【正文】 公司經(jīng)驗(yàn) 80 70 90 田 咨詢方法 90 85 70 人員構(gòu)成 60 80 70 公司經(jīng)驗(yàn) 80 70 80 乙 咨詢方法 90 70 60 人員構(gòu)成 80 80 80 公司經(jīng)驗(yàn) 75 60 90 丙 咨詢方法 60 75 80 人員構(gòu)成 80 70 90 公司經(jīng)驗(yàn) 75 80 70 丁 咨詢方法 80 80 90 人員構(gòu)成 70 60 80 公司經(jīng)驗(yàn) 80 70 90 戊 咨詢方法 70 90 80 人員構(gòu)成 80 70 90 問題： ？各自的適用范圍是什么？本次采用的評(píng)標(biāo)方法屬于何種類型？ ，并選出中標(biāo)的工程咨詢公司（商務(wù)標(biāo)的評(píng)分，以最低報(bào)價(jià)為 100 分，其他報(bào)價(jià)得分按其報(bào)價(jià)成反比遞減）。本章的重點(diǎn)是咨詢服務(wù)招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方法和工程施工招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方法，要求既要掌握定量的評(píng)標(biāo)方法，又要熟悉評(píng)標(biāo)原則、內(nèi)容和程序。 上述評(píng)標(biāo)方法各自適用范圍如下。 （ 2）基于質(zhì)量的評(píng)標(biāo)方法，適用于：①?gòu)?fù)雜的或?qū)I(yè)性很強(qiáng)的任務(wù)；②對(duì)后續(xù)工 作影響大，要請(qǐng)最好的專家來(lái)完成的任務(wù)；③可用不同方法執(zhí)行、費(fèi)用不可比的任務(wù)。 （ 4）基于咨詢單位資歷的選擇方法，適用于很小的任務(wù)。 點(diǎn)評(píng) ：見教材 P212. ，然后計(jì)算財(cái)務(wù)得分。 120） 100=； C 公 司商務(wù)標(biāo)按“反比例遞減法”得分：（ 115247。 點(diǎn)評(píng) ：咨詢服務(wù)招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方法多采用“雙信封制”，即咨詢公司投標(biāo)時(shí)，將“技術(shù)建議書”和“財(cái)務(wù)建議書”分別包裝密封。并據(jù)此選擇中標(biāo)人進(jìn)行談判。 附表一相關(guān)系數(shù) I 描界值 10 11 2020 年《現(xiàn)代咨詢方法與實(shí)務(wù)》試題及點(diǎn)評(píng)答案 試題一（ 20 分） 某地方政府準(zhǔn)備修建鄉(xiāng)村公路網(wǎng)，其宏觀目標(biāo)定位為：“改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件，幫助農(nóng)民層脫貧困”。 根據(jù)上述分析，為編制本項(xiàng)目的邏輯框架矩陣表，負(fù)責(zé)可行性研 究工作的咨詢工程師對(duì)本項(xiàng)目各層次的目標(biāo)進(jìn)行了分析，并用“如果、那么”的邏輯關(guān)系自下而上對(duì)縱向邏輯關(guān)系進(jìn)行了檢驗(yàn)。組織者對(duì)參與人員提出如下要求： ，不要面面俱到； ，以便發(fā)表專業(yè)見解； ，以便提高溝通效率； ，更敢于表達(dá)不同意見。其中重點(diǎn)是幾種常用的社會(huì)評(píng)價(jià)方法及其含義、社會(huì)調(diào)查的主要方法及其含義、邏輯框架的概念及基本模式和邏輯框架的目標(biāo)層次及其邏輯關(guān)系。 上述 l 一 10 項(xiàng)因素屬于項(xiàng)目具體目標(biāo)的有 10；屬于項(xiàng)目產(chǎn)出的有 9；屬于項(xiàng)目投入的有 8. 點(diǎn)評(píng)： 投資項(xiàng)目的目標(biāo)分析，是編制邏輯框架表，進(jìn)行邏輯框架分析的核心工作之一。宏觀目標(biāo)一般是多個(gè)項(xiàng)目直接目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的結(jié)果。詳見教材 Pl5 Pl54. ，除上述咨詢工程師已做的工作外，還需完成的工作有： （ 1）確定每一層次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)所需要的重要假設(shè)和外部條件； （ 2）依次確定項(xiàng)目的直接目標(biāo)、產(chǎn)出成果和宏觀目標(biāo)的可驗(yàn)證指標(biāo)； （ 3）確定指標(biāo)的客觀驗(yàn)證方法； （ 4）確定各項(xiàng)投入活動(dòng)的預(yù)算成本和驗(yàn)證指標(biāo)及方法； （ 5）對(duì)整個(gè)邏輯框架的設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)照檢查和核對(duì)。