【正文】 澆筑砼至腹板和翼板的分界線，第三層澆筑頂板，依次向前推進(jìn)。砼振搗采用插入式振動(dòng)棒配合附著式振動(dòng)器為主；采用啟動(dòng)下層6臺(tái)附著式振動(dòng)器加強(qiáng)振動(dòng)，促使砼坍落，但一次振動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)40S。砼澆筑應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣做試件3~4組同條件養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)生采取濕水自然養(yǎng)護(hù)， T梁在頂層混凝土澆筑完畢1小時(shí)后，表面用土工布覆蓋，避免陽(yáng)光直射。根據(jù)相對(duì)濕度，每片梁連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。模板的拆除由梁的一端向另一端進(jìn)行，先拆除模板上的附著式振動(dòng)器及對(duì)拉螺桿，然后逐塊拆除模板上的螺栓，用龍門吊將模板吊住，以防傾倒。嚴(yán)禁用大錘敲打模板（防止模板變形），也不得用撬棍將板體與混凝土撬壞。、預(yù)應(yīng)力T梁的張拉、施加預(yù)應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作⑴、對(duì)所有油泵、張拉千斤頂?shù)葟埨O(shè)備均需提前10~15天進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查及計(jì)量核定。⑶、先用高壓水沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，再用高壓風(fēng)清除孔道內(nèi)的積水和污物，然后穿鋼絞線。 ⑸、布設(shè)梁體上拱度、側(cè)向撓度和梁體端部彈性壓縮的量測(cè)點(diǎn)。、張拉程序0→初始應(yīng)力（10%σK）→20%σK→100%σK（持荷2min錨固）注：σK＝＝1395MPa（Ryb為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，Ryb＝1860 MPa）T梁張拉前，首先檢查預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)整；對(duì)錨墊板進(jìn)行清理，重點(diǎn)是波紋管及注漿孔的清理，并應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：⑴、孔道摩阻測(cè)定。 L: 鋼絞線的長(zhǎng)度（mm）；Ay: 鋼絞線的截面面積（mm2）；Eg: 鋼絞線的彈性模量（N/ mm2）；P: 鋼絞線張拉端的張拉力（N）；x: 從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m）； θ: 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k: 孔道每米局部偏差對(duì)摩擦力的影響系數(shù)， k=；μ: 鋼絞線與孔道壁的摩擦系數(shù)，μ=；鋼絞線編號(hào)位置 N1 N2 N3 N4中梁 ⑶、除去錨墊板、喇叭口內(nèi)、波紋管內(nèi)的殘余混凝土，裝上工作錨圈、夾片，錨圈錐孔、夾片必須清潔，鋼絞線、錨圈及夾片上不允許有浮繡、油污及混凝土等雜物。⑸、開(kāi)動(dòng)高壓油泵，使千斤頂張拉油缸進(jìn)油—張拉。⑹、達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力后持荷2分鐘，緩慢釋放油缸壓力至零。、張拉過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題⑴、張拉過(guò)程中出現(xiàn)下列情況之一者，需更換錨具或鋼絞線束重新張拉:錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者（含有錯(cuò)牙的兩片斷裂）；一束中的滑絲量（含斷絲及引起的滑絲）達(dá)到2根鋼絲者；每個(gè)斷面斷絲之和超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%的；錨環(huán)斷裂損壞者；切割鋼絞線或壓漿時(shí)已發(fā)生滑絲者。⑶、每束鋼絞線應(yīng)在兩端作上標(biāo)記，以便穿束后觀測(cè)是否扭結(jié)，無(wú)扭結(jié)時(shí)再使千斤頂與孔道對(duì)中。未壓漿或水泥漿未凝固硬結(jié)前不得敲擊錨具。、孔道壓漿壓漿使用活塞式壓漿泵，~，壓漿凈漿配合比由工地試驗(yàn)室設(shè)計(jì)試配成C50號(hào)，合格后方可使用?？椎缐簼{應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后和監(jiān)理工程師同意后壓漿，一般不得超過(guò)3d，以防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛，并將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。