【正文】 時(shí)予以答復(fù)和解決。E、依據(jù)合同要求，組織編制本工程年、季、月度施工計(jì)劃，及時(shí)把握計(jì)劃運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)、監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施。F、負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段項(xiàng)目承包合同的管理和控制，確保正常履行和約定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。H、建全施工記錄和技術(shù)資料臺(tái)帳，及時(shí)開展統(tǒng)計(jì)分析，為指導(dǎo)項(xiàng)目管理服務(wù)。負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安全及交付的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞奖O(jiān)控，并做好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)對(duì)“三檢”工作的落實(shí)。B、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混合料的施工配合比，對(duì)各種混合料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，對(duì)成品半成品進(jìn)行檢驗(yàn)，提出試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)上報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。、綜合部A、貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)設(shè)備物資管理法規(guī)，制定本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。C、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作，確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。E、處理項(xiàng)目部日常行政工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。A、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)政策和財(cái)政紀(jì)律，做到不瞞報(bào)、不截留、不轉(zhuǎn)移利潤(rùn)，依法納稅；推行責(zé)任成本管理，不擠壓成本和擴(kuò)大成本開支范圍。C、參與合同評(píng)神，組織開展成本測(cè)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。第四章 主要工程的施工方案、施工方法一、測(cè)量放樣方案：：控制點(diǎn)復(fù)測(cè)是施工測(cè)量必不可少的準(zhǔn)備工作。：。當(dāng)觀測(cè)滿足要求時(shí)，則認(rèn)為點(diǎn)的平面坐標(biāo)和位置是正確的。：在施工路線兩旁布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，高程和坐標(biāo)都在同一點(diǎn)上。：水準(zhǔn)點(diǎn)間距一般控制在500米以內(nèi)，在結(jié)構(gòu)物附近、高填挖方地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位移交的放樣原始資料進(jìn)行，檢測(cè)精度必須滿足要求。若將路基范圍內(nèi)的導(dǎo)線點(diǎn)移位，根據(jù)移位的多少分別采用交會(huì)法或?qū)Ь€法測(cè)定。在凍融以后也要進(jìn)行復(fù)測(cè)。：路面施工測(cè)量包括中線測(cè)量、高程測(cè)量和橫斷面測(cè)量。二、路基及防護(hù)施工方案土方路基施工（我標(biāo)段全部為土方路基）路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。具體施工方法如下：，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度?；讐簩?shí)度不小于92%，當(dāng)填土高度小于路床厚度時(shí)，基底壓實(shí)度不小于96%。路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路基壓實(shí)度：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥95%，下路堤≥94%；零填及挖方路基≥96%。，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度25cm。、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。配備足夠的大型碾壓機(jī)具和用于角落的小型壓實(shí)設(shè)備，每填一層，碾壓一層，檢測(cè)一層，壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可繼續(xù)填筑上一層。若必須進(jìn)行兩次開挖，則應(yīng)做好兩次開挖和回填工作。