【正文】 ........... 13 （三）物流企業(yè)實施 ERP 的對策 ............................................................................................. 14 結 論 ................................................................. 16 致謝語 ................................................................. 17 ［參考文獻］ ........................................................... 18 ERP 系統(tǒng)及其在物流企業(yè)管理中的應用 1 / 22 引 言 經濟的全球化，企業(yè)面對前所未有的競爭市場，企業(yè)應怎樣贏得未來市場。 ERP 系統(tǒng)是指建立在信息技術基礎上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。它跳出了傳統(tǒng)企業(yè)邊界，從供應鏈范圍去優(yōu)化企業(yè)的資源。它對于改善企業(yè)業(yè)務流程、提高企業(yè)核心競爭力的作用是顯而易見的。 一、 ERP 的基本涵義及 其 特點與應用 （一 ） ERP 的基本 涵義 ERP（ Enterprise Resource Planning， 企業(yè)資源計劃 ） 是一個以管理會計為核心可以提供跨地區(qū)、跨部門、甚至跨公司整合實時信息的企業(yè)管理軟件。它是從MRP(物料需求計劃 )發(fā)展而來的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，它擴展了 MRP 的功能，其核心思想是供應鏈管理。 ERP系統(tǒng)集中信息技術與先進的管理思想于一身，成為現(xiàn)代企業(yè)的運行模式，反映時代對企業(yè)合理調配資源，最大化地創(chuàng)造社會財富的要求，成為企業(yè)在信息時代生存、發(fā)展的基石。 ERP 管理理念 是 為提高企業(yè)供應鏈的競爭優(yōu)勢，必然帶來企業(yè)業(yè)務流程的改革，而系統(tǒng)應用程序的使用也必須隨業(yè)務流程的變化而相應調整。換句話說，現(xiàn)代企業(yè)競爭不是單一企業(yè)與單一企業(yè)間的競爭，而是一個企業(yè)供應鏈與另一個企業(yè)供應鏈之間的競爭。 其次，它 體現(xiàn)了精益生產，同步工程和敏捷制造的思想，面對激烈的競爭，企業(yè)需要運用同步工程組織生產和敏捷 制造，保持產品高質量，多樣化，靈活性，實現(xiàn)精益生產； ERP系統(tǒng)支持對混合型生產方式的管理，其管理思想表現(xiàn)在兩個方面：其一是“精益生產 LP（ Lean Production）”的思想，它是由美國麻省理工學院（ MIT）提出的一種企業(yè)經營戰(zhàn)略體系。其二是“敏捷制造”（ Agile Manufacturing）的思想。 （二） ERP 系統(tǒng)的特點 ERP 系統(tǒng)的特點是將企業(yè)所有資源進行整合集成管理，簡單的說是將企業(yè)的三大流：物流，資金流，信息流進行全面一體化管理的管理信息系統(tǒng)。 首先 ,ERP 系統(tǒng)是一個在全公司范圍內應用的、高度集成的系統(tǒng)。在能通信的地方都可以方便地接入到系統(tǒng)中來。 ERP 系統(tǒng)中的計劃體系主要包括：主生產計劃、物料需求計劃、能力計劃、采購計劃、銷售執(zhí)行計劃、利潤計劃、財務預算和人力資源計劃等，而且這些計劃功能與價值控制功能已完全集成到整個供應鏈系統(tǒng)中。從而實現(xiàn)了根據財務資金現(xiàn)狀，可以追溯資金的來龍去脈，并進一步追溯所發(fā)生的相關業(yè)務活動，改變了資金信息滯后于物料信息的狀況，便于實現(xiàn)事中控制和實時做出決策。