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物流中心營運管理-在線瀏覽

2025-01-17 03:45本頁面
  

【正文】 9參考文獻……………………………………………………………………………20 壹、績效評估的意義與步驟一、績效評估的意義 績效評估是衡量目標(biāo)達成的程度,一個組織必須有控制公司運作狀況的機  能,才能確保實際績效與公司計畫中的經(jīng)營目標(biāo)一致??冃гu估應(yīng)特別重視效果,否則往往可能無法達成目標(biāo);而若只重視效果而不重視效率,可能又會導(dǎo)致資源濫用的狀況,效果則是達成組織整體目標(biāo)的程度,而效率則是指達成目標(biāo)所利用生產(chǎn)資源的情形,亦即是衡量投入與產(chǎn)出之間的關(guān)係。正確的評估需要相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗。 Kast and Rosenzwein(1974)認為績效評估有利於組織評估達成目標(biāo)所需運用資源的情況。效率指達成目標(biāo)所利用生產(chǎn)資產(chǎn)的情形,亦即是衡量投入與產(chǎn)出之間的關(guān)係。Drucker(1973)認為效率是指正確的方法做事,而效果是指做正確的事。企業(yè)目標(biāo)達成程度的一種衡量,即將實際的產(chǎn)出與預(yù)期的目標(biāo)相比較,對物流公司經(jīng)理人而言,績效則代表著物流產(chǎn)品品質(zhì)和物流服務(wù)水平。 二、績效評估的重要性三、績效評估的目的企業(yè)必須依照外在或內(nèi)在環(huán)境變遷,不斷的適時修正企業(yè)經(jīng)營的理念,並進而據(jù)此產(chǎn)生經(jīng)營策略,同時延伸發(fā)展出各部門的作業(yè)策略。比方說要減少在製品存貨,則需推動縮短製程前置時間和實施單件流程??冃гu估的目的並非判別個別單位的好壞,而是積極的自我檢測,提供正確的資訊,使決策者有改善的依據(jù)。經(jīng)營績效正是達成組織目標(biāo)的整體表現(xiàn),而提昇經(jīng)營績效為企業(yè)組織管理決策者所要達成的目標(biāo)。依照過去實施成果決定未來發(fā)展的策略,亦即同時具有回顧和前瞻兩種性質(zhì),藉由績效衡量的做法更正過去的行動,也做未來資源分配的指引。六、績效評量之範(fàn)疇:    將企業(yè)物流範(fàn)疇大致分為內(nèi)部管理及外部管理,內(nèi)部包括:貨品進貨 儲存盤點訂單處理揀貨出貨運輸整體營運,而外部則針對企業(yè)最重要的客戶與供應(yīng)商二個角色來檢視??蛻艄?yīng)商營運PI/KPI 訂單處理採購整體營運進貨儲存揀貨出貨運輸盤點倉儲PI/KPI 外部內(nèi)部運輸PI/KPI              圖四:績效評估的分析範(fàn)疇將內(nèi)外部關(guān)係再分層定義績效評估架構(gòu)為14個層面?! 『唵蝸碚f,作為一項數(shù)字化管理的工具,KPI必須是客觀、可衡量的績效指標(biāo)。這項比較可以作為執(zhí)行績效偏離目標(biāo)的分析依據(jù),並據(jù)以調(diào)整未來的執(zhí)行步調(diào)。通常會將指標(biāo)的數(shù)目所限制,如果對各方面都來進行評價考核,面面俱到,反而抓不住重點,勢必造成無法把握任務(wù)的關(guān)鍵,從而也就無法將考核項目作為自己工作行為的指導(dǎo)準(zhǔn)則;反之,如果指標(biāo)項目只有少數(shù)的關(guān)鍵幾項,則可以非常清楚的掌握。當(dāng)評估指標(biāo)被高階主管採用後,可以用來奬勵員工,或規(guī)劃行動,也就是說,績效評估指標(biāo)的價值在於它將會引導(dǎo)出高階主管的後續(xù)行動?! ? 換言之,績效衡量模式應(yīng)該同時考慮多個影響構(gòu)面,以完整呈現(xiàn)績效狀況。一般而言,績效指標(biāo)必須滿足下列幾個條件( Rien and Guido, 1996): ,以反映實際的情形。 ?!?,並能提供一個投資決策的基礎(chǔ)。三、績效評量的類別  好的衡量指標(biāo)不僅能幫助管理者做出正確的決策,更能幫助公司各個階層人員進行改善與創(chuàng)新思維,所以衡量指標(biāo)必須根據(jù)不同的使用者而異。否則,衡量指標(biāo)便毫無意義可言,衡量指標(biāo)在不同的階層有其不同的意義。比方說,生產(chǎn)力的指標(biāo)則著重在作業(yè)員每一小時的有效產(chǎn)出,而每日的現(xiàn)場訂單報告則是另一種衡量指標(biāo)。主要的使用物件為作業(yè)員、辦事員以及那些直接經(jīng)手產(chǎn)品與顧客接觸的人員。:是用來提供決策階層衡量公司那些優(yōu)先策略的工具,此時所衡量的生產(chǎn)力則在整個工廠長期在生產(chǎn)力的變化,通常策略衡量指標(biāo)所衡量的是一個月、一整年的績效。