【正文】 ..................... 639 、物體打擊及高空墜落事故應急預案 ................................... 639 、觸電事故應急預案 ................................................. 639 、既有建筑驟然傾斜、沉陷緊急應對措施 ............................... 640 、邊坡支撐突然失穩(wěn)的緊急應對措施 .................................. 640 、應急救援預案演習 ................................................ 640 1合理化建議（采用新技術、新工藝、專利技 術） .......................... 641 、超流態(tài)混凝土灌注樁施工新技術 ..................................... 641 、鋼筋直螺紋機械連接技術 ........................................... 642 1農(nóng)民工權益保障措施 .................................................. 644 風險源辨識及控制 .................................................... 645 、本工程風險源辨識 ................................................. 645 、針對本工程風險源的控制措施 ....................................... 645 、針對本工程風險源的應急預案 ....................................... 646 464 施工組織設計 綜合說明 、編制依據(jù) 、 原則 及指導思想 、編制依據(jù) 1） 沈陽地鐵 九號線 工程 土建施工 第二十二合同段 招標文件 、 補遺書 、 施工招標設計圖 紙和初步說明； 2）國家和建筑行業(yè)現(xiàn)行有關地鐵、市政工程的施工技術、安全生產(chǎn)、行業(yè)管理規(guī)范、規(guī)則、標準、文件；沈陽市以及沈陽市地鐵建設指揮部有關規(guī)定、規(guī)則和管理辦法 ； 3）現(xiàn)場調查所獲得的信息和資料； 4）本單位在地鐵施工中的類似工程經(jīng)驗以及國內(nèi)地鐵工程中成熟的施工方法和先進的施工工藝； 5） 本合同 段的重點、難點 、 沈陽地區(qū)氣候及水文地質情況 及 本單位的施工裝備和施工能力。 出入段線礦山段左線起點至左 CRK0+ 段與正線并行，為大斷面礦山結構，左 CRK0+ 至左 CRK0+ 為單洞單線礦山結構，左線單洞單線段長度；右線起點至右 CRK0+ 段與正線并行，為大斷面礦山結構，右 466 CRK0+ 至右 CRK0+ 段為單洞單線礦山結構，右線單洞單線段長度。本區(qū)段全新統(tǒng)含水層水量豐富，是工業(yè)、城市生活用水的主要開采層。 C 累年平均降水量： 累年最大積雪深度： 20cm 累年平均蒸發(fā)量： 累年平均相對濕度： 65％ 累年平均雷暴日數(shù)： 日（最多 45 天，最少 17天） 累年平均霧日數(shù)： 日 累年霧最多日數(shù)： 50日 累年平均風速： 累年最大風速及其風向： 累年大風最多日數(shù)（日）： ≥ 6級 146 次；≥ 8級 100 次 本氣象資料統(tǒng)計范圍為 1951 年～ 1980 年，由于近年來全球氣候的變化，沈陽地區(qū)的氣候也有所變化。 、環(huán)境保護目標 污水達標排放，降低噪聲和揚塵，減少廢物和降低資源消耗，泥渣、垃圾和施工廢 471 物定點棄置，實現(xiàn)外界向業(yè)主的零投訴。 采用旋噴樁加固附近土體，加固范圍縱向交界上下 3米，樁長 ，左右范圍為結構初支外 3米；施工過程順序為先修建曹沈正線區(qū)間，待達到強度后修建出入段線區(qū)間；施工中應持續(xù)降水，在施工出入段線右線時，降水也應保證在曹沈正線結構以下；施工中應加強對結構進行沉降 、傾斜及裂縫監(jiān)測，控制值根據(jù)評估結果確定。明挖段結構頂板外皮距已建管線約 390mm，距離已建管線約 40mm。 3）施工臨時用地以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場管理為主，盡量 減少拆遷量。 、施工總平面布置 根據(jù)本工程的特點及現(xiàn)場踏勘情況， 根據(jù) 曹仲站～沈蘇西路站區(qū)間 設置 4 個豎井及1個明挖段，將工程 劃分為 5個獨立工區(qū)，分別組織施工，各工區(qū)根據(jù)設計分期、分段施工要求分別進行施工場地的布置。地鐵建設工程施工現(xiàn)場圍擋外面噴涂地鐵工程標識。