詳見教材 Pl56. ，組織者對(duì)參與人員提出的要求 l 和 3 是可取的，而 4 不可取。詳見教材 Pl65.。在招標(biāo)過(guò)程中發(fā)生了如下事件。 事件二：評(píng)標(biāo)委員會(huì)由 5 人組成，其中招標(biāo)人代表 1 人，招標(biāo)人上級(jí)主管部門代表 1 人，其余3 人從省政府有關(guān)部門提供的專家名冊(cè)中隨機(jī)抽取產(chǎn)生。 事件四：在評(píng)標(biāo)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn) D 投標(biāo)人的投標(biāo)文件商務(wù)部分中有兩處用大寫表示的數(shù)額與用小寫表示的數(shù)額不一致。 ，并如何確定中標(biāo)人？在什么條件下招標(biāo)人 可以依次確定排名第二、三的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人？ 知識(shí)點(diǎn)： 本題涉及教材第十章招標(biāo)投標(biāo)咨詢方法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求是：了解機(jī)電設(shè)備招投標(biāo)評(píng)標(biāo)方法；熟悉施工招標(biāo)投標(biāo)評(píng)標(biāo)方法；掌握咨詢服務(wù)投標(biāo)評(píng)標(biāo)方法。此外，本題目還涉及到第三科 目《工程項(xiàng)目組織與管理》和建設(shè)部頒布的《招投標(biāo) 13 法》的有關(guān)知識(shí)。因?yàn)?w 項(xiàng)目使用國(guó)債資金，屬于全部或者部分使用國(guó)有資金投資或者國(guó)家融資的項(xiàng)目，其項(xiàng)目建設(shè)必須經(jīng)過(guò)審批部門審批，其施工依法必須進(jìn)行招標(biāo)。 w 項(xiàng)目使用國(guó)債資金，屬于全部或者部分使用國(guó)有資金投資或者國(guó)家融資的項(xiàng)目，其項(xiàng)目建設(shè)必須經(jīng)過(guò)審批部門審批，其施工依法必須進(jìn)行招標(biāo)。如果招標(biāo)人具有編制招標(biāo)文件和組織評(píng)標(biāo)的能力，則可以自行辦理招標(biāo)事宜，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制其委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理招標(biāo)事宜。但是，如果招標(biāo)人決定自行辦理招標(biāo)事宜，需要向有關(guān)行政監(jiān)督部門備案。因 為 W 項(xiàng)目使用國(guó)債資金，而全部使用國(guó)有資金投資或者國(guó)有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的并需要審批的工程建設(shè)項(xiàng)目如果采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式，按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)玫巾?xiàng)目審批部門的批準(zhǔn)。 ： w 項(xiàng)目招標(biāo)向 A、 B、 C、 D、 E 共 5 家潛在投標(biāo)人發(fā)出邀請(qǐng)，是符合法律規(guī)定的。 點(diǎn)評(píng) ：《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，招標(biāo)人采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式的，應(yīng)當(dāng)向 3 個(gè)以上具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定的法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書。這時(shí)提交投標(biāo)文件的投標(biāo)人為 4 個(gè)，是符合法律規(guī)定的。 點(diǎn)評(píng) ：《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員人數(shù)應(yīng)為 5 人以上單數(shù)，其 中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的 213 的要求。