指標(biāo)有重要程度之分,將其分為關(guān)鍵指標(biāo)、輔助指標(biāo)、參考指標(biāo)三類::表示其指標(biāo)具有衡量某關(guān)鍵事務(wù)的特徵,常作為企業(yè)拓展及改善的主要觀察指標(biāo)。:指標(biāo)特性較不強烈,通常用以輔助關(guān)鍵指標(biāo)進行分析,例如車輛積載率輔助車輛稼動率以檢討車輛出車規(guī)劃的效能。:其指標(biāo)並不具任何好壞意義,但可支援分析效益。五、物流績效評估指標(biāo)種類 物流績效指標(biāo)評量已由功能層面,逐漸演進到程序?qū)蛟u量方法。Aderson and Cambers (1985)提出物流中心績效衡量應(yīng)選擇具代表性的標(biāo)準(zhǔn),且不同類型之物流中心亦應(yīng)採用不同的績效評估指標(biāo)。然而隨著物流體系延伸到供應(yīng)鏈層面,物流中心之也擴到到評估內(nèi)外兩種績效衡量,如Bowersox 與Closs 於1996年提出的內(nèi)部衡量指標(biāo)資產(chǎn)管理、成本、品質(zhì)、顧客服務(wù)及生產(chǎn)力,以及外部績效衡量-顧客認知衡量、標(biāo)竿及整合供應(yīng)鏈衡量,以下績效衡量指標(biāo)的介紹以Bowersox 與Closs為主軸。內(nèi)部物流績效的資訊較易於取得,一般可分成五大項目,成本、顧客服務(wù)、生產(chǎn)力、資產(chǎn)評量、品質(zhì),其相關(guān)指標(biāo)如下及31指標(biāo)彙整表?,F(xiàn)在一般物流公司統(tǒng)計的物流成本是運輸成本和配送中心的營運成本,由於沒有準(zhǔn)確的統(tǒng)計和成本劃分,很多隱性的物流被劃為生產(chǎn)成本與銷售成本。典型物流成本分成運輸成本和庫存成本,其指標(biāo)分別有內(nèi)外部運費及持有庫存成本、缺貨成本等。21訂單滿足率=現(xiàn)有庫存能夠滿足訂單的次數(shù)/顧客訂貨總次數(shù)22訂單與交貨一致性: 交貨無誤率=當(dāng)月準(zhǔn)確按照顧客訂單發(fā)貨次數(shù)/當(dāng)月內(nèi)發(fā)貨總次數(shù)  交貨的及時率=當(dāng)月準(zhǔn)時送達次數(shù)/當(dāng)月送貨次數(shù)  貨物破損率=當(dāng)月破損商品價值/當(dāng)月發(fā)送商品總價值23投訴次數(shù):包括廠商、配送中心與承運商之整體物流流程中之整體評價 (3)生產(chǎn)力 生產(chǎn)力乃是產(chǎn)出與投入間的一種關(guān)係,通常以一比率或指標(biāo)來代表。生產(chǎn)力評量指標(biāo)通常有三個基本類型1)靜態(tài)2)動態(tài)3)關(guān)聯(lián)。(4)資產(chǎn)評價 物流設(shè)施、設(shè)備及存貨乃企業(yè)用以獲得物流目標(biāo)的重要資產(chǎn)評價,其應(yīng)用上的績效評價系統(tǒng)的重要元件。但是品質(zhì)評量較為不易,主要乃因其牽涉範(fàn)圍較廣。 外部物流績效評量主要針對顧客及其他產(chǎn)業(yè)進行,目的是充分了解顧客, 使企業(yè)得以制定以顧客為焦點的策略,同時學(xué)習(xí)其他產(chǎn)業(yè)的最佳企業(yè)經(jīng)營模式,以提昇企業(yè)之競爭力。顧客知覺評量指標(biāo)的取得一般透過公司或產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)的調(diào)查貨系統(tǒng)性的訂單追蹤,調(diào)查的對象往往包含競爭者,以作為比較相對競爭優(yōu)劣勢。(b)物流績效週期時間:為一種承諾送達之顧客的時間,顧客認知的送達時間是否與企業(yè)承諾的送達時間是否有差異,是企業(yè)評估其整體物流體系的一項指標(biāo)。(d)問題解決能力:當(dāng)產(chǎn)品或服務(wù)發(fā)生問題時,企業(yè)能否提供解決的方案立即的回應(yīng)顧客,包括一般性的服務(wù),例如售後服務(wù)、技術(shù)指導(dǎo)、不良品替換及顧客抱怨處理。(2)最佳實務(wù)標(biāo)竿比較   標(biāo)竿比較乃在檢視其他可相比較的優(yōu)良公司有關(guān)的績效指標(biāo)、實務(wù)運作及作業(yè)程序等經(jīng)營重點,以期望能追蹤其歷史性與現(xiàn)況績效水準(zhǔn),例如改善服務(wù)水準(zhǔn)、完美訂單率。當(dāng)企業(yè)選定用以檢測物流管理績效的指標(biāo)之後,接下來就必須設(shè)定標(biāo)竿,也就是績效改進的目標(biāo),通常有幾種方式可以使用:(a)參考歷史紀(jì)錄予以設(shè)定:以超越過去績效為目標(biāo),例如若企業(yè)過去及時達交率為 85%,便可設(shè)定下一階段需要努力的目標(biāo)為90%,可以說是最
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