【正文】 ）不設(shè)現(xiàn)場(chǎng)砼攪拌站，施工用砼采用商品砼。 永久圍擋示意圖 移動(dòng)式 圍擋示意圖 480 、 生活、辦公臨時(shí)設(shè)施 本項(xiàng)目要求不允許在施工圍擋范圍內(nèi)修建員工和農(nóng)民工宿舍。 4）保衛(wèi) 各場(chǎng)地進(jìn)出口均設(shè)置門(mén)衛(wèi)，負(fù)責(zé)場(chǎng)地安全防衛(wèi)。 明挖區(qū)間 施工用水以 DN100mm 供水管為主管路， DN42mm 供水管為支管路， 明挖區(qū)間主體基坑四周每 60m設(shè)置一閥門(mén)供生產(chǎn)用水；暗挖區(qū)間施工用水以 DN100mm 為主供水管路引至洞內(nèi)，施工工作面采用 DN50mm 供水管供水。 484 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖 485 、項(xiàng)目經(jīng)理部與總部關(guān)系 1）項(xiàng)目經(jīng)理部歸公司總部直接領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)總部全權(quán)負(fù)責(zé)。 486 （ 4）主持 ISO9001 質(zhì)量體系在本項(xiàng)目的運(yùn)行，主持編制質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施。 4）環(huán)境保護(hù)部 貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的各項(xiàng)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、條例、法規(guī)。施工 過(guò)程中，通過(guò)加強(qiáng)物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源， 提高機(jī)械利用率，實(shí)行各級(jí)責(zé)任成本核算，以達(dá)到控制責(zé)任成本的目的。 7）質(zhì)量管理：本項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到 人和每道工序，現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工，將全面質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處。組織環(huán)境保護(hù)的工作，要發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新開(kāi)拓精神，抓典型、樹(shù)樣板，以點(diǎn)帶面，把本標(biāo)段的環(huán)境保護(hù)工作提高到一個(gè)新的水平。主持重大技術(shù)交底。 、項(xiàng)目主要管理人員職責(zé) 1）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 以我公司法人代表委托人的身份，在本項(xiàng)目按項(xiàng)目法組織領(lǐng)導(dǎo)全體職工全面完成施工承包合同所規(guī)定的任務(wù)。 生活用水以 DN50mm 供水管為主管路， DN25mm 供水管為支線(xiàn)管路。大門(mén)外側(cè)要設(shè)立公示牌，書(shū)寫(xiě)項(xiàng)目名稱(chēng)、建設(shè)單位、承建單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等的名稱(chēng)、負(fù)責(zé)人和企業(yè)標(biāo)志等，書(shū)寫(xiě)格式、名牌的格式和尺寸、設(shè)立的位置應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審批。 項(xiàng)目部采用就近租用房屋。不同時(shí)期對(duì)各場(chǎng)地各段有不同側(cè)重，把主要 生產(chǎn) 、辦公設(shè)施布置于非開(kāi)挖區(qū)。 對(duì)該范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)采用雙排Φ 32 小導(dǎo)管并注漿支護(hù)，其中外排采用小導(dǎo)管長(zhǎng)度 L=3m，內(nèi)排 L=； 環(huán)向間距 ，縱向間距 5 區(qū)間結(jié)構(gòu)下穿在 建及規(guī)劃水管 區(qū)間在 DK15+360 左右下穿一條在建水管，和一條規(guī)劃水管，兩水管直徑為 2米，埋深約 7m，侵入?yún)^(qū)間 左線(xiàn)約 米。搞好地方關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗和宗教習(xí)慣， 確保地鐵工程達(dá)到沈陽(yáng)市文明工地標(biāo)準(zhǔn)。場(chǎng)地 70m 以下淺地層共分為五個(gè)主要層次，分別為：第四系全新統(tǒng)人工填土層 、 第四系全新統(tǒng)渾河高漫灘及古河道沖積層 、 第四系全新統(tǒng)渾河新扇沖洪積層 、 第四系全新統(tǒng)渾河 老 扇沖洪積層 和 第四系下更新統(tǒng)冰水沉積層 。 