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g現(xiàn)代物流管理第六章-在線瀏覽

2025-02-26 03:55本頁(yè)面
  

【正文】 (二 )鐵路運(yùn)輸設(shè)備(三 )鐵路運(yùn)輸線路中國(guó)主要鐵路干線圖焦作焦作柳州京哈、京廣線北京哈爾濱廣州黑龍江省吉林省遼寧省北京市天津市河北省河南省湖北省湖南省廣東省京哈線京廣線京九線北京香港京九線京滬線北京上海京滬線焦柳線焦作柳州焦柳線寶成、成昆線寶雞成都昆明寶成線成昆線五縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦作線京秦、京包、包蘭線秦皇島北京包頭蘭州京秦線京包線包蘭線隴海、蘭新、北疆線蘭州連云港烏魯木齊阿拉山口隴海線蘭新線北疆線滬杭、浙贛、湘黔、貴昆線上海上海市杭州貴陽(yáng)昆明浙江省江西省貴州省云南湖南省株洲滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線三橫京秦線浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線北疆線京包線西伯利亞大陸橋: 東起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科, 是亞歐鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾删€;新亞歐大陸橋: 世界各國(guó)、各地區(qū)間往來(lái)貿(mào)易的重要通道。水路運(yùn)輸?shù)幕疽?:三、 水路運(yùn)輸技術(shù)船舶的分類干貨船雜貨船散裝貨船冷藏船木材船集裝箱船油輪液化天然氣船滾裝船載駁船輔助船 (破冰船,挖泥船,拖船)特種船油槽船船舶的類別航線 n 遠(yuǎn)洋航線:指橫跨大洋的洲際運(yùn)輸航線。n 沿海航線:指本國(guó)沿海各港口間的海上運(yùn)輸路線。 n 運(yùn)輸合理化的影響因素很多,起決定性作用的有五方面的因素:運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)輸距離運(yùn)輸距離運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具避免運(yùn)力選擇不當(dāng)提高車船技術(shù)裝載量避免不合理運(yùn)輸推廣先進(jìn)實(shí)用的運(yùn)輸技術(shù)方式三、運(yùn)輸合理化的有效措施三、運(yùn)輸合理化的有效措施避免運(yùn)力選擇不當(dāng)三、運(yùn)輸合理化的有效措施避免不合理運(yùn)輸三、運(yùn)輸合理化的有效措施提高車船技術(shù)裝載量三、運(yùn)輸合理化的有效措施推廣先進(jìn)實(shí)用的運(yùn)輸技術(shù)方式四、現(xiàn)代運(yùn)輸方式的選擇服務(wù)水平市場(chǎng)覆蓋程度 柔性 運(yùn)輸貨物的損耗 可靠性 運(yùn)送時(shí)間 問(wèn)題識(shí)別 承運(yùn)人分析選擇后評(píng)價(jià) 選擇決策 成本價(jià)格252。多起點(diǎn)、多終點(diǎn)問(wèn)題 五、現(xiàn)代運(yùn)輸方式路線規(guī)劃表上作業(yè)法圖上作業(yè)法圖上作業(yè)法1.常用符號(hào)貨物裝
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