shí)間40分鐘以上，同時(shí)，將分揀塑包程序與打票程序合并，既便于操作又有效減少了傳輸過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤；送貨線路更加科學(xué)合理，基本解決了配送線路工作量不均衡、現(xiàn)金繳存存在安全風(fēng)險(xiǎn)等突出問題，有效降低了物流配送成本，提高了整體工作效率。剛開始時(shí)，確實(shí)感覺做起來有難度，工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量達(dá)不到要求，但是每天堅(jiān)持改變一點(diǎn)點(diǎn)，慢慢就養(yǎng)成了習(xí)慣，正所謂‘工作著，快樂著，成長著’！”物流中心員工劉凱麗這樣說。第三篇：卷煙物流中心2010年工作總結(jié)物流管理中心2010年工作總結(jié)暨2011年工作思路2010年，在市局（公司）黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各區(qū)縣局（營銷部）和機(jī)關(guān)科室的大力支持配合下，物流中心緊緊圍繞市局（公司）黨組的工作安排要求并結(jié)合物流中心的實(shí)際情況，以“全面提升樹形象，再上臺(tái)階降成本”為主題展開工作, 堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀和行業(yè)共同價(jià)值觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持以物流貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)工作為主要抓手，堅(jiān)持以現(xiàn)代流通企業(yè)為奮斗目標(biāo)，嚴(yán)格控制和有效降低物流運(yùn)行成本，努力實(shí)現(xiàn)物流整體工作上水平?，F(xiàn)將2010年工作總結(jié)如下:一、2010年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況2010年，共存儲(chǔ)卷煙 箱，分揀卷煙 箱，分揀率100%，分揀差錯(cuò)率＜‰；配送卷煙 箱，送貨成功率 ％，到貨確認(rèn)率100％，安全回籠資金 萬元，車輛平均車載率 %，客戶配送滿意度 %。2010年物流總費(fèi)用 萬元，占預(yù)算 %，其中：固定費(fèi)用 萬元，占預(yù)算的 %，可變費(fèi)用 萬元，占預(yù)算的 %，倉儲(chǔ)費(fèi)用 萬元，同比上升 %；配送費(fèi)用 萬元，同比 上升 %；管理費(fèi)用 萬元，同比上升 %；單箱成本費(fèi)用 元，比同期 元上升 元；單箱配送費(fèi)用 元，比同期 元上升 元；單箱倉儲(chǔ)費(fèi)用 元，比同期 元上升 元，二、以優(yōu)化配送線路和配送流程為重點(diǎn)，不斷提高配送效率，降低物流運(yùn)行成本一是針對(duì)城網(wǎng)一線客戶數(shù)較多的情況，（開發(fā)區(qū)新客戶增加較多），將一線客戶分調(diào)到城網(wǎng)其他三條線路，具體為XX1線調(diào)至10線11戶，調(diào)至3線6戶，調(diào)至2線11戶，2線調(diào)至3線5戶，3線調(diào)至4線5戶。方案一：委托當(dāng)?shù)貐^(qū)域大客戶實(shí)行代送到戶；方案二：XX智水鄉(xiāng)暫停訪銷一月（共計(jì)4次）；方案三：由送貨路線車輛繞道實(shí)行送貨。方案四：根據(jù)車輛裝載量，銷售不大的情況，將桂花場鎮(zhèn)客戶訪銷日由原周五調(diào)為周二，XX十線按周三送貨路線新橋鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)至桂花場鎮(zhèn)送貨，較方案三可節(jié)約繞道里程100公里。物流中心與營銷部共同協(xié)商決定，由配送 線路車輛繞道實(shí)行送貨到戶，采取方案三與方案四結(jié)合的方式，靈活調(diào)配車輛，確?？蛻艏皶r(shí)收貨，滿足客戶經(jīng)營需求。結(jié)合XX實(shí)際地理情況，為確保送貨到戶，制定合理配送方案，及時(shí)調(diào)整配送路線，調(diào)整客戶訪銷日程，實(shí)行繞道送貨，月增加送貨里程約1728公里。預(yù)計(jì)年節(jié)約過橋過路費(fèi)、燃油費(fèi)、輪胎更換費(fèi)約45700元。五是9月對(duì)XX七線與XX九線送貨車輛予以交換調(diào)整，07731調(diào)整至XX九線，月可節(jié)約過路過橋費(fèi)512元。