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中國汽車行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告-wenkub

2023-02-12 03:12:32 本頁面
 

【正文】 p4 國產(chǎn)車的車價(jià)由兩部分組成: ( 1)汽車制造廠的車輛出廠價(jià) ( 2)流通領(lǐng)域的稅費(fèi)和利潤o 稅費(fèi) —— 購置稅( 10% )、地方稅費(fèi)和手續(xù)費(fèi),該項(xiàng)費(fèi)用的總額越是國產(chǎn)汽車出廠價(jià)的 12% 15%o 流通領(lǐng)域運(yùn)輸、經(jīng)營等費(fèi)用和利潤,目前約為 2% 5%121 背景說明 1 .4  對(duì)進(jìn)口車的一些討論 —— 進(jìn)口車的價(jià)格構(gòu)成Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 目前我國進(jìn)口轎車價(jià)格由到岸價(jià)、關(guān)稅( 80% 100% ) 、增值稅( 17% ) 、消費(fèi)稅( 5% 8% ) 、海關(guān)費(fèi)用、許可證費(fèi)用、運(yùn)雜費(fèi)、營銷利潤等部分構(gòu)成。81 背景說明 1 .2  中國汽車工業(yè)對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 我國 1998年汽車工業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù) 2790萬人,占全國城鎮(zhèn)就業(yè)總數(shù)的 ;汽車工業(yè)年消耗產(chǎn)品總產(chǎn)量的比重是:機(jī)床24% 、汽油 90% 、柴油 20% 、鋼材 5% 、輪胎40% 、塑料 11% 、油漆 10% 。)71 背景說明 1 .1  中國汽車工業(yè)特征Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 ( 3)勞動(dòng)生產(chǎn)率低下。61 背景說明 1 .1  中國汽車工業(yè)特征Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 ( 2)布局散亂。中美協(xié)議將中國汽車工業(yè)列為幼稚工業(yè)。中國汽車工業(yè)的 “幼稚 ”特征主要有以下4點(diǎn): ( 1)企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模小。 我國汽車整車廠遍布 28個(gè)省市,隸屬機(jī)械、交通、建設(shè)、航空和兵器等九大系統(tǒng)共計(jì) 122個(gè)主機(jī)廠, 84% 的汽車企業(yè)年產(chǎn)量不到1萬臺(tái)。 中國目前平均 100萬汽車職工生產(chǎn)汽車不到 100萬輛;而日本 74萬汽車職工能生產(chǎn)超過1000萬輛汽車,中國汽車的勞動(dòng)生產(chǎn)率僅為日本的 1/8。 發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)表明:汽車工業(yè)創(chuàng)造 1個(gè)增加值,將分別給上游和下游帶來 個(gè)增加值。 也就是說,綜合稅率按車輛檔次(排氣量)的不同,從 120% 155% 不等。 ”( 待續(xù) )141 背景說明 1 .4  對(duì)進(jìn)口車的一些討論 —— 加入 WTO 對(duì)進(jìn)口車價(jià)格的影響Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 中美協(xié)議的一些相關(guān)規(guī)定: ( 續(xù) ) o “ 中國將于 2023年之前,把汽車進(jìn)口關(guān)稅由目前的 100% 或 80% 降低至 25% ,最大的減幅將在加入世貿(mào)的頭幾年作出。所以中國加入 WTO 給進(jìn)口汽車進(jìn)入國內(nèi)的最終銷售價(jià)格所帶來的價(jià)格空間一般認(rèn)為在 25% 左右。 182 背景說明 1 .6  汽車的未來 —— 國內(nèi)市場(chǎng)潛力Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2023CaseGroup4 根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì), “大多數(shù)國家中,60% 65% 的人的年齡和體格適于駕駛汽車。另外,在發(fā)達(dá)國家,轎車占汽車消費(fèi)的比例達(dá)到 70% 80%,而中國不到 32% 。201 背景說明 1 .7  汽車工業(yè)發(fā)展所需要的條件Management Economics Case Study Case Two : Car Mark
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