采購培訓(xùn)—物料管理-在線瀏覽
2025-06-02 00:31本頁面
【正文】 說會顯得太復(fù)雜。日益嚴(yán)重的塞車現(xiàn)象也是影響運輸成本的一個因素。 對船運來說，集裝箱船運很具有競爭力，但流量的不平衡依然是個問題。與集裝箱公司的協(xié)調(diào)也是一個問題。所以供應(yīng)商、運輸商和采購單位之間的信息綜合對采購商來說尤為關(guān)鍵。 2）巧妙利用供應(yīng)商甚至于客戶的運輸優(yōu)勢。 倉儲和庫存。所以第三方物流公司在過去的十年里迅速成長，他們負(fù)責(zé)起大生產(chǎn)商和采購商的倉儲工作。如果是，必須以快速、低成本、和優(yōu)質(zhì)服務(wù)來進(jìn)行管理；如果不是，就要調(diào)查一下外部哪家公司能滿足本方的需要，并能以完美的方法將其融合到本方的運作系統(tǒng)之中。九十年代初的一份報告顯示，百分之八十以上的電子交換（EDI）訂單都在接受方（供應(yīng)商）打印出來，再手工輸入到供應(yīng)商的信息系統(tǒng)中。過去十年中被廣泛應(yīng)用的再造工程、價值分析、團(tuán)隊計劃以及其他的管理工具和目前的信息系統(tǒng)相結(jié)合，使與供應(yīng)商的事務(wù)處理變得簡化，有的事項已被舍棄。沃爾瑪公司?quot。 所以物流正變得越來越強調(diào)協(xié)同性，物流的外包也越來越多，工業(yè)結(jié)構(gòu)的改組變得更迫切。采購和供應(yīng)人員不但要探求怎樣運用他，還要決定在采購業(yè)務(wù)中，怎樣講他納入公司自己的系統(tǒng)，或怎樣外包給第三方。物流就是商業(yè)活動一個重要組成部分，他會影響公司內(nèi)部的很多方面。 物流一般包括運輸和配送兩大過程，每個過程又包括諸多方面。比如，生產(chǎn)部必須依賴有效率的物料管理才能順利運行，原材料短缺，生產(chǎn)就不得不停下來。所以兩大過程及其相關(guān)方面都涉及管理。 向供應(yīng)商發(fā)出訂單 安排（定購）運輸工具取貨 成品入庫 執(zhí)行訂單 比如訂單是由物流經(jīng)理發(fā)出時，采購和物流就要一起討論有關(guān)供應(yīng)商的生產(chǎn)容量、所出地理位置、模具的制造能力和質(zhì)量、交期長短以及庫存位置等等。物流部門不但要對成品進(jìn)行管理，還要和銷售不聯(lián)系，以保證庫存既不積壓又滿足銷售之用，諸如此類的問題都需要管理。 一般原材料供應(yīng)商對如何供應(yīng)產(chǎn)品有較好的經(jīng)驗，他們對運輸模式會比較在行。 很多運送商或第三方可以貢獻(xiàn)很多想法，他們以往的經(jīng)驗對你公司都會有幫助，至少也能幫你判斷一些重要數(shù)據(jù)。 建立數(shù)據(jù)庫。如每次裝運的平均量可用以預(yù)測將來用什么工具運送；破損率可決定什么方法被擯棄；價格可用以將來的談判和預(yù)算。 用數(shù)據(jù)庫進(jìn)行順序排列。既要穩(wěn)定，又要有創(chuàng)新，不要因為用貫一種方法就拒絕其它選擇。 與供應(yīng)商確立長期的合作關(guān)系。不過要留心雙方要又不斷改進(jìn)、降低成本和提升價值的意識。 監(jiān)測績效。物流管理的益處實在很多，你公司的命運可就在于由物流管理所創(chuàng)造的競爭優(yōu)勢。 供應(yīng)鏈的績效評估 從前的商業(yè)競爭環(huán)境較單純，評斷一個公司的優(yōu)勝劣敗主要是比較與其競爭對手間的獲利力與市場占有率，于是績效評估的方向也就多半環(huán)繞著這些項目。 以前，公司一般將組織中的各個部門視為獨立的個體，設(shè)定其專屬的目標(biāo)與績效評估衡量標(biāo)準(zhǔn)。而較少關(guān)心到其部門目標(biāo)的達(dá)成對其他部門或是供應(yīng)鏈中成員有何影響。由于市場變動的迅速，公司也不停地修正并改變其供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)，來增加效率，控制成本，并改善顧客的滿意度。 由于多數(shù)的公司紛紛瞄準(zhǔn)全球市場，使得目前的組織管理與評估比以往更加不容易進(jìn)行，這諸多的因素導(dǎo)致了績效評估在目前的公司進(jìn)行得特
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