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鎮(zhèn)公路總體施工組織設(shè)計(jì)方案-在線瀏覽

2025-06-17 03:37本頁(yè)面
  

【正文】 質(zhì)檢、財(cái)務(wù)、材料等辦公區(qū)和相應(yīng)技術(shù)人員宿舍。二、施工便道的修建。在個(gè)別路段,必要時(shí)設(shè)20m長(zhǎng)的會(huì)車(chē)帶。為保證路基與結(jié)構(gòu)物的施工能夠全線展開(kāi),特別是保證施工機(jī)械能夠縱向調(diào)配,保證集中拌和的結(jié)構(gòu)物砼、預(yù)制構(gòu)件及片石等材料能順暢地運(yùn)至結(jié)構(gòu)物的施工現(xiàn)場(chǎng),各工區(qū)必須進(jìn)場(chǎng)后1個(gè)月之內(nèi)在路基紅線范圍內(nèi)基本拉通縱向臨時(shí)施工便道,同時(shí)安放臨時(shí)過(guò)水涵管,確保原有水系不受影響,水流暢通。四、試驗(yàn)室的建設(shè)中心試驗(yàn)室設(shè)于K7+400處。工地試驗(yàn)室設(shè)立于拌和站。試驗(yàn)室建立完畢后,書(shū)面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,并申報(bào)臨時(shí)資質(zhì)證書(shū)。并放出構(gòu)造物大樣,現(xiàn)場(chǎng)校核其平面位置,結(jié)合當(dāng)?shù)厮岛偷缆非闆r調(diào)查涵洞布置的合理性。層層進(jìn)行施工技術(shù)交底。六、施工前的設(shè)備、材料準(zhǔn)備設(shè)備進(jìn)場(chǎng)大型設(shè)備采用平板車(chē)運(yùn)送至工地,設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中切實(shí)作好安全防范措施,并配備專職安全人員和維修人員,以保證設(shè)備安全、及時(shí)地到達(dá)。首先要抓材料的落實(shí),確定各種材料的需求量和需求計(jì)劃,與材料供應(yīng)商簽定材料供銷(xiāo)合同;其次要落實(shí)材料的運(yùn)輸。七、其他準(zhǔn)備工作已設(shè)立專門(mén)的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系,做好宣傳,了解和尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗,融洽當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,爭(zhēng)取取得廣大群眾的最大支持。;其中:在2017年4月30日前完成路基軟基處理;碎石調(diào)平層、底基層:2017年8月1日~2017年12月31日,工期5個(gè)月;根據(jù)土石方調(diào)配方案將挖方運(yùn)距在100m以內(nèi)采用推土機(jī)配合裝載機(jī)運(yùn)輸,超過(guò)100m以上采用推土機(jī)、挖掘機(jī)裝車(chē)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸,填方采用推土機(jī)配合平地機(jī)平整,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。二工區(qū)需進(jìn)場(chǎng)220型以上挖掘機(jī)3臺(tái),140型以上推土機(jī)2臺(tái),50型以上裝載機(jī)1臺(tái),20m3以上自卸車(chē)8臺(tái),壓路機(jī)2臺(tái),以上等工程量由二工區(qū)進(jìn)行施工完成。二、路基施工的準(zhǔn)備工作組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料,熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范。做好現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)設(shè)施的施工、維護(hù)、修建施工便道。恢復(fù)路線中、邊線,包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、棄土場(chǎng)、借土場(chǎng)、涵洞位置、打樁標(biāo)明后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。將用作路基填方的土樣按規(guī)范要求送中心試驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),計(jì)算最佳含水量和最大干密度,并進(jìn)行液塑限,塑性指數(shù),有機(jī)質(zhì)含量、CBR值,顆粒分析等試驗(yàn),編寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師審批。清場(chǎng)后填土區(qū)的地表用壓路機(jī)及時(shí)碾壓,達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,報(bào)監(jiān)理工程師審批。