【正文】 、 在施工中，施工人員精心操作，嚴把質量關，不合格材料一律不用，技術人員加強每道工序 的把關檢查，以保證質量； c、 對已安裝好的保溫部分加強成品保護； 11． 5． 施工操作中的注意事項： a、 所有的割縫、接頭都需用專用膠水粘接密封； b、 安裝后所有的三通、彎頭、閥門、法蘭和其它附件都需達到設計厚度； c、 膠水粘接時不應用大力，所有材料間的接口應在輕微擠壓下粘合； d、 安裝時應先大管后小管，先彎頭、三通后直管，最后閥門、法蘭； e、 當安裝冷凍水管時，管材的兩端口和鋼管之間的空隙都需刷上膠水粘接起來，粘接寬度應至少等于保溫材料厚度； f、 管道的割縫口應盡量安裝在不顯眼處，且兩條管材 割隙口應相互錯開； g、 在安裝涂粘合劑前，先將粉末污物合油污清除，同時將鋼管或設備表面銹蝕處清除，保溫材料必須清潔，如不小心弄臟，用濕抹布清除干凈； h、 大管徑保溫材料由于包裝關系已變成橢圓形，剖開時應剖較扁平的那邊； 二、通風空調 施工程序：施工準備→現場測量→支吊架、法蘭預制→風管及部件預制→風管安裝→漏風量測試→風管保溫→設備安裝→設備與風管接駁→風口安裝→系統(tǒng)調試→竣工驗收 一般規(guī)定 、本工程的風管以矩形風管為主，矩形風管尺寸以外邊長為準。該材料是一種新型保溫材料 ，具有柔軟、耐熱、耐寒、減振、隔音、阻燃、熱傳導系數低等優(yōu)良性能，故有隔熱效果佳，熱損失降低；施工安裝方便，且較以往使用的常規(guī)保溫材料具有省工省料，外觀潔凈雅致的優(yōu)點；適用范圍廣，耐候性好，經久耐用。 、其它管道可用水沖洗，以出 口的水色和透明度與入口處目測一致為合格。 、供暖熱水、冷凍水、蒸汽及凝結水管按系統(tǒng)、分段進行試壓，蒸汽管道應以系統(tǒng)頂點工作壓力的 2 倍作水壓試驗，同時在系統(tǒng)低點，不得小于 。 閥門 、每一個閥門均需打壓合格后方能使用。 試壓 澆搗混凝土填充層之前后，宜采用氣 (或水 )壓試驗。 熱緣板應鋪設在平整的結構層上。 伸縮節(jié) 為保護供暖管穿過膨脹縫時不受損傷，且為消除供暖管與混凝土線性膨脹差異而設置的一種波紋套管。立管的 中心線應在同一條垂直線上，每個預留口標高、方向應該準確，預留口必須加好臨時防護。 、 DN32 及以下鋼管采用絲接，絲扣連接采用鉛油麻絲或聚四氟乙烯生料帶作為墊料，但蒸汽管只能用鉛油麻絲。 、支、吊、托架焊縫不得有漏焊、欠焊等缺陷，焊接變形應予矯正。 、管道從門窗或其它洞口、梁、柱等處繞過時，其轉角處如高于或低于管道水平走向，在其最高點或最低點須分別安裝排氣和泄水裝置。 冷卻塔出口水管及噴嘴方向和位置須正確。 熱風幕安裝應水平，其縱、橫向水平的偏差不應大于 2/1000。 風機盤管及其結構經檢查后須做水壓試驗，試驗壓力為系統(tǒng)工作壓力的 倍，定壓觀察 23 分鐘，不漏穩(wěn)壓為合格。墊鐵一般放在地腳螺栓的兩側，斜墊鐵成對使用。 電機與泵的聯(lián)軸器對中應符合設備技術文件規(guī)定，盤車檢查應靈活。 通風機須重新檢查減振器并調整其壓縮量均勻一致。 設備開箱應在門 窗封閉，環(huán)境清潔的密室進行，開箱應檢查附件是否齊全，表面無損壞和銹蝕情況，內部各部分連接牢固。 、冷凍水、冷卻水系統(tǒng)配管正確，對機組無附加外力。水平度及坡向應符合規(guī)范或隨機文件的規(guī)定。 