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青島市即墨至平度公路某跨鐵路立交橋施工方案(更新版)

2025-07-22 21:22上一頁面

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【正文】 m 碾壓砼硬化。砼應(yīng)振動到停止下沉,無顯著氣泡上升,表面平坦,呈現(xiàn)薄層水泥漿時為止。各種材料數(shù)量過秤計量,砼攪拌設(shè)專人監(jiān)督控制。模板的各尺寸標 高均應(yīng)符合設(shè)計要求,按圖紙和規(guī)范施工,縱橫線不得有誤。 二)、 下部 結(jié)構(gòu) 施工 施工臨鐵路的 8墩承臺時,在靠鐵路側(cè) 擬采用 6 米長 I16 第 5 頁 共 35 頁 工字鋼或圓木以 =30cm 間距 打入 進行防護,保證打入深 度超過承臺底標高 米,防止基坑坍塌影響鐵路。隨后可用砼運輸罐車直接向?qū)Ч軆?nèi)灌入。當鋼筋籠安裝完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可安裝導(dǎo)管。根據(jù)吊裝條件將鋼筋籠分為兩段和三段,斷點設(shè)在主筋加密交界線處,接頭錯開, 主鋼筋接頭根數(shù)在 1 米范圍內(nèi)不超過 總數(shù)的 50%。 在地層情況發(fā)生變化時,對鉆進速度進行相應(yīng)的調(diào)整 , 特別是進入細砂和 中粗砂 土層時,采用一、二檔鉆速,減慢鉆進速度。 3)、在兩排橋墩中間的空地開挖一個小泥漿池作為鉆機的循環(huán)池, 在 離鐵路 100 米外的 橋址外 分別征用兩塊 4 畝地 作大 泥漿池 ,鉆孔及灌注產(chǎn)生的泥漿由泥漿泵抽入大 泥漿池 ,防止泥漿 污染場地 。 分離立交 具體形象工程數(shù)量為 Φ 150cm 樁基 128 根,樁長 42 米,承臺 32 座,墩柱128 根,蓋梁臺帽 28 個,肋板橋臺 4 座, 30 米預(yù)制箱梁 120 片。 主橋 橋位處地質(zhì)情況為雜填土、亞粘土、風化砂巖、風化砂質(zhì)泥巖、中、粗砂、粘土等組成,因此灌注樁成孔方法采用 沖擊 鉆機 施工 。在鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常用經(jīng)緯儀校核鉆桿的垂直度,必要時在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架,控制鉆桿上的提引水龍頭,保證鉆桿垂直,使其沿導(dǎo)向架對中鉆進。 7)、 鉆孔樁鋼筋籠應(yīng)提前嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行加工制作。安裝時鋼筋中心位置要與樁基中心相符,其允許誤差為177。 灌注前應(yīng)進行升降試驗,檢查是否掛撞鋼筋籠。嚴禁導(dǎo)管埋置太深,防止埋住導(dǎo)管無法拔出。 進行 墩(臺)身、蓋梁 施工時,也必須注意結(jié)合面砼 鑿毛 , 鑿毛后沖刷掉多余砼, 保證結(jié)構(gòu)物的結(jié)合質(zhì)量。鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折,成盤的和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直,鋼筋調(diào)直后被擦傷的表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋的截面減少 5%。振搗時使用插入式振動器,其分層厚度為 30cm。墩(臺)身砼養(yǎng)護采用麻袋或土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。底座 寬度小于梁底寬度 5~8mm,并 作好底模反拱設(shè)置, 底模上每隔100cm 留一個對拉桿預(yù)留孔,端部 2m范圍內(nèi)每隔 50cm 留一個對拉桿預(yù)留孔。軌道基礎(chǔ)采用 原地面壓實后 ,墊 10cm 碎石,地面上模板,澆注 40cm 厚 C20 素砼,澆注砼時在軌道位置兩側(cè)預(yù)埋舊鋼筋,做為焊接并固定龍門軌道時使用。 模 先安設(shè)錨墊板、外側(cè)模,然后安裝內(nèi)模,最后安裝端模。澆筑時以插入式振搗器 第 10 頁 共 35 頁 的振搗為主,安裝在側(cè)模上的附著式振搗器為輔。當箱梁混凝土達到設(shè)計強度的 100%后進行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉,張拉從兩端同時對稱進行。壓漿應(yīng)緩慢勻速的進行,壓漿機最大壓力應(yīng)能達到 ,并能以 的壓力穩(wěn)壓 , 直到另一頭的 第 11 頁 共 35 頁 出漿口持續(xù)冒出與壓漿同稠度的水泥漿為止。 箱梁運輸安裝 架橋機采用雙導(dǎo)梁架橋機 ,型號 GL/15040。 ③ 安裝就位 1架橋機就位 架橋機移動前,將預(yù)制梁壓在架橋機尾部充當配重,架橋機沿縱向軌道向前移動 30 米,懸臂伸長。 第 14 頁 共 35 頁 大梁安裝前,必須與鐵路部門協(xié)調(diào)好安裝時間,在火車不通過的時間內(nèi)安裝到位。 接頭施工完成后,澆注剩余部分橋面板濕接縫砼,剩余部分橋面板濕接縫砼由跨中向支點澆注,澆注完成后,拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片 : 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片 時,用水泥混凝土墊塊來調(diào)節(jié)上下保護層厚度,并通過適當打入鋼筋頭與網(wǎng)片焊接來防止鋼筋網(wǎng)片上浮,以保證網(wǎng)片位置的準確性。 