【正文】 來自隧道棄方（滿足路基要求的填料），采取分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法，按路基全寬水平分層，逐層向上填筑。填筑時(shí)用推土機(jī)攤開、整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。①測量放樣熟悉設(shè)計(jì)文件和規(guī)范、規(guī)則，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。根據(jù)測量控制點(diǎn)及現(xiàn)場水準(zhǔn)高程，沿線路方向每20米放出施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識(shí)。②地表排水及表層清理填土施工前對有水地段沿路基紅線兩側(cè)開挖50cm50cm的縱向水溝，并根據(jù)地表水的大小開挖橫向支溝將地表水排除干凈，由人工配合推土機(jī)清理地表的有機(jī)雜物、樹根、草皮、垃圾，清理深度根據(jù)有機(jī)土和樹根、草皮深入土中的厚度決定，清出的有機(jī)土和樹根、草皮集中堆放用于綠化工程；原地面的坑、洞等及時(shí)回填并夯實(shí)；清理完畢后及時(shí)碾壓，基底壓實(shí)度按不小于90%控制，填土高度小于800mm時(shí)，基底壓實(shí)度按不小于96%控制，當(dāng)基底松散土層厚度大于300mm時(shí)，將松土翻挖后再分層回填夯實(shí)，發(fā)現(xiàn)有不良地基時(shí)及時(shí)處理。大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。所有填石路堤材料在料場進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求，石料強(qiáng)度不小于20Mpa。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無車轍為止。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并經(jīng)工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。⑵工藝流程測量放樣、設(shè)計(jì)斷面詳圖清理場地坡腳排水溝推土機(jī)除表土分層填筑重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓實(shí)度檢測路堤修整是否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高結(jié)束零層斷面測量是推土機(jī)攤鋪平整不合格石料破碎加工填料檢測填石區(qū)段層厚及平整度測量平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段否原地面碾壓檢測基底密實(shí)度路基填方料主要來源于泥巖夾薄層狀泥質(zhì)砂巖和泥灰?guī)r挖方，成土石混雜特征，由于風(fēng)化巖塊強(qiáng)度較低，碾壓后易碎裂成細(xì)粒土，填壓時(shí)嚴(yán)格控制分層厚度、確保壓實(shí)度符合土質(zhì)路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。本合同段特殊路基為滑坡治理。填筑前，基底開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，且向內(nèi)傾斜2～4%。在土基與底基層層之間鋪一層土工高強(qiáng)格柵，通長布置，挖方段設(shè)置到邊溝，填挖交界處左右各20m，用U型釘交錯(cuò)固定，U型釘間距2m，網(wǎng)格型布置。臺(tái)背路堤填筑應(yīng)專門編制專業(yè)指導(dǎo)書，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，合理安排施工計(jì)劃，填料的具體質(zhì)量要求、施工操作工藝、自檢內(nèi)容和要求等，并指定專人對材料質(zhì)量和關(guān)鍵工序進(jìn)行專管及自檢控制。⑶臺(tái)身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行填土，回填要切實(shí)注意質(zhì)量，嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)定和設(shè)計(jì)要求辦理。結(jié)構(gòu)物處的回填，按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。⑷回填材料按圖紙規(guī)定，采用碎石土，碎石含量不小于70%，填料內(nèi)摩擦角不小于30度。⑸臺(tái)背填筑順路線方向長度：頂部為距離墻尾端不小于臺(tái)高加3m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于3m。⑹回填材料壓實(shí)度要求從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至下路床頂面的壓實(shí)度不小于96%，基坑回填壓實(shí)度應(yīng)不小于94%。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，采用小型沖擊夯配合1t以上小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。