【文章內(nèi)容簡介】 標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。混凝土的養(yǎng)護(hù)主要是達(dá)到保溫和保濕的目的。保溫是為了保持混凝土表面溫度不至過快散失，減小混凝土表面的溫度梯度，防止產(chǎn)生表面裂縫。另外是充分發(fā)揮混凝土的潛力和材料的松弛特性。使混凝土的平均總溫差所產(chǎn)生的拉應(yīng)力小于混凝土抗拉強(qiáng)度，防止產(chǎn)生貫穿裂縫。保濕的作用是防止尚在強(qiáng)度發(fā)展階段的混凝土表面脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，另外可使水泥的水化順利進(jìn)行，提高混凝土的極限拉伸強(qiáng)度?；炷琉B(yǎng)護(hù)采取如下措施：在混凝土未初凝前進(jìn)行二次抹壓，加蓋土工布，每天均勻灑水濕潤。拆除模板后面層繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，在水中可蓄水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)樁間系梁底面的標(biāo)高確定基坑開挖的深度，基坑尺寸應(yīng)滿足施工要求，應(yīng)根據(jù)地基土的種類、強(qiáng)度和密度，按照設(shè)計要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，采取相應(yīng)的處理方法?；涌颖谄露劝?：1控制放坡開挖。挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，在基坑底部的四周挖排水溝，在樁位的外側(cè)開挖一集水坑，把基坑里的滲水匯集在集水坑內(nèi)，并用潛水泵排到坑外，在施工期間保持基坑內(nèi)處于無水狀態(tài)。并應(yīng)及時檢查基坑尺寸、高程，符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 樁頭的鑿除基坑開挖后馬上開始鑿除樁頭的工作，鑿除樁頭的高度按照系梁底部的設(shè)計標(biāo)高控制，并保證鑿除后的樁面平整，鑿毛后無松動的混凝土塊。保證樁基頂部的混凝土強(qiáng)度。在鑿除樁頭時注意不要扭斷或損傷樁基主筋。用全站儀精確測定出樁基中心，并用鋼釘進(jìn)行固定，作為今后系梁施工的控制點。砂漿進(jìn)行澆筑，其厚度為5㎝，寬度為系梁寬度兩邊各加10cm。底座面必須平整光滑，并有足夠的承載能力。標(biāo)高按照系梁底部標(biāo)高控制。（1）鋼筋的制作鋼筋在加工場地集中加工，加工前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行檢驗，合格后才能使用。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行鋼筋加工，加工好的鋼筋按規(guī)格、長度、編號堆放整齊，并注意防雨、防銹。鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部采用機(jī)械加工彎制。焊接按照設(shè)計圖紙及《公路橋涵施工規(guī)范》的要求，在焊接鋼筋時，焊縫長度、飽滿度、接頭位置符合規(guī)范規(guī)定。（2）鋼筋的安裝先安裝骨架筋，再安裝框架筋，接著安裝箍筋。施工中必須確保鋼筋定位準(zhǔn)確，鋼筋的各項技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行控制。鋼筋施工中的一些注意事項：①在樁間系梁施工時，測量放樣要準(zhǔn)確。②布筋前，在砂漿底板上放出中心、鋼筋骨架位置線。③利用砂漿墊塊對底層鋼筋進(jìn)行定位，側(cè)面保護(hù)層利用高標(biāo)號砂漿墊塊來保證。④在安裝系梁鋼筋前，先要把立柱主筋與樁基主筋一一相對應(yīng)進(jìn)行定位焊接，其焊接的長度按照雙面焊接控制，且不小于5d長度。并補(bǔ)全樁基里的架立鋼筋和箍筋后，再安裝系梁鋼筋。⑤鋼筋安裝完畢后應(yīng)及時報檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可模板安裝。模板采用專業(yè)生產(chǎn)廠家制作的定型鋼模板，其強(qiáng)度及平整度均滿足施工質(zhì)量要求。按照樁基中心的位置先安裝兩頭的圓型模板，再安裝樁間的直線模板，模板與模板之間采用螺絲連接，模板的上口按照系梁的寬度用拉桿進(jìn)行鎖定。模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，結(jié)構(gòu)簡單，制作、裝拆方便。模板拆除后應(yīng)清理干凈，分類妥善存放。