三、臨時(shí)排水措施開(kāi)挖紅線溝時(shí),在山坡陡峭地段與農(nóng)田、水洼地勢(shì)低洼地段,紅線溝和臨時(shí)排水溝相結(jié)合,起縱向排水作用,同時(shí)在紅線范圍內(nèi)開(kāi)挖橫向臨時(shí)排水溝。在借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠,修建臨時(shí)排水設(shè)施。高填方地段為防雨水沖刷邊坡,雨季在路基邊緣筑20cm30cm臨時(shí)攔水堤,路基邊坡上每1520m設(shè)一條臨時(shí)排水槽,槽內(nèi)鋪設(shè)塑料薄膜,以防雨水沖刷溝槽。四、軟基處理根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙,本合同段軟基呈成片分布,軟基處理的方案是清除淤泥回填片石及碎石土。排水:水塘中設(shè)置圍堰將水塘中的水排除,其他地段開(kāi)挖橫縱向的排水溝將水集中排出。清淤:在淤泥、軟土采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)將淤泥軟土拉運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放?;靥睿喝珨嗝媲宄客瓿珊螅丛O(shè)計(jì)要求規(guī)定的回填材料按技術(shù)要求分層回填。將試驗(yàn)室所做的試驗(yàn)結(jié)果以及試驗(yàn)路堤施工方案,施工位置、設(shè)備及人員組織,各種記錄表格的格式報(bào)監(jiān)理工程師審批?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該層填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。六、土方開(kāi)挖施工單層橫向挖掘法從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,逐漸向縱深挖掘,當(dāng)開(kāi)挖深度不超過(guò)4m時(shí),采用此種開(kāi)挖方法。通道縱挖法先沿路塹縱向挖掘一條通道,然后利用通道將兩側(cè)拓寬擴(kuò)大工作面,并利用該通道做為運(yùn)土路線及場(chǎng)內(nèi)排水的出路。該法適用于路塹較長(zhǎng)、較深的路塹開(kāi)挖,本標(biāo)段二工區(qū)挖方段路基大多為此類型。開(kāi)挖時(shí)一方面要注意施工方法,另一方面,要注意施工順序,防止開(kāi)挖不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)崩塌。施工期間,應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施。(4)路基橫向縱向填挖交界處基本到位后應(yīng)立刻進(jìn)行橫向碎石滲溝的施工,以降低路塹的地下水位,并且在縱向和橫向填挖交界處鋪設(shè)2層土工格柵或鋼塑格柵。若路床以下發(fā)現(xiàn)為不良土質(zhì)地段或非適用性材料,應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),經(jīng)試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)確定基底土質(zhì)不能用作路基填料,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行變更,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況進(jìn)行換填或改良。七、低填淺挖路段施工對(duì)于土質(zhì)及全風(fēng)化的挖方路段、淺挖路基地段,在其路槽地面超挖120cm后碾壓回填;若填料粒徑、CBR值、壓實(shí)度等不滿足要求,應(yīng)進(jìn)行改良或換填。零填挖路基路床頂面以下120cm應(yīng)檢測(cè)其壓實(shí)度,不應(yīng)小于96%,如不符合要求,應(yīng)挖開(kāi)120cm后重新按填筑要求分層填筑。八、土方填筑施工(一)老路利用施工方案新老路相接處填筑質(zhì)量有很大隱患,這也是本標(biāo)段路基工程中的難點(diǎn)工程。(2)根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪系數(shù)和松鋪厚度進(jìn)行填筑。(二)新建段填土路堤的施工方法新建段路基填方要求按“準(zhǔn)、細(xì)、凈、全、均、平、壓、檢”的要求施工,即:施工放樣準(zhǔn);施工方案細(xì);清淤干凈;全斷面施工;施工節(jié)奏均衡;填方表面平整;壓實(shí)機(jī)具足、方法科學(xué);檢測(cè)把好質(zhì)量關(guān)。土方中不應(yīng)含有腐植土,樹(shù)根、草根或其它有害物質(zhì)。填土平整合格后進(jìn)行路基碾壓。施工中注意檢測(cè)土在壓實(shí)前的含水量,使其保證在最佳含水量的177。每層填土頂面必須修筑大于2%的橫坡,以利路基橫向排水。