【正文】 土到規(guī)定強度后拆除支架。 5）、調(diào)整、再檢查。 3）、梁板編號、起吊，安放梁板。 1）、加固運梁車路線、吊車作業(yè)場地。 ： 1）、 測量放樣，定出墩臺位置； 2）、綁扎墩臺鋼筋及預(yù)埋件； 3）、安裝模板； 4）、澆注墩臺混凝土。 ： 1）、測量放樣，定出樁位； 2）、平整、夯實樁位處地基； 3）、鉆機就位，鉆孔； 4）、清孔、吊裝鋼筋籠； 5）、澆注水下砼。路基采取分段成型，以便盡快進(jìn)行底基層施工。 4）、路堤填筑，路堤要邊填邊機械整理邊坡。 2）、清除表土、不適宜材料換填、軟土地基處理、原地面排水、降低地下水位。施工時由測量人員定出其坡腳及坡頂邊緣線，網(wǎng)格下坡腳現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)， 坡頂和坡腳間掛線安放六棱花飾網(wǎng)格，確保其網(wǎng)格坡面平整。 （ 4） U 型槽采用擠壓法集中預(yù)制，安裝時槽下座 8cm 厚 C10 素混凝土，再將 U 型槽穩(wěn)固安裝，勾縫砂漿飽滿、密實。排水溝長度不宜超過 500m，排水溝與其他水道聯(lián)接應(yīng)做到順暢。 （ 1）排水溝的水應(yīng)引入涵洞或路基 以外的溝、河，排水溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以使邊溝水流順暢引入涵洞。 圓管涵兩側(cè)的填土無法用壓路機壓實，因此待強度達(dá)到 75%以上后，選用易于壓實的材料分薄層對稱填筑，用小型打夯機夯實，壓實度達(dá)到 95%以上。抹帶必須沿管 節(jié)接口嚴(yán)密封閉，不得有脫落、掉塊的現(xiàn)象。安放涵管時，先在管座上鋪墊水泥砂漿或細(xì)碎石砼，按水流方向以一大一小的順序?qū)庸芸?，管口必須完整吻合，保證涵管順直，涵管與管座之間的空隙用水泥砂漿填封密實，使管節(jié)平順、穩(wěn)定地安放在管座中。管節(jié)先期預(yù)制，用于實際施工的管節(jié)幾何尺寸、強度、配筋等符合設(shè)計文件及施工規(guī)范要求?；A(chǔ)加固后精確放樣，進(jìn)行管座施工， 施工過程中尤其注意與涵管接觸的管座弧面規(guī)格必須與預(yù)制涵管外壁吻合，以便使涵管平穩(wěn)安放在管座上，保證涵管在路基施工過程中及公路投入使用后能維持長期安全使 用。基坑開挖完畢，將坑底的殘余土清除并找平，達(dá)到設(shè)計文件規(guī)定的排水縱坡，溝壁順直、穩(wěn)定，坡度符合要求。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工 安全；基坑開挖原則上以挖到設(shè)計標(biāo)高為準(zhǔn)，按照現(xiàn)場地質(zhì)情況，按要求檢驗地基承載力。 圓管涵施工： 按照圖紙要求定出基礎(chǔ)開挖線，基坑采用機械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖。 、排水施工 為保證路基施工連續(xù)及路基范圍內(nèi)排水順暢，鋼筋砼排水管涵計 劃 年4 月 20 日開工， 5 月 15 日前完工；排水溝、急流槽計劃 年 5 月 20 日開工， 8 月 25 日完工；鑒于工期短，路基填方量大且集中，所以涵洞施工宜盡早開工，涵管預(yù)制擬按設(shè)計要求向廠家訂制，先期施工倒虹吸涵，達(dá)到覆土安全高度后流水開工下一道?；炷龄佋O(shè)時，高度略高于設(shè)計高，用插入振動器、平板式振搗器振搗，整平板配合滾筒整平。 ： 設(shè)計中采用 10cm 混凝土 +APP 防水層 +9cm 瀝青瀝青混凝土。 由于該部分直接影響橋梁的使用和外觀，在施工中安排充 分的時間并配以必要的人力和機械設(shè)備，施工中將認(rèn)真對待，確保位置準(zhǔn)確，安裝牢固、整齊。涵頂上填土?xí)r，第一層厚度不得小于 30cm，并防止劇烈沖擊。 . 涵背回填 箱涵砼強度達(dá)到設(shè)計強度 75%以上時，進(jìn)行臺背砂礫回填。