實現(xiàn)企業(yè)管理從“高聳式”組織結構向“扁平式”組織機構的轉變，提高企業(yè)對市 場動態(tài)變化的響應速度。 （ 三 ） ERP 系統(tǒng)的 功能模塊 與結構 1. ERP 軟件 的 基本功能 模塊 （ 1） 物料管理 模塊。包括采購、 庫存管理、倉儲管理、 發(fā)票驗證、 庫存控制、 采購信息系統(tǒng)等。 讓企業(yè)以最優(yōu)水平生產，并同時兼顧生產彈性。 （ 3） 財務會計系統(tǒng) 模塊。包括間接成本管理、 產品成本會計、利潤分析、 應收應付帳款管理、固定資產管理、一般流水帳、特殊流水帳、作業(yè)成本、總公司匯總帳。 協(xié)助企業(yè)迅速地掌握市場信息，以便對顧客需求做出最快速的反應。 （ 5） 企業(yè)情報管理系統(tǒng) 模塊。包括 決策支持系統(tǒng)、ERP 系統(tǒng)及其在物流企業(yè)管理中的應用 4 / 22 企業(yè)計劃與預算系、利潤中心會計系統(tǒng)。對于初次了解 ERP 的讀者來說，有時可能會覺得弄不清到底哪個才是真正的 ERP 系統(tǒng)。 在企業(yè)中，一般的管理主要包括三方面的內容 :生產控制（計劃、制造）、物流管理（分銷、采購、庫存管理）和財務管理（會計核算、財務管理）。另外，要特別一提的是，隨著企業(yè)對人力資源管理重視的加強，已經有越來越多的 ERP 廠商將人力資源管理納入了 ERP 系統(tǒng)的一個重要組成部分。給物品規(guī)格、型號、品種較多，物料品種多且零碎、物料管理復雜的企業(yè)減輕工作量。通過 MRP、條形碼、管理，電子看板，可視化，自動化等管理功能，實現(xiàn)對訂單，銷售，計劃，生產，采購，倉庫，財務，人事，計時計件工資，客戶等進行全面管理。主要作用是把公司內部的數(shù)據信息化，規(guī)范化，使公司的產業(yè)計劃更方便，更有具體指導性， 也使數(shù)據查詢追蹤更容易。 對于大型企業(yè)來說是很有必要的，因為他們統(tǒng)籌管理的復雜性。 小型企業(yè)如果經理等管理人員已經有自己的管理方法了，并且行之有效，那不用也沒關系。再強大的 ERP 也最多等于勤奮，頭腦清晰，肯花時間的ERP 系統(tǒng)及其在物流企業(yè)管理中的應用 5 / 22 管理員。中小型企業(yè)如果能夠應用得當并且熟練的話，會減少管理者不少時間和精力去追蹤公司經營的數(shù)據，比如什么時候買入多少原材料等，什么時候賣出多少商品等，也可能會讓他們更客觀從更高點的角度看到公司經營的整體狀況。但是當把這個物質實體的流動，當作一個運動過程來把握的時候，物流就成為包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)在內的活動了。傳統(tǒng)物流只提供簡單的位移 、傳統(tǒng)物流是被動服務 、傳統(tǒng)物流實行人工控制 、傳統(tǒng)物流無統(tǒng)一服務標準 、傳統(tǒng)物流側重點到點或線到線服務 、傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理 。 我們要走信息化道路 只有通過現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構筑，才能提高效率，從而徹底實現(xiàn)物流成本的降低，從而可以讓企業(yè)獲利，從此天下皆大歡喜！所以： 傳統(tǒng)物流正向現(xiàn)代物流一步一步逼近 。具體地說，就是使物流向兩頭延伸并加入新的內涵，使 社會物流 與 企業(yè)物流 有機結合在一起，從采購物流開始，經過 生產物流 ，再進入 銷售物流 ，與此同時，要經過包裝、運輸、倉儲、裝卸、 加工配送 到達用戶 （消費者）手中，最后還有 回收物流 。以信息為第一要素，是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的本質區(qū)別。