【正文】 措施 ................................................................. 115 協(xié)調(diào)配合手段 ........................................................................ 117 安全監(jiān)理 ........................................................................................ 118 安全 監(jiān)理目標(biāo) ........................................................................ 118 安全監(jiān)理原則 ........................................................................ 118 安全監(jiān)理方法 ........................................................................ 119 安全監(jiān)理程序 ........................................................................ 126 環(huán)境監(jiān)理 ...................................................................................... 130 環(huán)境監(jiān)理目標(biāo) ....................................................................... 130 環(huán)境監(jiān)理方法 ....................................................................... 130 環(huán)境監(jiān)理程序 ....................................................................... 134 工程預(yù)驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收 ................................................................ 135 工程預(yù)驗(yàn)收 .......................................................................... 135 工程竣工驗(yàn)收 ....................................................................... 137 工程驗(yàn)收監(jiān)理程序 ............................................................... 138 工程交工及缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理工作 ...................................... 140 工程缺陷的調(diào)查和整改 ........................................................ 140 編制工程竣工文件 ............................................................... 140 交工驗(yàn)收與交工證書的簽發(fā) ................................................ 140 缺陷責(zé)任期 .......................................................................... 140 監(jiān)理資料管理 ............................................................................... 142 管理目的 .............................................................................. 142 管理與職責(zé) .......................................................................... 142 監(jiān)理資料內(nèi)容與要求 ........................................................... 143 監(jiān)理資料的日常管理 ........................................................... 148 監(jiān)理資料的歸檔管理 ........................................................... 148 工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案 ......................................................... 149 分析工程質(zhì)量安全事故隱患 ................................................ 149 制定有效的應(yīng)急通道 ........................................................... 149 應(yīng)急物資準(zhǔn)備 ....................................................................... 150 應(yīng)急演練 .............................................................................. 151 應(yīng)急預(yù)防措施 ....................................................................... 151 應(yīng)急事故處理措施 ............................................................... 152 事故調(diào)查處理程序 ............................................................... 157 事故處理 .............................................................................. 159 第五章 項(xiàng)目監(jiān)理部的組織機(jī)構(gòu) .................................................................. 161 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) ................................................................................. 161 人員配備 ........................................................................................ 162 監(jiān)理人員崗位職責(zé) ......................................................................... 164 監(jiān)理人員進(jìn)場計(jì)劃安排 .................................................................. 