【正文】 中跨邊梁7777中跨中梁單片40mT梁重量 表2位置混凝土用量 （m3）重量（t）D80伸縮縫D160伸縮縫 D240伸縮縫D80伸縮縫D160伸縮縫D240伸縮縫邊跨邊梁136136邊跨中梁139139139中跨邊梁138138138中跨中梁141141141梁場建設(shè)概況本項(xiàng)目根據(jù)橋梁分布和地形特點(diǎn)，結(jié)合路基施工、橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工進(jìn)度，綜合考慮梁場。人員配置 為全面實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明等要求，優(yōu)質(zhì)、高速完成本工程，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，建立領(lǐng)導(dǎo)管理組織機(jī)構(gòu)。（1）施工管理人員配置表 主要管理人員配置序號(hào)姓 名職 務(wù)備 注1魏海英項(xiàng)目經(jīng)理施工總負(fù)責(zé)，全面指揮協(xié)調(diào)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度總負(fù)責(zé)2曹 晴總工技術(shù)總負(fù)責(zé)3梁祖彥質(zhì)檢工程師施工質(zhì)量管理4劉 猛測量工程師現(xiàn)場測量管理5蒙平橋梁工程師預(yù)制梁安裝技術(shù)指導(dǎo)、管理6張洪騰安全生產(chǎn)部施工安全管理7白艷春實(shí)驗(yàn)室主任試驗(yàn)管理8張新竹質(zhì)檢員現(xiàn)場質(zhì)量管理9張鵬飛技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)管理10覃新春技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)管理11劉鵬飛技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)管理12吳偉浩技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)管理1316劉爽名技術(shù)員預(yù)制梁場施工技術(shù)管理14陳興華試驗(yàn)員現(xiàn)場試驗(yàn)15湯廣和安全員現(xiàn)場安全管理16王思維安全員現(xiàn)場安全管理17鄧九珠測量員現(xiàn)場測量（2）施工作業(yè)人員配置本著專業(yè)化和機(jī)械化施工、便于組織協(xié)調(diào)的原則，針對本工程的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，預(yù)制場安排1個(gè)T梁安裝班組，負(fù)責(zé)架橋機(jī)架設(shè)梁體的作業(yè)。同時(shí)運(yùn)梁道路，臨時(shí)存梁場地的工作也應(yīng)提前準(zhǔn)備，具備安裝施工要求。圖 支座布置圖（2） 支座安裝本橋設(shè)計(jì)T梁支座采用GJZ矩形板式橡膠支座。如不符合設(shè)計(jì)要求，不得使用。在蓋梁定出支座位置，安裝永久橡膠支座。支座安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，并注意安裝平整，支座不得發(fā)生偏歪，不能脫空。2505支座上下各部件縱軸線必須對正（3）梁體檢查為防止同橋跨及相鄰預(yù)制梁之間高差過大，同一跨各預(yù)制梁的存梁時(shí)間應(yīng)基本一致，相鄰跨的預(yù)制梁的存梁時(shí)間也應(yīng)相近。并檢查T梁在存放時(shí)，是否受到污染和損壞。每片梁出場吊裝前大梁兩端頭必須用墨斗彈出中心線，以利校正支座中心線與主梁中心線是否重合，并校正安裝梁是否符合垂直度要求。（2）架橋機(jī)的拼裝① 架橋機(jī)拼裝在首架橋梁橋臺(tái)后的路基上進(jìn)行。完成拼裝架橋機(jī)經(jīng)項(xiàng)目部組織自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，待檢車合格后方可進(jìn)行T梁試吊。