【正文】 (1)主要施工工 藝及技術(shù)要點(diǎn) A. 路肩施工 在施工主路底基層前應(yīng)先將兩側(cè)路肩完成，路肩測(cè)量放線每前進(jìn)20m 設(shè)一樁，測(cè)樁頂面標(biāo)高應(yīng)高于攤鋪層標(biāo)高 20cm，攤鋪素土可采用人工、機(jī)械兩種方法，施工時(shí)，在路肩土修整成型以后，應(yīng)沿路線方向每 30m 開(kāi)挖一道橫向排水溝。 測(cè)量控制樁間距應(yīng)控制在 10m 一個(gè)，控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段一端打入鋼筋樁，然后設(shè)置鋼絲繩。 石灰粉煤灰砂礫混合料 碾壓可使用光輪、震動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓。壓實(shí)度合格后，靜壓一遍，全部碾壓操作應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。碾壓過(guò)程中，出現(xiàn)“彈簧 ” 松散、起皮、“臃包 ” 等現(xiàn)象，應(yīng)用人工及時(shí)翻開(kāi)重新拌合或換填新的混合料。橋工連下設(shè)四個(gè)排，配備各工種 240 人，擬配備的主要機(jī)械：回旋鉆機(jī) 8 臺(tái)， 120KW發(fā)電機(jī) 5 臺(tái) (備用 )， 50T 履帶吊 2 臺(tái)， 16T 吊車(chē) 4 臺(tái)。 樁基 ： 樁基共計(jì) 84 根，樁徑 米，平均樁長(zhǎng) 20 米。 承臺(tái)：計(jì)劃 年 5 月 1 日開(kāi)工， 年 7 月 4 日前完工； 橋臺(tái)身及墩柱： 年 5 月 8 日開(kāi)工， 年 7 月 12 日完工； 蓋梁： 年 5 月 15 日開(kāi)工， 7 月 20 日完工； 梁板預(yù)制：梁板共計(jì) 96 片，計(jì)劃 年 4 月 20 日開(kāi)工， 年 7 月 5日前完工； 梁板安裝： 年 6 月 13 日開(kāi)工， 8 月 20 日全部吊裝完成； 防撞墩、掛板 、地袱、橋面鋪裝及搭板等其它附屬工程： 年 6月 15 日開(kāi)工， 8 月 30 日完工； 橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為 16 米和 20 米，預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T 型梁及 13 米、16 米預(yù)應(yīng)力空心板及 10 米普通空心板。橋面鋪裝采用 10CM 砼加 APP 型防水層加 9CM瀝清砼。 . 依地質(zhì)報(bào)告，為確保成孔速 度和質(zhì)量，以反循環(huán)回旋鉆為主進(jìn)行成孔。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大 80～ 100cm的圓坑。 同時(shí)清理導(dǎo)管，確定導(dǎo)管長(zhǎng)度及順接方式，管接頭涂抹黃油，連接完畢進(jìn)行密封試驗(yàn)。 鉆孔： 埋設(shè)好護(hù)筒后測(cè)定護(hù)筒頂標(biāo)高，確定鉆孔深度，入場(chǎng)占位固定后，即可開(kāi)鉆，鉆孔泥漿采用摻入粘土方式進(jìn)行調(diào)配，隨時(shí)測(cè)泥漿比重以檢驗(yàn)粘土的摻放是否適量。 清孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，抽換孔內(nèi)泥漿，補(bǔ)充清水，清除鉆渣與沉淀層。清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。在澆筑砼前，用空壓機(jī)風(fēng)管對(duì)孔底進(jìn)行攏動(dòng)，以減少泥漿的沉淀物，孔底的沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠入孔后采用焊接鋼管、框架等方法對(duì)其進(jìn)行固定，以防在灌注過(guò)程中上浮。導(dǎo)管吊裝完畢后即可進(jìn)行砼灌注，砼采用商品砼，用砼灌車(chē)統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn) 場(chǎng)。當(dāng)砼 面接近鋼筋籠時(shí)，使導(dǎo)管保持較大的埋深并減慢灌注速度。灌注水下混凝土要一次連續(xù)操作完成。 在灌注砼時(shí)，按規(guī)定制作砼試塊，并妥善養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后，填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告表。 承臺(tái)基坑 采用人 工配合挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖。棄土隨時(shí)遠(yuǎn)運(yùn)，不在基坑邊堆積太多使坑壁在靜壓力作用下發(fā)生坍塌。 施工中應(yīng)注意防止滑坡，必要時(shí)應(yīng)采取有效的支護(hù)方案。系梁、承臺(tái)開(kāi)挖完成后，將樁頂加灌的浮層、松碎砼用風(fēng)鉆鑿除，并清除沖洗干凈， 鑿除樁砼時(shí)保證樁頭砼的整體性和平整度 。