176 第六章 項(xiàng)目監(jiān)理部資源配置一覽表 ........................................................... 178 第七章 監(jiān)理工作管理制度 ......................................................................... 180 1 第一 章 工程 項(xiàng)目概況 工程 項(xiàng)目 名稱 北京 地鐵 14 號線工程 土建施工監(jiān)理 07 合同段 。 項(xiàng)目簡介 地鐵 14 號線定位為大運(yùn)量等級軌道交通干線，西起豐臺區(qū)盧溝橋的蘆井路東至望京地區(qū)的來廣營站。 計(jì)劃2020年 4 月開工建設(shè)， 2020 年 底 通車運(yùn)營。 監(jiān)理標(biāo)段名稱 北京地鐵 14 號線工程土建施工監(jiān)理 07 合同段 。 建設(shè)規(guī)模 土建監(jiān)理標(biāo)段劃分 土建施工標(biāo)段劃分 工程概況 工法 建設(shè)規(guī)模 備注 單位 數(shù)量 07 標(biāo)段 15 標(biāo)段 東風(fēng)北橋站 明挖 、暗挖 m2 1 臺盾構(gòu)機(jī) 東風(fēng)北橋站 ~將臺站 區(qū)間 大盾構(gòu) m 將臺站 盾構(gòu)擴(kuò)挖、 暗挖 m2 將臺站 ~高家園站 區(qū)間 大盾構(gòu) m 高家園站 盾構(gòu)擴(kuò)挖、 暗挖 、蓋挖 m2 高家園站 ~阜通東站 區(qū)間 大盾構(gòu)、暗挖 m 標(biāo)段投資（萬元） 77588 2 工程類型： 土建、裝修。 ? 10 米大直徑盾構(gòu) 施工精度及管片加工拼裝質(zhì)量要求高。 ? 全段 區(qū)間 由一臺大直徑盾構(gòu)機(jī) 單 向 掘進(jìn) ， 材料運(yùn)輸 保證 、盾構(gòu)擴(kuò)挖與材料運(yùn)輸交叉 施工安全 是監(jiān)理控制重點(diǎn)之一 。 ? 東風(fēng)北橋站 為大盾構(gòu)始發(fā)及小盾構(gòu)接收井，兩個(gè)擴(kuò)挖車站須待盾構(gòu)通過才可施工， 各 節(jié)點(diǎn)工期控制時(shí)間緊。 ? 本工程有跨越河道、穿建筑物、高壓電塔、側(cè)穿橋樁基礎(chǔ)等重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源，均作為監(jiān)理工作的重點(diǎn) 。線路沿東四環(huán)北路布置。車站主體結(jié)構(gòu)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)段寬 21m，車站底板埋深約 ，頂板覆土約 。本站大里程端為 10m 直徑大盾構(gòu)施工始發(fā)井，小里程端為 6m 直徑盾構(gòu)接收井。 臨時(shí)設(shè)小盾構(gòu)接收井、大盾構(gòu)始發(fā)井一座、3 軌排井 車 一座。本站車站主體結(jié)構(gòu)采用雙層二柱三跨和一柱兩跨鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。 ～ 將臺站 區(qū)間： 東風(fēng)北橋站 ～ 將臺站 區(qū)間線路從 東風(fēng)北橋站 大里程向北下穿東四環(huán)北路后轉(zhuǎn)向東北方向沿規(guī)劃上東星辰路至壩河，區(qū)間在酒仙橋西側(cè)下穿壩河后，沿酒仙橋路向北到達(dá) 將臺站 。線路縱斷為從 東風(fēng)北橋站出站后采用 27‰ 和 9‰ 的坡度 下坡，在里程 K38+ 處為線路最低點(diǎn)，過了最低點(diǎn)，線路以 3‰ 的坡度上坡到達(dá) 將臺站 。 東風(fēng)北橋站 ～ 將臺站 區(qū)間斜穿東四環(huán)北路，下穿壩河和規(guī)劃路上尚未拆遷的平房。區(qū)間總長度 。 本次采用限界 ，隧道內(nèi)徑 9m 的單線盾構(gòu)隧道。站廳層與設(shè)備層布置在主體東側(cè)，位于現(xiàn)狀道路邊和路側(cè)的綠地里，采用明挖施工。車站主體分兩部分，擴(kuò)挖主體部分和明挖主體部分。第一部分功能布置為隧道和站臺，第二部分功能主要布置為集散廳和設(shè)備等用房。 將臺站 為站臺、站廳分離布置車站。車站站臺部分主體結(jié)構(gòu)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)段寬 ，車站底板埋深約 ，橫通道頂板覆土約。車站設(shè)置 2 個(gè)出入口和 2 個(gè) 風(fēng)亭， 1 個(gè)緊急疏散口。 ～ 高家園站 區(qū)間： 將臺站 ～ 高家園站 區(qū)間線路酒仙橋路向北，在大山子環(huán)島處線路轉(zhuǎn)向西北方向，到達(dá) 高家園站 。線路縱斷為從 將臺站 出站后采用 6‰ 的坡度下坡，在里程 K40+ 處 為線路最低點(diǎn)，過了最低點(diǎn)，線路以 3‰ 和 18‰ 的坡度上坡到達(dá) 高家園站 。 將臺站 至 高家園站 區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 K39+745，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為K40+，區(qū)間總長度 。 ： 高家園站 位于萬紅西街與芳園西路交口北側(cè)，線路沿萬紅西街方向布5 置，由于萬紅西街 道路狹窄，為便于地面出入口的設(shè)置，車站盡量靠近路口，車站采用站臺與集散廳分離的形式布置，車站主體站臺層采用地下單層側(cè)式站臺形式，采用大盾構(gòu)擴(kuò)挖法施工， 先用暗挖法修建兩個(gè)風(fēng)道，當(dāng)盾構(gòu)穿過車站后，利用已完成的風(fēng)道作為車站擴(kuò)挖的施工場地， 站臺主體東側(cè)的地下兩層為站廳層和設(shè)備層，主要采用蓋挖施工，布置在萬紅西街東側(cè)拆遷的地塊內(nèi)。第一部分功能布置為隧道和站臺，第二 部分功能主要布置為集散廳和設(shè)備等用房。高家園站 為站臺、站廳分離布置車站。車站站臺部分主體結(jié)構(gòu)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)段寬 ，車站底板埋深約 ，橫通道頂板覆土約 。車站設(shè)置 3 個(gè)出入口和 2 個(gè)風(fēng)亭， 1個(gè)緊急疏散口。車站中心里程為 K40+，總長度。第一部分車站站臺主體采用盾構(gòu)先行通過，在對稱擴(kuò)挖兩側(cè)形成站臺層主體；第二部分為集散廳和設(shè)備用房設(shè)置在路側(cè)采用 明 挖施工。 ～ 阜通東站 區(qū)間： 本區(qū)間設(shè)計(jì)里程范圍： K40+～ K4l+，單線隧道長度6 。區(qū)間隧道縱坡為連續(xù)上坡，最大坡度 20‰ ，結(jié)構(gòu)頂埋深約 13～ 15m。區(qū)間 K40+～ K41+， K4l+～K4l+ 為礦山法區(qū)間， 該區(qū)間有六種不同尺寸的隧道截面形式，施工難度較大， 本區(qū)間不設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道及泵站。豎井同時(shí)兼做暗挖施工豎井，通過豎井進(jìn)入?yún)^(qū)間礦 山法段掘進(jìn)，豎井采用常規(guī)的明挖施工方法，先施作基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再施作豎井主體結(jié)構(gòu)。 水文地質(zhì)情況 根據(jù)地質(zhì)勘探圖紙及設(shè)計(jì)圖紙，盾構(gòu)區(qū)間埋深約在地下 20～ 30 米深范圍，隧道范圍內(nèi)的土質(zhì)主要有粉質(zhì)粘土、粉土、粉細(xì)砂、細(xì)中砂。 地下水主要 為 上層滯水埋深 約 1～ 6 米、潛水埋深 約 6～ 15 米、層間水埋深 約 15～ 23 米、承壓水 埋深約 23～ 34 米 。 ? 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