現(xiàn)場設置可移動環(huán)保廁所，按規(guī)定將生活污水處理后排放 至市政管線。并經(jīng)地方政府消防部門檢查認可，使設備處于良好狀態(tài)，隨時可滿足消防要求。標語、標牌的大小規(guī)格 、色彩，做到與周圍環(huán)境相協(xié)調，給人一種清潔、清新的美化感覺?；娱_挖時，坑底設置匯水槽和集水井，及時抽排，并備用每小時不小于 50m3總抽 水量的抽水機，保證遇暴雨時，基坑排水及時。 7）施工通風 暗挖隧道施工通風以機械通風為主，采取壓入式通風。 、主要臨時工程數(shù)量 主要臨時工程數(shù)量表 序號 名稱 單位 數(shù) 量 合 計 明挖段 1號豎井 2號豎井 3號豎井 4號豎井 1 場地圍蔽 m 200 200 200 200 200 1000 2 生活、 辦公用房 m2 150 200 200 200 200 950 3 生產(chǎn)用房 m2 100 100 100 100 100 500 4 機具 維修停放 場 m2 200 200 200 200 200 1000 5 材料堆放及加工場 m2 500 500 500 500 500 2500 6 供水管 線 m 100 600 900 1000 500 3100 7 臨時電力線 m 200 500 800 600 460 2560 8 C15砼洗車槽 個 1 1 1 1 1 5 、現(xiàn)場管理與組織說明 、施工管理組織機構框圖 根據(jù)本工程實際情況，中標后我公司將調集有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員及技術人員組建項目經(jīng)理部，調集專業(yè)化的施工隊，施工各主要分項工程。 （ 2）認真履行施工合同，協(xié)調內(nèi)外關系，解決施工中存在的問題。對本工程的施工進度 、安全生產(chǎn)、文明施工直接領導。 （ 6）審查控制測量方案，施工監(jiān)測方案及其成果資料，審閱主要材料、主要工程部位的檢測試驗資料和分項分部工程驗收資料。編制質量計劃和作業(yè)指導書。 6）財務部 負責編制本項目月、季、年度財務計劃，負責作好本項目和各工項的成本核算和日常財務管理。 4）計劃統(tǒng)計管理：合理地安排網(wǎng)絡計劃，廣泛采用平行流水作業(yè)，以控制分項工期來確?？偣て?。 8）現(xiàn)場文明施工管理：嚴格按照業(yè)主關于文明施工的規(guī)定要求，組建文明施工領導小組，建立檢查評比制度，積極開展文明施工現(xiàn)場評比活動。 、施工隊伍部署及任務劃分 根據(jù)本工程的特點，本項目部下設 五 個工區(qū) 分別組織 施工， 一工區(qū)設置 5個施工隊，二工區(qū) ～五工區(qū)各 設置 4個施工隊 。對項目定期進行人員、設備、勞動生產(chǎn)率、進度指標、消耗指標、成本、分項工程總數(shù)量、完 成數(shù)量、剩余數(shù)量、以及驗工臺帳進行統(tǒng)計分析 ， 為項目管理和指標調整及決策提供依據(jù)。 8）辦公室 主要負責日常事務和對外公共事務工作及項目人事管理工作。 3）安全質量部 制定安全施工實施細則和安全保衛(wèi)工作細則，負責安全檢查、教育和管理工作，負責監(jiān)督現(xiàn)場文明施工，并做好本工程項目施工的安全保衛(wèi)工作；負責施工質量和現(xiàn)場文明施工的檢查、教育和管理工作。 （ 2）了解、掌握黨員的思想，工作和學習情況，加強交流、談心，做經(jīng)常性的思想政治工作。 （ 2）協(xié)助項目經(jīng)理作好進度控制、質量控制、安全生產(chǎn)、文明施工和成本控制。對所屬施工隊伍進 行生產(chǎn)指揮、技術管理、安全質量檢查，保證按合同工期完成建設任務。 經(jīng)理部下設 5個工區(qū)， 21個專業(yè)施工隊，共同完成本合同段施工任務。 8）通訊 主要管理人員配備移動電話，施工現(xiàn)場辦公室安裝可供電腦聯(lián)網(wǎng)的電話兩部，以便對外聯(lián)絡及業(yè)主進行網(wǎng)絡化管理。 5）臨時供電 根據(jù)招標文件規(guī)定， 業(yè)主將施工用電引至施工作業(yè)面附近臨電接入點 ， 曹仲站～沈蘇西路站區(qū)間 提供 4800KVA 用電容量， 我單位將自行在施工現(xiàn)場設置 開閉站 及箱變 ，并配備 5臺 280KW 發(fā)電機，滿足施工用電需求。 3） 臨時堆土場 本 標 段 各工點均需設置臨時堆土場 ，臨時堆土場采用半埋式，用 2m 高型鋼圍擋。 3）基坑護欄 基坑頂四周設置防護欄桿，高約 ，采用φ 42 鋼管制作，管間采用扣件連接，并涂刷成紅白相間的警 戒色。生產(chǎn)場地包括鋼筋堆放加工場、材料堆放場、機械停放場、臨時堆土場等，場地需進行硬化處理。 拆除工程、土方工程和場地配 套工程施工現(xiàn)場，統(tǒng)一設置組合裝配移動式彩鋼板圍擋。 2） 區(qū)間 1號豎井 施工 平面布置詳見 “ 1 號豎井施工總平面布置及交通疏解圖 ”。 