【正文】 施；2)安設(shè)發(fā)電機(jī)，搭設(shè)供電線路，落實(shí)施工用電；3)對(duì)照施工圖對(duì)各控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核；4)對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘查，摸清合同段內(nèi)各分項(xiàng)工程的實(shí)際情況，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審批。本單位承諾在監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令前所需機(jī)械設(shè)備全部運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，形成規(guī)模作業(yè)能力，同時(shí)備足易損件，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，為工程全面開工做好充分準(zhǔn)備。人員、機(jī)械設(shè)備的管理及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法本工程的施工人員及設(shè)備由公司統(tǒng)一安排調(diào)配，通過汽車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)到場(chǎng)的設(shè)備要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)看守，防止被盜和損壞。材料的運(yùn)輸、采備方案材料采用自卸汽車運(yùn)輸，要提前聯(lián)系組織好有豐富行車經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)輸車隊(duì)，確保材料安全、及時(shí)的運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)大宗材料由工程部門根據(jù)施工進(jìn)度提前一個(gè)月做出材料需用計(jì)劃，由材料部門于當(dāng)月內(nèi)落實(shí)。對(duì)于緊急需要的材料部件提前聯(lián)系好材料供應(yīng)商及經(jīng)常來往工地的客貨車輛，需要時(shí)能在較短時(shí)間內(nèi)送至現(xiàn)場(chǎng)，盡量避免影響工期。第2章我們將采用科學(xué)合理的施工組織和施工方法，以保證工程的順利完成。②拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，材料可采用20MnTiB，其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》（GB3632～363383)的規(guī)定。（2）材料防腐①所有波形粱護(hù)欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理，一般可采用熱浸鍍鋅處理。在條件允許的情況下，螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù)②螺栓、螺母等緊圖件在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。②立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距處理間距零頭數(shù)。遇地下通行線管、泄水管、石方路段、湖邊等，因地理?xiàng)l件限制埋土深度不足時(shí)，調(diào)整立柱的位置，或政變立柱埋設(shè)方式。④在部分急彎和回頭曲線地段，立柱間距應(yīng)加密（2米），護(hù)欄的設(shè)置長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加或減少。 ①立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形協(xié)調(diào)。③一般路段立柱可采用打入法施工，施工時(shí)應(yīng)精確定位。④無法采用打入法施工時(shí)，可采用開挖法埋設(shè)立柱。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。立柱定位后應(yīng)用路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)。⑦立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。3）波形梁安裝①波形梁通過拼接螺栓相拼接，并由連接螺栓固定于立柱或槽粱上。③波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。 標(biāo)志標(biāo)牌本合同段標(biāo)志牌包括一塊件懸背式“警告”標(biāo)志、兩塊件懸背式“警告”標(biāo)志、三塊件懸背式“警告”標(biāo)志、懸背式“指路（指示）”標(biāo)志、懸背式“指路（警示+警告）”標(biāo)志、懸背式“大型提示”標(biāo)志。屈服點(diǎn)≥241．2Mpa；延伸率》4％～10%.③大型標(biāo)志的板面鮚構(gòu)，宜采用擠壓廚型的鋁合金板，其材料品質(zhì)符合ASTMB221，6063T6的要求。2）標(biāo)志柱采用鋼柱，其強(qiáng)度高，加工性好。 ④螺栓、螺母及連接附件應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理。（2）機(jī)械混凝土攪拌機(jī)及輔助工具已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（1) 基坑開挖 基坑采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖，無法使用機(jī)械時(shí)用人工開挖。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)坑壁支擋，以保證施工安全。首先按尺寸設(shè)計(jì)繪制組裝配板圖，并對(duì)不足模數(shù)的空缺部位按符合設(shè)計(jì)尺寸的鋼模配補(bǔ)；現(xiàn)場(chǎng)組拼，組拼模板時(shí)，每塊模板位置必須正確，表面平整，擰緊模板拉桿螺栓，并設(shè)立支撐，使模板保持整體穩(wěn)定，防止?jié)仓艜r(shí)模板受力變形。（3）砼澆筑砼由現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)供應(yīng)，并由人工推手推車運(yùn)至澆筑位置。（5）砼養(yǎng)生在砼澆筑完成時(shí)，要注意加強(qiáng)養(yǎng)生，防止砼開裂。79的有關(guān)規(guī)定；e．標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)的正面道路右側(cè)最容易看見的地方,并且不得侵入道路的建筑限界,，考慮到施工誤差和標(biāo)志板變形下垂和路面加罩面等因素，預(yù)留50cm余量；，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右的順序排列；，各種鋼構(gòu)件連接處均采用焊接，要求必須滿焊，焊條采用E43型；《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）i．