⑴排水工程①施工前對排水工程所處的原地面進(jìn)行復(fù)測，檢查是否有利于排水，以核實(shí)圖紙上的位置是否符合實(shí)際，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開工。③排水溝的溝壁必須平整密實(shí)，溝內(nèi)不留松土，溝底要平順，遇有洞穴采用填塞夯實(shí)的方法進(jìn)行，使排水暢通。④截水溝的水要排到兩端低處的涵或河谷中。⑥砌體采用掛線擠漿法砌筑。要求砂漿飽滿，無瞎縫、通縫等砌筑通病。⑦砼預(yù)制塊采用定型鋼模加工，集中預(yù)制，搬運(yùn)及安裝過程中防止損傷。②片、塊石強(qiáng)度不低于30MPa，符號(hào)用MU30。④砌體砌筑時(shí)，每層應(yīng)大致找平，上下層應(yīng)錯(cuò)縫。所有砌筑圬工的外露面，均應(yīng)沿砌縫勾8～10mm寬半圓凹縫。⑦植草防護(hù)時(shí)采用先清理整平邊坡，再掛網(wǎng)固定、覆土蓋網(wǎng)，后用常規(guī)的濕式噴播草籽，最終養(yǎng)護(hù)成型的生物防護(hù)技術(shù)。種植植物2638棵。按圖紙綠化工程的布置和種植種類要求，在有利于每種植物適應(yīng)種植的季節(jié)進(jìn)行施工。表層鋪設(shè)達(dá)到規(guī)范要求厚度后，還應(yīng)符合圖紙所要求的線形、坡度；用機(jī)具將表面滾壓，形成深50mm的縱向溝槽，其方向宜利于排水。在施工過程中聘請一位專業(yè)園林工程師在技術(shù)上指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)本標(biāo)段的綠化環(huán)保工程的施工。⑵灌木規(guī)格一般為3040cm，植種一般選擇毛葉丁香、紫穗槐、黃花決明等。⑴施工順序：整平邊坡　　　覆改良土（厚3～5cm，含灌木草籽）　　　鋪網(wǎng)固定　　　網(wǎng)上覆土　　　噴播植草　　　養(yǎng)護(hù)。⑶采用EM4型綠色三維網(wǎng)，三維網(wǎng)搭接寬度為10cm，周邊卷邊10～15cm。⑴施工順序：人工清坡　　　鑿削或嵌補(bǔ)坡面至平整　　　碼砌預(yù)制砼框格　　　回填種植土（人工錘面）　　　掛鐵絲網(wǎng)　　　覆土　　　噴播植草（含灌木草籽）　　　植樹。邊坡頂部根據(jù)具體情況采用三角形砼框格封頂，掛鐵絲網(wǎng)時(shí)坡頂部應(yīng)卷邊并埋入土中不短于20cm。⑷掛網(wǎng)錨固鋼筋采用風(fēng)鉆成孔，成孔直徑φ40cm，并注入M30砂漿錨固。鐵絲網(wǎng)與錨桿用鐵絲綁扎固定。⑹坡央凹槽應(yīng)用漿砌片石嵌補(bǔ)，要求平整度達(dá)到5～8cm/2m2。⑴施工順序：人工清坡　　　鑿削或嵌補(bǔ)坡面至平整　　　碼砌預(yù)制砼框格　　　回填種植土（人工錘面）　　　掛三維網(wǎng)　　　覆土　　　噴播植草（含灌木草籽）。邊坡頂部根據(jù)具體情況采用三角形砼框格封頂，掛三維網(wǎng)時(shí)坡頂部應(yīng)卷邊并埋入土中不短于20cm。⑷采用EM4型綠色三維網(wǎng)，三維網(wǎng)搭接寬度為10cm，周邊卷邊10～15cm。⑸，縫寬不超過1cm，而框格板間最好不要用砂漿封閉，以供植物生長。⑺坡面植草綠化后，栽植灌木以構(gòu)建植物群落。⑵，伸縮縫一般設(shè)于距離豎梁1/4單元格長度的橫梁上，縫寬2cm，交錯(cuò)設(shè)置，用瀝青麻絮堵塞。⑷三維網(wǎng)在坡面通鋪固定后，從上往下灌注調(diào)制好的泥漿充填網(wǎng)包，邊灌入邊加壓，重復(fù)2～3次以充分覆蓋網(wǎng)包和坡面，噴播植草后整平坡面。錨桿通過固定筋與框架梁主筋、箍筋焊接或綁扎牢固。⑺，寬36cm，高50cm。1）木本苗木的品種與規(guī)格、樹形及整形修剪質(zhì)量和草種選擇、配比、播種量以及修剪質(zhì)量等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2）綠化用土應(yīng)為公路路基工程施工前剝離并保留的自然表土或適合植物生長、肥力較高的熟土、耕作土或森林腐殖質(zhì)土。4）種植材料的覆蓋物、包裝物等應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，不得隨意亂棄，避免造成環(huán)境污染。其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：邊坡綠化檢查項(xiàng)目 　　　　　表54項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值檢查方法和頻率1苗木規(guī)格與數(shù)量符合設(shè)計(jì)尺量：每1km測50m2種植穴規(guī)格符合CJJ/T 80的規(guī)定鋼量：每1km測50m3土層厚度符合CJJ/T 80的規(guī)定鋼量：每1km測50m4苗木成活率(%)≥85目測：每1km測200m5草坪覆蓋率(%)≥95目測：每1km測200m6其他地被植物發(fā)芽率(%)≥85目測：每1km測200m6）邊坡綠化施工不得破壞公路路基。8）棄土場綠化應(yīng)充分覆蓋裸露、松散的地表，滿足水土保持的要求。所有填方都為利用方填筑。防排水漿砌片石：。本合同段起點(diǎn)至關(guān)隘口大橋0＃臺(tái)間路基先施工，開挖并進(jìn)行填筑后作為預(yù)制梁場地。