待底板砼達(dá)到 100%的強度后，在底板上搭設(shè)支架，安裝側(cè)墻模板及頂板底模，支架上部設(shè)木楔調(diào)節(jié)頂模標(biāo)高，綁扎頂 板鋼筋，澆注側(cè)墻及頂板混凝土，嚴(yán)格控制混凝土頂面高程。吊車配吊斗澆注底板及 30cm 側(cè)墻混凝土。 ． 墊 層鋪設(shè)： 按設(shè)計文件規(guī)定的厚度在坑底鋪筑碎礫石（素砼）墊層，墊層表面夯實平整。 本段單梁最大重量為 32 噸，橋位所處地勢開闊，交通便利，所有梁板的安裝全部采用兩臺 50T 履帶吊安裝。 . 梁板的運輸及安裝： T 梁采用 長掛拖車運輸，運梁道路必要時進(jìn)行硬化加固、加寬處理，保證運輸平穩(wěn)，運輸時選定交通量較小的時段運輸。 但其首件制作時，要約請業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計三方共同 對其工藝認(rèn)可后，再允許進(jìn)行規(guī)?；┕?。 . 梁板的預(yù)制 本段有 16 米、 20 米預(yù)應(yīng)力 T 梁各 10 片， 10 米普通空心板 18 片，13 米預(yù)應(yīng)力空心板 18 片， 16 米預(yù)應(yīng)力空心板梁 18 片， 8 米實心板 22片。蓋梁模板均采用大塊鋼模 ，面積大，剛度大，平整度誤差小，板縫夾海綿條防止漏漿，板面刷脫模劑。然后吊 裝加工成半成品的鋼筋網(wǎng)。支架上安放橫梁、縱梁然后鋪設(shè)底模。 . 墩身砼養(yǎng)護(hù) : 在墩身砼澆筑完初凝后，應(yīng)馬上進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，確保混凝土面的潮濕與溫暖。振搗時采用分層梅花型振搗方式，砼分層厚度每層 30cm 左右。 ：在灌注墩身砼前，應(yīng)將墩身與系梁或承 臺相接部分鑿毛并清洗干凈，以確保墩身與系梁或承臺的整體性。 安裝模板前，在模板內(nèi)側(cè)均勻涂脫模劑，模板安裝時，一定要 把模板的連接螺栓擰緊，注意模板接縫的處理，使?jié)仓尚偷亩丈肀砻婀鉂?，接縫平整光滑。 ：為了保證墩身外觀質(zhì)量，墩身模板采用大塊鋼模，每根墩柱采用一次性灌注成形。吊裝時采用多點吊裝，以免成型鋼筋變形。 橋臺臺身施工注意事項： A、施工時，嚴(yán)格控制頂面各高程點高程； B、用全站儀和吊垂線法嚴(yán)格檢查和控制模板垂直度及順直度； C、管件預(yù)埋。砼澆筑用灌車運送到現(xiàn)場，泵車分層澆筑，每層一般為 30cm，注意振搗密實。模板轉(zhuǎn)角處加嵌條，四面支撐牢固，以防模板傾斜。 鋼筋綁扎成形后，將墩臺預(yù)埋鋼筋準(zhǔn)確地埋入承臺內(nèi)，并焊接成骨 架形式加固，防止灌注砼時，橋臺鋼筋移位；承臺模板采用組合鋼模板；砼采用商品砼，灌車運至現(xiàn)場，起重機配吊斗入模，砼卸入模內(nèi)安排專業(yè)振搗工振搗密實； 當(dāng)砼澆至設(shè)計標(biāo)高時，表面用木抹刮平，并使用鐵抹抹光，經(jīng)過 36 小時后拆除四周模板。 并對開挖的承臺基底進(jìn)行夯實，抹水泥砂漿找平作底模，砂漿頂標(biāo)高與承臺底設(shè) 計標(biāo)高相同。對出現(xiàn)地下水的系梁、承臺，應(yīng)設(shè)置排水溝或集水坑，進(jìn)行機械排水。 開挖邊線根據(jù)坑深和地質(zhì)分布計算確定，離承臺底標(biāo)高 20CM 處，改用人工開挖和清理。在開挖時，要做好坑口擋護(hù)，防止坑內(nèi)作業(yè)時發(fā)生坍塌現(xiàn)象。有關(guān)砼灌注情況，如灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，指定專人進(jìn)行記錄，以便及時總結(jié)經(jīng)驗，指導(dǎo)下一根樁的施工。同時，灌注樁頂高度高出設(shè)計樁頂高度 — ，以保證砼強度，多余部分在接樁前予以鑿除。當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠一定深度后適當(dāng)提升導(dǎo)管，灌注過程中孔內(nèi)溢出的泥漿引流入泥漿池內(nèi)。