其他未盡事宜按照《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工。(1)材料1）標(biāo)線涂料采用熱熔反光涂料，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280)，和《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311)的要求；2）路面中心線采用黃色熱熔反光涂料，人行道標(biāo)線采用白色熱熔反光涂料，～. （2）設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它有害物質(zhì)。噴涂機(jī)具應(yīng)使用自行式機(jī)械。（5）所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及美觀；濕膜厚度符合圖紙要求。標(biāo)線施工設(shè)備采用先進(jìn)的進(jìn)口劃線機(jī)，施工中嚴(yán)格管理，涂料不準(zhǔn)到處滴淌。調(diào)試合格后才能開始正式施工。打水線、反復(fù)測(cè)量，確保放樣準(zhǔn)確無誤。2）劃線將涂料投入到熱熔釜，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明書規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。劃線時(shí)路面要干燥、潔凈。雨后必須晾曬兩天，待地面干燥后方可劃線，避免出現(xiàn)氣泡和針眼。所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，~。對(duì)施工中存在的缺陷，應(yīng)及時(shí)修整。 輪廓標(biāo)本合同段的輪廓標(biāo)包括附著式輪廓標(biāo)及鍍鋅鋼管輪廓標(biāo)。反射體可由反光片、反光膜制作，反光等級(jí)應(yīng)為二級(jí)以上；3）在氣候條件惡劣、線形條件復(fù)雜的路段應(yīng)設(shè)置反光性能高、反射體尺寸較大的輪廊標(biāo)（1）柱式輪廊標(biāo)的施工①柱式輪廊標(biāo)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定量距定位。041)的規(guī)定，預(yù)制時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定預(yù)埋連接件。②附著式輪廊標(biāo)應(yīng)按照放樣確定的位置進(jìn)行安裝。安裝高度宜盡量統(tǒng)一，并應(yīng)連接牢固。我公司將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，堅(jiān)持預(yù)防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量,誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量,誰操作誰保證質(zhì)量的原則”，實(shí)行內(nèi)部“五保證、四提高、三落實(shí)、二控制、一否決”的質(zhì)量保證體系,并建立相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。(2)分部工程質(zhì)量評(píng)定在分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定的基礎(chǔ)上,由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目總工程師)組織有關(guān)人員進(jìn)行,并填寫分部工程質(zhì)量評(píng)定表,專職質(zhì)量員核定，主體部分工程質(zhì)量應(yīng)由上級(jí)質(zhì)量管理部門組織核定。實(shí)行五保證、四提高、三落實(shí)、二控制、一否決的管理體系，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。工程質(zhì)量的五保證(1)思想保證：本著“始于教育”的原則，全面推行質(zhì)量管理教育，樹立全體職工的強(qiáng)烈質(zhì)量意識(shí)。(3)技術(shù)保證：技術(shù)交底到職工心中，技術(shù)指導(dǎo)深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)上崗職工實(shí)行崗前培訓(xùn)，對(duì)關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)。(4)創(chuàng)優(yōu)保證：制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，計(jì)劃措施，層層分解到項(xiàng)目到班組。(5)經(jīng)濟(jì)保證：工、料、機(jī)落實(shí)到位，質(zhì)管職責(zé)分明；獎(jiǎng)懲制度逗硬，堅(jiān)持執(zhí)行工程質(zhì)量的優(yōu)劣同獎(jiǎng)懲掛鉤，同榮譽(yù)掛鉤。工程質(zhì)量四提高(1)提高質(zhì)量第一的觀點(diǎn)：凡是施工方法、工期、成本等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。(3)提高以預(yù)防為主的觀點(diǎn)：狠抓“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào)循環(huán)。(3)落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制，特別突出優(yōu)良的工作效率和工程效果。工程質(zhì)量二控制(1)在分項(xiàng)工程施工過程中，對(duì)每道工序?qū)嵭斜O(jiān)督控制，采取不定期專檢作保證。(1)建立以質(zhì)量為中心的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。各項(xiàng)工作、生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都形成質(zhì)量保證系統(tǒng)。(4)項(xiàng)目經(jīng)理參與審查施工組織設(shè)計(jì)、做出質(zhì)量總策劃。(6)技術(shù)部門和生產(chǎn)部門，在編制和審批施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，貫徹質(zhì)量第一的方針，提出保證工程質(zhì)量的措施。督促班組進(jìn)行自檢、互檢、交接檢工作。(8)作好原材料的進(jìn)場(chǎng)抽檢工作，不合格材料禁止運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。(1)實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員肩上。(3)施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。(7)不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一