【正文】 king, Confucius will be sufficient food, foot soldiers, full trust as a rule of party theory. There is an ancient military adage called moving troops and horses, forage first. In fact, that is the important role of logistics in the military struggle. In modern times, the United Kingdom after the pletion of the industrial revolution, the gunboat diplomacy approach, expedition to Asia, the Americas and Africa, established a colony, and through the sea lanes of the world39。一些 十分 常見的潛在 型危機(jī)問題，目前在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)普遍存在著這些問題。 但是 在物流操作過程中這些問題沒有被關(guān)注 。 電子商務(wù)不僅僅給物流行業(yè)的發(fā)展帶來了更多新的發(fā)展機(jī)遇 ，同時(shí)也帶來了更大的挑戰(zhàn)。兩者相輔相成。 第三方物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保障，是電子商務(wù)運(yùn)作的重 要部分。 電子商務(wù)就是將資金信息整合的一個(gè)過程 。 互聯(lián)網(wǎng)交易是虛擬的。 電子商務(wù)活動(dòng)才能 算是 結(jié)束，物流實(shí)際 上是作為電子商務(wù)的服務(wù)者形態(tài)出現(xiàn)。 第三方物流是電子商務(wù)為顧客 做好 服務(wù)的基本保證。 電子商務(wù)的出現(xiàn)，首先是方便了消費(fèi)者的購(gòu)買行為，網(wǎng)購(gòu)一族可以足不出戶的在網(wǎng)上挑選自己喜歡的商品，這對(duì)于消費(fèi)者來講無疑是增加了便捷。因此只有依靠 第三方物流，才能使得貨物到達(dá)客戶手中。 第三方物流的發(fā)展是企業(yè) 的利潤(rùn)源泉。為企業(yè)提供更好的時(shí)間支援 ， 使得貨物運(yùn)輸更具有科學(xué)有效性 。這樣既可以減少庫(kù)存管理費(fèi)用，也可以使得原材料積壓減少，降低能耗。這是企業(yè)的利潤(rùn)來源之一。對(duì)單一的電子商務(wù)的介紹可以使得我們單純的認(rèn)識(shí)電子商務(wù)，不受到其它因素的影響，然后我們?cè)谶M(jìn)行物流的介紹，這樣可以很清晰的認(rèn)識(shí)物流系統(tǒng)，最后將兩者之間的關(guān)系結(jié)合起來，通過說明關(guān)系來更深刻的認(rèn)識(shí)物流很電子商務(wù) ，這樣才有利于更加完整的了解第三方物流。不斷的促進(jìn)事務(wù)的向前發(fā)展。因此認(rèn)識(shí)到了我們需要改善的地方。因此，只要圍繞這條主線，相信電子商務(wù)會(huì)越來越完善。但是在現(xiàn)實(shí)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中卻并非如此，不同的企業(yè)因?yàn)樽陨砩a(chǎn)經(jīng)營(yíng)的時(shí)間和空間不同，對(duì)物資的調(diào)動(dòng)有著特別的要求，并且在消費(fèi)地的空間也是不一樣的，因?yàn)檫@二者產(chǎn)生了差異，于是才有了專業(yè)的物流企業(yè)，如果每個(gè)企業(yè)都自己建造物流配送系統(tǒng)，這勢(shì)必會(huì)加重企業(yè)的負(fù)擔(dān)增加成本。 （三）本論文的內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排 本論文主要對(duì)電子商務(wù)和物流特別是第三方物流進(jìn)行介紹，然后根據(jù)它們自身的特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行研究，里面包括電子商務(wù)的含義優(yōu)勢(shì)，電子商務(wù)的特點(diǎn)以及電子商務(wù)企業(yè)，還有就是電子商務(wù)企業(yè)現(xiàn)在的物流概況，通過這些我們對(duì)電子商務(wù)有了一個(gè)比較詳細(xì)的了解，更有利于我們加深對(duì)其認(rèn)識(shí)，并且在不斷地了解中加大我們發(fā)現(xiàn)其存在的問題，并對(duì)其中的問題提出有效的解決方案，對(duì)本論文而言，我們主要是研究的第三方物流，我們主要針對(duì)的是基于電子商務(wù)的第三方物流，因此只有對(duì)電子商務(wù)有了主要的了解才會(huì)對(duì)其物流系統(tǒng)建設(shè)提出有效意見。同時(shí)，我們?cè)趯?duì)物流現(xiàn)今的大體情況進(jìn)行研究， 認(rèn)識(shí)現(xiàn)在物流發(fā)展的現(xiàn)狀。使得其適合當(dāng)代電子商務(wù)的發(fā)展。在各章我們對(duì)物流和電子商務(wù)分別進(jìn)行研究，可以清楚的看出我們結(jié)構(gòu)的安排，主要就是針對(duì)的電子商務(wù)和物流，在每節(jié)中我們會(huì)對(duì)其進(jìn)行說明，各個(gè)章節(jié)環(huán)環(huán)相扣對(duì)于我們闡述論文是有著極大的幫助的。