【正文】 局部具弱泥質膠結。 4第四系中更新統冰水沉積、沖積層（ Q2fgl+al） 41 粉細砂（ Q2fgl+al）：青灰色，密實 ,飽和。頂板埋深 ～ ，厚 0～ 。卵石含量約 20～ 30%，圓礫含量 30～40%，粒徑以 5～ 60mm為主，充填物為細砂及微量粉質粘土。 44 卵石土（ Q2fgl+al）：灰色、深灰色、藍灰色、灰綠色、黃綠色，以密實為主，部分中密，飽和。呈園形～亞園形，分選性差。卵、礫石以中等風化為主。本層頂板埋深 ～ ，厚 ～ 。本層分布不均勻，部分段缺失該層。 52 強風化泥巖（ K2g） :紫紅色，巖質較軟，巖芯多呈碎塊狀，少量短柱狀，部分呈土狀，巖芯碎塊手可折斷。層位頂板埋深 ～，厚 0～ 。錘擊聲較脆。巖芯多呈柱狀，少量呈碎塊。本層頂板埋深 ～ ，此次勘探均未揭穿。 水文地質條件 本場區(qū)地下水十分豐富，主要可分為兩種類型：（ 1）第四系孔隙潛水；（ 2）基巖裂隙水。區(qū)間隧道基本 位于該層砂、卵石土中，受地下水影響大。 地下水對混凝土及鋼筋混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結構有弱腐蝕性。 巖土層物理力學參數 各地層巖性物理參數表 地層代號 巖土名稱 天然密度 天然含水量 孔隙率 凝 聚力 內摩擦角 土的靜止側壓力系數 基床系數（ Mpa/m) 滲透系數 承載力特征值 基底摩擦系數 ρ W e c φ ξ 垂直 水平 K fak f g/cm3 (%) (kPa) (176。 在卵石土層中局存在大粒徑 、高強度卵石和 漂石。 工程地質評價及施工中注意事項 本標段工程地質及施工過程中的相關注意事項如下： （ 1） 隧道軌面高程約為 ～ ，軌面埋深約為 10～ 25m。 （ 2）沿線地下水埋深較淺，雨洪季節(jié)埋深約 2m，隧道結構物設計時，必須重視地下水的影響，并應考慮地下水的水壓力及浮托作用 。 （ 4）隧道頂部覆土為人工填筑土、粘性土、卵石土夾透鏡體砂層，均為松散土體，自穩(wěn)能力差，盾構掘進時采用壓力或注漿壓力過大，可能引起地面隆起，壓力過小，可能引起地面塌陷，均可能對地面及周邊建筑物的安全造成隱患。區(qū)間隧道盾構施工，尤其是聯絡通道礦山法施工時，開挖面容易產生涌水、涌砂，造成細顆粒物質大量流失，引起開挖面失穩(wěn)和地面沉降、變形、塌陷。 項目工期要求 本標段業(yè)主要求 關鍵 工期如下 表所示 ： 序號 關鍵工序工作內容 工期要求 備 注 一 第 1 臺盾構機 1 盾構機下井 2020 年 6 月 1 日 開始下井拼裝 2 盾構機始發(fā) 2020 年 8 月 1 日 3 盾構機到達小天竺站 2020 年 4 月 15 日 4 盾構機通過小天竺站第二次始發(fā) 2020 年 5 月 15 日 5 盾構機到達錦江賓館站 2020 年 9 月 15 日 6 盾構機通過錦江賓館站第三次始發(fā) 2020 年 10 月 15 日 7 第 1條盾構隧道完工并通過竣工驗收 2020 年 1 月 31 日 二 第 2 臺盾構機 8 盾構機下井 2020 年 7 月 1 日 開始下井拼裝 9 盾構機始發(fā) 2020 年 9 月 1 日 10 盾構機到達小天竺站 2020 年 5 月 15 日 11 盾構機通過小天竺站第二次始發(fā) 2020 年 6 月 15 日 12 盾構機到達錦江賓館站 2020 年 10 月 15 日 13 盾構機通過錦江賓館站第三次始發(fā) 2020 年 11 月 15 日 14 第 1條盾構隧道完工并通過竣工驗收 2020 年 2 月 28 日 施工接口條件 本 標施工接口條件主要有以下幾個：（ 1）與車站承包商的接口；（ 2）與管片供應商的接口；（ 3）與設計單位的接口；（ 4）碴土外運承包商的接口。 質量目標： 確保本標段全部工程達到國家現行的工程質量驗收標準及成都地鐵一號線一期工程盾構 3 標土建工程招標文件的要求。 安全目標： 杜絕重大傷亡、設備、火災、管線等重大事故；事故負傷頻率控制在 1‰以下；工地安全檢查達標（ JGJ5999 標準，市政、公路工程安全標準）；確保安全達標，創(chuàng)建“市政、公路安全標化工地”，爭創(chuàng)市級安全標準化工地。 環(huán)保目標： 實行信息化施工，不發(fā)生影響建（構）筑物及管線正常使用事件。 