特別注意同一層或同一室內設備的運輸順序，先里后外，先大后小，先靜后動。 設備基礎表面和地腳螺栓預留孔中的油污、碎石、泥土、積水等均應清除干凈；預埋地腳螺栓的螺紋和螺母應保護完好；放置墊鐵部位的表面應鑿平。 設備就位、調平、找正，通風支管及附件的安裝，給排水、消防、空調冷凍水支管及附件的安裝，冷凝水管的安裝，電氣檢查接線。 第三節(jié) 施工進度計劃 本著先地下后地上且有所側重的原則，編制了通風空調及冷暖管道、給排水、消防、強電等專業(yè)的一級施工進度計劃，在具體施工時，要在這個計劃下再編制詳細的分區(qū)及專業(yè)計劃，直至細化到周計劃，并且通過統(tǒng)計、跟蹤、反饋、調整，利用微機進行工程進度計劃的動態(tài)管理 ,從而達到對施工進度進行有效地控制。安裝主要力量由進場到交工按 12 個月的時間進行安排。 五、組織專業(yè)技術人員認真熟悉圖紙和技術資料，充分掌握和了解設計意圖，核對各專業(yè)之間是否有矛盾，核對協(xié)調圖有無差錯和遺留問題，做好圖紙會審工作。同時，各施工隊可根據進度及總體安排，再分成若干施工班組，以充分發(fā)揮技術特長和專業(yè)施工水平。 通風安裝二隊：主要負責航站樓地下室及空調機房的安裝工作。 十一、要做好同一平面內各專業(yè)之間綜合施工圖的 會審工作，以便協(xié)調管道、線槽等的走向、標高位置，同時利用剖面圖解決交叉碰撞的矛盾。 五、作好防雷接地工作。 二、安裝工程與土建、裝飾工程施工交叉作業(yè)量大、時間長 ,施工協(xié)調工作 量大 安裝工程前期與土建工程交叉作業(yè)多 ,該工程電氣管線多而繁雜，分布在樓面墻體及吊頂天棚內，大量預埋工作必須配合土建主體施工，設于吊頂內的穿線管敷設、箱盒安裝必須緊密配合二次裝修工作進行。 消防系統(tǒng)安裝內容包括室內消防給水系統(tǒng)、室內消火栓系統(tǒng)、室內自動噴淋給水系統(tǒng)、CO 全淹沒滅火系統(tǒng)、防火卷簾裝置等。該航站樓由德國和中國民航設計院共同設計，建筑面積為 萬平方米，分為 A 、 B 、 C 、 D 四個區(qū)域及高架橋，主體結構為二層，局部配置地下室，局部配置夾層，建筑總高 37 米。其中有 3 個變電所、 1 個發(fā)電機房、 6 個配電間，主要工程量有變壓器 6 臺、柴油發(fā)電機組 1 臺、 UPS 不間斷電源 1 個、高低壓配電柜 95 臺、各類配電箱 141 臺、各類燈具約6000 個、各類插座約 1200 個、電纜橋架約 4800 米、線槽約 1500 米、電線電纜約 27 萬米。 四、施工工期短 該工程從 1999 年 7 月 1 日機電安裝進入現場到 2020 年 6 月 30 日試運營，安裝工期只有 12 個月，針對龐大的機電安裝工程量，只有采取有力的搶工措施，合理安排人力物力， 精心組織施工，才能保證工程的總工期 第四節(jié) 施工重點與技術關鍵 本工程安裝量大，工藝復雜，施工時必須抓住重點，特別要注意以下幾個方面： 一、要做好各類管線的預留預埋工作。 七、噴灑頭施工質量要求高，要和裝修緊密配合，做到美觀、整齊。 經理部將按照我公司“ ISO9002 質量體系程序文件”的要求對航站樓機電安裝工程實施管理，同時以中建總公司為強大后盾，積極作好人員的調配、后期服務及各項保證工作。 