關(guān)隘口隧道出口隧橋短路基，由隧道施工隊(duì)伍進(jìn)洞時(shí)開挖完成，不另安排施工隊(duì)伍。2）防護(hù)及排水：2006年5月1日～2006年9月30日。、主要施工機(jī)械　路基土石方主要施工機(jī)械　　　　　　　　　表61序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)功率、噸位、容積數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間1挖掘機(jī)PC4001臺(tái)2006年5月1日前2推土機(jī)TY320235KW1臺(tái)2006年5月1日前3壓路機(jī)Yz18GD18t1臺(tái)2006年5月1日前4鑿巖機(jī)7655型4臺(tái)2006年5月1日前5裝載機(jī)ZL502臺(tái)2006年5月1日前6自卸汽車FV415JDCL8t6臺(tái)2006年5月1日前7油槽汽車JG5141JY5000L1臺(tái)2006年5月1日前、主要材料供應(yīng)計(jì)劃　　　　　　　　　　 主要材料供應(yīng)計(jì)劃表　　 表62序號(hào)材料名稱單位總數(shù)量供應(yīng)計(jì)劃1水泥t226～2砂m3637～3碎石m3106～4片石m31558～5炸藥t～6雷管發(fā)3400～7EM4三維網(wǎng)m2～8有機(jī)基材m2～9鍍鋅機(jī)編（鐵絲網(wǎng)）m2～10Ⅰ級(jí)鋼筋kg～11Ⅱ級(jí)鋼筋kg～12土工布m2～、土石方調(diào)配 ，其中僅ZK37+420～+473為路基填筑段，長53m，填土石壓實(shí)方2281m利用土石天然方2333 m3，其余短路基及橋址區(qū)土石方均運(yùn)至棄碴場。2）ZK37+473～ZK39+518段短路基及橋址區(qū)挖土2498m石8043m3，全部運(yùn)至棄碴場。、試驗(yàn)段的選擇由于本合同段路基很短，左線最長路基93m，右線最長路基17m，無法選出100m（全幅路基）長的試驗(yàn)段，因此本合同段不單獨(dú)設(shè)試驗(yàn)段。、路基基底處理路基范圍內(nèi)樹木、灌木叢及障礙物應(yīng)先行砍伐、移植或拆除，并將垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嫦轮辽?00～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物及樹木的根系和表土清除，并將棄土集中堆放以用于綠化工程，場地清理完成后進(jìn)行填前壓實(shí)，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，并做好防排水溝。 各分部工期1）施工準(zhǔn)備： 2006年2月8日～2006年5月1日；2）路基土石方： 2006年5月1日～2006年9月2日；3）防護(hù)及排水： 2006年5月1日～2006年9月30日；詳見分部分項(xiàng)工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。每分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，90%以上分項(xiàng)工程質(zhì)量評分達(dá)到90分以上；每分部工程合格率達(dá)到100%，95%以上分部工程質(zhì)量評分達(dá)到90分以上；單位工程合格率達(dá)到100%，全部單位工程質(zhì)量評分達(dá)到90分以上；項(xiàng)目交工驗(yàn)收資料與工程同步完成，一次通過交工驗(yàn)收。、文明施工目標(biāo)不污染環(huán)境，不造成水土流失，創(chuàng)文明施工安標(biāo)工地。、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)1）設(shè)立中鐵五局集團(tuán)第一有限責(zé)任公司渝湘高速公路大涵至黔江段E1合同段項(xiàng)目項(xiàng)目部，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工程師一名，下設(shè)五部一室，具體見項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖2）部署操作熟練技術(shù)過硬的作業(yè)隊(duì)伍組建由我公司參加過多條公路項(xiàng)目施工，具有特大橋和不良地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍參與施工。3）推行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，按項(xiàng)目法管理推行全面質(zhì)量管理，按ISO9001質(zhì)量體系保證模式對施工質(zhì)量和工程質(zhì)量進(jìn)行全面控制。負(fù)責(zé)編制與優(yōu)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)請建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審批后，組織施工隊(duì)實(shí)施，并對實(shí)施過程負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督。