清淤和清表的廢土應(yīng)拉運(yùn)至棄土場(chǎng)單獨(dú)堆放,留做邊坡和中央帶的綠化種植土使用。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí),對(duì)路堤基地開(kāi)挖≥2m寬臺(tái)階,并設(shè)〉4%內(nèi)傾橫坡;,必須清除表層覆蓋土層后在基巖開(kāi)挖反向臺(tái)階;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:,除設(shè)反向臺(tái)階外,對(duì)路堤進(jìn)行穩(wěn)定性分析,并結(jié)合地形和填土高度,因地制宜設(shè)置護(hù)肩、路肩擋墻等支擋工程。4)、對(duì)于原地面清理挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻松30cm深,然后整平壓實(shí),其壓實(shí)度應(yīng)≥96%。6)、路堤填料必須符合規(guī)范要求,淤泥、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和有腐質(zhì)特征的土禁止使用;液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過(guò)規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料,需要使用時(shí),采用技術(shù)措施處理合格后方可使用。(2)、透水性差的土填在下面時(shí),其表層應(yīng)做成2%~4%的橫坡,以保證來(lái)自上面透水性填土的水分及時(shí)排出。8)、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,應(yīng)予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)填層厚度的2/3,并應(yīng)使粒徑均勻分布,達(dá)到要求的壓實(shí)度。10)、碾壓時(shí)土的含水量應(yīng)控制好,必要時(shí)應(yīng)調(diào)整土的含水量,填土層在碾壓前應(yīng)先整平,碾壓時(shí)特別注意均勻。12)、路堤基底和每層填筑施工完成后,經(jīng)自檢合格,填寫(xiě)該層壓實(shí)度、寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程等質(zhì)檢資料,之后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,報(bào)驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意才能進(jìn)入下層土的施工。準(zhǔn)備工作1)、制定合理的施工組織計(jì)劃,成立專業(yè)臺(tái)背回填小組,確定責(zé)任人,熟悉臺(tái)背回填的施工要求,并做好技術(shù)交底和明確質(zhì)量要求。3)、按規(guī)范要求,在監(jiān)理工程師指示下做好現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn),以確定最佳壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)等。臺(tái)階頂寬不小于60cm,臺(tái)階處的填土壓實(shí)度要符合路基填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),清理的松土應(yīng)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng),臺(tái)背填筑盡量與相鄰路基填筑同時(shí)進(jìn)行。3)、除圓管涵和緊靠臺(tái)墻處的50cm,采用振動(dòng)夯外,其余部位應(yīng)盡量采用與路基填筑壓實(shí)同樣的壓實(shí)機(jī)械壓實(shí),另外錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背同時(shí)進(jìn)行。5)、每處臺(tái)背填筑,指定專人負(fù)責(zé),專門(mén)的機(jī)器,掛牌、劃線施工,檢測(cè)資料及時(shí)存檔,為保證質(zhì)量。2)、臺(tái)背回填材料應(yīng)滿足要求。(五)、路基精加工施工路基精加工是控制路基工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵工序,首先必須嚴(yán)格選用填料,精加工填料質(zhì)量用CBR值嚴(yán)格控制,路面底面(030cm)上路床填料要求CBR大于或等于8%,填料最大粒徑不超過(guò)10cm。在施工前,通過(guò)試驗(yàn)路段檢測(cè)填料的最佳含水量、最大干密度、適宜的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。在精加工層15cm層即開(kāi)始精加工模擬施工。在施工時(shí)嚴(yán)格按以下工藝施工:路基96區(qū)驗(yàn)收合格→測(cè)量放樣→計(jì)算用料量→選料、進(jìn)料→快速檢測(cè)含水量→攤鋪→整平→檢測(cè)三度及標(biāo)高→控制碾壓方法及遍數(shù)→質(zhì)量檢查。