在澆注混凝土前要保證水通、電通、路通，澆注之前必須對混凝土攪拌站進(jìn)行檢修，保證正常施工。同時還要檢查配制混凝土用的材料水泥、細(xì)骨料、粗骨料的品質(zhì)和質(zhì)量，如不滿足應(yīng)提前與材料部門進(jìn)行聯(lián)系，保證材料用量。樁間系梁混凝土在澆筑前應(yīng)清除樁頂部的泥土及雜物，并用清水沖洗干凈?；炷猎跀嚢枵景韬屯戤叄苫炷翑嚢柢囘\輸至施工地點，采用吊車將混凝土吊入模內(nèi)進(jìn)行澆筑，插入式振搗器搗固?；炷敛剂蠌闹虚g向兩端水平分層，斜向分段的方式進(jìn)行，混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，一次完成。澆筑分層厚度不大于30cm。搗固采用φ50插入式振搗器。澆筑過程中派專人檢查模板，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。確保拆模后混凝土表面光潔平整，結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計要求。施工中嚴(yán)格控制混凝土塌落度和入模溫度?；炷凉嘧⑼戤吅?，應(yīng)將系梁頂面抹光，并保證24小時內(nèi)基坑無滲水或積水，脫模后及時用麻袋或土工布進(jìn)行覆蓋，澆水養(yǎng)生不少于7天。如需填埋必須在監(jiān)理工程師檢查同意后，方可進(jìn)行。用全站儀精確測定出墩臺身中心，作為墩臺身施工的控制點。（1）鋼筋的制作鋼筋在加工場地集中加工，加工前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行檢驗，合格后才能使用。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行鋼筋加工，加工好的鋼筋按規(guī)格、長度、編號堆放整齊，并注意防雨、防銹。鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部采用機(jī)械加工彎制。焊接按照設(shè)計圖紙及《公路橋涵施工規(guī)范》的要求，在焊接鋼筋時，焊縫長度、飽滿度、接頭位置符合規(guī)范規(guī)定。（2）鋼筋的安裝在系梁施工過程中預(yù)埋好墩柱的主筋，墩柱主筋與樁基主筋一一相對應(yīng)進(jìn)行定位焊接，其焊接的長度按照單面焊接控制，且不小于10d長度。施工中確保了鋼筋的定位準(zhǔn)確，鋼筋的各項技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行控制。鋼筋施工中的一些注意事項：①在墩臺身施工時，測量放樣要準(zhǔn)確。②施工前，在系梁、承臺上表面放出墩臺身的中心點位置。③側(cè)面保護(hù)層利用高標(biāo)號砂漿墊塊來保證。④鋼筋安裝完畢后應(yīng)及時報檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可模板安裝。 肋式橋臺采用每塊不小于2m2的大塊鋼模板拼裝，Y型墩及圓柱墩采用定型鋼模板，每節(jié)長度不小于1m。模板采用6mm鋼板制作，螺栓相接，模板板塊之間夾3mm膠皮條，并打上汽車膩子，以防止漏漿。其強(qiáng)度及平整度均滿足施工質(zhì)量要求。按照墩柱中心的位置安裝模板，模板與模板之間采用螺絲連接。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，及時糾正。模板在安裝過程中，設(shè)置防傾覆設(shè)施。主要采用拉索配合導(dǎo)鏈技術(shù)進(jìn)行控制。模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，結(jié)構(gòu)簡單，制作、裝拆方便。鋼模的脫模劑應(yīng)通過試驗選定，避免影響混凝土外觀質(zhì)量。模板拆除后應(yīng)清理干凈，分類妥善存放。在澆注混凝土前要保證水通、電通、路通，澆注之前必須對混凝土攪拌站進(jìn)行檢修，保證正常施工。同時還要檢查配制混凝土用的水泥、細(xì)骨料、粗骨料、外加劑的品質(zhì)和用量，如不滿足施工要求應(yīng)提前與材料部門聯(lián)系，以保證材料的供應(yīng)。墩柱混凝土在澆筑前，清除系梁頂部的泥土及雜物。再進(jìn)行人工鑿毛，到出現(xiàn)新鮮的混凝土表面為止，并用清水沖洗干凈?；炷猎跀嚢枵景韬屯戤?，由混凝土攪拌車運輸至施工地點，采用吊車將混凝土吊入模內(nèi)進(jìn)行澆筑，插入式振搗器搗固，且澆筑的分層厚度不大于30cm。搗固采用φ50插入式振搗器。澆筑過程中派專人檢查模板，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。