5）維護道路及各種建筑物的安全穩(wěn)定，及時監(jiān)測地面沉降和建筑物的沉降。1 、 4 號 豎 井 井 口 尺 寸,橫通道為馬蹄形斷面開挖尺寸最大 。出入段線在右 CRK0+320 處緊鄰東北創(chuàng)造中心，出入段線初支外皮距結構 。 、交通疏解目標 施工期間確保 行車安全及 交通暢通。 2）節(jié)點工期目標 節(jié)點工期表 合同段（區(qū)間） 工期節(jié)點 第二十二合同 段 曹仲站至沈蘇西路站區(qū)間 區(qū)間 開始日期 2020年 10月 1日 完成日期 2020年 12月 31日 其中明挖段須保證在 6個月內(nèi)施工完畢 、質量目標 質量標準：合格；工程質 量創(chuàng)優(yōu)目標：確保省優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu) 。 、自然條件 沈陽市屬中溫帶半濕潤的季風性氣候，同時受海洋、大陸性氣候控制。區(qū)間共設四座施工豎井，兩座單線泵房， 1 號豎井中心里程右 DK14+、 2號豎井中心里程左 DK14+、3號豎井中心里程左 DK15+、 4號豎井中心里程左 DK15+。 465 、指導思想 為便于施工組織和確保工程施工有序進行，沈陽地鐵 九號線 工程 土建施工 第二十二合同段 實施項目法管理，按照項目業(yè)務工作關系實施系統(tǒng)管理，減少管理層次，將管理工作與施工一線情況相聯(lián)系，將管理體現(xiàn)在現(xiàn)場。線路均位于市政道路下方，地下管線均分布于道路兩側。位于沈陽市和平區(qū)，地形變化平緩，地面標高介于 ～ 之間 ，交通便利。主要氣象要素如下： 歷年極端最高氣溫： 176。 、文明施工 目標 施工過程中嚴格按照沈陽市建委創(chuàng)建文明工地的標準和要求進行文明施工管理， 滿足沈陽市有關部門及發(fā)包人制定的《沈陽地鐵工程文明施工標準及管理規(guī)定》， 統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌安排 ， 掛牌施工，場容整潔，施工現(xiàn)場文明有序，與周圍環(huán)境協(xié)調和諧。 加強超前支護，采用雙排小導管，加強監(jiān)控量測。 472 序號 工程重、難點 概況 解決方案 4 右線下穿電力管廊 正線右線下穿電力管廊兩次，管廊為砼結構，尺寸3500x2500mm，埋深 5m，與區(qū)間結構豎向凈距約 2m。 473 施工現(xiàn)場平面布置 、施工 現(xiàn)場 布置原則 本施組在施工場地布置中主要考慮以下原則： 1）盡量少干擾既有道路交通，充分保證地面交通干道車流通暢。 8）與施工組織情況及順序充分結合，分期分段布置。 5） 區(qū)間 4號豎井 施工 平面布置詳見 “ 4 號豎井施工總平面布置及交通疏解圖 ”。臨時宿舍服從發(fā)包人的安排，如發(fā)包人在指定地點修建臨時宿舍，則費用由我單位承擔。場地規(guī)劃時外部充分利用既有道路，修建場內(nèi)道路與既有道路順接，場內(nèi)道路主要滿足出渣、進場 材料 車輛通行需要，采用20cm 厚 C20 砼硬化。 、宣傳設施 在現(xiàn)場大門內(nèi)側顯著位置設立沈陽市建設行政主管部門規(guī)定的 “ 五牌一圖 ” ，即安 481 全生產(chǎn)標示牌、文明施工標示牌、工程概況標示牌、管理人員名單及電話標示牌、消 防保衛(wèi)標示牌、現(xiàn)場總平面布置圖。因此，場地排水系統(tǒng)的布置比較關鍵。另根據(jù)施工要求，在施工用水壓力不足時，可在適當?shù)攸c增設增壓泵，以滿足施工要求。 9）污水及垃圾處理 施工及生活中的廢水、污水經(jīng)過沉淀池沉淀，初步凈化且達到排放標準后排放至排 483 污系統(tǒng)。 2）經(jīng)理部執(zhí)行有關計劃部署、措施安排，在實施的本合同范圍內(nèi)根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工程師與總部批準的施工組織設計方案，合理、及時調配和安排現(xiàn)場內(nèi)物資、資金、人員和設備，在保 證安全、質量、工期的前提下，優(yōu)質高效地完成施工任務。控制施工階段成本和竣工決算成本。組織項目的技術攻關和全面質量管理。 2）工程技術部 負責編制實施性施工組織設計、主持現(xiàn)場施工測量放樣，圖紙審核。研制和起草經(jīng)理部關于環(huán)境保護的規(guī)劃、方針、目標及年度計劃，并督促實施。 2）合同管理：堅決維護合同的嚴肅性，確保對業(yè)主的各項承諾，對工期、質量、安全、文明施工和環(huán)境保護等合同內(nèi)容履約率達 100%。 488 6）安全管理：建立健全安全保證體系， 完善各工種操作實施細則，經(jīng)常開展安全常識教育，提高全員 安全意識，建立安全標準工地，通過安全檢查達到安全管理的