該橋基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),橋臺(tái)為柱式臺(tái),樁基礎(chǔ),上部構(gòu)造為316m后張預(yù)應(yīng)力砼空心板;K3+260陳家灣中橋。該橋基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),橋臺(tái)為柱式臺(tái),樁基礎(chǔ),上部構(gòu)造為216m后張預(yù)應(yīng)力砼空心板;K4+261小路下中橋。該橋基礎(chǔ)為重力式擴(kuò)大基礎(chǔ),上部構(gòu)造為116m后張預(yù)應(yīng)力砼空心板;。計(jì)劃2016年12月16日~2018年1月31日。一、橋梁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)的施工方法擴(kuò)大基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)施工流程:測(cè)量放線→基坑開(kāi)挖→模板安裝→鋼筋安裝→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)(1)、由測(cè)量工程師放出擴(kuò)大基礎(chǔ)線,并釘設(shè)護(hù)樁,撒出基坑開(kāi)挖邊線?;娱_(kāi)挖要嚴(yán)格控制底標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖和欠挖,超挖部分要用與基礎(chǔ)砼同標(biāo)號(hào)的砼補(bǔ)平。(3)、基底開(kāi)挖經(jīng)檢查合格后進(jìn)行基礎(chǔ)模板安裝,基礎(chǔ)模板采用組合剛模板,模板位置要準(zhǔn)確,并具有足夠的強(qiáng)度和剛度。(5)、砼澆筑:砼拌和在砼拌合站集中拌合,采用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)澆筑。砼要分層澆筑,層厚控制在30cm,采用振動(dòng)棒振搗密實(shí)。(6)、養(yǎng)生:拆模后即時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),用濕麻袋覆蓋,整個(gè)養(yǎng)生期保持濕潤(rùn)養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。(1)埋設(shè)鋼護(hù)筒:鋼護(hù)筒壁厚采用δ=12mm的鋼板,內(nèi)徑 ,鋼護(hù)筒長(zhǎng)度2 m。(2)成孔:成孔采用卷?yè)P(yáng)機(jī)帶十字沖錘沖擊成孔。(3)成孔質(zhì)量檢測(cè):用傘形檢孔器在以倒錘線進(jìn)行,成孔平面位置偏差不得大于5cm;沖孔直徑不得小于設(shè)計(jì)圖示樁的直徑;沖孔傾斜度不大于1%;沖孔內(nèi)沉淀厚度用沉淀盒檢測(cè),必須符合規(guī)范要求;沖孔深度不得低于設(shè)計(jì)圖示尺寸,以上均合格后方可吊裝鋼筋籠,并將鋼筋籠進(jìn)行定位。灌注砼前,應(yīng)檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度,如不符合要求,再次清孔。開(kāi)始灌注前,導(dǎo)管底至孔底間留30~40cm的空間。正常灌注過(guò)程中,要經(jīng)常測(cè)量砼頂面標(biāo)高保持導(dǎo)管埋深在2~6m范圍。拔出導(dǎo)管。開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖,開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高0~20cm左右,由人工將樁頭內(nèi)土清理干凈,并將坑底整平。樁頭破到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,由測(cè)量隊(duì)進(jìn)行對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。樁基檢測(cè)合格后,進(jìn)行系梁、承臺(tái)、墩柱施工。(4)測(cè)量放樣:放出樁中心點(diǎn)坐標(biāo),再用鋼尺根據(jù)圖紙確定系梁位置。鋼筋加工及安裝均要滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。(7) 澆筑混凝土:模板檢驗(yàn)合格后,開(kāi)始混凝土的澆筑。混凝土入模坍落度控制在70~90㎜之間,嚴(yán)格控制入模溫度。3),對(duì)與下道工序施工接觸面進(jìn)行鑿毛處理。養(yǎng)生時(shí)間為7d。橋墩施工橋墩施工流程:測(cè)量放線定位樁→ 鋼筋籠制作安裝→模板安裝→砼澆筑→ 養(yǎng)生。對(duì)于有系梁連接的墩柱,則在系梁混凝土澆筑完畢后再進(jìn)行墩柱施工放樣工作。如施工現(xiàn)場(chǎng)允許,可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工及安裝??