②為驗(yàn)證該架橋機(jī)設(shè)計(jì)及制造的可行性，支座安裝完成后，進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)：即對架橋機(jī)進(jìn)行T梁試吊，即實(shí)際演習(xí)，對該架橋機(jī)進(jìn)行全面檢驗(yàn)及觀測，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)找出原因所在，并予以處理，以免造成嚴(yán)重后果，同時(shí)報(bào)告安監(jiān)等相關(guān)部門檢查、驗(yàn)收。架橋機(jī)前后支腿位置是活動(dòng)的可以根據(jù)架設(shè)橋梁的跨徑可以調(diào)整，JQS40/150可適用于40m、150T以下混凝土預(yù)制梁的安裝架設(shè)。（4） 架橋機(jī)整機(jī)前移 ①主導(dǎo)梁前移 先將導(dǎo)梁上兩縱移臺(tái)車移至主導(dǎo)梁中間位置。 ②前、后支點(diǎn)前移 松開后支架所有索緊裝置。墊好后支腿下墊木，用水平尺超平，啟動(dòng)泵站，同時(shí)同步頂出前、后支腿油缸。確認(rèn)無誤后，油缸再次頂出，至后部橫軌及枕木離開地面30~50 mm止。 當(dāng)前、后支點(diǎn)行進(jìn)至待架跨制定支撐位置后，安擺架橋機(jī)橫移軌道，要求橫軌采用枕木“井”字支墊，支墊須克服橫坡，以保障邊梁架設(shè)工況架橋機(jī)的穩(wěn)定安全。啟動(dòng)泵站，緩慢勻速同步縮回前、后支腿油缸，如一次落不下來，可重復(fù)一次，將前、后支點(diǎn)落實(shí)到指定位置，將后油缸完全縮回。圖 架橋機(jī)支腿支墊示意圖（5）架橋機(jī)橫移直接利用橫向移動(dòng)電氣控制設(shè)備按指揮操作，其中，在橫移前，反復(fù)檢查驗(yàn)收橫軌的支墊可靠情況和測量復(fù)核橫坡是否符合操作規(guī)程。（1） 運(yùn)量通道為保證運(yùn)梁車行進(jìn)安全及減少橋面預(yù)埋剪力鋼筋損傷，預(yù)制梁采用專用運(yùn)梁通道進(jìn)行梁體運(yùn)輸，并保證運(yùn)量通道暢通。在通道兩側(cè)采用1015cm木方進(jìn)行固定控制，防止石渣經(jīng)運(yùn)梁車碾壓后向兩側(cè)分散。對運(yùn)梁通道上、下行坡面段采用機(jī)械整平壓實(shí)處理。墊板應(yīng)用硬雜木完好的根木改制，禁止使用膠合板或膠模板。③ 重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車，駛至轉(zhuǎn)彎或上下坡時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。⑤ 牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。⑦ 運(yùn)梁車穿越便道時(shí)，應(yīng)設(shè)置標(biāo)牌，并有專人看守。梁板架設(shè)圖 預(yù)制梁板架設(shè)示意圖（1）安裝順序T梁安裝的順序?yàn)椋合葍蛇?，后中間，即應(yīng)先安裝架橋機(jī)和跨以外的兩邊梁，再安裝跨內(nèi)不需墩頂橫移安裝的中間部分梁板，安裝順序不限，T梁需安放在支座上，支座的位置、標(biāo)高須嚴(yán)格控制。（3）天車吊運(yùn)架橋機(jī)將梁緩緩吊起，起動(dòng)架橋機(jī)上的電動(dòng)滑車，前移至橋垮位置。 ①吊梁前行；同時(shí)啟動(dòng)前、后天車以同一速度吊梁前行，直到預(yù)制梁正好在兩橋墩正上方；②落梁：卷揚(yáng)機(jī)動(dòng)作松繩，當(dāng)梁下表面離橋臺(tái)100200mm時(shí)停止。避免梁的左右、前后擺動(dòng)。完成單孔架設(shè)后，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，架橋機(jī)過孔進(jìn)行下孔架設(shè)。（4）架橋機(jī)過孔 ①將兩縱移臺(tái)車移至中支點(diǎn)后方，收起輔助頂桿，液壓收起后支點(diǎn)。 ③將中支點(diǎn)收起并前移至前方墩臺(tái)架梁位，收起前支點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)前支點(diǎn)縱行動(dòng)力至前方墩臺(tái)并支好。