Ａ投標(biāo)人的投標(biāo)文件沒有按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式進(jìn)行編制，視為沒有在實(shí)質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，招標(biāo)人對(duì)Ａ招標(biāo)文件應(yīng)不予受理。 點(diǎn)評(píng)： 對(duì)事件一、三、四的答案見教材 P21 P219. 標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的具體方法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審，特別是對(duì)報(bào)價(jià)明顯較低的投標(biāo)，必須經(jīng)過(guò)質(zhì)疑、答辯的程序，或要求投標(biāo)人提出相關(guān)書面說(shuō)明或證明資料，以證明其具有在滿足工程質(zhì)量、工期前提下實(shí)現(xiàn)低標(biāo)價(jià)的有力措施，保證其方案合理可行，而不是低于成本報(bào)價(jià)競(jìng)標(biāo)。 W 項(xiàng)目招標(biāo)人授權(quán)評(píng)標(biāo)委員會(huì)直接確定中標(biāo)人，評(píng)標(biāo)委員會(huì) 14 應(yīng)將確定排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。排名第二的中標(biāo)候選人因前款規(guī)定的同樣原因不能簽訂合同的，招標(biāo)人可以確定排名第三的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。 試題三（ 25 分） 甲公司有三個(gè)事業(yè)部，分別從事Ａ、 B、 C 三類家電產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。 表 1 2020 年市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù) 單位：萬(wàn) 元 圖 1 Ａ、 B、 C 三種產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì) 示意圖 問題： 、 B、 C 三類產(chǎn)品目前分別處在產(chǎn)品生命周期的哪個(gè)階段，該產(chǎn)品所處階段在市場(chǎng)容 量、生產(chǎn)規(guī)模和消費(fèi)者認(rèn)知方面各自具有什么特點(diǎn)？ 、 B、 C 三類產(chǎn)品分別屬于何種業(yè)務(wù)？ 、 C 兩類產(chǎn)品應(yīng)分別采取什么策略？為什么？ 、 C 兩類產(chǎn)品的發(fā)展策略路線方向。戰(zhàn)略分析對(duì)項(xiàng)目前期工作是非常重 要的，新的可行性研究指南增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和營(yíng)銷分析等方面的內(nèi)容，本章對(duì)咨詢工程師而言是比 15 較新的內(nèi)容。 答案： C 產(chǎn)品處于成熟期， B 產(chǎn)品處于成長(zhǎng)期，該產(chǎn)品所處階段在市場(chǎng)容量、生產(chǎn)規(guī)模和 消費(fèi)者認(rèn)知方面各自具有的特點(diǎn)見下表。詳見教材 Pl2 圖 2— 2 和 Pl2 表 2— 2. ，如下表： 再根據(jù)計(jì)算結(jié)果畫出波士頓矩陣如下： 所以Ａ是問題業(yè)務(wù)， B 是瘦狗業(yè)務(wù)， C 是金牛業(yè)務(wù)。其中，橫坐標(biāo)表示企業(yè)相對(duì) 市場(chǎng)占有率，是企業(yè)的某項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)的市場(chǎng)份額與最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)份額的比率。答題時(shí)要特別注意不要將橫縱坐標(biāo)畫反了或者將市場(chǎng)增長(zhǎng)和市場(chǎng)份額的變化方向畫反了。因?yàn)樵摌I(yè)務(wù)特點(diǎn)是市場(chǎng)增長(zhǎng)率較高，需要企業(yè)投入大量資金予以支持，但企業(yè)該業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率不高，不能給企業(yè)帶來(lái)較高的資金回報(bào)。因?yàn)槠涮攸c(diǎn)是市場(chǎng)占有率較高，但行業(yè)成長(zhǎng)率較低，行業(yè)可能處于生命周期中的成熟期，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較大，能帶來(lái)大量穩(wěn)定的現(xiàn)金收益。 