物流運(yùn)輸管理第六章-在線瀏覽
2025-02-28 10:34本頁面
【正文】 輸方式的成本結(jié)構(gòu) ?一、鐵路運(yùn)輸成本 ?二、公路運(yùn)輸成本 ?三、水路運(yùn)輸成本 ?四、航空運(yùn)輸成本 ?五、管道運(yùn)輸成本 一、鐵路運(yùn)輸成本 ? 固定成本高和可變成本相對較低，導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸成本中存在明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 單位成本 0 運(yùn)輸批量 圖 64 隨運(yùn)輸批量變化的地面運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu) 二、公路運(yùn)輸成本 ? 卡車運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀臼撬羞\(yùn)輸方式中最低的，但卡車運(yùn)輸?shù)目勺兂杀竞芨摺? 三、水路運(yùn)輸成本 四、航空運(yùn)輸成本 五、管道運(yùn)輸成本 0 運(yùn)量 每單位成本 12” 13” 24” 30” 圖 6－ 5 管道運(yùn)輸成本與管道直徑和管道運(yùn)量的關(guān)系 第三節(jié) 自營貨物運(yùn)輸成本分析 ?一、自營運(yùn)輸?shù)念愋? ?二、自營貨車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)分析 ?三、自營貨車運(yùn)輸成本分析 一、自營運(yùn)輸?shù)念愋? （一）自營鐵路運(yùn)輸 （二）自營航空運(yùn)輸 （三）自營水路運(yùn)輸 （四）自營輸油管道運(yùn)輸 （五）自營貨車運(yùn)輸 二、自營貨車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)分析 表 61 自營貨車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 提升服務(wù) 較高的成本 便利 空駛率高 操作靈活 較高的投資 可控制性 缺乏專業(yè)管理能力 較短的運(yùn)輸時(shí)間 更多的管理費(fèi)用和管理負(fù)擔(dān) 較低的存貨水平 貨物損失和偷竊責(zé)任 減少物品損失 事故責(zé)任 滿足特殊需要 途中故障 降低運(yùn)輸成本 (消除承運(yùn)人利潤 ) 形象宣傳 與受雇承運(yùn)人的議價(jià)能力 三、自營貨車運(yùn)輸成本分析 （一）固定成本 表 62 拖掛車的營業(yè)成本構(gòu)成（根據(jù)長距離冷凍品運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)） （二）營業(yè)成本 （ 1）燃料 （ 2）人力（ 3）維修費(fèi)（ 4）其他營業(yè)成本 成本項(xiàng)目 美分 /英里 固定成本 車輛折舊費(fèi) 車輛利息 其他項(xiàng)目的折舊費(fèi)和利息 管理費(fèi)用 固定成本總計(jì) 營業(yè)成本 燃料 司機(jī) 維修費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi) 許可證費(fèi) 輪胎費(fèi) 雜費(fèi) 營業(yè)費(fèi)總計(jì) 總成本 135． 2 第四節(jié) 貨物運(yùn)輸?shù)耐獠砍杀? ? 一、物流運(yùn)輸?shù)耐獠啃? ? 二、對運(yùn)輸外部成本的控制 一、物流運(yùn)輸?shù)耐獠啃? （一）基本概念 ? 物流運(yùn)輸具有負(fù)的外部性，主要表現(xiàn)在車輛廢氣排放造成的外部性、噪音污染造成的外部性、交通擁擠造成的外部性等。 ? 運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格也分解為相應(yīng)的三個(gè)組成
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