【正文】 理、平整和施工臨時圍檔的搭建、臨時水、電、通訊建設及機械設備進場，現(xiàn)場調(diào)查及進行測量放線的準備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。(2). 工程主體實施階段：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及通過對工程整體分析研究，可按照東西方向劃分為2個作業(yè)區(qū)，第一作業(yè)區(qū)為東四環(huán)東輔路～規(guī)劃金海灣花苑一路，樁號0+0000+，包括雨水管線、污水管線、擋土墻及新建小道和主路道路工程。第一區(qū)段計劃時間如下：電信改移：20098202009831雨水管道施工：2009912009914南半幅主路施工：20099152009930南側擋土墻施工：200910120091010污水管道施工：200910120071015北半幅主路施工：2009101620091030北側擋土墻施工：2009103120091111新建小路施工：2009111220091117第二區(qū)段計劃時間如下：雨水管道施工：2009912009914南半幅主路施工：20099152009930北半幅主路施工：2009101620091030人行步道施工：2009102920091123全線道路瀝青砼攤鋪：2009112420071129(3). 竣工驗收清理階段：完成地下管道、檢查井垃圾清理；道路路面、雨水口清理；生活區(qū)臨設、臨水、臨電拆除；施工人員撤場；竣工資料整理工作，具備竣工驗收條件；組織工程整體竣工驗收。 工程施工進度計劃詳見網(wǎng)絡進度計劃圖。同時在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署，確保總體施工目標的實現(xiàn)。 項目經(jīng)理為一級資質(zhì)，領導班子包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師。項目經(jīng)理部下設四部一室，即技術質(zhì)量部、工程計劃部、經(jīng)營合同部、設備物資部和項目辦公室。項目經(jīng)理部下設排水管道施工隊、土方作業(yè)隊、道路作業(yè)隊及文明施工小組。項目總工由一名具有與本工程類似施工經(jīng)驗豐富的高級工程師擔任，全面負責工程技術質(zhì)量管理工作。(3). 公司各職能部室積極參與工程施工，協(xié)調(diào)公司范圍內(nèi)各專業(yè)人員，滿足工程需要。進場的施工人員近年來參與了北京市的多項市政工程施工，而且這些工程與本工程均有相似或相同之處，具有豐富的經(jīng)驗，有能力安全、快速、高效、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務。 項目管理機構的職能分工(1). 項目經(jīng)理負責領導和管理項目經(jīng)理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全權負責，滿足合同的各項要求。接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導與檢查，并全面負責。積極主動與項目部所在地政府部門處理好關系，維護當?shù)卣块T的利益，促進項目成為當?shù)匚拿靼踩さ亍?2). 項目副經(jīng)理在項目經(jīng)理的領導下，全面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)，負責工程總體部署，總體計劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關系，合理組織生產(chǎn)。負責本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案實施的要求，做好與鄰近標段界面接口的協(xié)調(diào)工作。負責項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強對職工的環(huán)保意識教育，負責建立項目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的管理組織體系。