為進(jìn)一步提高工作效率，科學(xué)合理地對(duì)員工績效進(jìn)行評(píng)價(jià)，物流中心于6月組織各部門負(fù)責(zé)人對(duì)二級(jí)績效考核標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi) 審標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改，從而使二級(jí)績效考核標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)更科學(xué)、更合理、更全面為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，確保整體推進(jìn)物流中心各項(xiàng)工作順利有序地開展，我們堅(jiān)持民主與集中制相結(jié)合，切實(shí)做到大事講原則，小事講風(fēng)格，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，制定了“分工合作，深入基層、層層負(fù)責(zé)，責(zé)任追究”的物流中心領(lǐng)導(dǎo)干部管理原則，根據(jù)人力資源改革機(jī)構(gòu)精減情況，及時(shí)調(diào)整和完善了各級(jí)組織機(jī)構(gòu)人員，制定了各個(gè)崗位職責(zé)，做到了各個(gè)工作崗位職責(zé)分明，落實(shí)到人，目標(biāo)明確，環(huán)環(huán)相扣，強(qiáng)化管理，整體推進(jìn)。做好每月各項(xiàng)配送指標(biāo)、配送服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)和員工工作的督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格逗硬考核。實(shí)行了油卡分離管理。通過加強(qiáng)車輛油耗管理，實(shí)現(xiàn)相互監(jiān)督，更有效地增進(jìn)了駕駛員與送貨員之間溝通協(xié)作，提升客戶滿意度。積極推進(jìn)落實(shí)國家局《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送績效評(píng)價(jià)》和《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，建立和完善現(xiàn)代物流評(píng)價(jià)體系。為進(jìn)一步加強(qiáng)部門之間的有效溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題，使物流中心各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，實(shí)行召開例會(huì)制度。加強(qiáng)安全管理工作，樹立全員安全意識(shí)，突出安全管理重點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)了倉庫防火、防盜和車輛安全管理，根據(jù)“誰使用，誰負(fù)責(zé)”的原則，年初與每個(gè)職工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定完善了安全管理制度及各種預(yù)案措施，使安全工作管理制度落實(shí)到實(shí)處。組織倉庫保管員、分揀人員、搬運(yùn)人員學(xué)習(xí)了《倉庫安全管理》、《消防滅火器的使用方法》、倉庫電源線路、火災(zāi)的撲救和預(yù)防相關(guān)安全知識(shí)，每月對(duì)倉庫中心集中例行安全檢查4次以上，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。六、提高保障工作質(zhì)量與效率，為卷煙配送和卷煙倉儲(chǔ)分揀工作提供堅(jiān)實(shí)的保障（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，注重能力培養(yǎng)，干部職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變觀念，激發(fā)活力和熱情，提高責(zé)任心。在學(xué)習(xí)形式上，堅(jiān)持以自學(xué)為主，以集中學(xué)習(xí)為輔，注重學(xué)習(xí)與研討相結(jié)合、集中培訓(xùn)與實(shí)地考察相結(jié)合。三是為切實(shí)增強(qiáng)送貨車駕駛員文明交通意識(shí)，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，進(jìn)一步提升送貨員組織紀(jì)律觀念與文明素質(zhì)，杜絕安全責(zé)任事故，確保安全。今年3月專門對(duì)物流中心駕駛員進(jìn)行了《物流中心“安康杯”知識(shí)競賽題》問卷測試。今年大力開展反腐倡廉教育，認(rèn)真做好信訪舉報(bào)工作，職能部門各負(fù)其責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。今年積極開展了爭創(chuàng)“四強(qiáng)四優(yōu)”和黨員爭先創(chuàng)優(yōu)公開承諾活動(dòng)，并把該活動(dòng)融入到了各項(xiàng)工作中，以爭先創(chuàng)優(yōu)推進(jìn)各項(xiàng)工作的開展。全年進(jìn)行政務(wù)公開2次，各項(xiàng)不變費(fèi)用嚴(yán)格按照預(yù)算執(zhí)行，均未超出預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。七、存在問題八、2011年工作思路第四篇：2008年卷煙物流中心安全總結(jié)2008年