靠路堤端按設(shè)計(jì)圖紙以臺(tái)階形式向下開挖?；靥畈牧系牧胶头謱犹钪穸纫獓?yán)格按設(shè)計(jì)要求控制。（4）含水量的檢測(cè)與控制強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過(guò)壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。1+ω0式中：m———所需加水量（kg）ω0____土原來(lái)的含水量（以小數(shù)計(jì)）；ω———土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）；需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行路塹開挖。，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師，考慮修改施工方案及挖方邊坡坡度。，開挖時(shí)采用橫挖法或縱挖法自上而下分臺(tái)階進(jìn)行。當(dāng)運(yùn)距在100m以內(nèi)時(shí)，直接采用推土機(jī)推運(yùn)或裝載機(jī)挖運(yùn)。對(duì)于零星土方可用推土機(jī)推土堆積再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。，路塹邊坡坡率采用1：3,挖方深度大于3米時(shí),路塹邊坡坡率采用1:1,當(dāng)挖深大于6米時(shí),自下往上每6米設(shè)置一道寬度為2米的碎落臺(tái)。（2）橋頭路基的處理措施，其材料、配合比、施工工藝等與路面底基層相同，剩余部分填未篩分碎石，要求分層輾壓，填料最大粒徑小于100mm，壓實(shí)度保證96%以上。并要求臺(tái)后搭板縱坡與路面縱坡一致。按設(shè)計(jì)要求。②由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用水準(zhǔn)儀測(cè)定地面高程,用推土機(jī)清理整平槽底,平地機(jī)刮平后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),檢驗(yàn)合格后開始分層填筑石渣。但是嚴(yán)禁用原路基挖余廢棄土和原公路棄土堆上的土。當(dāng)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)出現(xiàn)與實(shí)際不相符時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程指定的位置進(jìn)行取土。，應(yīng)提出開挖、調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。，必須在更改前不少于14d將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(1)排水工程的施工①填方路基：，每隔20米設(shè)置一道，急流槽進(jìn)水口槽壁及底面采用C25現(xiàn)澆混凝土，管身采用C25混凝土預(yù)制塊，頂面采用鋼筋混凝土預(yù)制塊覆蓋，進(jìn)水口與管身平順過(guò)渡。(2)防護(hù)工程的施工①魚鱗型骨架防護(hù)、空心內(nèi)回填清表土毎道標(biāo)準(zhǔn)拱圈由10塊C30混凝土預(yù)制塊組成。拱圈內(nèi)回填15cm厚的清表土，然后播種適于當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的草籽。在拱形護(hù)坡的兩端，用漿砌片石砌筑端墻，對(duì)拱形圈進(jìn)行固定、保護(hù)、防止拱圈塌落破壞，端墻長(zhǎng)1m。然后，安裝C25水泥混凝土預(yù)制塊，M10水泥砂漿砌縫，縫寬1cm，鋪砌完成后，預(yù)制塊內(nèi)填塞20cm厚的種植土，然后在空心處播種適于當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的草籽。(4)路塹拱形護(hù)坡先做排水，后開挖邊坡，開挖面積盡量要小，即挖即防的方式開挖拱形基坑，基坑挖好后即澆筑C20拱形混凝土。防護(hù)路段剩余長(zhǎng)度不足砌筑一個(gè)拱圈時(shí)，該部分邊坡采用三維植被網(wǎng)護(hù)坡，三維植被網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)，端部應(yīng)多延30cm。(5)路堤邊坡防護(hù)①填土高度大于3米的一般路基邊坡,路基邊坡防護(hù)采用拱形骨架護(hù)坡。③易受水流沖刷路段、填方段凹型豎曲線底部和跨越?jīng)_溝的路段采用砌石護(hù)坡。（6）路塹邊坡防護(hù)①土質(zhì)挖方邊坡，且高度H≥，邊坡坡率1：，骨架內(nèi)滿鋪草或噴撒草籽。②，路塹邊坡開挖成型后，坡面填筑20厘米的清表土，播種適于當(dāng)?shù)厣牡牟葑选＃?）在考察現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況后，明確現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)計(jì)單位及生產(chǎn)對(duì)某項(xiàng)工程的特殊要求和技術(shù)指標(biāo)，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，保證工程的順利實(shí)施。在鋪筑段兩側(cè)培土路肩，土路肩厚度應(yīng)比底基層松鋪厚度高4cm，以彌補(bǔ)路肩松鋪系數(shù)（）與底基層松鋪系數(shù)（）間的差異。