用全站儀放出承臺(tái)中心線和邊緣線，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)無(wú)誤后，開(kāi)始綁扎鋼筋；鋼筋綁扎時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸控制，保護(hù)層采用沙漿墊塊。 橋臺(tái)臺(tái)身施工 橋臺(tái)： 鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作，模板均采用鋼模，其板縫、板差都控制到最 ??；對(duì)拉螺栓間距 50X50cm，規(guī)格Ф 22mm。模板的平整度及模板支撐的可靠性嚴(yán)格檢查，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，全部合格后，再行澆筑。澆筑完畢后注意養(yǎng)護(hù)，保證砼表面經(jīng)常保持溫暖、濕潤(rùn)。 墩柱施工 ： 按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范集中下料，鋼筋在 現(xiàn)場(chǎng)棚內(nèi)綁扎成型。為保證鋼筋有足夠的保護(hù)層及美觀，砼外露面使用砂漿墊塊。 模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。橋墩為主要的承重結(jié)構(gòu)，必須確保墩身尺寸和傾斜度符合要求。 砼采用商品砼，泵車(chē)進(jìn)行澆筑。避免出現(xiàn)漏振、過(guò)振現(xiàn)象。 柱式墩蓋梁采用支架支撐施工法，施工時(shí)要求支架應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。蓋梁鋼筋 按設(shè)計(jì)及規(guī)范集中下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。并注意墊石預(yù)埋鋼筋的設(shè)置。 砼采用商品砼，起重機(jī)配吊斗運(yùn)送完成。 由于工期緊、受場(chǎng)地限制，利用工地現(xiàn)場(chǎng)距預(yù)制廠較近的特點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師同意后，直接委托生產(chǎn)規(guī)模較大預(yù)制廠集中統(tǒng)一預(yù)制，由于采用工廠化集中預(yù)制，有關(guān)施工工藝不再作詳細(xì)的文字介紹。在整個(gè)預(yù)制過(guò)程中，我部將派專職質(zhì)檢工程師對(duì)其各道工序進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。運(yùn)輸途中對(duì)梁進(jìn)行固定，固定設(shè)施應(yīng)具備一定柔性，以免車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，損壞梁體。 ． 基坑開(kāi)挖 :采用機(jī)械開(kāi)挖人工配合整平。 ． 箱體施工 1）、用全站儀精確定出箱體的位置，按圖紙綁扎底板、側(cè)墻鋼筋，安裝底板及 30cm 側(cè)墻模板，模板使用組合鋼模板，為保證保護(hù)層的厚度，模板和鋼筋之間使用砂漿墊塊。 2）箱涵側(cè)墻頂板使用大塊鋼模，保證表面平整、光滑，澆注側(cè)墻混凝土前要先將與第一步砼接縫處鑿毛、沖洗干凈。 3）、待頂板混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除支架、模板。回填時(shí)，兩個(gè)涵背對(duì)稱回填，每層填筑厚度不超過(guò) 15cm，壓實(shí)度不低于 95%。 地袱和防撞欄桿的安裝：首先對(duì)橋面板恢復(fù)中線，嚴(yán)格按圖控制軸線標(biāo)高，進(jìn)行逐 塊安裝。達(dá)到平成面、縱成線。水泥混凝土鋪裝前，先將預(yù)制板表面拉毛，用高壓水沖洗干凈，按圖示布設(shè)鋼筋網(wǎng)，澆注混凝土。并預(yù)留好伸縮縫工作槽； 防水層應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)定設(shè)置，橫橋向閉合鋪設(shè)。洞口工程后期完成，以 保證路基填土基本連續(xù)施工。所開(kāi)挖的各種雜土清運(yùn)到棄土堆存入。若開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后基底承載力仍然不能滿足設(shè)計(jì)要求，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地質(zhì)部門(mén)共定其變更方案。按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的厚度在坑底鋪筑碎礫石墊層，墊層表面夯實(shí)平整。 砼管座施工完畢，從新定線，待砼達(dá)到規(guī)定的凝期后即開(kāi)始安放涵管。運(yùn)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管節(jié)不得有管口缺損、管身破裂、絲裂等質(zhì)量缺陷。 抹帶用于密封管節(jié)間接口處空隙，施工時(shí)用預(yù)先制作的 10cm 寬細(xì)鉛絲網(wǎng)片包裹管接口，再用細(xì)碎石砼將鉛絲網(wǎng)片包住。 