所用配比應(yīng)選用在試驗(yàn)室試配成功并經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面認(rèn)可的比例。T梁壓漿時(shí)，應(yīng)自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度達(dá)到規(guī)定的稠度。壓漿過(guò)程及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5oC，否則應(yīng)采取保溫措施。壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。、封錨砼施工壓漿完畢后，用薄片砂輪機(jī)切斷多余的鋼絞線。封錨砼應(yīng)控制好尺寸，確保伸縮縫處梁體線形一致。、存梁張拉、壓漿完畢，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，現(xiàn)場(chǎng)檢查合格后，即可用場(chǎng)地龍門移至軌道，運(yùn)送至存梁區(qū)或架設(shè)。、鋪設(shè)軌道在12橋臺(tái)上鋪設(shè)運(yùn)梁軌道，運(yùn)梁軌道下鋪設(shè)枕木，軌道與枕木之間用道釘連接，內(nèi)外兩側(cè)均需打道釘，保證軌道的穩(wěn)固。架橋機(jī)行走軌道為雙線，分別在運(yùn)梁軌道的兩側(cè)，鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)梁軌道相同，運(yùn)梁軌道與主梁肋板對(duì)齊。、架橋機(jī)對(duì)位架橋機(jī)組拼合格后，在移動(dòng)前使后橫梁移到尾部作平衡重，起動(dòng)行走裝置，向前移動(dòng)一孔位置，使前支腿支撐在前方墩頂上；安裝制動(dòng)設(shè)備，加固前端支腿。后支腿底部鋪墊沙袋，分散支腿的局部應(yīng)力。、架梁作業(yè)T梁吊裝采取場(chǎng)地龍門起吊送梁至橋頭，并放至運(yùn)梁平車上，由運(yùn)梁平車送至架橋機(jī)腹中，吊機(jī)前橫梁吊起梁片，梁的后端仍在軌道平車上，繼續(xù)前移；梁體尾端移至橫梁位置后停止前移，用吊車后橫梁吊起梁片，緩慢前移；對(duì)準(zhǔn)縱向梁位后，固定前后橫梁；用橫梁上的吊梁小車橫移、落梁就位。將梁運(yùn)至12臺(tái)前，再用40m/160t架橋機(jī)起吊前移至安裝位置。邊梁安裝時(shí)，因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁長(zhǎng)度影響，架設(shè)施工要分2次橫向移位：T梁橫移后臨時(shí)放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起；然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。T梁吊裝應(yīng)特別重視梁體穩(wěn)定性，梁體在運(yùn)梁平車上運(yùn)輸采取撐拉穩(wěn)定措施。T梁就位時(shí)，邊跨活動(dòng)支座墩不設(shè)臨時(shí)支座，直接安裝不銹鋼板和滑板支座；連續(xù)墩處采用砂筒作為臨時(shí)支座，固結(jié)墩處將梁底與預(yù)埋鋼板焊接牢固，焊接預(yù)制橫隔板連接鋼板及連續(xù)處梁肋下部連接鋼筋以形成整體。、T梁連續(xù)接頭施工當(dāng)一聯(lián)T梁安裝就位后，安裝T梁連續(xù)接頭及橋面板接頭鋼筋，安裝永久支座或焊接固結(jié)墩處預(yù)埋鋼板后立模澆筑梁端接頭混凝土、翼緣板、橫隔板濕接縫混凝土（濕接縫澆筑時(shí)注意在齒板對(duì)應(yīng)處留1m左右的槽口暫不澆筑，以便安放吊籃），達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，穿負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，按設(shè)計(jì)順序張拉穿預(yù)應(yīng)力鋼束，最后解除臨時(shí)支座。橋面現(xiàn)澆層砼施工前做好測(cè)量放樣，嚴(yán)格控制標(biāo)高。伸縮縫按設(shè)計(jì)尺寸預(yù)留。鋼筋的綁扎分段進(jìn)行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過(guò)橋面進(jìn)行加固，在澆筑砼前預(yù)埋好護(hù)欄預(yù)埋件，并注意調(diào)平定位板。八、各種資源計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1場(chǎng)地龍門100T/25M2臺(tái)T梁吊裝模板吊裝2架橋機(jī)40M/160T1臺(tái)T梁安裝3砼配料站750級(jí)1套砼配料4砼運(yùn)輸車5輛砼運(yùn)輸5強(qiáng)制式拌合機(jī)JS7502套砼攪拌6鋼筋切割機(jī)1臺(tái)鋼筋加工7鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)鋼筋加工8電焊機(jī)交流60KVA5臺(tái)鋼筋焊接9千斤頂250T2臺(tái)用于張拉鋼絞線10油泵ZB4500臺(tái)4與千斤頂配套11油表1．5級(jí)個(gè)8