【正文】 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆注濕接段。 （ 見附表一 ） T 梁施工管理及人員配備表 （ 見附表二 ） T 梁施工主要機(jī)械配備表 （ 見附表三 ） 施工計(jì)劃起訖時(shí)間： 2021 年 10 月 15 日～ 2021 年 12 月 31 日 三、 T 梁安裝施工方案 先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)由預(yù)制梁板和現(xiàn)澆段共同組成，先預(yù)制安裝，后現(xiàn)澆連續(xù)段；結(jié)構(gòu)在施工中，存在由臨時(shí)支座 （ 簡支 ）轉(zhuǎn)換到單排永久支座 （ 連續(xù) ） 的過程；結(jié)構(gòu)在體系轉(zhuǎn)換后，預(yù)應(yīng)力施工后在恒載與活載的 作用下，受力特征轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。 T 梁由龍門架提升并放置于炮車上，由炮車運(yùn)輸至架橋機(jī)處，由架橋機(jī)縱向和橫向移動(dòng)架設(shè)。保證運(yùn)行車和板梁平穩(wěn)行駛，對(duì)于局部較軟的路段，必須進(jìn)行換填壓實(shí)處理。 、 T 梁砼養(yǎng)護(hù)期及強(qiáng)度和其它工序 （ 鑿毛、壓漿、封錨等 ）達(dá) 到吊裝要求 ，并確定每半幅吊裝的順序：先兩片外邊梁 — →兩片內(nèi)中梁 。安裝支座前，將墩臺(tái)和墊石頂面清理干凈，保持清潔無油污。 如復(fù)測(cè)支座墊石標(biāo)高、平整度，達(dá)不到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，按照測(cè)量人員的測(cè)量數(shù)據(jù)，高出的部分采用角磨機(jī)打磨至設(shè)計(jì)標(biāo)高；低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的部分采用薄不 銹 鋼板墊高調(diào)平。 、臨時(shí)支座應(yīng)先在試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)噸位試壓，確定砂子的壓縮量，便于安裝時(shí)臨時(shí)支座砂筒內(nèi)的砂子裝入量，保證一次性安裝到位。 、在整個(gè)施工過程中，要注意對(duì)成品和半成品 （ 如：板梁、臺(tái)帽、蓋梁等 ） 的保護(hù)，吊裝時(shí)抗震擋塊處很容易被碰壞，準(zhǔn)備部分木楔緩沖其撞擊力。 架橋機(jī)設(shè)備及吊裝 架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)表 項(xiàng)目內(nèi)容 單位 數(shù)據(jù) 項(xiàng)目內(nèi)容 單位 數(shù)據(jù) 額度起重量 t 2 80 吊鉤提升速度 m/min 跨 度 m 40 提升小車縱移速度 m/min 適應(yīng)縱坡 % ≤ 提升小車橫移速度 m/min 最小轉(zhuǎn)彎半徑 m 600 架橋機(jī)縱移速度 m/min 斜橋角度 176。 架橋機(jī)組拼 組拼程序?yàn)椋簻y(cè)量定位 — →安裝前支橫移軌道 — →組裝前支腿 —→安裝中托橫移軌道 — →中托輪、后托輪 — →組裝主梁、安裝主梁前框架、后上橫梁、后支腿 — →調(diào)整安裝前支腿 — →鋪運(yùn)梁平車縱向軌道 — →安裝提升小車 — →安裝液壓系統(tǒng)、接通電源 — →初步運(yùn)行檢查調(diào)試。 、安裝中支腿：安裝 中支腿時(shí)，中支腿放在橋臺(tái)后 2m 處的位置，根據(jù)預(yù)制梁的高度和橋梁坡度調(diào)整中支腿高度，然后將兩側(cè)中支腿橫向連在一起。 安裝電器及液壓系統(tǒng)。 架橋機(jī)過孔 架橋機(jī)過孔步驟如圖： ① 兩個(gè)起重行車分別走到后支架吊掛和后支腿位置 。 架橋機(jī)過孔就位施 工中應(yīng)注意 : ① 前移過程中注意保持架橋機(jī)與橋軸線基本一致。 ③ 架橋機(jī)前移軌道應(yīng)平順固定，枕木的間距 不大于 50 cm。 T 梁運(yùn)輸 ① 龍門吊運(yùn)梁： T 梁在吊運(yùn)前用∠ 125mm 的角鋼包住吊點(diǎn)位置處的 T 梁邊角，再用 216。 ② T 梁自龍門吊轉(zhuǎn)換至炮車后，兩臺(tái)炮車按 行走，帶動(dòng) T 梁縱移直至前運(yùn)梁平車到達(dá)架橋機(jī)后端部下方。完成上述步驟后， T 梁前支承在架橋機(jī)前起吊天車上，后支承在后運(yùn)梁炮車上，架橋機(jī)前起吊天車和后運(yùn)梁炮車都以 ，直至后運(yùn)梁炮車到達(dá)架橋機(jī)后端部下方。 ③ 運(yùn)輸?shù)缆繁ＷC平整堅(jiān)實(shí)，為使梁板運(yùn)輸安全起見，運(yùn)輸?shù)赖臋M坡最大不超過 1%。 臨時(shí)支座的制作及安裝 （ 1） 本橋 T 梁安裝時(shí)除伸縮縫處安裝永久支座外 部分 墩頂需設(shè)置臨時(shí)支座，待每一聯(lián)完成簡支到連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換后，方可將臨時(shí)支座拆除完成一聯(lián)橋梁的安裝工程。綜合考慮下我合同段選用沙筒式臨時(shí)支座。砂筒分為內(nèi)外設(shè)計(jì)，外砂筒以容器形式設(shè)置為上開口，里面盛上細(xì)砂，內(nèi)砂筒直徑略小于外鋼管砂筒，里面澆筑滿砼，作為墊塊形式 放于外砂筒內(nèi)，使其高出外砂筒上口 5cm 左右 （ 注意：保證砂筒系統(tǒng)頂面下落后要低于永久支座高程 ） ， T 梁放在砂筒系統(tǒng)頂面上，當(dāng)其它工序完成后，在外砂筒側(cè)面開口處放出砂子，容器內(nèi)砂子體積減少， T 梁梁隨之下落到永久支座上。內(nèi)砂筒用內(nèi)徑為 140mm，高度 150mm，厚 4mm 的無縫鋼管制作，上墊板同樣用厚 10mm，直徑 250mm 的鋼板焊在鋼管頂部，起到 支承梁底作用，并在內(nèi)砂筒內(nèi)澆筑 C30 砼。 （ 5） 臨時(shí)支座的施工工藝 在實(shí)際使用中，要注意臨時(shí)支座的高度。架梁時(shí)只需保證砂子沉降后梁底標(biāo)高 （ 上墊板標(biāo)高 ） 高于永久支座頂面標(biāo)高，不同的臨時(shí)支承高度可以用砂 T 內(nèi)砂子的多少來調(diào)整。 7 梁板的安裝 （ 1） 喂梁 運(yùn)梁車把 T 梁運(yùn)送到架橋機(jī)后部主縱梁內(nèi)，使用起重行車進(jìn)行吊運(yùn)，先將 T 梁前端吊起，起吊時(shí)要保證吊點(diǎn)垂直，然后起重行車和運(yùn)梁車的前行速度要保持一致，當(dāng)行進(jìn)至后吊點(diǎn)時(shí)，后起重行車將 T 梁的后端吊起，此時(shí)前后起重行車同時(shí)前移。 （ 3） 邊梁的安裝 本架橋機(jī)充分考慮邊梁安裝時(shí)的安全穩(wěn)定性，所以邊梁無法一次性到位，具體操作步驟： a、先將邊梁吊運(yùn)至次邊梁的位置，落位并進(jìn)行支護(hù)，然后松開吊點(diǎn)； b、架橋機(jī)反向橫移，直到外側(cè)主梁架和邊梁中 心重合； c、起重行車動(dòng)滑輪組提升，橫移行車到一側(cè)主縱梁上方，然后梁滑輪組騎單側(cè)主梁落下，進(jìn)行二次起吊； d、將邊梁吊起之后橫向移至邊梁位置落位。 第一跨梁的架設(shè)寧慢勿快，架橋機(jī)第一次使用，各系統(tǒng)尚未完全磨合，不能因?yàn)樽非蠹芰核俣榷つ壳罂欤踩谝弧? （ 6） 曲線橋的架設(shè) 架橋機(jī)架設(shè)曲線橋時(shí)，根據(jù)曲線半徑的實(shí)際情況調(diào)整前支腿和后支架吊掛之間的夾角，滿足曲線橋的架設(shè)。預(yù)制構(gòu)件安裝前，構(gòu)件的預(yù)拱度符合圖紙規(guī)定值。構(gòu)件下放時(shí)，必須低速輕放，禁止急快忽慢和忽然制動(dòng)。 3） 安裝梁板前，進(jìn)行編號(hào) 全 幅 （ 共 4 片 ） 橋從左到右為 4吊裝順序按先兩側(cè)后中間的順序吊裝，第一片先吊裝邊板，順序?yàn)? 3。在起吊、運(yùn)輸、裝卸和安裝時(shí)對(duì)梁板任何部位 的損壞必須進(jìn)行及時(shí)修復(fù)。對(duì)位不準(zhǔn)確時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)。 7） 梁體結(jié)構(gòu)安裝使用的各受力設(shè)備機(jī)具應(yīng)具有滿足安全操作的安全系數(shù)。在操作過程中，除確定的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，任何人不得指揮操作。 9） 施工操作人員應(yīng)事先經(jīng)過培訓(xùn)，明確構(gòu)件安裝工序，操作步驟，起 重工須持證上崗。一切起重設(shè)備在每次使用前經(jīng)應(yīng)檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證安全可靠。 12） 在梁板安裝前注意支座的位置和標(biāo)高控制，必須將支座 （ 墊石和臨時(shí)支座 ） 中心線、橡膠及四氟滑板支座中心線、 T 梁支座中心線標(biāo)畫在各自上。 先簡支后連續(xù)施工注意及時(shí)安裝臨時(shí)支座，臨時(shí)支座高度采用罐砂筒罐砂和放砂來控制設(shè)置。 13） 梁板內(nèi)外邊梁線型要控制好，且要保證橋面坡度。邊梁安裝后及時(shí)采取內(nèi)側(cè)又拉又撐的方式固定邊梁，全跨安裝完成，將各片梁相互連接穩(wěn)固，澆筑翼緣濕接縫、隔板濕