【正文】 kitchen more and The fewer, the sharp rise in the demand for frozen and refrigerated foods. According to statistics of the total amount of refrigerated and frozen foods to increase the proportion of 10% a year, sales of refrigerated and frozen food products accounted for about 10 percent of total food sales. Primary agricultural products, all kinds of aquatic products, frozen food, cooked food packaging, dairy production and circulation increases every year, related to cold chain logistics operation more attention. In addition, as living standards improve, people39。s level of development and circulation areas of high and low technology content important symbol, has bee a field of government and the people close attention. But low logistics industry has always been neglected each year due to low temperature logistics of underdevelopment and decay losses are very serious, leading logistics costs. National annual loss of nearly 12 million tons of fruit rotting vegetables rot loss of million tons. Accelerate the development of cold chain logistics for the promotion of agriculture, frozen food industry, farmers continued to 黑河學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） III increase stability and to ensure food security is of great significance. The article first systematic exposition of the theory of logistics and cold chain logistics knowledge and foreign and domestic coldchain logistics development, by analyzing the characteristics of fresh logistics, noting the significance of the cold chain logistics for perishable goods in circulation, so dig out China39。 Cold Chain Logistics。食品冷鏈涉及到千家萬(wàn)戶，十幾億人民的身體健康，通過(guò)加強(qiáng)食品冷鏈物流的研究，給人民的生活水平帶來(lái)提高。因此，本文寫作的主要目的是針對(duì) 我國(guó)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，與發(fā)達(dá)國(guó)家食品冷鏈物流發(fā)展程度進(jìn)行對(duì)比分析，從中總結(jié)出我國(guó)在發(fā)展食品冷鏈物流方面存在的不足，從而能采取相應(yīng)的措施，促進(jìn)食品冷鏈物流的發(fā)展。而國(guó)內(nèi)在冷鏈方面起步相對(duì)較晚，但是不乏一些學(xué)者研究出一些比較有代表的研究學(xué)者觀點(diǎn)：我國(guó)著名物流專家鄔躍 (2020)指出，目前我國(guó)的冷鏈物流企業(yè)，應(yīng)該把更多的精力放在“鏈”的建設(shè)上來(lái)，盡量把鏈條做到最長(zhǎng)，最完整，加固其上下游客戶的聯(lián)系。恭樹生、梁懷蘭 (2020)指出目前我國(guó)冷鏈物流的上游、中游和下游環(huán)節(jié)還沒(méi)有很好的銜接起來(lái)，區(qū)域內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品綜合物流配送體系還未成型，應(yīng)盡快建立配送中心。冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)可以 由這些節(jié)點(diǎn)可以連接而成。 黑河學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 2 本文內(nèi)容主要分四部分來(lái)研究，第一部分系統(tǒng)的闡釋了研究涉及的相關(guān)概念的定義、特點(diǎn)等；第二部分分析了國(guó)外、國(guó)內(nèi)生鮮食品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀；第三部分根據(jù)國(guó)內(nèi)外最近的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行對(duì)比分析，并由此找到我國(guó)冷鏈物流中的問(wèn)題；第四部分根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題通過(guò)探究及實(shí)踐得出自己的解決問(wèn)題的路徑。目前生鮮食品較有代表性的是指的 “ 生鮮三品 ” ， 即 果蔬(PRODUCE)、肉類 (MEAT)、水產(chǎn)品 (SEAFOOD),對(duì)這類商品基本上只做必要的保鮮和簡(jiǎn)單整理就可上架出售，未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過(guò)程，因此可歸于生鮮食品類的初級(jí)產(chǎn)品 。 2020 年 4 月，我國(guó)頒布國(guó)標(biāo)《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》（下簡(jiǎn)稱《物流術(shù)語(yǔ)》）中將物流定義為，物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要， 將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。它代表著各種活動(dòng)的集成與協(xié)調(diào)，使得這些活動(dòng)在一個(gè)共同的目標(biāo)下經(jīng)過(guò)權(quán)衡實(shí)現(xiàn)較好的配合，從而使整個(gè)物流體系達(dá)到最優(yōu)。巴爾里爾和英國(guó)人 1894 年先后提出的。世界上不同學(xué)派、不同學(xué)術(shù)團(tuán)體，出自不同角度和觀點(diǎn)所給出的冷鏈物流定義均有所不同。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)所采用的冷鏈物流的定義為，冷鏈物流泛指溫度敏感性產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中，始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量，減少物流損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。本文所研究的食品冷鏈物流不包括藥品和疫苗，是以生鮮農(nóng)產(chǎn)品及加工制成的食品為物流對(duì)象，因此可將食品冷鏈物流定義為，為了保持易腐食品不腐爛營(yíng)養(yǎng)不流失而采用的一種低溫環(huán)境下的生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售的物流鏈系統(tǒng)，物流對(duì)象包括初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品和加工制成品。 