黃帶教材精益六西格瑪?shù)呐d起-在線瀏覽
2025-07-18 00:56本頁面
【正文】 不再適用了，今天的競爭環(huán)境不再允許出現(xiàn)缺陷。這就是為什么我們選擇六西格瑪成為文化的一部分。 ? 21世紀初， GE實施六西格瑪管理獲得的收益達 50億 美元。 ︵杰克韋爾奇︶ 杰克 .韋爾奇 ? 6σ培訓(xùn)計劃是 GE下一個世紀領(lǐng)導(dǎo)層得以產(chǎn)生、繁衍的園地， 6σ是我們曾經(jīng)嘗試過的最重要的管理培訓(xùn)方法，它勝過到哈佛商學(xué)院就讀，也勝過到克頓維爾（是 GE公司內(nèi)部的質(zhì)量培訓(xùn)部）進修，它教會你一種與眾不同的思維方式。 manufacturing only) 1997 ? 諾基亞 Nokia 1997 ? 索尼 Sony – 1997 ? 花旗銀行 Citibank 1999 ? – 1999 ? 東芝 Toshiba (MI2021) ? 三星 Samsung ? LG 導(dǎo)入六西格瑪?shù)闹袊髽I(yè) ? 聯(lián) 想 ? 中 興 ? 寶 鋼 ? 山 工 ? 濟 鋼 ? 海 爾 ? 中 遠 ? 嘉 陵 ? 濰 柴 ? 越來越多的中國企業(yè) 組 織 生產(chǎn)方式的變革 手工單件生產(chǎn) —— 大規(guī)模大批量 —— 精益生產(chǎn) —— 1776 1908 1920 1913 1990 1996 第 1次管理革命 1950 豐田生產(chǎn)方式 1955 大規(guī)模定制敏捷制造 1993 大批量生產(chǎn)方式 精益制造 1990 第 2次管理革命 1908 “ 精益生產(chǎn)”的誕生 豐田生產(chǎn)模式 ?背景 ：日本的汽車工業(yè)是怎樣發(fā)展起來的？ 50年代，日本要發(fā)展汽車工業(yè)，再三去美國的汽車城底特律向美國式的“大量生產(chǎn)方式”取經(jīng)。 日本人回國后的結(jié)論是：“大量生產(chǎn)方式不適用于日本”。 ■ 豐田的新方法： 豐田汽車公司當時的做法大體上是： 1）在技術(shù)上，用少量通用設(shè)備加上 快換裝模具 的輪番小批量生產(chǎn)替代在大型自動化設(shè)備上的大量連續(xù)生產(chǎn)； 2）清理工作場地，更有秩序的生產(chǎn)和 節(jié)省輔助時間 ；
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