、編制原則 1）在充分研究招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及認(rèn)真踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上， 嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料及國(guó)家、部委和地方政 府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，認(rèn)真分析研究， 采用先進(jìn)合理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行的施工方案； 2）總體考慮，全面協(xié)作，選擇適宜本工程條件的施工機(jī)械設(shè)備和人員，發(fā)揮設(shè)備、人才優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真分析，充分比較、論證，合理規(guī)劃整個(gè)工程的施工程序、技術(shù)措施，減小施工干擾，加強(qiáng)各施工工序間的銜接，提高施工效率，確保工程質(zhì)量、工期、安全等均滿(mǎn)足要求； 3） 進(jìn)行多方案分析比較，選擇可靠的供水、供電、排水、排污、防噪、防塵方案，選擇最有利于工程施工，同時(shí)又對(duì)周?chē)h(huán)境影響最小的施工布置方案， 充分考慮環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)、文明施工等要求 ，確保施工順利展開(kāi)； 4）充分考慮和研究工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，緊緊圍繞施工主線(xiàn)，配足配強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)、配套的施工機(jī)械設(shè)備，均衡、高效組織施工生產(chǎn)，確保工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)； 5）堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。抗浮水位標(biāo)高取 34m。 、管線(xiàn)保護(hù)目標(biāo) 管線(xiàn)沉降控制在允 許偏差范圍內(nèi)，不被破壞。 6 施工豎井重難點(diǎn) （ 1）本區(qū)間共設(shè) 4座豎井橫通道，其中 3號(hào)豎井左右線(xiàn)橫通道存在高差 ,2 號(hào)豎井高差 ， 3號(hào)豎井高差 。 1） 區(qū)間明挖段 施工 平面布置詳見(jiàn) “ 明挖段 施工總平面布置及交通疏解圖 ”。 、 生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施 生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施根據(jù)各期施工場(chǎng)地情況及施工需要在圍擋范圍內(nèi)布設(shè)，分為生產(chǎn)場(chǎng)地及生產(chǎn)用房。 、其它臨時(shí)設(shè)施 1）洗車(chē)槽和沉淀池 洗車(chē)槽和沉淀池設(shè)在各作業(yè)區(qū)大門(mén)附近，運(yùn)土車(chē)輛出作業(yè)區(qū)時(shí)進(jìn)行沖洗，污水沉淀后排入下水道，其示意圖 如下： 2）砂、石料場(chǎng) 為充分利用現(xiàn)有的場(chǎng)地空間 ,并且滿(mǎn)足文明施工管理的要求，對(duì)每天具有一定消耗量的大堆松散砂石料用儲(chǔ)料倉(cāng)進(jìn)行立體存放。擬在區(qū)間暗挖段 洞口 處配置隧道專(zhuān)用風(fēng)機(jī)。 （ 3）按彈性編制組建項(xiàng)目的管理層和作業(yè)層；按動(dòng)態(tài)管理要求優(yōu)化、組織各項(xiàng)資源配置。 4）專(zhuān)職黨支部書(shū)記職責(zé) （ 1）負(fù)責(zé)公司黨組織的思想、作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。 7）試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)本工程所有的試驗(yàn)工作并作 好每一次試驗(yàn)的記錄。 9）環(huán)境保護(hù)管理：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和 項(xiàng)目總工程師 為副組長(zhǎng)的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護(hù)的措施，在施工全過(guò)程認(rèn)真執(zhí)行。堅(jiān)持工作例會(huì)制度，隨時(shí)掌握工程進(jìn)展情況，確保全部工程項(xiàng)目施工處于受控狀態(tài)。配合有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制定和科技攻關(guān)。 3）項(xiàng)目 總工程師 職責(zé) （ 1）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本標(biāo)段的施工實(shí)施全面管理，主持本項(xiàng)目的技術(shù)管理和施工方案的貫徹實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人、項(xiàng)目副經(jīng)理 1人 、專(zhuān)職黨支部書(shū)記 1人 、 項(xiàng)目總 工程師 1 人，組成四人領(lǐng)導(dǎo)班子，職能部門(mén)設(shè)六部二室，即工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部、機(jī)電物資部、財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、環(huán)境保護(hù)部、試驗(yàn)室、辦公室。 因生產(chǎn)生活用水、雨水及基坑抽水排放量較大，場(chǎng)地排水工作由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)排水系統(tǒng)的清理、施工抽水、進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛沖洗及場(chǎng)地的文明狀態(tài)。 2）生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周?chē)?，設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。在施工永久圍擋的入口安裝電子控制及識(shí)別的門(mén)禁系統(tǒng)。 4）充分考慮文明施工及環(huán)境保護(hù)，施工設(shè)施布置在滿(mǎn)足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝的要求下，做到緊湊美觀、安全防火。 