施工方案和技術(shù)要點(diǎn)a、施工程序準(zhǔn)備下承層—施工放樣—拌合—運(yùn)輸—攤鋪—碾壓—養(yǎng)生b、施工方法及要求（1）開工前，由試驗(yàn)室提供混合料配合比，指明利用材料供應(yīng)品種及正確的配合比例。（見(jiàn)后表）（2）按試驗(yàn)段確定的施工方案和標(biāo)準(zhǔn)開始大面積施工。施工時(shí)分兩層鋪筑，每層壓實(shí)厚度16cm。（4）拌合a、采用兩臺(tái)同型號(hào)拌和機(jī)同時(shí)拌和，經(jīng)施工配比確定拌和機(jī)每小時(shí)產(chǎn)量時(shí)各料倉(cāng)的水泥流量。b、施工時(shí)，每臺(tái)拌和機(jī)派兩名試驗(yàn)員負(fù)責(zé)檢測(cè)原材料的天然含水量以及混合料的含水量和含灰量，并和施工現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋到控制室，通過(guò)調(diào)整，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，提高施工質(zhì)量。在炎熱的夏季施工，應(yīng)考慮拌和、運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程的水分散失、應(yīng)適當(dāng)加大含水量。根據(jù)試驗(yàn)段的施工經(jīng)驗(yàn)：在9時(shí)至15時(shí)之間，%%；其余時(shí)間應(yīng)接近最佳含水量。（5）運(yùn)輸a、運(yùn)輸車使用10噸的自卸汽車，運(yùn)輸車由專人指揮，并按規(guī)定的路線行駛。c、運(yùn)輸車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。b、攤鋪前設(shè)立清掃組專門負(fù)責(zé)下層的清掃工作，對(duì)松動(dòng)的下層徹底清理干凈，填充新拌和好的混合料，攤鋪機(jī)兩履帶前應(yīng)保持平整，防止忽高忽低，影響平整度和高程，攤鋪機(jī)在攤鋪前要適量灑水，保證混合料下部強(qiáng)度，以及與下層的結(jié)合。鋼絲繩是由測(cè)量人員根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁設(shè)置鋼釬，作為縱坡傳感器的標(biāo)高基準(zhǔn)線，每條鋼絲線為200米，一端用鋼釬固定，另一端用緊線機(jī)繃緊固定，緊線機(jī)的拉力在800N~1000N之間，鋼釬上所掛鋼絲線距控制樁頂?shù)木嚯x是通過(guò)測(cè)量相應(yīng)控制計(jì)算出相對(duì)高度，計(jì)算公式如下：l=H（c1）+hH1l—控制樁頂距鋼釬掛鋼絲線的高度（cm）H—待鋪層鋼釬位置處的設(shè)計(jì)高程（cm）C—松鋪系數(shù)（）h—攤鋪時(shí)檢測(cè)高度（cm）H1—相應(yīng)位置控制樁高度（cm）鋼絲線掛好后要進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證鋼絲線高程的準(zhǔn)確性。拌合機(jī)的生產(chǎn)能力與攤鋪速度互相協(xié)調(diào)。e、攤鋪時(shí)隨時(shí)檢測(cè)高程與橫坡，尤其是變坡處注意調(diào)整熨平板，確保攤鋪質(zhì)量。b、碾壓開始后先用C25振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，相鄰碾壓帶重疊寬度1020cm，然后用YZ16和C30D交替碾壓，其中YZ16弱振3遍， C30D振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振2遍，相鄰碾壓帶重疊1/2的輪寬，最后用25T膠輪壓路機(jī)靜壓2遍消除輪跡。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的結(jié)構(gòu)層上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。e、已碾壓完的路段按規(guī)定頻率及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，底基層壓實(shí)度不小于97%。f、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成與路線相垂直的橫向接縫。（8）養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜養(yǎng)生法。養(yǎng)護(hù)期間采取封閉交通或限制車速等。b、基層表面必須認(rèn)真清掃干凈，確保工作面整潔無(wú)塵埃、雜質(zhì)以及養(yǎng)護(hù)基層用的殘留塑料薄膜碎片。d、灑布乳化瀝青時(shí)，須做好路緣石、路肩板的遮擋保護(hù)。有超量積聚時(shí)要刮除。格柵要鋪設(shè)平整、貼緊、粘牢固，不得有鼓包。撒布時(shí)，在撒布段等距離劃分小段，按規(guī)定用量備足集料、灑布。質(zhì)量檢測(cè)a、原材料質(zhì)量檢驗(yàn)(1)、施工前必須對(duì)結(jié)合料、集料進(jìn)行全面檢驗(yàn)，符合要求后方可使用。下封層外觀，目測(cè)乳化瀝青，礦料撒布均勻性、成型狀況。乳化瀝青灑布量檢測(cè)；用一塊1m1m見(jiàn)方的硬低板，稱好質(zhì)量后鋪在預(yù)灑基層上，待灑過(guò)乳化瀝青后稱紙板加瀝青質(zhì)量，測(cè)出乳化瀝青灑布量，與要求不符時(shí)調(diào)整灑布車車速或噴油量，按同一方再進(jìn)行檢驗(yàn)，直至符合要求，并做好記錄。