【正文】 ：橋面系采用人工配合振搗梁施工。：完全由人工完成鋼筋制作及安裝、模板安裝、砼澆筑及養(yǎng)生、模板拆除。：取下梁板臨時支座，將臨時體系結構轉換為永久體系結構。水中樁基礎采用筑島法，旋挖鉆機成孔。鋼護筒埋設采用旋挖鉆機直接壓入土層的方法。護筒在埋設完成后，頂部高出地面300mm。經查閱設計圖紙地質剖面圖，本橋地層屬易坍塌土層，在施工中需要進行泥漿護壁。具體應根據在鉆進過程中的地質情況及時進行各項指標的調整。如施工場地表層土較松軟，應及時進行處理，可將松軟土層進行清除或鋪設鋼板，保證鉆機在鉆進過程中不產生位移或沉陷。鉆進時應先慢后快，待導向部分全部進入地層后方可快速鉆進。并注意池壩的質量采用鋼板護壁，防止因泥漿潰壩，對環(huán)境造成污染。分類的原則：頂部耕值土層單獨存放以備復耕及綠化用、底部砂礫及風化層直接用于便道及附屬工程用土，經分類完成后，由運土車運至指定地點進行集中堆放，盡量避免造成對環(huán)境的破損及資源的浪費。本方案采用換漿和掏渣方法清孔，在清孔排渣時，特別注意保持孔內水頭，防止塌孔。清孔完成后，還應對樁位、傾斜度和沉淀厚度進行檢查。成孔檢查項目如下：孔深要求不小于設計值。、運輸及吊裝鋼筋骨架采用鋼筋加工場集中制作，運輸車或炮車運至施工現場，現場用吊車分段安裝。在制作之前應首先檢查所用鋼筋的表面是否潔凈，使用之前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；對于有裂紋及破損的鋼筋不能使用。焊接可采用搭接焊或幫條焊，焊縫的長度按照設計圖紙要求進行。焊接完成后應仔細檢查焊縫質量：焊縫應飽滿滑順，呈魚鱗狀，并及時清除焊渣；表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋，咬邊深度、氣孔、夾渣數量和大小都應符合規(guī)定的數值。機械連接，其制造工藝應符合規(guī)范要求。對于鋼筋機械連接接頭的靜力單向拉伸性能試驗的檢測頻率，控制在制作200個或一周內不足200個接頭時，就要抽樣檢測至少一組，每組3個試件。（2）骨架的運輸骨架運輸采用自制式運輸車。（3）骨架的安裝骨架運輸到樁位處后，可由吊車進行安裝。在安裝下放鋼筋籠時應緩慢地進行，防止鋼筋骨架的變形及對孔壁的碰撞；鋼筋籠骨架第一節(jié)與第二節(jié)的連接，先將置于孔內的鋼筋骨架用工字鋼在加勁圈的下方橫穿并擱置在鋼護筒上，使孔內的鋼筋籠懸掛于孔口。重復上面的工作將其他鋼筋籠全部連接完畢后，采用十字交叉法定出樁的中心點，盡量使鋼筋籠中心與樁基中心重合，然后將鋼筋籠牢固地固定在鋼護筒上，以防止在澆筑水下砼時鋼筋骨架上浮。在灌注混凝土前，首先要保證水通、電通、路通，其次是保證場地要平整，如為軟土層需進行有效的處理或鋪設鋼板。最后就是配備功率相適應的發(fā)電機組作備用。(1)對導管檢查發(fā)現管壁無空洞、變形，可將導管部分在孔外進行組裝然后下入孔內，接頭處必須保證拼接嚴密。導管安放完成后，導管要居于孔的中心位置，以免造成導管被鋼筋籠掛住的事情發(fā)生。安裝導管時做好記錄，知道每一節(jié)導管所處的位置，以便于澆筑混凝土時拆除。(2)安設大罐。在灌注之前應對大罐用水進行潤濕，防止因大罐吸收混凝土中的水份，導致混凝土和易性下降，影響施工質量。(3)混凝土灌注混凝土由混凝土攪拌站集中拌和，攪拌運輸車運輸，運至樁位處后由吊車配合料斗進行吊裝灌注或由混凝土拖式泵進行灌注。