黑河學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 5 冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù)、高額投資、先進(jìn)管理緊密相連。因此，環(huán)節(jié)之 間必須嚴(yán)格按照統(tǒng)一制定的規(guī)范操作，相互協(xié)調(diào)配合，以保證整個(gè)冷鏈的成功。與其他物流相比，具有一些鮮明的特點(diǎn)。在冷藏品的加工、貯藏、配送到零售商店的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要特殊的冷藏設(shè)施，因而其投入成本很高；與常溫物流相比，冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)投資要大很多，很多設(shè)備都是專用的，容易產(chǎn)生沉淀成本。冷鏈物流系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)中，對(duì)時(shí)間要求非常高。 第三，需要有效控制能耗。 第四，冷鏈對(duì)時(shí)間的要求較高，大部分冷藏品的保質(zhì)期很短，需要在較短的時(shí)間內(nèi)完成整個(gè)物流鏈轉(zhuǎn)移過(guò)程。 第五，對(duì)信息技術(shù)要求高。 黑河學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 6 二、國(guó)內(nèi)外生鮮食品冷鏈物流 發(fā)展現(xiàn)狀 隨著冷鏈物流在人們的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，對(duì)于生鮮食品冷鏈物流的研究也是在不斷深入。 （一）國(guó)外生鮮食品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀 冷鏈物流中的關(guān)鍵技術(shù)之一是制冷技術(shù)，國(guó)外的制冷技術(shù)發(fā)展的比較早也比較迅速。目前，美國(guó)、加拿大、德國(guó)、意大利、澳大利亞、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流體系，易腐 食品物流過(guò)程的冷藏率已達(dá) 100%，冷藏食品的銷售量（以價(jià)值量）占食品銷售總量的 50%，并呈現(xiàn)繼續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。 發(fā)達(dá)國(guó)家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置，如美國(guó)農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn)， 70%用于產(chǎn)后加工保鮮；意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%，而日本則大于 70%。 國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出明確要求，對(duì)有些食品還專門制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定，并對(duì)各種運(yùn)輸工具也有專門的規(guī)黑河學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 7 定，包括容器和托盤等。如美國(guó)于 2020 年成立了冷鏈協(xié)會(huì)，該協(xié)會(huì)由航空公司、卡車運(yùn)輸商、地面 搬運(yùn)商和設(shè)備生產(chǎn)商組成，主要研究易腐貨物的有關(guān)問(wèn)題，為運(yùn)輸溫控貨物制定標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)原則。實(shí)踐表明，國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，專門機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，保證冷鏈物流具有至關(guān)重要的作用。冷藏運(yùn)輸主要有公路冷藏運(yùn)輸、鐵路冷藏運(yùn)輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等，其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。 歐洲于 20 世紀(jì) 70 年代開始實(shí)行冷集箱與鐵路冷藏 車 的配套使用，克服了鐵路運(yùn)輸不能進(jìn)行 “ 門到門 ” 服務(wù)的缺點(diǎn)，大大提高了鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。 國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家十分重視冷鏈物流技術(shù)的研究與運(yùn)用，冷鏈物流的發(fā)展提供了技術(shù)保障。氣調(diào)貯藏是當(dāng)代最先進(jìn)的可廣泛應(yīng)用的果品貯藏技術(shù)。 與此同時(shí)，還借助信息化手段，通過(guò)信息技術(shù)建立電子虛擬的冷鏈物流管理黑河學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 8 系統(tǒng)，促進(jìn)冷鏈物流的信息化建設(shè)和精益化管理。許多著名的高等院校中設(shè)置物流管理專業(yè)，并為工商管理及相關(guān)專業(yè)的學(xué)生開設(shè)物流課程。所有行業(yè)的物流從業(yè)人員都必須接受職業(yè)教育，經(jīng)過(guò)考試獲得上述專業(yè)工程師資格后，才能從事有關(guān)的物流工作。 （ 1）肉制品市場(chǎng)需求分析 國(guó)肉制品加工業(yè)正處在成長(zhǎng)期，消費(fèi)群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長(zhǎng)。其中，豬肉產(chǎn)量 5335 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) %；牛肉產(chǎn)量 662 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) %；羊肉產(chǎn)量 401 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) %；禽肉產(chǎn)量 1823 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) %。肉制品的迅速增長(zhǎng)為食品冷鏈物流行業(yè)迎來(lái)了較大的發(fā)展空間。自 20 世紀(jì) 90 年代以來(lái)，我國(guó)速凍食品年產(chǎn)量每年以20%的幅度提高，年產(chǎn)量 1000 多萬(wàn)噸。目前，專業(yè)化、社會(huì)黑河學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 9 化、能夠不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成，嚴(yán)重影響了速凍食品企業(yè)的發(fā)展。自 1990 年以來(lái)，我國(guó)以牛奶為主的乳制品進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期?？焖僭鲩L(zhǎng)的乳制品行業(yè)為冷鏈物流帶來(lái)了巨大的需求，一般情況下，生產(chǎn)出的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，每天都要配送，如果運(yùn)輸不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。因此，高質(zhì)量的冷鏈物流運(yùn)作對(duì)促進(jìn)乳制品行業(yè)發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。 蒙牛乳業(yè)在冷鏈物流方面非常重視。在奧運(yùn)食品冷鏈物流方面，國(guó)內(nèi)北京、天津、沈陽(yáng)、青島和上海