【正文】 配送車輛來說，每天都能停得橫豎一條線，而這項(xiàng)工作完全不需要人去督導(dǎo)，配送人員會(huì)按照要求主動(dòng)做好。專項(xiàng)活動(dòng)的開展，既鍛煉了大家的組織協(xié)調(diào)能力與謀劃能力，提升了整體素質(zhì)，更激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力與活力，夯實(shí)了綜合管理基礎(chǔ)。為確保隊(duì)伍建設(shè)工作高效有序開展，卷煙物流中心創(chuàng)新工作機(jī)制，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，挖掘人才潛能，以“提升隊(duì)伍整體水平、打造管理亮點(diǎn)”為主線，分別成立了團(tuán)隊(duì)建設(shè)、科技與管理創(chuàng)新、文字宣傳報(bào)道、現(xiàn)場(chǎng)管理制度研發(fā)四個(gè)專項(xiàng)小組，具體負(fù)責(zé)研發(fā)、謀劃各專項(xiàng)工作。第二篇：卷煙物流中心隊(duì)伍建設(shè)總結(jié)強(qiáng)基創(chuàng)新上水平挖潛增效促發(fā)展 XX局（公司）卷煙物流中心隊(duì)伍建設(shè)總結(jié)“工作著，快樂著，成長(zhǎng)著”是一種“科學(xué)發(fā)展，以人為本”的信念，也是一種“企業(yè)靠我來發(fā)展，企業(yè)發(fā)展我受益”的工作理念，更是一種“主動(dòng)參與，從我做起”的生活態(tài)度這正是XX局（公司）卷煙物流中心深入開展“提素質(zhì)、上水平、創(chuàng)亮點(diǎn)、促發(fā)展”活動(dòng)所倡導(dǎo)的。屆時(shí)，不僅節(jié)省了中轉(zhuǎn)站所需租金，而且能夠?qū)嵤?duì)接送貨機(jī)制，不再發(fā)生下、上車裝卸費(fèi)，年可節(jié)約上萬元，車輛的維護(hù)管控力度也將大大增強(qiáng)。6．多元考慮、綜合均衡一是合理確定送貨組的工作量：根據(jù)各條送貨線路的里程、路況、耗時(shí)，以及線路上客戶的集中度、電結(jié)水平，來確定合理的配送客戶數(shù)，使得各線送貨人員的平均日工作時(shí)間、工作強(qiáng)度基本均衡、飽和。以行政區(qū)域?yàn)榻缇幣潘拓浘€路，必然造成送貨線路的強(qiáng)制截?cái)?，送貨線路節(jié)點(diǎn)多、不順暢；造成多輛送貨車在鄰近的區(qū)域送貨。2．制定規(guī)劃、穩(wěn)步推進(jìn)送貨線路優(yōu)化要統(tǒng)籌全局，明確各階段的優(yōu)化重點(diǎn)，有目的地實(shí)施推進(jìn)。更為突出的是，車輛裝載率提高到80%以上。3個(gè)月的運(yùn)行結(jié)果顯示，客戶卷煙銷量并沒有因周期調(diào)整而下降，客戶的經(jīng)營(yíng)資金也沒有因單次進(jìn)貨量增加而周轉(zhuǎn)困難。2．訪送周期調(diào)整當(dāng)線路空間壓縮達(dá)到一定程度、各組工作量相對(duì)飽和后，必須尋求新的優(yōu)化領(lǐng)域，客戶訪送周期就是一個(gè)大有作為的空間。2007年時(shí)，普定片區(qū)有送貨組6個(gè)，送貨人員6人，送貨線路30條，零售戶1760戶，每組日均送貨戶數(shù)為59戶，日均送貨量約150件。在整合期后，線路可供優(yōu)化壓縮的空間已不大，相對(duì)達(dá)到了平衡點(diǎn)。3年來，通過分階段的線路優(yōu)化，使配送資源合理利用，物流配送成本不斷降低，卷煙配送更加高效。2010年7月，安順市煙草公司將原來由紫云中轉(zhuǎn)站配送的片區(qū)收回物流中心直送。至2006年10月初。2006年初安順卷煙物流中心成立后，即確立了發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)全省煙草真正“一庫式”配送的目標(biāo)。第一篇：安順卷煙物流中心的優(yōu)化管理安順卷煙物流中心的優(yōu)化管理安順位于貴州省中西部，下轄五縣一區(qū)（平壩、鎮(zhèn)寧、關(guān)嶺、普定、紫云縣和西秀區(qū)），轄區(qū)內(nèi)卷煙零售客戶約11000戶，分布較散，城郊和農(nóng)網(wǎng)的送貨線路較多，%，2009年卷煙配送量已近9萬大箱。為此，物流中心開始了大規(guī)模的并庫和線路優(yōu)化進(jìn)程。分揀到戶率從原來的84%提高到100%，實(shí)現(xiàn)分揀到戶、送貨到戶率兩個(gè)百分之百。調(diào)整收回物流中心直送的線路12條，直送客戶546戶，%，為最終實(shí)現(xiàn)撤并中轉(zhuǎn)站邁出了重要一步。1．并庫期：以優(yōu)化送貨順序、保障配送順暢為主并庫期于2006年基本完成，主要是針對(duì)以各縣營(yíng)銷部為始出發(fā)點(diǎn)的原線路送貨順序進(jìn)行重新編排調(diào)整，使之適應(yīng)以物流中心為始出發(fā)點(diǎn)的“一庫式”配送需要，確保送貨順暢、平穩(wěn)，達(dá)到提高送貨效率的目的。為尋求突破，在進(jìn)一步加大跨區(qū)域整合的同時(shí)，通過開展客戶訪送周期調(diào)整，積極尋求降低物流配送成本的新方式。因普定11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)大部分都產(chǎn)煤，鄉(xiāng)村公路毀損、擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重影響卷煙送貨，加上原送貨線路設(shè)計(jì)不合理、各送貨組之間以及各日程的工作量極不均衡、原訪送周期不合理等問題突出，致使送貨效率低下。安順全市原有卷煙零售客戶約11000戶，約80%是一周一訪，20%為半月一訪，一月一訪的不足100戶。相反，因訂貨機(jī)會(huì)減少，客戶配合度反而提高，訂貨成功率、送貨成功率也有所提高。通過實(shí)施“一庫式”集中管理，安順卷煙物流中心在線路優(yōu)化整合方面不斷提升，結(jié)合訪銷周期的優(yōu)化調(diào)整，控制卷煙配送物流成本收到顯著效果，如表1所示。