在澆筑完首批混凝土后，混凝土的灌注工作應連續(xù)進行，如因故或其他原因不能連續(xù)進行時，要保證混凝土的澆筑速度不小于2米/小時，同時要保證在首批混凝土初凝前完成整根樁的灌注工作。緩凝劑的參配比例必須通過實驗來確定。具體可由施工現場技術人員及質檢人員進行控制，檢測可用測繩（測繩要經常用鋼尺進行校正，防止長時間使用后刻度條滑落，或測繩變長）。?為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。?，多余部分在樁檢合格后鑿除，鑿除后的樁頭應無松散層，并應露出新鮮的混凝土面。在施工過程中，如遇混凝土和易性不良，導致灌孔不暢時，不能單方面的進行加大砂率調整和易性，可適當調整水泥和砂用量，但必須由試驗人員進行調整。(5)施工完成后，應及時對施工的器具進行清洗，如導管、大罐等。初灌導管進水：應將已灌注的拌合物用吸泥機全部吸出，針對進水原因改正操作工藝重新灌注。灌注塌孔：如塌孔數量不大，采取措施后可用吸泥機吸出混凝土表面坍塌的泥土，如不繼續(xù)塌孔，可恢復正常灌注。 樁基施工完成后，待樁身混凝土強度滿7d時，可進行超聲波無破損檢測；自檢完成后需經監(jiān)理及業(yè)主進行抽檢。封底混凝土完成并達到一定強度后，對坑底標高測量放線，基坑墊層施工完后，用墨線標出墩身十字線，供承臺模板、鋼筋及墩身鋼筋安裝定位時使用；當承臺混凝土澆筑完成后，用墨線標定出墩身十字線，供墩身模板安裝時使用。要重點注意抗震箍彎鉤的角度和平直段的長度控制，確保滿足抗震構造要求；箍筋截面尺寸控制，確保構件有效截面滿足設計要求；直條鋼筋焊點和連接點的控制，滿足施工質量驗收規(guī)范關于接頭位置和接頭數量的規(guī)定。⑵加工好的鋼筋半成品要掛標識牌分構件類型堆放，標識牌要注明該批半成品的規(guī)格，原材來源，檢驗和試驗狀態(tài)及所用構件的圖紙編號、構件名稱和部位。⑶鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求，鋼筋保護層墊塊要具有一定的抗壓強度。劃線工作宜從鋼筋中點開始向兩側進行，若兩側不對稱時，也可以從鋼筋一端開始劃線，如自另一端有出入時，應重新調整。⑸鋼筋在彎曲成型加工時，必須形狀正確，平面上無翹曲不平現象。10mm。⑴本工程鋼筋直徑大于等于25mm鋼筋采用機械連接，其它采用搭接焊接或綁扎搭接。同一水平直線上相鄰綁扣呈八字形，朝向混凝土體內部，同一直線上相鄰綁扣露頭部分朝向正反交錯。⑷底板鋼筋下層先放長向鋼筋后放短向鋼筋，上層先放短向鋼筋后放長向鋼筋。⑹鋼筋焊接采用單面或雙面電弧焊，雙面焊是要求搭接長度不小于5D，單面焊搭接長度要求不小于10D。承臺模板采用大塊組合鋼模板，背后橫縱向加肋。外層鋼筋與模板間綁扎墊塊以保證保護層厚度。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯系以及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，報監(jiān)理驗收合格后方可澆注混凝土?；炷翝仓傮w方法為：承臺混凝土采用串筒或滑槽分層澆筑，混凝土泵車配合施工，坍落度一定控制在配合比設計要求坍落度之內?；炷恋臐仓仨氝B續(xù)不斷的進行，澆筑速度要保持均勻，加強振搗，提高混凝土的強度，澆筑溫度不宜超過32176?；炷翝仓r，其下落高度不得超過2米，超過2米時采用串筒或滑槽，串筒或滑槽要保持干凈，以免使用過程中混凝土發(fā)生離析?