文明施工目標： 實施標準化管理，嚴格執(zhí)行成都市“安全生產文明施工標準化工地”的相關要求，搞好現場文明施工， 爭創(chuàng)“成都市 安全生產文明施工標準化工”。 一、隧道施工 本標段采用兩臺加泥式復合土壓平衡盾構機進行區(qū)間盾構隧道施工。 在小天竺站 空載過站，通 過 滑移牽引至小天竺站北端頭井進行二次始發(fā)向錦江賓館站掘進 。 第二臺盾構機掘進右線，于 2020 年 7 月 1 日從省體育館站北端頭井下井組裝， 9月 1 日向小天竺站掘進。在錦江賓館站空載過站，通過滑移牽引至錦江賓館站北端頭井進行第三次始發(fā)直至到達天府廣場站南端頭盾構吊出井進行解體吊出運至盾構存放場。 管片委托 成都金煒制管有限公司 制作和運輸。管片與圍巖間的環(huán)形間隙采用水泥砂漿同步注漿回填。采用 25t 變頻電機車牽引重載編組列車運輸。碴土外運 采用載重 15 t 專用帶蓋 自卸汽車 運 送至成都市三環(huán)路以外指定棄碴場 。本標段二個聯絡通道均與泵房合建其主要施工內容包括通道開挖、通道初期支護、通道二次襯砌、通道防水、通道與隧道接口處理、集水井施工、以及 聯絡通道與地面的抽水 /管道井和檢修孔，包括檢修孔防水蓋板。 洞門施工包括端頭加固、洞門預埋件和洞門密封、洞門管片的拆除、洞門的澆注及防水處理。 分項施工組織方案 一、盾構機 為節(jié)約時間，縮短盾構機制造時間，將采用提前與制造商溝通的方式，先行生產部分機械構件，保證 盾構機 按時進場。 盾構機各部件 采用從德陽到成都的大件路 利用拖車將各部件運至省體育館站始發(fā)場地。 三、 盾構機過站 本標段左右線兩臺盾構機共 4 次過站 。 四、盾構掘進 盾構機正常掘進范圍為除初始掘進 100m 和到達掘進 50m 外的長度。 五、地面環(huán)境監(jiān)測及保護 地表沉降監(jiān)測：沿線路方向每 50m 布置一組地表沉降監(jiān)測斷面（每組斷面 6個點），每 100 布置 1 組主控斷面（每組 10個點）；地表建（構）筑物監(jiān)測：對盾構隧道施工影響范圍內的地表建（構）筑物進行沉降點和傾斜、裂紋進行布點監(jiān)測，根據建筑物的范圍、 規(guī)模和 結構型式 確布點數目；地下管線監(jiān)測：通過對地下管線埋設直接沉降觀測點對管線進監(jiān)測。 六、聯絡通道及泵房施工 運用地 面降水固結周圍地層，在超前小導管的預支護作用下采用人工非爆破礦山法開挖洞室；初期支護采用 格柵鋼架、 25cm 厚網噴混凝土；二次襯砌采用 30cm 厚 C30S8鋼筋混凝土。 七、附屬洞門施工 附屬洞門施工結構采用鋼拱架、組合鋼模、門式支架施工，洞門鋼筋混凝土整體一次澆注成型。 右線盾構機于 2020 年 7 月 1 日進行下井拼裝，于 2020 年 9 月 1 日開始推進，并于2020 年 2 月 28 日前完成所有工程（包括通過竣工驗收）。 節(jié)點 線路 本標工程關鍵 節(jié)點 線路如下圖所示。確保本工程的順利完成施工任務。勞動力強度曲線如《勞動力強度直方圖》所示： 050100150200系列1 67 90 90 131 176 176 176 176 176 176 176 176 176 176 176 174 157 154 130 74 66 615月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月2020年 2020年 2020年 勞動力強度 直方 圖 工程開工補充地質勘察 管模制造盾構機采購施工圖設計 管片生產第二臺盾構機下井、組裝及調試（右線）第一臺盾構機下井、組裝及調試（左線）省小區(qū)間右線掘進省小區(qū)間左線掘進過小天竺站過小天竺站小錦區(qū)間右線掘進小錦區(qū)間左線掘進過錦江賓館站過錦江賓館站錦天區(qū)間右線掘進錦天區(qū)間左線掘進盾構機解體、吊出盾構機解體、吊出右線隧道清理、嵌縫左線隧道清理、嵌縫工程竣工驗收工程質量保修工程節(jié)點線路圖 施工供水計劃 本項目施工用水計劃見《施工用水計劃圖》所示： 02468系列1 1 1 1 5 6 2 1 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月2020年 2020年 2020年 施工供電計劃 本項目施工用電計劃見《用電計劃圖》所示： 