消防安裝隊：主要負責航站樓消防系統(tǒng)的安裝工作。本項目主要準備工作內容如下： 一、建立、健全組織機構。 八、安排好設備、機具、物資材料等資源的進場時間、順序及存放地點。至 2020 年 4 月 30 日，安裝主體應全部完工，至 2020 年 6 月 15 日系統(tǒng)調試完成。 在同一空間內，先施工給排水，后施工通風管，再施工冷凍、熱水，最后施工電氣橋架、線槽。 保修、回訪。 設備的垂直運輸可采用汽車吊或土建塔吊實現，汽車吊不能到達的位置，可考慮利用建筑結構安設卷揚機，電動葫蘆式倒鏈來吊運設備，進入室內水平運輸的通道應事先考慮。 大型設備 (如冷水機組 )的吊裝運輸將編制專題施工方案 . 三、冷水機組安裝 冷水機組設在 B 區(qū)地下層制冷站內，共 4 臺，型號為 CVHG740，單臺制冷量為2605KW，是離心式冷水機組。 冷水機組中壓縮機與電動機的聯(lián)接，對無公共底座的以壓縮機為準，按技術文件的要求，調整聯(lián)軸器皮帶輪，找正電動機；對有公共底座的，其聯(lián)軸器的找正應進行復驗。 、將能量調節(jié)裝置調到最小負荷位置或打開旁通閥。 機組組裝接口處的墊料應盡量安裝接頭，接頭必須采用梯形或止口連接，并涂膠粘牢，螺栓均勻壓緊，襯墊寬度與內壁齊平。 泵在安裝前盤車檢查，應靈活、無阻滯、無卡住現象，無異常聲音，設備無缺損、無銹蝕。 按設備技術文件規(guī)定的試車方法檢查泵的各部位是否運行正常，建筑設備安裝要求在運行中噪聲和振動應達到規(guī)定的標準，否則要查明原因予以排除。安裝后采取保護措施，以免有損減震器。但與水管連接前，須先進行管道系統(tǒng)沖洗排污。然后固定地腳螺栓進行二次灌漿，或將座架支腿焊在預埋鐵件上。 十一、發(fā)電機組安裝 發(fā)電機組為柴油發(fā)電機組，共 1 臺，型號為 TLP1000S，安裝時將編制專題方案。 、明裝水管成排安裝時，直線部分應互相平行，曲線部分：當管道水平或垂直并行時，應與直線部分保持等距，管道水平上下并行時，曲率半徑應相等。管徑 50mm≤ DN≤ 200mm 采用無縫鋼管 。 管道安裝： 、管道的切割采用切割機切割，嚴禁采用氣焊工具或電焊工具切割管材或型鋼。 4． 6 交聯(lián)聚乙烯（ PEX）管施工技術 一層、二層大廳部分地板采暖采用交聯(lián)聚乙烯（ PEX）管 概況 卡套式連接件 卡套式連接件系指將供暖管材插入連接件內壁，然后由壓緊螺母將放置在管材外的 c 形銅環(huán)收緊，以完成連接． 護管 為保護暴露于地面以上與分水器連接部分的供暖管，在施工和使用時不受損傷而設置的一種塑料保護管。 施工 一般規(guī)定 地板輻射供暖的安裝工程，施工前應具備下列條件： 設計圖紙及其它 技術文件齊全。 PBX 供暖管安裝前，應對材料的外觀質量進行仔細檢查，并清除管道內外的污垢和雜物． PEX 供暖管的敷設間距根據建筑物熱耗確定，一般不宜小于 100MM，彎曲半徑不宜小于 IOXD。 水壓試驗之前，對試壓管道和構件應采取安全有效的固定和保護措施。 大小頭 、冷、熱水平管道中的大小頭采用頂平偏心形式 。 、試壓時對每個連接點處不得隱蔽，并做好記錄。 、所有焊口處應涂二道防銹底漆；暴露處涂上面漆，面漆盡可能在保溫結束，房間安裝清潔后進行。另橡塑海綿管外觀光滑平整，不需加保護層。 、風管各段連接應采用可拆卸的形式。