負責最終交付后的服務管理工作。負責制定、審批施工組織設計、特殊技術施工方案及不合格品的處置，監(jiān)督糾正和預防措施的執(zhí)行。與業(yè)主、設計、監(jiān)理、監(jiān)測單位保持密切的聯(lián)系，進行有關工程信息的溝通，在施工中貫徹落實業(yè)主、設計、監(jiān)理、監(jiān)測的要求與指令。負責竣工驗收、竣工資料的審查上報和保修期的施工服務。在項目副經(jīng)理的領導下，負責施工過程中的各項管理工作，根據(jù)工程進度計劃，合理組織施工，確保施工質(zhì)量和施工進度。負責不同階段施工場地和臨時堆料場地的協(xié)調(diào)和管理，有序地組織平面、立體的各種材料和設備運輸、堆放等工作。負責特殊工種的安全培訓，持證上崗。負責施工中安全管理及工傷事故處理工作。(5). 技術質(zhì)量部負責貫徹執(zhí)行有關質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度，對工程項目實施全過程控制、檢查和監(jiān)督工作。嚴格按照IS09001的質(zhì)量保證體系對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。監(jiān)督各專業(yè)施工隊，認真執(zhí)行質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護等法規(guī)制度的實施。參加對質(zhì)量事故的調(diào)查分析，作好記錄并檢查落實整改情況。編制審定重點部位的施工方案，特殊工序的施工方案技術措施。負責工程測量的交樁、放線、復核等，嚴格按照圖紙及相關精度要求實施工程測量工作。負責檢測、試驗和測量儀器的保管工作，并保證未經(jīng)檢驗的儀器不準在項目工程中使用。負責施工過程中材料和周轉料的調(diào)配。負責施工機械使用和租賃管理，按計劃進行機械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊機械設備的使用管理。負責自有及外租機械設備的管理工作，并負責機械設備分供方的評審評價工作。負責工程量的統(tǒng)計報表工作。負責年、月報的核實與工程款的核對，并作好階段性的結算工作。負責財務管理和全面核算，作好成本分析計算，為項目經(jīng)理提供決策依據(jù)。根據(jù)項目工程的預、結算，負責工程款的支取工作。負責組織、監(jiān)督全面管理體系的實施。負責生活區(qū)的管理，努力建設文明生活駐地；負責施工人員的日常生活管理，確保飲食安全；負責行政工作的管理，嚴格執(zhí)行有關管理辦法及勞動紀律。擬編并審核外報文件。做好對外的聯(lián)絡工作，負責用戶來信、來訪的接待與處置工作。設計終點處，現(xiàn)況百子灣路北側有一矩形大院，經(jīng)現(xiàn)場考察該處地勢平整，面積大，同時水電交通條件較好，是搭建項目指揮部及生活區(qū)的理想位置，該處為一單位所有，通過前期接觸，已達成初步意向同意使用。 施工占地根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，施工占地范圍為半幅路的紅線寬，另半幅路用于交通導行。 施工用電施工現(xiàn)場可提供200KVA臨時供電容量，我們將采用三相五線輸電線路架空敷設，電桿間距40米引至各用電場地，每80米設一分閘箱。為確保施工期間停電能正常施工，現(xiàn)場配1臺200KW 柴油發(fā)電機作為臨時的應急電源，發(fā)電機房與配電房設在一起。 臨時用水生活、生產(chǎn)用水與當?shù)卣畢f(xié)商，擬由現(xiàn)況給水管線接入，供施工現(xiàn)場使用，施工現(xiàn)場安裝DN40管線，用水時間為2009年9月至2009年11月期間。 質(zhì)量、安全、環(huán)保和文明施工目標 質(zhì)量目標本工程地下管線復雜，拆遷配合工作量大，現(xiàn)場交通流量大，導行工作尤為重要，附近居民和單位密集。 