為了檢驗(yàn)圓管涵是否有漏水、滲水現(xiàn)象，上述各工序施工完畢可進(jìn)行閉水檢查，若發(fā)現(xiàn)圓管涵存在漏水、滲水現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，找出滲漏點(diǎn)并用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)。 排水溝渠的預(yù)制構(gòu)件采用擠壓法預(yù)制，擠漿法施工。 (2)排水溝應(yīng)盡量采用直線，如需彎轉(zhuǎn)時(shí)，其半徑不宜小于 10m。 (3)石料或混凝土方磚鋪砌排水溝的砌體砂漿配合比應(yīng)準(zhǔn)確，砌縫均勻，砂漿飽滿，勾縫密實(shí)，勾縫深度不小于 2cm，不許勾假縫；砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順，溝底不積水；砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象，混凝土方磚表面無(wú)蜂窩、麻面和其他嚴(yán)重缺陷。 路基邊坡采用預(yù)制空心磚網(wǎng)格護(hù)坡，空心磚采用擠壓法預(yù)制，漿砌護(hù)坡采取擠漿法施工，計(jì)劃 年 5 月 20 日開(kāi)工， 8 月 25 日完工。 施工順序 ： 1）、測(cè)量放樣，定出路基中線、邊線。 3）、填前壓實(shí)原地面，達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī) 范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 5）、路基成型，人工整理路床、邊坡，碾壓、夯實(shí)后交驗(yàn)。 、基層工程施工順序： 1）、測(cè)量放樣，定出底基層、基層中線、邊線； 2）、下承層清理，攤鋪、整平石灰粉煤灰砂礫混合料； 3）、壓路機(jī)壓實(shí)； 4）、 潑灑乳化瀝青及粒徑為 5— 10mm 碎石養(yǎng)生。 ： 1）、 測(cè)量放樣，定出承臺(tái)位置； 2）、挖承臺(tái)基坑，破除松散樁頭； 3）、綁扎承臺(tái)鋼筋及預(yù)埋件； 4）、安裝模板； 5）、澆注混凝土。 ： 1）、 測(cè)量放樣，定出蓋梁位置； 2）、安裝蓋梁支架、底模，并且預(yù)壓；3）、在地面上綁扎蓋梁鋼筋網(wǎng)，吊裝定位，綁扎預(yù)埋鋼筋； 4）、安裝模板，澆注混凝土，養(yǎng)生； 5）、穿索，先期張拉預(yù)應(yīng) 力； 6）、上部安裝完后，后期張拉預(yù)應(yīng)力，并壓漿，封錨； 7）、拆除模架。 2）、準(zhǔn)確放出支座中心位，安放支座。 4）、檢查支座是否平穩(wěn)壓實(shí)，梁板是否安放準(zhǔn)確。 橋面砼施工的鋪裝順序： 梁體頂鑿毛、沖洗； 綁扎鋼筋網(wǎng)片、報(bào)檢； 攤鋪?lái)牛?插入式、平板式振搗器振搗； 振動(dòng)梁振搗； 滾筒、整平板整平； 拉毛； 養(yǎng)生。 混凝土排水管涵施工順序： 1）、測(cè)量放樣，定出涵洞位置； 2）、挖基礎(chǔ)并進(jìn)行基底加固處理； 3）、 澆注混凝土管基； 4）、安裝混凝土管，抹帶密封管節(jié)間縫隙。 根據(jù)我部質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)措施所規(guī)定的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本工程的具體情況和全體參工人員的決心，確定在實(shí)施本合同的施工中，堅(jiān)決貫徹“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上，為顧客提供滿意的建筑產(chǎn)品”的方針，通過(guò)質(zhì)量策劃，最終實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量目標(biāo)為： ①各分項(xiàng)工程的合格率為 100%。 ③為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。 ②嚴(yán)格落實(shí)雙檢制，復(fù)核簽認(rèn)制，按公路技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工。 ④推行以往行之有效的《技術(shù)管理?xiàng)l例》和分級(jí)《技術(shù)負(fù)責(zé)制》，保證 質(zhì)檢工程師質(zhì)量否決權(quán)落到實(shí)處。 ⑥嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持 進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。 （如鋼材、水泥、伸縮縫等）的檢驗(yàn)、使用關(guān)。砂、石等地材嚴(yán)格按設(shè)計(jì)指定料源采購(gòu)并進(jìn)行嚴(yán)格篩選，嚴(yán)把進(jìn)貨質(zhì)量。 ②鋼筋、水泥、商品砼等主要材料，要檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)檢附