根據現場實際情況 ，風管最大預制深度為 60%，法蘭可制80%，多預制彎頭、三通等費耗工的配件，直管下料、咬口折方，暫不合縫，盡量減少堆放場地。 、法蘭風管按 8～ 12 米長度設段，分段預組裝和吊裝，安裝風管的同時，安裝各種部件，消聲靜壓箱應先于風管 吊裝就位，各層機房的風管在設備就位后安裝。外表 面是裱著耐用而防火的鋁片一布一紙。 在某些情況下，可將梯形吊架的一頭固定，這樣用最少的人力就可以完成大量的安裝工作。 正壓風管加固 基本加強筋詳細情況（見圖 5） 如加強筋加固表上所要求的，任何需要加強筋的地方，其第一排（正風壓管）應放于距離橫接點的雌邊 100mm（圖中的“ A”）點。 ： 12 號（ 3mm）鍍鋅鋼絲。 保溫防腐 、 Superduct 超級風管不用保溫，鍍鋅鋼板空調風管送回風管必須用 厚 50mm 加筋鋁箔巖棉板保溫，保溫風管每隔 200250mm 要設一個金屬夾，接縫、孔洞須用防潮劑，并加以覆蓋。 、鍍鋅鋼管切割采用砂輪切割機，管子切斷后，管口應磨光，打掉 毛刺飛邊。 鍍鋅鋼管彎曲允許偏差： 鍍鋅鋼管 1 米長度 全長≥ 25m DN ≤100mm DN100mm DN ≤100mm DN100mm 彎曲偏差 1mm ≤ 13mm ≤ 25mm 、鍍鋅鋼管及管件鍍鋅層破損處應刷好防銹漆外刷銀粉各兩遍。彎頭或彎曲半徑不小于 4 倍管徑的 90176。 、排水管應嚴格按設計坡度進行安裝，屋頂透氣管不得與風道或煙道連接，高出屋面為 700 mm。若產生彎曲，必須進行調直，調直的方法是把彎曲的管子放在平直的平臺上，在管內通入蒸氣，使管子變軟，以其本身自重調直。 、焊接管道或管件時，焊工必須持證上崗，且擁有國家認可的合格證 .管道接口的坡口型式，尺寸選用均需考慮保證焊接質量和減少焊接變形，手 工電弧對口型式及組對要求如圖表所示。 、對準坐便器尾部中心，在墻上畫好垂直線，在距地面 800cm 高度畫水平線，根據水箱背面固定孔眼的距離，在水平線上畫好十字線，并在十字線中心處剔Φ 30 70mm 深的孔洞，把帶有燕尾的鍍鋅螺栓 (規(guī)格Φ 20 100mm)插入孔洞內，用水泥栽牢。安裝完后，須保持清潔，并放水沖洗，試驗。 、熱水管道須做保溫 ,吊頂內的生活給水管道須做防結露保溫，支架采用木托式。 、管道系統(tǒng)注水時，應打開管道最高處的排氣閥，將空氣排盡。當氣溫低于 0176。 、做好各種設備和材料選型采購工作，根據工程進度制定好設備和材料進場時間計劃 ,各種設備和材料應符合國家及沈陽市有關消防標準，若為進口設備或材料，除須符合產地國消防標準，還應符合我國國家 消防標準，設備和材料進場應按規(guī)范要求進行檢驗，合格后方可使用。 、室內消火栓采用單口消火栓，栓口安裝朝外，其出水方向宜向下，或與墻成 90176。支管末端采用 DN25 15 的異徑管箍與噴頭連接，支管末端彎頭 100 mm 加卡固定，防止噴頭與吊頂接觸不牢，支管安裝完畢，應對支管管口進行封堵，然后進行系統(tǒng)綜合試壓及沖洗。 、系統(tǒng)集流管安裝采用焊接連接，焊縫應平整，光滑，無氣渣，夾渣等缺陷，集流管焊接后，內外進行鍍鋅防腐處理 .安裝完后進行 15Mpa 水壓強度試驗，試驗時間為 5min，目測管道無變 形為合格，然后用空氣或氮氣進行嚴密性試驗，將集流管放在水槽中，緩慢升壓到 10 Mpa，穩(wěn)壓