安全目標本工程施工嚴格按照建設部部頒標準“一標三規(guī)范”施工，做到“五無”工程，即“無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌” ，‰以下。 綠色環(huán)保文明施工目標按建設部、北京市文明施工的管理規(guī)定要求及業(yè)主招標文件中的有關規(guī)定，嚴格做好施工現(xiàn)場的各項文明施工措施，爭創(chuàng)“市級文明工地”。在現(xiàn)場生產(chǎn)準備期內(nèi)，重點完成駐地建設、臨時水源、臨時電源、交通便道、人員、機械設備、工程材料準備及進場計劃。及時完成上述工作，并提交申請報告交監(jiān)理工程師審批。 工程拆遷及其他配合工作根據(jù)本工程現(xiàn)場情況調(diào)查，影響施工需拆遷的有沿線的樹木、房屋、圍墻綠地和地下管線等。我們將以施工促拆遷，重點突破，見縫插針，積極促進工程全面開工，以重點帶全局，促進全面拆遷工作的順利進行。項目部要組織有關人員學習設計文件、監(jiān)理程序及其它有關資料，使施工人員理解設計意圖，熟悉設計圖紙的具體內(nèi)容，對設計文件和圖紙進行現(xiàn)場校對。對交通導行方案、地下管線保護措施和不斷路特殊施工技術措施進行討論、分析，并確定最優(yōu)方案。項目部在工程正式開工之前，詳細復核設計交樁內(nèi)容，并對所交的樁點進行有效的保護。 編寫技術、質(zhì)量、安全等交底材料，在施工前進行書面交底把責任落實到個人。具體的技術準備工作內(nèi)容：內(nèi)業(yè)工作主要內(nèi)容包括：(1). 審報施工圖紙，編寫審核報告；(2). 臨時工程設計與施工；(3). 編制實施性施工組織設計；(4). 編制施工工藝標準和保證措施；(5). 制定技術管理辦法和實施細則；(6). 進行崗前技術培訓；外業(yè)工作主要內(nèi)容包括：(1). 現(xiàn)場詳細調(diào)查；(2). 現(xiàn)場交接樁與復測；(3). 料源合格性測試分析；(4). 水泥混凝土配合比的設計與試驗；(5). 測試儀器計量標定；(6). 布設導線點、水準點及測量放樣。需要做到項目齊全，標準正確，內(nèi)容完善，計劃超前，交底及時，重在落實。動員周期5天時間。主要管理人員配備及各工種、勞動力配備情況詳見附表。我公司針對工程特點，配備了充足的工程機械、測量和試驗設備。設備動員周期一般為5天。投入本工程的機械設備詳見附表《主要施工機械設備及進場計劃表》。 材料準備與調(diào)轉針對本標段的施工內(nèi)容及業(yè)主招標文件、補充文件的內(nèi)容，在開工前要對商品混凝土、砌塊、頁巖磚、砂子、水泥、鋼筋、混合料等材料進行詳細計算，提出詳細的計劃，并嚴格執(zhí)行驗收與檢驗。混凝土：商品混凝土（外購），經(jīng)業(yè)主批準的北京市質(zhì)量監(jiān)督站認可的廠家生產(chǎn)，工地質(zhì)檢員檢測合格后使用。小型構件：砌塊和混凝土構件由經(jīng)業(yè)主批準的北京市質(zhì)量監(jiān)督站認可的廠家生產(chǎn)，工地質(zhì)檢員檢測合格后使用。第五章 施工方法及技術措施 測量控制 本工程測量特點：(1). 本工程在城區(qū)進行道路改擴建，原道路等級提高，與其他規(guī)劃路交叉較多，測量要求精度較高。 測量儀器設備和人員配備(1). 本工程擬配備測量儀器情況：索佳全站儀SET2010 1臺經(jīng)緯儀DJ2 2臺水準儀DS3 4臺(2). 測量人員配置：項目部設置測量組，由一名測量工程師負責，下設4名測量技術員，主要負責現(xiàn)場施工放樣，測量控制網(wǎng)的建立，測量樁點的保護，內(nèi)業(yè)資料的整理與申報等工作。 平面控制網(wǎng)的建立(1). 配合建設單位、監(jiān)理部門對有測繪院提供的平面控制點及高程控制點進行交接樁并做好記錄和栓樁；(2). 組織測量人員在開工前完成對平面控制點及高程控制點進行實地復測、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超出限差或控制點的精度，不能滿足施工要求時，須及時上報有關部門；(3). 復測工作完成后，立即上報監(jiān)理部門審批。選點時考慮不受施工作業(yè)的影響，并進行對測點的防凍脹、防碰撞保護；(4). 