青島市地鐵2號(hào)線一期工程土建一標(biāo)03工區(qū)冬季施工方案-在線瀏覽
2024-07-30 21:21本頁(yè)面
【正文】 標(biāo) 03工區(qū) 冬季 施工方案 1 冬 季 施 工 方 案 一、工程概況 青島市地鐵 2 號(hào)線一期土建一標(biāo) 03 工區(qū)包括一站五區(qū)間，分別是臺(tái)東站、泰山路站～利津路站區(qū)間、利津路站～臺(tái)東站區(qū)間、臺(tái)東站～延安路站區(qū)間、延安路站～芝泉路站區(qū)間、芝泉路站～五四廣場(chǎng)站區(qū)間，線路總長(zhǎng) 。 臺(tái)東站為地鐵 2 號(hào)線與 1 號(hào)線的十字換乘車站，為地下三層島～側(cè)式車站， 2 號(hào)線采用半蓋挖法施工， 1 號(hào)線采用明挖法施工。工程籌劃見(jiàn)下圖。青島 地處亞熱 帶與溫帶過(guò)渡區(qū)，兼?zhèn)浼撅L(fēng)氣候與海洋氣候特點(diǎn)。 青島的春季開(kāi)始于 4 月 16 日 ,終于 6 月 30 日 ,計(jì) 76 天 。秋季始于 9 月 11 日 ,終于 11 月 10 日 ,計(jì) 61 天 ,冬季開(kāi)始于 11 月 11 日 ,終于來(lái)年 4 月 15 日 ,計(jì) 156 天。冬季 進(jìn)行砼、鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼 及 砌體工程的施工，除青島市地鐵 2號(hào)線一期工程土建一標(biāo) 03工區(qū) 冬季 施工方案 2 按正常氣溫條件下施工要求外，還應(yīng)采 取 冬季施工控制 措施。 四 、 冬季施工準(zhǔn)備工作 進(jìn)入冬季施工前 一 個(gè)月對(duì) 各工區(qū) 生活 、 生產(chǎn) 用水 管線 、材料場(chǎng)地、施工機(jī)械、 施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保溫、防寒設(shè)施修建。 對(duì) 拌合樓 、 砂石料場(chǎng)地 均采用搭建石棉瓦棚屋結(jié)構(gòu)進(jìn)行防雪、防凍 。 鋼筋加工 廠修建鋼筋加工 棚 ，進(jìn)行防雪 。 材料室根據(jù)材料場(chǎng)地大小，提前儲(chǔ)存砂石料， 在非冰凍氣候條件下進(jìn)料堆放，保持其處于干燥狀態(tài)， 保證在冬季施工時(shí)砂石料無(wú)冰塊、凍團(tuán)現(xiàn)象 施工現(xiàn)場(chǎng)防寒、防凍 豎井 施工 現(xiàn)場(chǎng)提前購(gòu)置 吊掛保溫簾 20 幅 。 （ 1） 基本要求 ① 焊接環(huán)境溫度不能低于 20℃。 ③ 焊接后的鋼筋未冷卻之前不 能 接觸冰雪。 2) 焊接工藝 根據(jù)鋼筋級(jí)別、 直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時(shí) 宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻 速度過(guò)快，也要防止接頭過(guò)熱。定位焊縫應(yīng)離搭接端部 20mm 以上。 ③進(jìn)行搭接平焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧；立焊時(shí)先從中間向上方運(yùn)弧，再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧。焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。層間溫度控制在 150℃－ 350℃之間，以起到緩冷的作用。 青島市地鐵 2號(hào)線一期工程土建一標(biāo) 03工區(qū) 冬季 施工方案 4 ⑤ⅱ、ⅲ級(jí)鋼筋搭接焊縫接頭進(jìn)行多層施焊時(shí)，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的長(zhǎng)度比前層焊道在兩端各縮短 4－ 6mm。調(diào)伸長(zhǎng)度宜增大 10%20%，以利增大熱影響區(qū)，增加熱儲(chǔ)蓄，降低冷卻速度，改善接頭性能。負(fù)溫閃光焊接應(yīng)根據(jù)鋼種、直徑、施焊溫度，靈活運(yùn)用焊接參數(shù)。 機(jī)械性能試驗(yàn)，從每批成品（經(jīng)外觀檢查合格品）中切取 6 個(gè)試件， 3 個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)， 3 個(gè)進(jìn)行彎曲 拉伸試驗(yàn) 。一周內(nèi)連續(xù)焊接時(shí)可以累計(jì)計(jì)算。 ②外觀檢查：外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤 及燒傷 等 。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差 嚴(yán)格控制 。 （ 5） 接頭注意事項(xiàng) 鋼筋焊接接頭時(shí)，設(shè)置在 同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。 （ 6） 隧道 工程 鋼筋焊接：上游隧道及長(zhǎng)城嶺隧道二次襯砌鋼筋均采用閃光對(duì)焊， 可在隧道內(nèi)已施工完畢的二次襯砌段進(jìn)行施工，格柵拱架加工在加工棚內(nèi)加工。外加劑加入早強(qiáng)劑、抗凍劑，配制混凝土?xí)r應(yīng)將骨料帶入的水分及抗凍劑溶液中的水分扣除。 ②砂、石骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。 ③混凝土 攪拌 出機(jī)溫度不低于 10℃。 ⑤混凝土在澆筑前應(yīng)清除 模板和鋼筋上的冰雪和
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