灌注時，導(dǎo)管內(nèi)泥漿與灌注砼應(yīng)采取隔離措施，導(dǎo)管內(nèi)充滿砼，緩慢下降翦球。 灌注混凝土： 鋼筋籠入孔固定完畢后即下導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)徑為 30cm，導(dǎo)管底部至孔底保持 25— 40cm，保持導(dǎo)管埋入砼中的深度 26m。 下鋼筋籠： 鋼筋籠在現(xiàn)場加工成型，用吊車進(jìn)行吊裝，并隨時調(diào)整鋼筋籠位置，保證垂直下放，避免碰掛孔壁及發(fā)生塌孔現(xiàn)象。清孔后，泥漿的稠度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。 保證孔底沉渣厚度不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙要求。 鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)尺 2～ 3 米，應(yīng)檢查孔徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求 鉆孔過程中詳細(xì)填寫鉆進(jìn)記錄。橋位側(cè)空地挖泥漿 池，以保證成孔和灌注時泥漿排放。然后在坑底填筑 30cm～ 50cm 左右厚的粘土，分層夯實，然后安設(shè)護(hù)筒，周圍用粘土填筑，其埋深度不小于 。 施工準(zhǔn)備 ：測量放出樁位，對施工場地進(jìn)行平整，清除雜物，對鉆機占位處進(jìn)行整平后適當(dāng)夯實，以保證鉆機入場后的水平度與鉆孔的堅直度，護(hù)筒采用鋼板焊接而成，其內(nèi)徑大于樁徑 2030cm，擬采用 2m 長護(hù)筒 。 ： 各樁基、墩臺用全站儀放樣定出樁中心，并沿長軸、短軸方向設(shè)置控制樁，標(biāo)高控制采用模板標(biāo)注醒目標(biāo)記，以便施工人員辨別，并經(jīng)常性復(fù)測。下部結(jié)構(gòu)：橋臺為肋板式及薄壁輕型臺，橋墩為單柱墩，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。計劃 年 4月 20 日開工， 年 6 月 20 日前完成所有樁基。下部結(jié)構(gòu)所需的結(jié)構(gòu)砼擬采用商品砼。 ． 橋梁工程 本標(biāo)段共有橋梁四座，全部為分離式立交，另有通道一道，計劃五道結(jié)構(gòu)物同時開工，各工序平行及流水作業(yè)結(jié)合施工。 石灰粉煤灰砂礫混合料成型后，應(yīng)潑灑乳化瀝青及粒徑為 5— 10mm碎石養(yǎng)生乳液用量為 — ，石屑或粗砂用量為 3m3/1000m2。碾壓時要由低處向高處逐步碾壓，要求碾壓輪橫向錯半輪，壓路機行走速度為 — 2km/h，往返一 次為一遍。使用攤鋪機施工時，攤鋪開始前，應(yīng)調(diào)整熨平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高增加 56cm 為墊木 總厚度， 要注意路拱橫坡變化，按設(shè)計要求調(diào)整墊木橫向厚度正常施工時，攤鋪機每前進(jìn) 10m 隨車檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪面標(biāo)高坡度，在攤鋪機前進(jìn)過程中，螺旋攪拌籠兩端的穩(wěn)定土要保持飽滿充足，攤鋪機行走時，應(yīng)先傳送穩(wěn)定土，再走行攤鋪，攤鋪機行進(jìn)時，應(yīng)始終保持直線行駛，攤鋪機行走時標(biāo)尺桿上自然垂落的左右測平傳感器的中心應(yīng)對準(zhǔn)鋼絲繩，以保證攤鋪厚度準(zhǔn)確。在路肩土處填筑松土，在 石灰粉煤灰砂礫混合料 攤鋪完成后一次碾壓成形。 (3)試驗路段 在正式施工前先選擇試驗路段，收集虛鋪厚度、壓實度和碾壓遍數(shù)資料，編制試驗路段總結(jié)，用以指導(dǎo)全面施工。路基分段成型驗收后，立即進(jìn)