青島市地鐵2號線一期工程土建一標03工區(qū)冬季施工方案(更新版)
【正文】 用電和通訊正常使用。 （ 3） 冬季施工砼除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據(jù) 結構 物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。 砼的養(yǎng)護 根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實際情況，本合同段對冬季砼保溫養(yǎng)護采用暖棚加熱和 摻加防凍劑 方法。本工程所用砂石料用蒸汽直接加熱法對粗骨料進行加熱。 （ 3） 混凝土拌合 料的加熱 通過加熱混凝土材料，使混凝土在攪拌、運輸和澆筑以后，還蓄有相當?shù)臒崃?，具有適當?shù)臏囟龋员悴恢率艿絻龊?，并在一定的養(yǎng)護條件下硬化，逐步增長到所要求的強度。 ⑤ 加熱 砼 攪拌水，溫度不超過 80 度，水箱內(nèi)的水采用電加熱。 ⑥ 砼攪拌時水溫最高不能超過 80℃ ，骨料最高不能超過 60℃ （標號小于 525 號的普通水泥）； ⑦ 盡可能的縮短混凝土的運輸路徑及運輸時間，運輸和澆筑用的容器應具有保溫效應，確?；炷恋娜肽囟炔坏陀?5℃。 混凝土的生產(chǎn) 、運輸及灌注 （ 1）砼冬季施工的一般要求 ①配制冬季施工的混凝土，采用普通 硅酸鹽水泥，水泥標號不低于 級，最小水泥用量不小于 300kg/m3，水灰比不應大于 。一周內(nèi)累計不足 200 個接頭時亦按一批計算。 （ 3） 負溫閃光對焊 負溫閃光對焊宜采用預熱閃光或閃光 — 預熱 — 閃光工藝。 ②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。 五 、 混凝土 、鋼筋混凝土及預應力混凝土 冬季施工 鋼筋的焊接、冷拉施工 青島市地鐵 2號線一期工程土建一標 03工區(qū) 冬季 施工方案 3 鋼筋工程的冬季施工主要考慮鋼筋或鋼筋骨架的焊接。 三、 編制依據(jù) ? 施工合同文件及其相關要求； ? 相關的施工技術規(guī)范、標準、法規(guī)文件和安全規(guī)程； ? 我施工單位現(xiàn)有的施工技術、施工管理和機械設備配備能力 ； ? 類似工程的相關經(jīng)驗。 二 、 青島氣候 概況 青島市地鐵 2 號線一期工程土建一標 臺東站、 TBM 始發(fā)井、接收井、調(diào)頭井 地處 青島 市 市北、市南區(qū)。工程籌劃見下圖。冬季 進行砼、鋼筋砼、預應力鋼筋砼 及 砌體工程的施工，除青島市地鐵 2號線一期工程土建一標 03工區(qū) 冬季 施工方案 2 按正常氣溫條件下施工要求外，還應采 取 冬季施工控制 措施。 材料室根據(jù)材料場地大小，提前儲存砂石料， 在非冰凍氣候條件下進料堆放，保持其處于干燥狀態(tài)， 保證在冬季施工時砂石料無冰塊、凍團現(xiàn)象 施工現(xiàn)場防寒、防凍 豎井 施工 現(xiàn)場提前購置 吊掛保溫簾 20 幅 。定位焊縫應離搭接端部 20mm 以上。 青島市地鐵 2號線一期工程土建一標 03工區(qū) 冬季 施工方案 4 ⑤ⅱ、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短 4－ 6mm。一周內(nèi)連續(xù)焊接時可以累計計算。 （ 6） 隧道 工程 鋼筋焊接：上游隧道及長城嶺隧道二次襯砌鋼筋均采用閃光對焊， 可在隧道內(nèi)已施工完畢的二次襯砌段進行施工，格柵拱架加工在加工棚內(nèi)加工。 ⑤混凝土在澆筑前應清除 模板和鋼筋上的冰雪和污垢。 ④ 隧道內(nèi)襯砌采用洞口吊掛保溫簾進行保溫。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內(nèi)，不得混淆。 ② 當將水加熱到最高溫度時還滿足不了混凝土拌合溫度的要求時，應考慮加熱骨料。 3） 混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于 20cm。每一工作班至少檢測 4 次 ，及時調(diào)整拌和溫度，確保砼質(zhì)量。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。 組織 員工 學習冬期施工的理論、規(guī)范、規(guī)定和施工技術。
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