確保拆模后混凝土表面光潔平整，結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計要求。施工中嚴(yán)格控制混凝土塌落度和入模溫度。脫模后及時用塑料布及土工布進(jìn)行覆蓋，澆水養(yǎng)生不少于7天。 下部施工以橋涵施工隊為主，即施工一隊、施工二隊，其中施工一隊負(fù)責(zé)0101墩、施工二隊負(fù)責(zé)102227墩，下部的施工進(jìn)度安排依據(jù)預(yù)制梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁及鋼砼組合梁施工進(jìn)度進(jìn)行合理布置。下部控制節(jié)點工期如下：1014314181184墩下部在2017年03月31日前完成，以保證現(xiàn)澆連續(xù)梁及鋼砼組合梁的施工進(jìn)度要求。⑴臺帽采用滿堂支架或直接進(jìn)行臺背回填作為底模板；圓柱墩蓋梁底模支撐采用預(yù)埋孔內(nèi)穿設(shè)橫擔(dān)的方式，支架采用型鋼加工，平臺設(shè)置縱橫型鋼，支架支撐在平臺上。支架上部鋪底模并留出作業(yè)空間。⑵蓋梁底模采用組合鋼模板，側(cè)模及端模采用特制大塊鋼模板。⑶在鋼筋制作場地制作成半成品，由平板拖車運至現(xiàn)場由吊車配合人工安裝，蓋梁的鋼筋骨架在底模上綁扎成型，綁扎鋼筋時注意預(yù)埋件的位置。⑷砼在站內(nèi)集中拌和，水平運輸采用砼運輸車，垂直運輸采用輸送泵，利用插入式振動棒搗固，砼分層、對稱澆筑。澆筑砼時，避免振動棒碰撞鋼筋、預(yù)埋件、模板等，以保證其位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定。蓋梁頂面支座墊塊和高程控制要求準(zhǔn)確，支座墊塊頂面必須保持水平。⑸采用土工布包裹保濕、灑水養(yǎng)護(hù)，溫度較低時采用塑料薄膜、土工布包裹保溫保濕，養(yǎng)護(hù)時間不小于7天。⑹拆模按先側(cè)模、端模后底模的順序進(jìn)行。蓋梁底模為承重模板，待砼強(qiáng)度達(dá)規(guī)定以上時方可拆除，不承重的側(cè)模在砼強(qiáng)度能保證砼表面及棱角不損壞的情況下方可拆除。拆模時間根據(jù)施工檢查試件的試驗結(jié)果確定。各支座的安裝位置既要參考支座安裝圖，施工墊石前，應(yīng)對設(shè)計院提供的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)參照支座噸位預(yù)留螺栓孔，澆注前應(yīng)對標(biāo)高、中線、預(yù)留孔位置仔細(xì)檢查核對無誤后方可進(jìn)行施工，澆注完成后應(yīng)及時對標(biāo)高、平整度、預(yù)留孔位置進(jìn)行復(fù)測，對不合格項進(jìn)行處理。 支座安裝前應(yīng)仔細(xì)核對噸位、類型，確保無誤，還應(yīng)注意區(qū)分支座預(yù)偏量（固定支座、橫向支座無預(yù)偏量），靠近固定墩的支座預(yù)偏量小，遠(yuǎn)離固定墩的預(yù)偏量大。支座墊石處理完畢，根據(jù)確定的支座類型即可開始安裝，安裝時仔細(xì)檢查調(diào)整標(biāo)高、平整度、中線以及與墊石間空隙，無誤后開始支立灌漿用模板，支座螺栓孔與墊層一起灌注，支座安裝采用重力式灌漿法，灌注必須保證從支座中心向四周流淌。①底座。底座采用C20砼底座、上覆10mm厚鋼板。、角鋼，待砼強(qiáng)度符合要求時，將鋼板與角鋼焊接在一起。，底座在預(yù)制梁支承中心線處設(shè)置長20cm的可拆卸楔形底模。，預(yù)制梁板底模按圖紙要求設(shè)置向下的預(yù)拱度，其在跨長范圍內(nèi)按二次拋物線變化。②側(cè)模、芯模。側(cè)模及芯模均采用鋼模板。③鋼筋骨架。鋼筋骨架在綁扎臺上綁扎成型，用小門架調(diào)運至底座。鋼筋骨架分兩次綁扎成型。先綁扎底板、腹板鋼筋，用小門架將芯模安裝好后，再綁扎頂板鋼筋。④安裝模板用小門架配合人工安裝模板。為防止漏漿，在模板之間夾2～3mm厚的膠皮條。⑤砼澆筑。預(yù)應(yīng)力孔道以下采用附著式高頻振動器振，人工插釬配合，附著式高頻振動器（）安放于側(cè)模上，呈梅花型布置，～，每側(cè)兩相鄰橫隔板間設(shè)置6～8個高頻振搗器，振搗器隨著砼的澆筑逐漸向前移動，人工插釬與附著式振搗器同步進(jìn)行；預(yù)應(yīng)力孔道以上采用插入式振動棒振搗。要加強(qiáng)對梁頭部分砼的振搗，保證錨墊板下的砼密實。為防止芯模上浮，頂部每2米設(shè)置一道壓杠，壓杠與側(cè)模用螺栓連接。采用附著式振搗器振搗時，分層厚度不超過30cm。，壓紋機(jī)壓槽。⑥養(yǎng)護(hù)＋15℃時，采用土工布覆蓋，噴淋系統(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù)。