模板安裝前清洗護欄底座范圍內(nèi)的雜物和油污,鑿除多余的砼,鋼筋與預(yù)埋筋按設(shè)計焊接,并預(yù)埋護欄柱鋼管及托架預(yù)埋鋼板。各主要分項工程的進度計劃 如下 : ( 1)、樁基施工:工期 113 天,即 20xx 年 6 月 10 日至 9 月 30 日。 第 18 頁 共 35 頁 二、工期保證措施 一) 、 施工計劃的 保證 施工計劃是確保合同按期完成的前提和條件,項目經(jīng)理部必須根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計劃編制勞動力、材料、設(shè)備和資金計劃、強調(diào)計劃的嚴肅性和周密性,在施工中不斷 優(yōu) 化施工計劃,編制施工網(wǎng)絡(luò)計劃。 材料作到 廣開貨源,確保合格的施工材料 足量供應(yīng) ,做到早計 第 19 頁 共 35 頁 劃、早落實 。 堅持每日生產(chǎn)調(diào)度會制度,檢查當日各工序完成情況,研究解決施工存在的問題,布置落實明日的生產(chǎn)任務(wù),做到當日任務(wù)當日完 。 1)制定即平 x 合同 QEO 質(zhì)量方針目標如下: 質(zhì)量方針: 健全質(zhì)保體系,落實全員責任,嚴控施 工過程 , 第 21 頁 共 35 頁 開展質(zhì)量預(yù)控,實施科學(xué)管理,爭創(chuàng)一流工程。 開展群眾性的 QC 小組進行攻關(guān),并搞好合理化建議和技術(shù)革新活動。 ( 2) 、 原材料采購和試驗控制: 認真執(zhí)行監(jiān)理制度,所有用于本工程的材料及來源必須通過工程師的批準,其質(zhì)量和性能必須符合技術(shù)規(guī)范和其它標準。 采用無堿活性集料,為避免砼外表出現(xiàn)“花臉”現(xiàn)象,采用多選外加劑、多做配比、拌制保水性好且低泌水性砼。 1 砼養(yǎng)護采用不褪色材料覆蓋,以避免出現(xiàn)表面顏色斑駁。 注意防火,在重點防火區(qū)域,應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的消防器材,以備急用,平時對消防器材不得挪動使用。 (其中導(dǎo)向標志根據(jù)施工情況臨時擺設(shè)) 4)、 施工期間在 鐵路兩側(cè) 施工區(qū) 段 內(nèi)用鐵絲網(wǎng) 沿鐵路 進行全封閉,禁止人員橫穿鐵路。 10)、大梁安裝前,必須與鐵路部門協(xié)調(diào)好安裝時間,選擇在火車不通過時進行,安排在兩列車間隔時間較長的時段安裝,且在施工時鐵路兩側(cè)兩墩柱之間不停放機械設(shè)備,也不增加任何設(shè)施。 15) 、制定施工應(yīng)急預(yù)案,施工時一旦發(fā)生 影響安全通車的緊急情況,應(yīng)立即按照鐵路部門的要求采取措施,并迅速通知鐵路主管 第 32 頁 共 35 頁 部門及施工負責人,同時迅速調(diào)動組織 機械、 人員進行搶險。 施工機械的廢油廢水, 嚴禁往 隨意 排放 , 以免 造成污染。 第 34 頁 共 35 頁 擬投入本橋施工的主要施工機械表 機械名稱 規(guī)格型號 額定功率 產(chǎn)地 數(shù)量 備注 挖掘機 EX220 80kw、 m3 日立 1 自卸車 T815S1 15t 邢臺 4 裝載機 ZL50 155kw、 3m3 徐州 2 灑水車 LS10 8000L、 108kw 北京 1 鉆機 DZB1500 200 千牛 .米 河北 8 水泥砼拌合站 HZS60 60m3/h 山東 1 水泥砼運輸車 JCQ6 6m3 徐州 3 汽車式起重機 QY25 25t 徐州 1 汽車式起重機 QUY50 50t、 124kw 徐州 1 架橋機 EBG150 150t 江西 1 龍門吊 100T 日立 1 龍門吊 20T 日立 1 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 YCW400 400t 柳州 2 2 壓漿機 HE3 徐工 2 壓漿泵 UB3 柳州 2 空壓機 W9/7 97 m3 常德 2 對焊機 UNI125 北京 1 電焊機 BX3500 北京 1 鋼筋切斷機 QJ401 北京 2 鋼筋彎曲機 WJ40A 北京 2 鋼筋調(diào)直機 GT414 北京 2 半掛汽車 EQ140F 99kw 武漢 1 平板拖車 STYER1491 99kw 濟南 1 卷揚機 JM5 長沙 4 第 35 頁 共 35 頁 xxx跨鐵路大橋 施工人員編制一覽表 序 號 姓 名 職 務(wù) 職 稱 備 注 1 生產(chǎn)副經(jīng)理 工程師 生產(chǎn) 13455226919 2 副經(jīng)理 工程師 外協(xié) 13455226967 3 總 工 工程師 技術(shù)質(zhì)量13455226920 4 內(nèi)部監(jiān)理 助理工程師 5 質(zhì)檢工程師 助理工程師 6 質(zhì)檢工程師 助理工程師 7 質(zhì)檢工程師 助理工程師 8 試驗室主任 工程師 9 測量組長 助理工程師 10 工區(qū)主任 助理工程師 11 專職安全員 12 其余管理人員 15 人 13 施工人員 240 人 14 合 計 265 人 施工負責人: 王效杰
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