；炷烈唤洕仓?，立即進行搗實，使之形成密實、均勻的整體。混凝土的養(yǎng)護主要是達到保溫和保濕的目的。另外是充分發(fā)揮混凝土的潛力和材料的松弛特性。保濕的作用是防止尚在強度發(fā)展階段的混凝土表面脫水而產生干縮裂縫，另外可使水泥的水化順利進行，提高混凝土的極限拉伸強度。，拆除模板后面層繼續(xù)養(yǎng)護，在水中可蓄水養(yǎng)護?；涌颖谄露劝?：1控制放坡開挖。并應及時檢查基坑尺寸、高程，符合要求后，應立即進行基礎施工。保證樁基頂部的混凝土強度。用全站儀精確測定出樁基中心，并用鋼釘進行固定，作為今后系梁施工的控制點。底座面必須平整光滑，并有足夠的承載能力。（1）鋼筋的制作鋼筋在加工場地集中加工，加工前應對鋼筋進行檢驗，合格后才能使用。鋼筋按設計尺寸和形狀全部采用機械加工彎制。（2）鋼筋的安裝先安裝骨架筋，再安裝框架筋，接著安裝箍筋。鋼筋施工中的一些注意事項：①在樁間系梁施工時，測量放樣要準確。③利用砂漿墊塊對底層鋼筋進行定位，側面保護層利用高標號砂漿墊塊來保證。并補全樁基里的架立鋼筋和箍筋后，再安裝系梁鋼筋。模板采用專業(yè)生產廠家制作的定型鋼模板，其強度及平整度均滿足施工質量要求。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢，結構簡單，制作、裝拆方便。在澆注混凝土前要保證水通、電通、路通，澆注之前必須對混凝土攪拌站進行檢修，保證正常施工。樁間系梁混凝土在澆筑前應清除樁頂部的泥土及雜物，并用清水沖洗干凈?；炷敛剂蠌闹虚g向兩端水平分層，斜向分段的方式進行，混凝土澆筑連續(xù)進行，一次完成。搗固采用φ50插入式振搗器。確保拆模后混凝土表面光潔平整，結構尺寸滿足設計要求?；炷凉嘧⑼戤吅螅瑧獙⑾盗喉斆婺ü?，并保證24小時內基坑無滲水或積水，脫模后及時用麻袋或土工布進行覆蓋，澆水養(yǎng)生不少于7天。用全站儀精確測定出墩臺身中心，作為墩臺身施工的控制點。嚴格按設計圖紙進行鋼筋加工，加工好的鋼筋按規(guī)格、長度、編號堆放整齊，并注意防雨、防銹。焊接按照設計圖紙及《公路橋涵施工規(guī)范》的要求，在焊接鋼筋時，焊縫長度、飽滿度、接頭位置符合規(guī)范規(guī)定。施工中確保了鋼筋的定位準確，鋼筋的各項技術指標嚴格按施工技術規(guī)范要求進行控制。②施工前，在系梁、承臺上表面放出墩臺身的中心點位置。④鋼筋安裝完畢后應及時報檢，經監(jiān)理工程師檢查合格后，方可模板安裝。模板采用6mm鋼板制作，螺栓相接，模板板塊之間夾3mm膠皮條，并打上汽車膩子，以防止漏漿。按照墩柱中心的位置安裝模板，模板與模板之間采用螺絲連接。模板在安裝過程中，設置防傾覆設施。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢，結構簡單，制作、裝拆方便。模板拆除后應清理干凈，分類妥善存放。同時還要檢查配制混凝土用的水泥、細骨料、粗骨料、外加劑的品質和用量，如不滿足施工要求應提前與材料部門聯系，以保證材料的供應。再進行人工鑿毛，到出現新鮮的混凝土表面為止，并用清水沖洗干凈。搗固采用φ50插入式振搗器。確保拆模后混凝土表面光潔平整，結構尺寸滿足設計要求。脫模后及時用塑料布及土工布進行覆蓋，澆水養(yǎng)生不少于7天。下部控制節(jié)點工期如下：1014314181184墩下部在2017年03月31日前完成，以保證現澆連續(xù)梁及鋼砼組合梁的施工進度要求。