（3） 集料灑布量確定側(cè)出集料的體積，按要求撒布量計(jì)算出灑布面積。滿載貨車剎車及調(diào)頭破壞試驗(yàn)。施工中每日觀察檢測(cè)，作記錄。讓攤鋪機(jī)以正常攤（5）鋪狀態(tài)行車并略有拐彎，攤鋪機(jī)過(guò)后，允許有石子搓動(dòng)，但油膜不能破。瀝青混合料的拌制（1）瀝青混合料拌和設(shè)備設(shè)有4個(gè)冷料倉(cāng)，最靠近烘干筒的1號(hào)倉(cāng)裝最細(xì)集料，依集料粒徑從小到大編號(hào)，每個(gè)冷料倉(cāng)中每種規(guī)格集料的用量比例在目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中確定。（2）瀝青加熱溫度按150℃控制，礦料加熱溫度按170℃控制，混合料出廠溫度155℃—160℃。 （4）拌制瀝青混合料：按上述的加熱溫度及拌和時(shí)間，按油石比(%)控制瀝青用量，拌制瀝青混合料；出廠混合料色澤均一，無(wú)花料、離析。（2）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。（4）因機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。瀝青混合料攤鋪層缺陷主要有裂紋、拉溝、小波浪和混合料離析其產(chǎn)生原因?yàn)椋毫鸭y：①?、跍囟炔划?dāng)?、凵拔赐耆娓散芄┝舷到y(tǒng)速度忽快忽慢?、輸備仚C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器未調(diào)好拉溝：瀝青含量過(guò)多或過(guò)少⑥礦粉含量不足⑦骨料的尺寸與攤鋪厚度不協(xié)調(diào)⑧振搗梁與熨平板的相互位置調(diào)整不當(dāng)⑨掁搗梁、熨平板底面磨損⑩刮料護(hù)板安裝不當(dāng)瀝青混合料的壓實(shí)碾壓過(guò)程是面層施工的重要環(huán)節(jié)，合理的選擇壓路機(jī)的組合方式和碾壓工藝及為重要，瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。碾壓邊緣時(shí)、應(yīng)緊靠路緣石、路肩板碾壓。（2）復(fù)壓a、復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍。b、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以免混合料形成鼓包。接縫（1）在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍抬起駛出，用人工將端部的混合料鏟齊后再予以碾壓。（2）從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后用6米直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，趁混合料尚未冷卻時(shí)即使處理。（4）由于攤鋪機(jī)發(fā)生故障或混合料供應(yīng)不上超過(guò)半小時(shí)以上的，必須按工作接縫處理。（6）縱縫采用熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的前后距離為15m左右，使瀝青混合料在高溫狀態(tài)下相接。提高瀝青路面平整度的措施（1）瀝青混合料的供料能力必須與攤鋪機(jī)作業(yè)相匹配，要保證瀝青面層的平整度，瀝青混合料的攤鋪工藝至關(guān)重要，攤鋪時(shí)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，只有不停頓，才能減少橫向接縫的數(shù)量，只有均勻不間斷，才能保證鋪層縱向平整度的連續(xù)與穩(wěn)定。三、橋涵施工要求及施工方案本合同段內(nèi)有大橋2座（霸王河大橋,頭道河大橋），上部結(jié)構(gòu)均采用后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部采用柱式墩、柱式臺(tái)、肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)，互通匝道橋2座，上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁，下部采用柱式墩、柱式臺(tái)、肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。13m通道4道，上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)，暗板涵12道。①碎石、水泥、鋼筋各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)，確定出合格材料。③確定各項(xiàng)混凝土強(qiáng)度下的混凝土配合比，①在橋梁的周圍布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 ①、鉆孔灌注樁施工工藝流程準(zhǔn)備場(chǎng)地→樁位放樣 →埋置護(hù)筒→安裝鉆機(jī)或鉆架→鉆井成孔→清孔→吊裝鋼筋籠骨架→下導(dǎo)管→灌注水下砼→拔出護(hù)筒。鉆架位置處應(yīng)整平夯實(shí)，清除雜物，挖換軟土。④、埋護(hù)筒：采用有加強(qiáng)肋的鋼護(hù)筒，以保證足夠剛度，長(zhǎng)5m。⑤、鉆孔：采用回旋鉆機(jī)鉆孔，三班作