3 出入段線(xiàn)緊鄰東北創(chuàng)造中心建筑 東北創(chuàng)造中心采用樁筏結(jié)構(gòu)，樁長(zhǎng)約 9米。 470 、工程目標(biāo) 、工期目標(biāo) 1）總工期目標(biāo) 計(jì)劃開(kāi)工、竣工日期：計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 10月 1日，計(jì)劃竣工日期 2018 年 12月 31日，工期為 1188 日歷天，其中明挖段須保證在 6 個(gè)月內(nèi)施工完畢。 曹沈區(qū)間縱斷 面整體成“ V”字坡，覆土 ～ 米。 出入段線(xiàn)礦山段起點(diǎn)與曹沈區(qū)間正線(xiàn)并行，后上跨曹沈區(qū)間右線(xiàn)，沿規(guī)劃景觀河西側(cè)綠地及規(guī)劃路向南走行至軌排井結(jié)束。 C 歷年極端最低氣溫： 176。 2 出入段線(xiàn)上跨正 線(xiàn)結(jié)構(gòu) 出入段線(xiàn)在右 CRK0+23左 CRK0+320 左右分別上跨正線(xiàn)結(jié)構(gòu)。施工現(xiàn)場(chǎng)做好有效的圍閉措施，以確保施工安全和文明施工。 474 475 476 477 478 479 、主要臨時(shí) 設(shè)施布置 、 施工圍蔽 永久施工圍擋采用砌體與彩鋼板組合燈箱式圍擋。施工場(chǎng)區(qū)內(nèi) 的臨時(shí)房屋、內(nèi)外地坪、倉(cāng)庫(kù)、加工場(chǎng)、材料場(chǎng)、水泥堆放場(chǎng)及基坑四周均采用 15cm 厚 C20 砼硬化，施工、生活污水經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政污水管道 ， 滿(mǎn)足場(chǎng)內(nèi)行車(chē)及文明施工需要。 本工程施工場(chǎng)地排水采取緊靠圍蔽墻內(nèi)側(cè)四周及臨時(shí)房屋四周設(shè)置寬 40cm、深 45cm的磚砌排水明溝（水溝在道路處改為蓋板水溝），排入沉淀池，沉淀后接于既有的城市地下雨水、污水排放系統(tǒng)。 所有施工垃圾按照 沈陽(yáng) 市規(guī)定運(yùn)往批準(zhǔn)地點(diǎn)排放處理，生活垃圾按照城市規(guī)定每天集中，納入城市生活垃圾處理系統(tǒng)。 （ 5）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建設(shè)本工程，增強(qiáng)集團(tuán)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。對(duì)下進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)。 3） 技術(shù)管理：從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員從事工程技術(shù)管理工作，建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對(duì)本工程的關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的 QC 攻關(guān)小組，并聘請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行指導(dǎo)工作。 一工區(qū) （明挖段） 施工階段擬投入的隊(duì)伍及任務(wù)安排表 序號(hào) 隊(duì)伍名稱(chēng) 施工高峰期人數(shù) 負(fù)責(zé)施工內(nèi)容 1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 20 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 2 明挖土方施工隊(duì) 30 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)基坑開(kāi)挖及回填土等 3 結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 30 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)施工 4 防水施工隊(duì) 15 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)防水工程的施工 5 降水施工隊(duì) 15 負(fù)責(zé)工區(qū) 范圍內(nèi)降水工程的施工 合計(jì) 110 二工區(qū) ～五 工區(qū) （暗挖段） 施工階段擬投入的隊(duì)伍及任務(wù)安排表 序號(hào) 隊(duì)伍名稱(chēng) 施工高峰期人數(shù) 負(fù)責(zé)施工內(nèi)容 2 工區(qū) 3 工區(qū) 4 工區(qū) 5 工區(qū) 1 初期支護(hù)及 暗挖土方施工隊(duì) 32 45 45 32 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)初支結(jié)構(gòu)施工、豎井、聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間開(kāi)挖、回填土及初支背后注漿等 2 二次襯砌施工隊(duì) 26 26 26 26 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)施工及背后注漿 3 防水施工隊(duì) 18 18 18 18 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)防水工程的施工 4 降水施工隊(duì) 12 12 12 12 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)降水工程的施工 合計(jì) 88 101 101 88 489 勞動(dòng)力計(jì)劃 、勞動(dòng)力計(jì)劃 表 、勞動(dòng)力組織原則 本標(biāo)段工程量大、投入的勞動(dòng)力較多，施工場(chǎng)地有限，因此，我單位將根據(jù)施工進(jìn)度情況及各工序需用工種的人數(shù)，合理組織、有計(jì)劃地調(diào)配人員，分。 