本工程將作為我單位的重點(diǎn)工程，施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按作業(yè)指導(dǎo)書和程序作業(yè)，搞好過程控制，確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。服從建設(shè)單位和監(jiān)理的管理并積極接受建設(shè)單位有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進(jìn)行。2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各職能部門職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的全面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì)劃的管理，總工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對外協(xié)調(diào)工作，各部室的工作職能見下表。安全管理制度檢察和落實(shí)，確保安全施工。環(huán)保措施的制定和檢查落實(shí)。施工管理部部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理，按施工計(jì)劃督促項(xiàng)目隊(duì)按實(shí)組計(jì)劃進(jìn)行，保證各單位工程部位的施工安全和工程質(zhì)量。財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制。備注：各部室在履行各自職責(zé)的同時(shí)，加強(qiáng)部室之間的協(xié)作。施工進(jìn)度橫道圖和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、施工進(jìn)度橫道圖（見施工總體計(jì)劃表）、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（見附圖）資源配置、勞動(dòng)力配置、勞動(dòng)力配置計(jì)劃表（見表42）、勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖（見勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)表圖）、主要材料供應(yīng)計(jì)劃（見各單位工程主要材料供應(yīng)計(jì)劃表）、主要施工機(jī)械配備計(jì)劃（見單位工程主要機(jī)械表）保證工程質(zhì)量和工期的措施、工程質(zhì)量保證措施 創(chuàng)優(yōu)總體目標(biāo)：渝湘高速公路大涵至黔江段E1合同段工程創(chuàng)中鐵五局（集團(tuán)）公司綜合優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。2）以ISO9002質(zhì)量保證體系覆蓋本項(xiàng)目，保證體系在本項(xiàng)目有效運(yùn)行。4）建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度。②研究設(shè)計(jì)文件，充分理解設(shè)計(jì)意圖，搞好圖紙會(huì)審。⑵施工過程中的質(zhì)量控制①嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。②控制工序工藝流程，從根本上為創(chuàng)優(yōu)打下基礎(chǔ)，避免不合格品發(fā)生。④作好檢驗(yàn)、試驗(yàn)控制，對施工過程隨時(shí)隨機(jī)跟蹤監(jiān)控，這是整個(gè)工程質(zhì)量保證的核心，也是創(chuàng)優(yōu)成敗的關(guān)鍵。⑥對關(guān)鍵工序和特殊過程，編制重要作業(yè)指導(dǎo)書、工藝細(xì)則及工藝標(biāo)準(zhǔn)，并做好技術(shù)交底。⑶竣工階段的質(zhì)量控制①制定竣工工作計(jì)劃，嚴(yán)格按照“驗(yàn)標(biāo)”要求，進(jìn)行全面質(zhì)量自檢。③搜集相關(guān)質(zhì)量記錄資料，按時(shí)整理完成竣工文件。⑤按《生產(chǎn)和服務(wù)控制規(guī)定》制定服務(wù)計(jì)劃（方案），直至顧客滿意為止。質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目總工程師、副經(jīng)理安全質(zhì)量室質(zhì)量檢查工程師各項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長各施工班組質(zhì)檢員各專職質(zhì)檢員質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖工程技術(shù)部安全質(zhì)量室設(shè)專職質(zhì)檢工程師人，各項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員1人，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員1人。本合同段項(xiàng)目部、工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行標(biāo)示牌管理