試題四（ 20 分） 一家咨詢公司受某鋼鐵廠委托，為其所在地區(qū)的鋼鐵消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)。 表 2 鋼鐵銷售額數(shù)據(jù) 單位：百萬(wàn)元 問題： ，并說(shuō)明理由。 知識(shí)點(diǎn)： 本題涉及教材第一章概述和第三章市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求是：了解現(xiàn)代咨詢方法的種類、特點(diǎn)及方法體系；熟悉現(xiàn)代咨詢所需信息和數(shù)據(jù)的采集途徑；掌握咨詢所需信息和數(shù)據(jù)的辨別方法。市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法是咨詢工程師的基本技能，也是考試的出題點(diǎn)，也比較容易出案例題，應(yīng)重點(diǎn)掌握。 答案： ，應(yīng)為鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、鋼鐵研究院和省、市統(tǒng)計(jì)局等相關(guān)部門都是具有權(quán)威性的機(jī)構(gòu)，通過(guò)分析提供信息的單位背景可以認(rèn)為是可靠的，并且該公司還收集到了該地區(qū) 2020—— 2020 年的鋼鐵銷售額數(shù)據(jù)。 點(diǎn)評(píng) ：教材第一章由于不好出大題，常常被考生忽略，其實(shí)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠和全面是成功咨詢的保障，因此，對(duì)于第一章中要求熟悉和掌握的內(nèi)容還應(yīng)給予充分的重視。 點(diǎn)評(píng) ：教材第三章中介紹了多種市場(chǎng)預(yù)測(cè)的方法，考生們?cè)谥攸c(diǎn)掌握方法本身的同時(shí)，還應(yīng)注意方法的適用性，在實(shí)際預(yù)測(cè)工作中 ，也要先分析數(shù)據(jù)、再選擇預(yù)測(cè)方法，然后才是計(jì)算、建模和預(yù)測(cè)。另外，在做計(jì)算題的時(shí)候，盡量將計(jì)算過(guò)程列出來(lái)，因?yàn)樵陂喚頃r(shí)計(jì)算過(guò)程和計(jì)算結(jié)果往往是分別給分的，分別列出可以避免一些單純計(jì)算錯(cuò)誤帶來(lái)的損失。第一方案是采購(gòu) 10輛進(jìn)口車輛，每輛車輛的離岸價(jià)格是 3 萬(wàn)美元，海上運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)為 l 500 美元／輛，銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率為 5?，外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為 ％，進(jìn)口關(guān)稅稅 率為 22％，增值稅的稅率為 17％，美元的銀行牌價(jià)為每美元 元人民幣，車輛的國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率為 6 000 元每輛。第二方案是采購(gòu) l4 輛國(guó)產(chǎn)車輛才能達(dá)到同等效果，價(jià)格為 20 萬(wàn)元，輛，需要交納購(gòu)置稅等費(fèi)用2 萬(wàn)元／輛。在運(yùn)營(yíng)期間，每輛進(jìn)口車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 元／公里，每輛國(guó)產(chǎn)車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為 元／ 公里。 問題： 18 。 ，推薦一個(gè)方案，并說(shuō)明理由。投資估算是咨詢工程師的基本技能，應(yīng)該掌握基本的估算方法，對(duì)分類估算中的建設(shè)期利息、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)、進(jìn)口設(shè)備費(fèi)用等重點(diǎn)練習(xí)。而國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與財(cái)務(wù)分析方法的原理基本相同，不同之處在于現(xiàn)金流量的識(shí)別。 