物流信息化就是在物 流的各個環(huán)節(jié)廣泛引用信息的技術，具體表現(xiàn)在物流信息的商業(yè)化、信息數(shù)據的數(shù)據化和計算機化，信息傳遞的標準化和實施化，信息存儲的數(shù)字化等等。在我國大力發(fā)展信息化的新形勢下，物流的信息化應該走在其他行業(yè)前面。 但是其中還存在很多難點，比如說信息采集，如果企業(yè)的 信息系統(tǒng)和業(yè)務系統(tǒng)是兩套，就不容易實現(xiàn)實時的信息采集，所以，必須要使業(yè)務系統(tǒng)和信息系統(tǒng)集成統(tǒng)一，或者說必須用信息系統(tǒng)來做業(yè)務 ,能夠做到這一點 我們就要實施 ERP 系統(tǒng)。從物流信息化提高物流的效率，降低物流的成本，保障物流的安全，提升物流的服務品質，加強企業(yè)的市場競爭力，都具有特殊的支撐和保障作用。市場競爭的激烈程度日益加劇，企業(yè)內部、企業(yè)與企業(yè)之間的物質流通速度、頻率、數(shù)量超過了以往的任何時候，企業(yè)面前所未有的挑戰(zhàn)。從 GDP 的角度看， 2020 年中國與物流相關的年總支出已超過 20200 億元，物流成本 占 GDP 的比重為 20%左右。 同時物流調查報告顯示，由于物流運作模式落后，物流設施落后，物流裝備落后，我國工業(yè)生產中物流活動所占時間為整個生產過程的 90%左右，而發(fā)達國家為 40%左右。 ERP 系統(tǒng)及其在物流企業(yè)管理中的應用 7 / 22 中國物流與采購聯(lián)合會會長陸江指出，與發(fā)達國家相比，目前我國物流企業(yè)實力仍然較弱。中國企業(yè)物流成本從 2020 年以來一直在 %～ %之間徘徊，這項指標比發(fā)達國家 10%的水平高一倍左右。造成這種現(xiàn)狀的原因主要在于物流各環(huán)節(jié)信息化程度不高。 （ 三 ） 我國物流企業(yè) 建立、應用 ERP 系統(tǒng)的必要性 現(xiàn)代物流的特征當前物流被國際上企業(yè)作為企業(yè)核心競爭力所在，國外企業(yè)在國際市場占絕對領先優(yōu)勢。否則即使是最完美，最優(yōu)秀的系統(tǒng)解決方案也發(fā)揮不了作用。 系統(tǒng)物流技術的改善應對當前 ERP 下物流的落后，對 ERP 中已有專門物流管理模塊結合流程改造原理，進行系統(tǒng)優(yōu)化重組。利用關鍵的幾項軟件技術擴充現(xiàn)有的 ERP 系統(tǒng)?；跓o線網絡的無線倉儲管理系統(tǒng)，主要指無線射頻技術（ RF）、無線手持電腦 終端、無線網絡通訊技術、自動倉儲管理設備（如有軌巷道堆垛機、激光導引無人運輸車系統(tǒng)）等自動化控制設備，建立自動化的實時倉儲管理系統(tǒng)。此前，這里的工作人員超過 200 人。 ，招聘企業(yè)應用 ERP 系統(tǒng)的員工物流管理素質是提高 ERP 應用效率的關鍵。 ERP 系統(tǒng)及其在物流企業(yè)管理中的應用 8 / 22 （ 四 ）當前我國物流企業(yè)在 ERP 實施方面所存在的不足 國內企業(yè)最近幾年才關注物流問題，是因為前些年全球企業(yè)一直強化 ERP 的供應鏈管理，當供應鏈在全球的 ERP 軟件系統(tǒng)中成為標準組成部分即企業(yè)的競爭在供應鏈管理理念同質化后才發(fā)現(xiàn)物流是企業(yè)基于 ERP 管理的首要問題。 同樣據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計 2020 年我國工業(yè)企業(yè)流動資金年周轉速度為 次，而日本制造業(yè)的年周轉速度為 15— 18 次，一些知名的跨國企業(yè)如沃爾瑪、家樂福等己達到20— 30 次， 2020 年底我國庫存商品沉淀的資金高達 4 萬億，占當年 GDP 近 50％，而目前國際上公認的庫存商品與 GDP 的比例， 發(fā)達國家一般不超過 1％。中