冷鏈物流發(fā)展問題探討-在線瀏覽
2025-05-11 12:11本頁面
【正文】 物流的對象特征決定了冷鏈物流具有與保障我國人民生命安全和身體健康息息相關(guān)的特點。實際上，再好的產(chǎn)品如果由于冷鏈運輸和儲存中的問題而造成不新鮮，影響營養(yǎng)和味道變化還是小事，嚴(yán)重的情況將會對身體健康產(chǎn)生影響，已等同于偽劣商品。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國每年果品腐爛損失近1 200萬噸，蔬菜腐爛損失1．3億噸。此外，中國的零售食品有50％需要溫控運輸，但需要溫控運輸?shù)呢浳镏挥?5％在擁有溫控的環(huán)境下運輸，而在歐洲和美國同樣的貨物有85％是在溫控環(huán)境下運輸?shù)?。如果中國可以成功建立起一個集點到點、門到門目標(biāo)的物流服務(wù)系統(tǒng)，則可在物流環(huán)節(jié)至少節(jié)省160億美元。在各國積極應(yīng)對世界糧食危機的現(xiàn)今，對于中國這樣一個人口大國，加強冷鏈物流建設(shè)，最大限度地降低成本、節(jié)約社會資源，具有重大戰(zhàn)略意義。美國的水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等環(huán)節(jié)的損耗率僅有2％一3％，日本果蔬在流通過程中也已有98％通過冷鏈。但是，與國外發(fā)達國家相比，國內(nèi)冷鏈發(fā)展仍滯后于經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)估算，我國汽車?yán)洳乇剀囕v只有美國的1／7，日本的1／3，因此食品冷藏運輸率低，約為10％左右，而歐、美、日等國均達到80％一90％。三、冷鏈物流的特征分析冷鏈物流的目的是為了保證易腐生鮮物品的品質(zhì)，并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)增值，這就決定了它和其他物流系統(tǒng)有所區(qū)別，冷鏈物流有以下幾點特征。冷藏物品在流通過程中質(zhì)量隨著溫度和時間的變化而變化，不同的產(chǎn)品都必須要有對應(yīng)的溫度和儲藏時間。2．協(xié)調(diào)性作為專業(yè)物流，冷鏈物流涉及的領(lǐng)域相當(dāng)廣泛。同時，冷鏈物流的監(jiān)控難度也很大，因為冷鏈物流不僅是點的監(jiān)控，而且還要跟蹤整個產(chǎn)品的流通鏈。有資料測算，如果我國每年約5億噸蔬菜有20％冷藏運輸，則需增加冷藏車投資100億元人民幣。這些都決定了冷鏈物流的成本比其他物流系統(tǒng)成本偏高。從各級政府到社會大眾、從冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈的上游企業(yè)到銷售終端，對于冷鏈物流行業(yè)當(dāng)前發(fā)展存在的問題還沒有清醒和全面的認識。1．激烈市場競爭環(huán)境下，企業(yè)無力承擔(dān)冷鏈物流的高成本。有統(tǒng)計表明：我國80％左右的水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)用傳統(tǒng)車廂(常溫和保溫車)進行運輸，冷藏措施一般僅采用土法冷藏，冷藏溫度無法達到要求。由于政府對冷鏈的重視程度不夠，冷鏈的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定緩慢且沒能有效普及推廣，可以說目前還沒有形成完整的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系。因為只有對冷鏈各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進行有效監(jiān)管，才能使得標(biāo)準(zhǔn)得以更加徹底的實施和推廣。冷鏈物流需要先進的設(shè)施和嚴(yán)格的管理，食品企業(yè)通常把產(chǎn)品委托給第三方物流企業(yè)運輸(如：思念集團把食品物流全部交給其他物流企業(yè)來做)。4．對冷鏈的認識程度不夠，造成我國冷鏈物流市場有效規(guī)模小。而對于完善冷鏈物流，保障人民生命安全，建立開放的冷鏈物流系統(tǒng)，保障人民的知情權(quán)，維護我國人民權(quán)益，提升人民生活品質(zhì)的意義則認識不足。此外，加工企業(yè)、物流企業(yè)、商超及零售終端等冷鏈的各環(huán)節(jié)對冷鏈的認識也不夠全面，而民眾對冷鏈的認識也還只是停留在冷藏車和冷庫的層面上，民眾在購買農(nóng)產(chǎn)品、肉類、乳制品等一系列需要溫度控制來保鮮的產(chǎn)品時，一般只考慮產(chǎn)品是否物美價廉，并沒有認識到冷鏈對保障食品安全和品質(zhì)的重要性，自然不愿意為冷鏈?zhǔn)称分Ц遁^高的費用，對冷鏈建設(shè)的參與性也就不高。我國的冷凍冷藏運輸行業(yè)與國際標(biāo)準(zhǔn)相差巨大。特別是我國的鐵路冷藏運輸設(shè)施非常陳舊，大多是機械式的速凍車皮，缺乏規(guī)范保溫式的保鮮冷凍冷藏運輸車廂，在硬件設(shè)施和運輸效率方面欠賬太多。由于中國農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，從農(nóng)業(yè)的初級產(chǎn)品來看，雖然產(chǎn)銷量巨大，但在初級農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品供應(yīng)鏈上，既缺乏食品冷鏈的綜合性專業(yè)人才，也缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，因此在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重的失衡和無法配套的現(xiàn)象。整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動。因為冷鏈物流的服務(wù)對象涉及初級農(nóng)產(chǎn)品、加工食品、
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