3．注重調(diào)研、講求實(shí)效在沒有智能線路優(yōu)化系統(tǒng)作為支撐的情況下，線路編排是否合理，優(yōu)化方案是否可行，關(guān)鍵在于認(rèn)真調(diào)研。因此，物流中心按照送貨線路順暢、送貨區(qū)域相聯(lián)的方式來優(yōu)化線路。二是合理確定客戶送貨周期與送貨方式：“半月一送”與“一月一送”相結(jié)合，“直送到戶”與“約時(shí)取貨”、“委托送貨”相結(jié)合。2．配送資源的優(yōu)化配置在未來的發(fā)展中，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)線路調(diào)整，根據(jù)銷售情況靈活提高車輛使用率、裝載率，降低車輛的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用和人員費(fèi)用。求創(chuàng)新 提素質(zhì) 打基礎(chǔ)“深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，就是要讓黨員干部受教育，人民群眾得實(shí)惠，科學(xué)發(fā)展上水平，這也正是我們深入開展隊(duì)伍建設(shè)的切入點(diǎn)與落腳點(diǎn)。物流中心四個(gè)部（室）作為體制骨架，積極發(fā)揮行政職能，大力配合各專項(xiàng)小組組織開展工作，雙管齊下，縱深推進(jìn)“提素質(zhì)、上水平、創(chuàng)亮點(diǎn)、促發(fā)展”活動(dòng)。這也正是‘企業(yè)靠我來發(fā)展，企業(yè)發(fā)展我受益’管理理念的創(chuàng)新執(zhí)行吧?，F(xiàn)如今，干部職工想干事的氛圍是日益濃厚，會(huì)干事的能力也在不斷提升。結(jié)合一線團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜、管理難度大的現(xiàn)狀，物流中心引入了競(jìng)爭(zhēng)理念，通過組建團(tuán)隊(duì)、確定團(tuán)隊(duì)精神與目標(biāo)、創(chuàng)新晨會(huì)形式、班間休息制度化、完善績(jī)效管理辦法等，切實(shí)發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的組織優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)他們的積極性，使其主動(dòng)參與管理，實(shí)現(xiàn)自我管理。建制度 抓流程 促發(fā)展按照標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、精細(xì)化的管理目標(biāo)，去年以來，物流中心對(duì)原有的制度、流程進(jìn)行了全面梳理、優(yōu)化。“‘嚴(yán)、深、細(xì)、實(shí)、精、強(qiáng)’不是口號(hào)，而是我們?nèi)粘９ぷ鞯臏?zhǔn)則，一種主觀行為，一種責(zé)任意識(shí)。經(jīng)過物流中心全體干部員工負(fù)重而上，攻堅(jiān)破難，使物流中心各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展，圓滿地完成了市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。二是今年初開始，多線路路段修路街道改造，車輛不準(zhǔn)通行，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，如XX智水鄉(xiāng)、XX桂花鎮(zhèn)、XX等，為滿足客戶需求，送貨部積極與各營(yíng)銷部溝通，到現(xiàn)場(chǎng)路段查看，以既保證送貨到戶，又節(jié)約配送費(fèi)用為目的，合理選擇配送方案。XX智水鄉(xiāng)暫停4戶訪銷一月，余下客戶訂貨由營(yíng)銷部代送。四是為提高工作效率和安全系數(shù)，降低物流配送成本，減少車輛磨損，按照中心領(lǐng)導(dǎo)工作安排，制定《XX區(qū)域三條送貨線路實(shí)行籠車對(duì)接實(shí)施方案》與《籠車對(duì)接綜合流程》。三、以優(yōu)化倉儲(chǔ)分揀業(yè)務(wù)流程為重點(diǎn)，不斷提升卷煙庫存管理專業(yè)化水平四、以精細(xì)化管理為重點(diǎn)，不斷提升內(nèi)部管理水平，為打造全省物流基礎(chǔ)管理的樣板奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)創(chuàng)新工作機(jī)制，提高工作效率。為嚴(yán)肅紀(jì)律要求，規(guī)范員工行為，增強(qiáng)員工責(zé)任感，7月22日，物流中心出臺(tái)了物流送貨“六條紀(jì)律”、安儲(chǔ)管理“六條規(guī)定”、機(jī)關(guān)效能“六條要求”等三個(gè)文件，全體干部職工通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步的提高，認(rèn)識(shí)到在安全及時(shí)準(zhǔn)確配送的同時(shí)，更要提高工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量，比德能勤績(jī)、比節(jié)能降耗，不斷增進(jìn)客我關(guān)系，服務(wù)一線、服務(wù)客戶，提升配送客戶滿意度。9月檢查油卡分離管理情況，對(duì)做得好的送貨員予以了加分。五、以打造安全物流為重點(diǎn)，不斷提升安全管理核心能力堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，調(diào)整充實(shí)了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全管理人員，將原安全部和儲(chǔ)配部合并為安儲(chǔ)部，明