中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告-在線瀏覽
2025-02-25 03:12本頁面
【正文】 15%o 流通領(lǐng)域運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)等費(fèi)用和利潤(rùn)，目前約為 2% 5%12１ 背景說明 １ .４ 對(duì)進(jìn)口車的一些討論 —— 進(jìn)口車的價(jià)格構(gòu)成Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 目前我國(guó)進(jìn)口轎車價(jià)格由到岸價(jià)、關(guān)稅（ 80% 100% ） 、增值稅（ 17% ） 、消費(fèi)稅（ 5% 8% ） 、海關(guān)費(fèi)用、許可證費(fèi)用、運(yùn)雜費(fèi)、營(yíng)銷利潤(rùn)等部分構(gòu)成。如果加上5% 的利潤(rùn)，一輛到岸價(jià) 15萬元人民幣的 升排量的豐田佳美，按海關(guān)正常渠道進(jìn)口的最終國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)將達(dá)到 42萬元人民幣。 ”o “汽車配額將在 2023年前逐步取消，在這期間，基本水平的配額將為 60億美元（高于中國(guó)工業(yè)汽車政策的水平），今后將每年增長(zhǎng) 15% ，直到取消為止。 ”o “汽車零部件關(guān)稅將于 2023年之前減至平均 10% ）15１ 背景說明 １ .４ 對(duì)進(jìn)口車的一些討論 —— 加入 WTO 對(duì)進(jìn)口車價(jià)格的影響Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 也就是說，如果其它變量保持不變，入關(guān)后進(jìn)口汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售價(jià)格將有35% 40% 的下降空間。 （ 待續(xù) ）16１ 背景說明 １ .４ 對(duì)進(jìn)口車的一些討論 —— 加入 WTO 對(duì)進(jìn)口車價(jià)格的影響Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4（續(xù)） 在此問題上，非貿(mào)易壁壘的保護(hù)措施是大有文章可做的，日本 1965年就宣布了汽車自由化，但還是能在很長(zhǎng)時(shí)間通過非貿(mào)易壁壘手段使國(guó)外汽車進(jìn)入日本市場(chǎng)價(jià)格幾乎要增加一倍。 根據(jù)近 5年的數(shù)據(jù)，進(jìn)口汽車年銷售輛都在國(guó)產(chǎn)汽車年銷售量的 12% 左右。 到 2023年，汽車保有量達(dá)到 7167萬輛，年平均增長(zhǎng) % ，轎車保有量達(dá) 2070萬輛，年平均增長(zhǎng) % 。理論上每個(gè)有駕駛資格的人都應(yīng)有他自己的汽車，其汽車保有量規(guī)模將達(dá)到每千人 600 – 650輛。 目前每千人擁有汽車量的統(tǒng)計(jì)顯示：美國(guó) 700輛（其中轎車 500多輛） ，法國(guó)和德國(guó)是 600輛（其中轎車 400多輛） ，英國(guó)、意大利、日本、瑞典是 450 – 500輛，中國(guó)是 20輛。19１ 背景說明 １ .６ 汽車的未來 —— 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 從全國(guó)城鄉(xiāng)居民銀行存款已突破 6萬億元來看，家庭購(gòu)車前能不言而喻。（ 2023年的轎車銷量是 72萬輛） 也正是由于以上種種原因，中國(guó)大陸目前被認(rèn)為是未來十年最有潛力的汽車市場(chǎng)。 在五方面，中國(guó)都比其他發(fā)展中國(guó)家優(yōu)越。 “用市場(chǎng)換資金，換技術(shù) ”正是我們這幾年所做的。 1911年，美國(guó)農(nóng)民亨利 .福特開始用世界上的第一條流水線生產(chǎn)他 T型車。由于老福特的保守乖僻，不接受技術(shù)的進(jìn)步，福特公司也就是在這一年，讓出了汽車霸主的位置。1920年，斯隆開始領(lǐng)導(dǎo)通用。 1928年，克萊斯勒汽車公司買下當(dāng)時(shí)美國(guó)第三大汽車公司道奇兄弟公司而成為世界第三大汽車公司。24２ 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 ２ .１ 世界汽車業(yè)發(fā)展回顧Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 1938年，偉大的天才波爾舍在希特勒的授意和支持下建立了大眾公司，設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了 “甲殼蟲 ”轎車。二戰(zhàn)后，諾爾多夫主持大眾公司，力排眾意重新生產(chǎn) “甲殼蟲 ”轎車，取得輝煌成功， “甲殼蟲 ” 是至
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