1）目標(biāo)管理：制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到項(xiàng)目部各個(gè)部門(mén)和個(gè)人，并制訂詳細(xì)的目標(biāo)管理細(xì)則和實(shí)施措施，對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。 、主要管理部門(mén)職責(zé) 1）計(jì)劃合同部 編制旬、日及年度施工計(jì)劃，編制分項(xiàng)施工作業(yè)責(zé)任成本，收集整理統(tǒng)計(jì)資料 ，組織項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)。用好公司撥付的起動(dòng)資金和建設(shè)單位撥付的預(yù)付款和計(jì)價(jià)款?，F(xiàn)場(chǎng)購(gòu)置對(duì)講機(jī)數(shù)部，供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各作業(yè)班組聯(lián)絡(luò)使用。 4）場(chǎng)地排 水 施工場(chǎng)地排水，是保證施工安全和場(chǎng)地文明的一項(xiàng)重要工作，施工時(shí)的自然雨水、基坑降水、施工及生活用水等，極易造成場(chǎng)地和基底泥水橫流，而且很可能造成基坑淹蓄水池接入市政地下管道沉淀池接入場(chǎng)地排水溝φ 2 8 鋼筋 I 4 5 工字鋼洗車(chē)槽和沉淀池示意圖 482 沒(méi)的突發(fā)事件。 、場(chǎng)內(nèi)道路 因各施工場(chǎng)地均毗鄰既有交通道路，交通便利。 4） 區(qū)間 3號(hào)豎井 施工 平面布置詳見(jiàn) “ 3 號(hào)豎 井施工總平面布置及交通疏解圖 ”。 在施工豎井時(shí) 最好超前支護(hù)以及井內(nèi)支護(hù)，橫通道開(kāi)掌子面 先施做二襯之后才 開(kāi)始 施工。 工程重難點(diǎn)分析及對(duì)策表 序號(hào) 工程重、難點(diǎn) 概況 解決方案 1 礦山法結(jié)構(gòu)大斷 面較多 曹仲站站后以及沈蘇西路站站前區(qū)間設(shè)交叉渡線(xiàn)，采用單洞雙線(xiàn)礦山法大斷面，斷面尺寸為寬 ～ ，高～ ，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，個(gè)別段覆土較淺，最淺為 5米左右。鐵路工程氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)。 、工程概況 曹仲站 ～ 沈蘇西路站區(qū)間起曹仲站，沿渾南西路南側(cè)向東走行，側(cè)穿東北創(chuàng)造中心后到達(dá)沈蘇西路站。 曹沈區(qū)間正線(xiàn)采用礦山法、明挖法施工，結(jié)構(gòu)形式有單線(xiàn)單洞標(biāo)準(zhǔn)斷面、單線(xiàn)單洞加寬斷面及大跨斷面、雙線(xiàn)單洞斷面及大跨斷面，出入段線(xiàn)礦山段區(qū)間采用單洞單線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)斷面。 、安全目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國(guó)家與相關(guān)部門(mén)、遼寧省和沈陽(yáng)市頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。 區(qū)間對(duì)靠近東北創(chuàng)造中心建筑物范圍內(nèi)采用雙排Φ 32 小導(dǎo)管并注漿支護(hù)，其中外排采用小導(dǎo)管長(zhǎng)度 L=3m，內(nèi)排 L=；環(huán)向間距 米，縱向間距 ；在靠近礦山結(jié)構(gòu)初支外表面 ，地面以下 5米為空樁，樁深至破裂面以下 3米；樁直徑 600mm，樁長(zhǎng) 14 米；施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)建筑物進(jìn)行沉降、傾斜及裂縫 監(jiān)測(cè)，控制值根據(jù)評(píng)估結(jié)果確定。 6）注意施工噪音對(duì)周?chē)用竦挠绊?。為滿(mǎn)足工程需要，制作 100m 延米可移動(dòng)圍擋，圍擋高度應(yīng)達(dá)到 2m；圍擋厚度達(dá)到～ 1mm。在基坑四角安設(shè)鋼爬梯，供施工人員上下。 6）臨時(shí)供水 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供水由我單位自行解決，從附近市政供水管網(wǎng)引入。擬投入本項(xiàng)目的施工組織機(jī)構(gòu)如下 頁(yè) “現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖”所示 。 （ 3）主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和年度季度施工生產(chǎn)計(jì)劃，成本計(jì)劃及物資設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，主持制定各項(xiàng)配套措施。在作好工程質(zhì)量自檢和記錄并認(rèn)定后，確保 ISO9001質(zhì)量體系在本項(xiàng)目正常運(yùn)行。 5）成本管理：貫徹實(shí)施施工合同成本控制，即：投標(biāo)報(bào)價(jià)成本控制、施工階段成本控制和竣工決算成本控制。在 ISO9001 質(zhì)量體系運(yùn)行中，全員全過(guò)程對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，圍繞關(guān)鍵工序開(kāi)展 QC 小組活動(dòng)。 487 5）機(jī)電物資部 負(fù)責(zé)物資、工程材料的采購(gòu)、保管、供應(yīng)和機(jī)械