⑴臺帽采用滿堂支架或直接進行臺背回填作為底模板；圓柱墩蓋梁底模支撐采用預埋孔內穿設橫擔的方式，支架采用型鋼加工，平臺設置縱橫型鋼，支架支撐在平臺上。⑵蓋梁底模采用組合鋼模板，側模及端模采用特制大塊鋼模板。⑷砼在站內集中拌和，水平運輸采用砼運輸車，垂直運輸采用輸送泵，利用插入式振動棒搗固，砼分層、對稱澆筑。蓋梁頂面支座墊塊和高程控制要求準確，支座墊塊頂面必須保持水平。⑹拆模按先側模、端模后底模的順序進行。拆模時間根據施工檢查試件的試驗結果確定。 支座安裝前應仔細核對噸位、類型，確保無誤，還應注意區(qū)分支座預偏量（固定支座、橫向支座無預偏量），靠近固定墩的支座預偏量小，遠離固定墩的預偏量大。①底座。、角鋼，待砼強度符合要求時，將鋼板與角鋼焊接在一起。，預制梁板底模按圖紙要求設置向下的預拱度，其在跨長范圍內按二次拋物線變化。側模及芯模均采用鋼模板。鋼筋骨架在綁扎臺上綁扎成型，用小門架調運至底座。先綁扎底板、腹板鋼筋，用小門架將芯模安裝好后，再綁扎頂板鋼筋。為防止漏漿，在模板之間夾2～3mm厚的膠皮條。預應力孔道以下采用附著式高頻振動器振，人工插釬配合，附著式高頻振動器（）安放于側模上，呈梅花型布置，～，每側兩相鄰橫隔板間設置6～8個高頻振搗器，振搗器隨著砼的澆筑逐漸向前移動，人工插釬與附著式振搗器同步進行；預應力孔道以上采用插入式振動棒振搗。為防止芯模上浮，頂部每2米設置一道壓杠，壓杠與側模用螺栓連接。采用附著式振搗器振搗時，分層厚度不超過30cm。⑥養(yǎng)護＋15℃時，采用土工布覆蓋，噴淋系統灑水養(yǎng)護。＋15℃時，采用蒸汽養(yǎng)護。⑦拆除模板 ，即可拆除芯模。⑧張拉采用智能張拉系統：0→初應力→σcon（持荷5min錨固）。，使用無齒鋸切割多余鋼絞線，鋼絞線的外露長度＞3cm，并用水泥砂漿封閉錨口。 梁板運輸采用輪胎式運梁平車由跨橋門架吊至先架好的橋孔上裝車，再運到橋位，安裝采用步履式雙導梁架橋機。①橋臺和過渡墩處，設置滑板支座，梁板安裝就位后，滑板支座上的四氟板（梁板就位前需在四氟板上涂硅脂）與事先焊在梁板底部預埋鋼板下的不銹鋼板相接。梁板安裝就位于臨時支座上。④箱梁就位后，及時進行縱橫向連接。①梁板全部經施工便道由輪胎式運梁車運輸至安裝橋位處。③兩臺吊車協同配合，將預裝梁板起吊至指定位置，并安放。（滿堂支架法）一般地段換填50cm開山毛渣，頂層設置20cm厚C20砼，并在兩側開挖排水溝；特殊地段根據地質情況進行開挖換填，換填材料選用開山毛渣，頂層設置20cm厚C20砼，并在兩側開挖排水溝。碗扣支架具體布置為（縱橫高）：中間標準段梁板下方 90cm60cm120cm；實腹段范圍下方 60cm60cm120cm；支架上設置頂托，下設置底托，用來調節(jié)支架高度。底板方木上為18mm厚竹膠板，翼緣板為6mm厚鋼模板。支架底托坐在枕木上。 在支架頂部和地基表面相同位置布設觀測點，墩身兩側各取2個斷面，根據支架構造，在每斷面支架頂取5個觀測點，支架底設3個觀測點。②卸載：人工配合吊車將砂袋均勻卸載，卸載分兩級進行，同時每級卸載靜載1小時后進行觀測，做好記錄以便計算支架及地基綜合變形。 為保證成橋后橋梁底板曲線在預計范圍內，需設置施工預拱度，預拱度為一代數值，主要為各種因素引起橋梁預期撓度的代數和，各種因素又分為調高因素和調低因素。 鋼筋的綁扎順序為先底板，再腹板，后頂板。 普通鋼筋和預應力管道發(fā)生干擾時，可移動普通鋼筋并適當彎折；鋼筋綁扎用鐵絲的尾端不