在借助 Inter 的過程中將商務(wù)活動(dòng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行電子化 。電子商務(wù)借助網(wǎng)絡(luò)信息的高效性使得更多企業(yè)不再孤立，更多的來自不同地方的企業(yè)能夠聯(lián)系在一起 。 電子商務(wù)就是 一種借助 Inter 將商務(wù)活動(dòng)不同環(huán)節(jié)整合的一種 運(yùn)營(yíng)模式 。 二者的聯(lián)系是：實(shí)現(xiàn)商務(wù)是這種模式歸屬。這里的商務(wù) 不僅僅是 企業(yè) 外網(wǎng)獲取和處理的商務(wù)信息 ；企業(yè)和消費(fèi)者通過Inter 相互交流獲取的信息；政府和企業(yè)還有消費(fèi)者三者之間以網(wǎng)絡(luò)手段進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng) 。 進(jìn)而創(chuàng)造新的商業(yè)文明之路，為第三方物流穩(wěn)健快速發(fā)展提供保障。 20xx 我國(guó)電子商務(wù)交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的交易額到達(dá) 萬億元人民幣 。也就是表示我國(guó)的電子商務(wù)投資將會(huì)在這 3 年里面臨新的發(fā)展機(jī)遇 。我國(guó) B2B 在 20xx 年到達(dá)了 萬億的交易額，同比 增長(zhǎng) %。在綜合類網(wǎng)站中 ,Alibaba 約占百分之七十的份額 。 目前我國(guó)電子商務(wù)主要的形式是 B2C，隨著我國(guó)各項(xiàng)關(guān)于電子商務(wù)的法律法規(guī)的完善 ，加上基礎(chǔ)的完善， B2C 會(huì)有一個(gè)更加好的環(huán)境發(fā)展。 因此 電子商務(wù)發(fā)展前景一片大好。這些電子商務(wù)企業(yè)在不斷的發(fā)展中進(jìn)行適合自身的發(fā)展道路探索，找到了一條適合自身的發(fā)展方向。我們?cè)谶x購(gòu)當(dāng)中可以根據(jù)自身的需要進(jìn)行挑選。但是，它的發(fā)展也有自身的不足之處，因?yàn)楹芏鄸|西太過于雜亂，因此網(wǎng)站沒有足夠的精力來規(guī)范網(wǎng)站商品的 質(zhì)量，因此這是阿里必須面對(duì)的一個(gè)問題。這也是淘寶 網(wǎng) 發(fā)展的一個(gè)瓶頸。 京東商城在各方面算是做得比較好的了，京東從創(chuàng)始之初就是自己經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，我們像小電器更愿意去京東，就在于我們相信它在質(zhì)量上的保證。京東有自身的進(jìn)貨渠道，而且利用自身量大的優(yōu)勢(shì)往往能在供應(yīng)商那里拿到一個(gè)較好的批發(fā)價(jià)，這也使得京東的電器在 保證其質(zhì)量的同時(shí)價(jià)格比實(shí)體店更便宜。而是花幾年自建物流系統(tǒng)，擁有了自身的物流基地，配送系統(tǒng)，根據(jù)兩個(gè)十一的原則將貨物最快的送到買方手里。所以在時(shí)效方面所有電子商務(wù)企業(yè)這方面就是京東做的最好。蘇寧國(guó)美走的是相同的電商道路，蘇寧 和 國(guó)美 電器原來都是家電行業(yè)分銷商中的佼佼者 ，但是現(xiàn)在的電子商務(wù)的發(fā)展，使得自身實(shí)體店的模式受到了巨大 的沖擊，為了改善自身在同電商競(jìng)爭(zhēng)中的不足，自己也不斷的突破自己，建立了自己的網(wǎng)上銷售平臺(tái)，并利用自己的優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中獲取了一定的地位。在做線上銷售時(shí)，它可以以實(shí)體店為依托，每個(gè)實(shí)體店都是自己的一個(gè)實(shí)物的展示平臺(tái)，消費(fèi)者可以通過實(shí)體店來選購(gòu)自己需要的商品。這會(huì)使得消費(fèi)者更加的放心購(gòu)買交易行為。 （三）電子商務(wù)企業(yè)的物流狀況 我國(guó)的電子商務(wù)企業(yè)面對(duì)的最大問題之一就是物流配送的時(shí)效問題。電子商務(wù)出現(xiàn)以前 ， 對(duì)于量大的業(yè)務(wù) 大部分的交易活動(dòng)都是送貨上門或者客戶自己負(fù)責(zé)運(yùn)送 ，絕大部分都不會(huì)采用物流公司來為其提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù) 。在電子商務(wù)下的交易活動(dòng) ， 必須要將貨物送達(dá)顧客手中才算交易活動(dòng)結(jié)束 ， 沒有線下配送網(wǎng)絡(luò)上的虛擬商務(wù)活動(dòng)不能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí) 。因此對(duì)于電子商務(wù)而言，搞 好自身物流有助于企業(yè)的發(fā)展。 第一種是外包的。這種模式也是現(xiàn)在電商企業(yè)使用的最多的一種方式。 第二種是自建物流。自建物流對(duì)資金的要求特別大。對(duì)于一般的小的電子商務(wù)公司是沒有必要采用這樣的方式。它不僅僅可以解決自身商品配送對(duì)物流的需要，而且還可以承攬一些其它公司的配送服務(wù)。達(dá)到進(jìn)一步降低成本的目的。對(duì)于某些大的城市，或者貨量比較大的地區(qū)，這些電子商務(wù)公司往往會(huì)在該地設(shè)自己的點(diǎn)，但是貨物的運(yùn)輸這不是通過自己的配送車輛。這樣既可以有效的保證貨物到達(dá)