高架橋下交通疏解道路的施工方案-在線瀏覽
2025-07-14 15:58本頁(yè)面
【正文】 示意圖 四 、 施工工藝 施工 準(zhǔn)備及籌劃 技術(shù) 質(zhì)量部 組織 人員進(jìn)行詳細(xì) 的 技術(shù)交底，明確人員分工， 對(duì) 現(xiàn)場(chǎng)路面標(biāo)高 、 地質(zhì)情況、 面積等項(xiàng)目進(jìn)行 仔細(xì) 調(diào)查核對(duì) ， 沿施工平面圖圍擋線路實(shí)施打圍，先將草坪進(jìn)行移除處理， 總體 采用分塊施工 的方式 ，將該區(qū) 5 域道路分為 8 塊施工， 按照 1 至 8 的順序進(jìn)行施工。 混凝土 墊 層施工 ⑴ 施工準(zhǔn)備工作 首先對(duì)基 礎(chǔ) 進(jìn)行質(zhì)量檢查：基 礎(chǔ) 的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線、邊線及 伸縮縫（ 縱向每 4 米設(shè)置一道縮縫，每 30 米設(shè)一道伸縫 ） ，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。邊模采用鋼模，高度 設(shè)置 ≥ 混凝 土澆筑面 。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。 ⑷ 混凝土料的運(yùn)輸 商品混凝土用罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灌注點(diǎn)。 ② 混凝土混合料 輸 送車到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后， 采用 外接輸送工具 直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)， 其后進(jìn)行 人工 攤鋪 找 平 ，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。 ③ 在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過(guò)程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。平板振搗器有效深度一般為 22cm 左右。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率 6000 次 /min 以上的振搗器。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板。其次，再用平板振搗器全面振搗。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于 ，振搗時(shí)間不宜少于 30S；水灰比大于 時(shí)，不宜少于 15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。振動(dòng)梁往返拖拉 2~3 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò) 2mm 時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。 ⑺ 拆 模 混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。 ⑻切 縫 待混凝土路面達(dá)到 設(shè)計(jì) 強(qiáng)度 的 25%～ 30%后， 先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切 8 縫黑線重合（最大誤差 ）。 伸 縫間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，縫寬宜為 20mm。提縫板應(yīng)直順，與 伸 縫板密合、垂直于面層。切縫深度：不得小于面層厚四分之一，且不得小于 60mm。 ⑼養(yǎng) 護(hù) 與填縫 因道路施工期間正處高溫季節(jié)，混凝土澆筑后要及時(shí)抹面、覆蓋養(yǎng)護(hù)毯保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù) 時(shí)采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水 2～ 3 次，保持混凝土呈潮濕狀 態(tài)。所有接縫的上部都要用填縫料封填。 瀝青面層施工 當(dāng) 混凝土面層達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度并驗(yàn)收合格后， 方可施工 瀝青砼面層。 ⑴ 施工準(zhǔn)備 基層表面干燥、整潔、無(wú)任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。標(biāo)高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無(wú)誤 ⑵ 拌和 瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。 瀝青混合料拌和均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為 140～ 160℃ 。 ⑶ 運(yùn)輸 運(yùn)輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，不粘有有機(jī)物質(zhì)，并涂刷一薄層油水 (柴油：水二 1： 3)混合液，且每車備有保溫蓋布。 ⑷ 攤鋪 連接層用全半幅一次標(biāo)高控制法，用攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度4～ 5m／ min。在攤 10 鋪機(jī)裝上自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置后，給攤鋪機(jī)輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機(jī)在全自動(dòng)狀態(tài)
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