鎖好前支點(diǎn)及導(dǎo)梁。 ⑤，并鎖固前、中支點(diǎn)與導(dǎo)梁鎖定機(jī)構(gòu)。施工注意事項(xiàng)（1）架橋機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)①架橋機(jī)拼裝位置要選擇好，不得有架橋機(jī)縱橫移動(dòng)的障礙，架橋機(jī)中支點(diǎn)盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。架橋機(jī)頂升時(shí)支腿處要支墊較大剛度的分配梁，以免過大的集中力將橋面板損壞。（2）架橋機(jī)調(diào)試試吊裝注意事項(xiàng)①全面檢查檢查前、后橫移軌道檢查前、后橫移軌道是否水平，軌道梁是否落實(shí)，前后支腿是否穩(wěn)固，軌道梁橫向鋪設(shè)的枕木應(yīng)平整穩(wěn)固，與軌道梁接觸嚴(yán)密。導(dǎo)梁間各聯(lián)桿、聯(lián)架栓、銷接牢靠，螺栓不允許松動(dòng)。各聯(lián)接螺栓必須栓死。橫移臺(tái)車?yán)瓧U長度要調(diào)整適中，插銷銷死。檢查橫移臺(tái)車與橫移軌道的位置是否準(zhǔn)確臺(tái)車鋼軌與鋼軌接觸面必須嚴(yán)密，且不能出現(xiàn)嚴(yán)重的啃邊現(xiàn)象。檢查前、后支架聯(lián)接是否可靠各螺栓必須緊固可靠，且前臺(tái)車上支架整體要與水平面垂直，偏差177。前支架各聯(lián)接螺栓必須緊固可靠，且與水平面的垂直偏差為177。檢查主橫梁聯(lián)接螺栓緊固可靠，兩主橫梁間的聯(lián)接板栓接緊固可靠。2mm。鏈條活節(jié)要銷死。卷揚(yáng)機(jī)座、減速機(jī)螺栓尤其要注意檢查。懸掛定滑輪的銷軸鎖母必須備緊。檢查電氣及各運(yùn)行部件運(yùn)轉(zhuǎn)接通電源，檢查電壓表指示是否正常。同時(shí)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向順序。檢查減速機(jī)制動(dòng)是否正常。開動(dòng)液壓站，系統(tǒng)不允許有不正常響聲。操作各個(gè)油缸，往復(fù)運(yùn)行數(shù)次，觀察油缸工作是否正常，之后檢查油缸聯(lián)接法蘭螺栓是否牢固，油管、液壓閥及各個(gè)接頭處是否漏油。支撐采用1010cm的方木進(jìn)行支撐，四點(diǎn)同時(shí)支撐，要求穩(wěn)固、可靠。然后將運(yùn)梁車輪前后頂住。100mm，橫向誤差177。要達(dá)到允許誤差要求，就必須要求在安裝時(shí)，將前后軌道梁調(diào)整水平，保證在誤差允許范圍內(nèi)。限度為臺(tái)車輪不離開軌道。將動(dòng)滑輪銷于吊具上，將梁與吊具聯(lián)接牢固，各銷軸必須銷死。這時(shí)撤掉運(yùn)梁車斜支撐。起動(dòng)前縱移臺(tái)車前行，前移預(yù)制梁。用標(biāo)尺測量兩側(cè)導(dǎo)梁撓度，并做記錄，啟動(dòng)前縱移臺(tái)車，吊梁繼續(xù)前行。當(dāng)梁行至其后吊點(diǎn)，到達(dá)后縱移臺(tái)車位置時(shí)，前縱移臺(tái)車停止前進(jìn)。卷揚(yáng)機(jī)提升，至鋼絲繩受力為止。這時(shí)卷揚(yáng)機(jī)提升，至梁離開平車50mm左右，檢查卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)及鋼絲繩、吊具是否正常，無誤后卷揚(yáng)機(jī)提升，至梁水平時(shí)停止。待梁回到喂梁位置平穩(wěn)后，前后兩縱移臺(tái)車同時(shí)后行，至后縱移臺(tái)車行至后運(yùn)梁平車處停止。待梁落穩(wěn)后，將兩邊斜撐支好、固定。這時(shí)將前移縱移臺(tái)車啟動(dòng)，整梁后移。啟動(dòng)前卷揚(yáng)機(jī)落梁至前運(yùn)梁平車上，待梁落穩(wěn)后，將兩邊斜支撐支好、固定。表 40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁安裝要求序 號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