在預(yù)制場布設(shè)管道，在每個底座端部設(shè)置閥門，底座兩側(cè)及端部設(shè)置排水槽，保證預(yù)制場供水、供熱、排水系統(tǒng)暢通。＋15℃時，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。預(yù)制場布設(shè)一臺2T環(huán)保鍋爐對預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。⑦拆除模板 ，即可拆除芯模。當(dāng)翼緣板砼強(qiáng)度能夠承受其重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除側(cè)模。⑧張拉采用智能張拉系統(tǒng)：0→初應(yīng)力→σcon（持荷5min錨固）。初應(yīng)力為控制應(yīng)力（σcon）的10％。，使用無齒鋸切割多余鋼絞線，鋼絞線的外露長度＞3cm，并用水泥砂漿封閉錨口。 梁板運輸采用輪胎式運梁平車由跨橋門架吊至先架好的橋孔上裝車，再運到橋位，安裝采用步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。當(dāng)施工受到限制，架橋機(jī)無法安裝時，將采用吊車進(jìn)行安裝。①橋臺和過渡墩處，設(shè)置滑板支座，梁板安裝就位后，滑板支座上的四氟板（梁板就位前需在四氟板上涂硅脂）與事先焊在梁板底部預(yù)埋鋼板下的不銹鋼板相接。②連續(xù)墩處設(shè)置臨時支座，臨時支座采用鋼質(zhì)砂筒制作而成。梁板安裝就位于臨時支座上。③梁板采用輪胎式運梁由主線路基運至橋位，平車運至預(yù)架孔的前一孔，由起重平車吊梁至預(yù)架梁孔后，將梁板徐徐落至最低位置后，橫移就位，橫移時控制前后支腿同步運行，而后作豎向、橫向微調(diào)，將梁板落下，就位并將梁板撐穩(wěn)。④箱梁就位后，及時進(jìn)行縱橫向連接。⑤架橋機(jī)過孔安裝下一孔。①梁板全部經(jīng)施工便道由輪胎式運梁車運輸至安裝橋位處。②吊車進(jìn)場前需對場地進(jìn)行平整，要確保吊車的穩(wěn)定性，不發(fā)生施穩(wěn)現(xiàn)象；如不能妥善處理，則可以鋪設(shè)鋼板。③兩臺吊車協(xié)同配合，將預(yù)裝梁板起吊至指定位置，并安放。吊車的大小必須根據(jù)梁板的重量經(jīng)過計算確定。（滿堂支架法）一般地段換填50cm開山毛渣，頂層設(shè)置20cm厚C20砼，并在兩側(cè)開挖排水溝；特殊地段根據(jù)地質(zhì)情況進(jìn)行開挖換填，換填材料選用開山毛渣，頂層設(shè)置20cm厚C20砼，并在兩側(cè)開挖排水溝。支架采用WDJ碗扣式腳手架，立桿主要采用Φ48—90、LG—1LG—180、LG—240幾種,立桿接長錯開布置，橫桿采用HG—90、HG—60兩種組成，斜桿采用Φ48，與立桿、橫桿采用扣件連接，頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。碗扣支架具體布置為（縱橫高）：中間標(biāo)準(zhǔn)段梁板下方 90cm60cm120cm；實腹段范圍下方 60cm60cm120cm；支架上設(shè)置頂托，下設(shè)置底托，用來調(diào)節(jié)支架高度。頂托上縱向設(shè)置10cm15cm方木，縱向方木上設(shè)置10cm10cm橫橋向小方木，小方木間距為25cm。底板方木上為18mm厚竹膠板，翼緣板為6mm厚鋼模板。同時。支架底托坐在枕木上。支架搭設(shè)完成后，對支架進(jìn)行堆載預(yù)壓。 在支架頂部和地基表面相同位置布設(shè)觀測點，墩身兩側(cè)各取2個斷面，根據(jù)支架構(gòu)造，在每斷面支架頂取5個觀測點，支架底設(shè)3個觀測點。①分三次加載，即050%，50%100%，100%120%，每級加載后均靜載3小時后分別觀測支架及地基的沉降量，做好記錄，全部加載結(jié)束后，每6個小時進(jìn)行一次觀測，當(dāng)連續(xù)兩次12小時內(nèi)沉降量不超過3mm，視為沉降穩(wěn)定，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。②卸載：人工配合吊車將砂袋均勻卸載，卸載分兩級進(jìn)行，同時每級卸載靜載1小時后進(jìn)行觀測，做好記錄以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，繪制沉降曲線圖，根據(jù)結(jié)果調(diào)整支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板預(yù)拱高度。