答案： 進(jìn)口車輛貨價(jià) =30 000 =249 000（元） 海運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi) =1 500 =12 450（元） 進(jìn)口關(guān)稅 =（ 249 000+12 450） 22％ =57 519（元） 增值稅 =（ 249 000+12 450+57 519） 17％ =54 （元） 銀行財(cái)務(wù)費(fèi) =249 000 ％ =1 245（元） 外貿(mào)手續(xù)費(fèi) =（ 249 000+12 450） ％ =3 （元） 進(jìn)口車輛購(gòu)置費(fèi) =249 000+12 450+57 519+54 +1 245+3 +6 000=384 （元） 點(diǎn)評(píng)： 此處容易出錯(cuò)誤的有三種情況：一是購(gòu)置費(fèi)缺項(xiàng)；二是增值稅、銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)出錯(cuò)；三是在離岸價(jià)及海運(yùn)費(fèi)計(jì)算中乘以了影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù) P7P73. （ 1）已知每臺(tái)車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大 修成本合計(jì)為 元／從里，不用調(diào)整，關(guān)稅和增值稅為轉(zhuǎn)移支付不必考慮。 （ 2）已知每臺(tái)車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合 計(jì)為 元／公里，購(gòu)置稅為轉(zhuǎn)移支付不予考慮。 點(diǎn)評(píng)： 此處容易出錯(cuò)誤的有四種情況：一是沒有按照動(dòng)態(tài)計(jì)算規(guī)則計(jì)算，在計(jì)算每公里分?jǐn)傑囕v的購(gòu)置成本時(shí)沒有考慮資金的時(shí)間價(jià)值；二是在計(jì)算進(jìn)口車輛購(gòu)置費(fèi)用現(xiàn)值時(shí)對(duì)于銀行財(cái)務(wù)費(fèi)和外貿(mào)手續(xù)費(fèi)也乘以了 的影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)；三是在計(jì)算經(jīng)濟(jì)成本時(shí) 漏項(xiàng)；四是沒有將車 19 輛的購(gòu)置成本分?jǐn)偟矫抗锶ビ?jì)算。 點(diǎn)評(píng) ：如果此問只用單臺(tái)設(shè)備的費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比將得出錯(cuò)誤的結(jié)論。 試題六（ 20 分） 國(guó)家提出要建設(shè)一個(gè)針對(duì)特定災(zāi)害的防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，以減少災(zāi)害損失。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料分析及專家論證，如 果不建造該預(yù)警系統(tǒng)，預(yù)期未來(lái)每年災(zāi)害經(jīng)濟(jì)損失為 l20 億元；如果建造該防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，除需要初始投資外，每年還需要支付系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用，但可降低每年預(yù)期災(zāi)害損失。 表 3 各方案投資、費(fèi)用及預(yù)期損失 單位：億元 方案 初始投資 年運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用 預(yù)期年損失 l 120 12 70 2 210 20 90 3 250 30 30 問題： 益。 知識(shí)點(diǎn)： 本題涉及教材第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求是：了解綜合評(píng)價(jià)法；熟悉價(jià)值工程法；掌握方案經(jīng)濟(jì)比較方法。本章的重點(diǎn)是互斥方案經(jīng)濟(jì)比較的動(dòng)態(tài)方法，包括差額投資內(nèi)部收益率法、現(xiàn)值比較法、年值比較法、最低價(jià)格法和效益／費(fèi)用法。 答案： 1 的初始投資的費(fèi)用年值 =120（Ａ／ P， 8％， 20） =（億元） 方案 2 的初始投資的費(fèi)用年值 =210（Ａ／ P， 8％， 20） =（億元） 方案 3 的初始投資的費(fèi)用年值 =250（Ａ／ P， 8％， 20） =（億元） 方案 l 預(yù)期每年減少損失的效益 =120— 70=50（億元） 方案 2 預(yù)期每年減少損失的效益 =120— 90=30（億元） 方案 3 預(yù)期每年減少損失的效益 =120— 30=90（億元） 法適用于效益相同或基本相同，又難于具體估算效益的方案進(jìn)行比較的情況，而本題中三個(gè)方案的效益顯然不同，所以不宜采用該方法