01020304050605月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月2020年 2020年 2020年用電計劃圖 材料供應計劃 根據總體進度安排，本工程盾構施工主要材料計劃見《主要材料供應計劃表》所示： 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 111 泡沫 L 3886 6388 7440 10855 12316 8920 3801 5066 9010 11950 5036 3470 5446 9074 11873 4222 1187532 油脂 Kg 3887 6390 7443 10859 12320 8923 3802 5068 9013 11954 5038 3471 5448 9077 11877 4224 1187963 水泥 t 200 328 195 260 463 614 259 178 280 61024 砂 m3429 704 1197 1358 419 559 1318 555 383 601 1001 1309 130955 膨潤土 t 41 14026 粉煤灰 t 432 710 1206 1368 991 422 563 1001 1328 559 386 605 1008 1319 469 131937 環(huán)向螺栓 套 548 901 1049 1531 1737 1258 536 714 1271 1685 710 489 768 1280 1674 595 167468 縱向螺栓 套 913 1501 1749 2551 2895 2096 893 1191 2118 2809 1184 816 1280 2133 2790 992 279109 遇水膨脹止水條 環(huán) 91 150 175 255 290 210 89 119 212 281 118 82 128 213 279 99 279210 襯墊 套 91 150 175 255 290 210 89 119 212 281 118 82 128 213 279 99 279211 鋼管 m 133 219 255 372 422 306 300 334 309 410 340 285 187 311 407 145 473512 鋼軌( 4 3 K g / m ) m 366 438 510 744 844 780 770 668 700 824 680 570 440 780 814 400 1032913 軌枕 根 322 385 449 655 744 686 678 588 616 725 598 502 387 686 716 352 909014 人行道板 m 133 219 255 372 422 306 300 334 309 410 340 285 187 311 407 145 473515 高壓電纜線 m 133 219 255 372 422 306 300 334 309 410 340 285 187 311 407 145 473516 低壓電纜 m 133 219 255 372 422 306 300 334 309 410 340 285 187 311 407 145 473517 通風管 m 133 219 255 372 422 306 300 334 309 410 340 285 187 311 407 145 4735合計序號 材料名稱 單位2020年 2020年 單位：千噸 施工場地平面布置及臨時工程 始發(fā)井施工場地平面布置 根據提供的現場條件，結合本標特點及環(huán)保、安全需要，在滿足施工作業(yè)和文明施工及安全生產要求的前提下，以少占地、少擾民、少破壞、盡量減小施工對現有工程的影響及經濟合理為目標，進行布置，充分體現“以人為本，施工布局與自然環(huán)境和諧統一，展現企業(yè)形象及企業(yè)文化”的理念。 （ 1） 施工場地不得超出招標文件中規(guī)定的范圍，以滿足施工生產和現場管理為主，盡量減少對城市交通的干撓； （ 2）臨時 施工道路以現有城市道路為依托布置； （ 3）與盾構施工配合的設施盡量在施工現場就近布置；施工生產和生活區(qū)域分開； （ 4）臨建設施的規(guī)模和技術指標及容量在施工高峰期的最不利情況下進行設計。 臨時工程 盾構始發(fā)井施工場地占地面積約 5500 平