閉合導線的測量精度要依據(jù)國家標準《城市測量規(guī)范》中一級導線的有關要求進行，即邊長不大于500m；測角中誤差5″以內(nèi)；兩個測回數(shù)相對閉合差達到1/15000。(5). 加密控制導線測完后，要對測量成果進行整體平差，在滿足精度要求的基礎上，報監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。12√k導線測量方位角閉合差177。(2). 結合本工程的實際情況，在施工過程中建立臨時水準點，在道路紅線兩側每隔100米到150米交錯布置，在使用前必須進行兩點間的相互復測，確認無誤后再行使用，對于所有高程控制點要建立定期復測制度。(2). 在施工過程中主要對以下工序進行測量控制：a. 道路高程控制①. 采用高程控制點直接對道路高程進行控制，如較遠可適當加密，加密水準點時采用附合導線，用水準儀往返觀測各一次，往返誤差不得大于177。精度合格后，作為線路高程控制點。高程控制木樁定時復測。如平面控制點間距較長時，在中間適當位置加放支點，加放支點時應用雙極坐標串測。②. 道路中線控制點一般控制線路的整樁號，樁號間距直線上不大于100m。線路中線用全站儀施測，左右角各觀測兩測回，左、右角平均之和與360176。線路中線聯(lián)測完畢后對中線控制點采用嚴密平差，各相鄰點間縱橫向中點差不超過：直線：縱向為177。5mm。5mm，曲線段小于60m時橫向為177。5mm。d. 管線工程：控制溝槽開挖時的上口開挖線、管道軸線及槽底高程、管道安裝過程中的方向及高程，嚴格控制檢查井的平面位置。(2). 對每分項工程已經(jīng)完成的做到及時竣工、資料齊全；未完成或即將完成的分項工程做到心中有數(shù)，隨時完工隨時竣工測量。測量所用的儀器設備都在檢定有效期內(nèi)。如遇有破壞的樁位，應及時補測，并做好復核。 現(xiàn)場清理與掘除 建立測量控制網(wǎng)，施工前對原地形地物進行丈量，做好有關圖片及攝像工作等清除準備工作。 暫存土和棄土： 本工程現(xiàn)場所有挖出土方除回填用土外，全部集中堆放在施工區(qū)域內(nèi)，夜間集中外棄。 土方施工本工程土方施工主要包括：各管線開槽回填、路床開槽及不適宜材料換填等。合理地選用施工機械，并制定必要的安全措施，以確保施工質(zhì)量及安全。(3). 因地下有現(xiàn)況管線，為保證現(xiàn)況路的正常通行及地下管線不被破壞，在探明的地下管線位置作出明確標記，現(xiàn)況管線周邊采用人工開槽，其他部位機械開挖。(4). 為了保證現(xiàn)有道路的正常通行，本工程土方施工時，挖深在3m以內(nèi)的采用1：，挖深在3m以上時，采用邊坡支護，以減少開槽斷面。(6). 管線檢查井及橋梁落地基礎挖至設計高程后進行釬探，做好釬探記錄，約請設計單位和監(jiān)理進行驗槽合格后進行下道工序的施工。施工過程中要有專人組織、檢查回填工作，嚴格控制回填質(zhì)量。(1). 回填土程序溝槽、基坑內(nèi)的構筑物，必須在各項隱蔽檢驗合格后方可進行回填?；靥钋?，試驗員、質(zhì)檢員事先按規(guī)定頻率進行回填土的輕、重型擊實試驗，求得該填料的最佳含水量和最大干密實度，選擇合格的土源。窄槽采取擴槽措施，確保溝槽底部寬度不小于50cm行夯寬度。嚴禁在水中回填。(3). 回填土質(zhì)要求回填要選擇合格土源，回填土中不得夾有磚頭、砼塊、樹根、房渣、垃圾和腐蝕土。2以內(nèi)。(4). 回填施工方案a. 管線溝槽、基坑回填回填下土時，裝載機或運輸車運土到槽邊采用人工鐵鍬下土或小推車運至槽內(nèi)，禁止機械推填。下土后，人工及時攤平，每層虛鋪厚度嚴格控制在25cm以內(nèi)。密實度為重型擊實標準可采用12T以上壓路機，輕型擊實標準可采用10T以上壓路機。分段回填的端頭及非同時進行的兩個回填段落搭接處，將虛土切除將夯實層留成階梯狀，臺階寬／高比要大于2，臺階密實度應達到規(guī)范要求。夯實機具至少避開管道結構外緣8cm，不得碰撞構筑物。b. 主輔路路面范圍內(nèi)檢查井、雨水口周圍回填土處理措施檢查井周圍100cm范圍內(nèi)，在路面結構層以內(nèi)采用二灰砂礫摻5％水泥回填，路面結構層以下至槽