刹捎枚ㄐ退芰蠅|塊作為鋼筋保護(hù)層墊塊,墊塊沿柱子高度方向每隔2米呈梅花形布置、用22鐵絲綁扎牢固各項(xiàng)鋼筋施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。為保證墩柱的外觀質(zhì)量,全橋墩柱采用定型鋼模板進(jìn)行拼裝,定型鋼模板采用4米、2米、拼裝采用雙面膠帶楔緊保證接縫緊密,拼裝前檢查柱模幾何尺寸、橢圓度,以核實(shí)柱模有無(wú)變形,變形過(guò)大不得使用。拼裝完成后,模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑,涂抹脫模劑要求薄而勻。較低的墩柱,則在現(xiàn)場(chǎng)拼裝一次吊裝就位。柱模四周設(shè)置地龍,用木楔固定柱模腳位置,垂直度用斜撐和風(fēng)纜調(diào)核。調(diào)核垂直度時(shí),用鉛錘球調(diào)校,全站儀或經(jīng)緯儀檢驗(yàn)。.砼澆注鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,開(kāi)始澆注砼。砼采取集中拌合,砼罐車(chē)運(yùn)輸?shù)轿?,采用吊?chē)吊斗吊運(yùn),串筒配合入倉(cāng)。不合格料不準(zhǔn)入倉(cāng)。振動(dòng)棒振搗鋼筋部位砼時(shí),不得觸移鋼筋,如有觸移,馬上糾正。澆筑砼時(shí),同時(shí)派人檢查和測(cè)量支架與模板的支立情況,如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)补啵U幚砗煤笤倮^續(xù)。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行,柱模上的濺漿要隨時(shí)擦拭,以防粘模,造成外表麻面,混凝土澆至柱頂時(shí),用木搓搓平,澆筑蓋梁之前進(jìn)行鑿毛?;炷翝沧⑼戤?,待其表面初凝后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生,拆模后在墩柱外套塑料薄膜養(yǎng)護(hù)到規(guī)定時(shí)間。(2)、橋臺(tái)模板采用5mm厚組合鋼模板,具有足夠的強(qiáng)度和剛度。模板安裝完畢后要對(duì)其進(jìn)行檢查,各項(xiàng)指標(biāo)合格后才能進(jìn)行下道工序施工。澆筑過(guò)程中要安排專人對(duì)模板進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。臺(tái)帽施工臺(tái)帽施工流程:臺(tái)身頂砼鑿毛及清理→安裝臺(tái)帽鋼筋→臺(tái)帽側(cè)模安裝→砼澆筑→拆模養(yǎng)護(hù)。(2)、施工中注意鋼筋骨架、預(yù)埋件、預(yù)留孔的安裝,位置準(zhǔn)確,固定牢固,防止在振搗砼時(shí)位置發(fā)生位移。砼澆筑完畢后對(duì)其進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),時(shí)間不少于7天。(1) 測(cè)量放樣如采用滿堂支架形式,確定地基處理范圍,撒白灰線表示,如采用抱箍形式,測(cè)量柱頂標(biāo)高,根據(jù)抱箍尺寸,確定抱箍位置,最后采用座標(biāo)法放出墩頂中心點(diǎn)。對(duì)軟弱地基換、碾壓、硬化填后夯實(shí)。(3) 搭設(shè)支架1)在處理后的地基上鋪設(shè)混凝土墊塊或枕木,枕木上搭設(shè)支架。2)對(duì)于抱箍支架,在使用前應(yīng)對(duì)抱箍螺扣的收緊力及相應(yīng)的承載能力進(jìn)行驗(yàn)算,后放置工字鋼或其它橫梁。模板的強(qiáng)度和剛度滿足規(guī)范要求。2)模板安裝前必須打磨干凈,并使用符合要求的脫模劑,涂抹均勻,以利于拆模。4)在工字鋼頂部鋪設(shè)兩層方木,用頂托和木楔調(diào)整蓋梁底模標(biāo)高。底模與墩柱結(jié)合處粘貼海綿條,并根據(jù)測(cè)量標(biāo)高對(duì)墩頂進(jìn)行鑿毛處理。(5)鋼筋綁扎安裝1)鋼筋骨架的制作:鋼筋采用集中下料,在施工現(xiàn)場(chǎng)整體綁扎鋼筋骨架。(6) 安裝側(cè)模和端模1)鋼筋骨架就位后,拼裝側(cè)模,整體吊裝。2)采用對(duì)拉螺桿使模板就位,對(duì)拉螺桿和模內(nèi)支撐應(yīng)設(shè)置在同一平面,通過(guò)內(nèi)外支撐對(duì)模板進(jìn)行調(diào)整、加固,使其穩(wěn)固。4)模板支好后,測(cè)量模板控制點(diǎn)標(biāo)高,確定混凝土澆筑位置。 混凝土按工地試驗(yàn)室提供的混凝土施工配合比配制?;炷吝\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,檢測(cè)混凝土的坍落度和溫度?;炷翝仓?yīng)分對(duì)稱、分層、連續(xù)澆筑,每層宜控制在250~300mm。按設(shè)計(jì)要求布設(shè)墊石和擋塊的預(yù)埋件,保證尺寸和位置準(zhǔn)確無(wú)誤。 在澆筑過(guò)程中,派專人檢查模板、支架。(8) 混凝土養(yǎng)
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