【摘要】10有砟道床施工一般規(guī)定線路鋪?lái)恼朗┕r(shí),鋪枕、鋪軌作業(yè)區(qū)與鋪?lái)恼雷鳂I(yè)區(qū)的距離不宜過(guò)長(zhǎng),鋪軌后應(yīng)及時(shí)組織上砟整道作業(yè)。施工應(yīng)采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路的流水作業(yè)法。有砟軌道施工基本工藝?yán)锍虉D見(jiàn)。有砟軌道施工主要設(shè)備把包括:道砟運(yùn)輸車(chē)、道砟攤鋪機(jī)(裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī))、機(jī)車(chē)、風(fēng)動(dòng)卸砟車(chē)、機(jī)械化整道作業(yè)車(chē)組(MDZ車(chē)組、由起、撥、搗固車(chē),
2024-11-02 03:36
【摘要】客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南2005—09—22發(fā)布 2005—09—22實(shí)施鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布客運(yùn)專線鐵路軌道工程
2025-07-02 03:20
【摘要】:施工技術(shù)交底記錄編號(hào):工程名稱通霍鐵路毛告吐至白音胡碩段擴(kuò)能改造工程交底項(xiàng)目軌道施工安全圖紙名稱或圖號(hào)交底單位通霍項(xiàng)目部第二作業(yè)隊(duì)第三架子隊(duì)接底單位交底人復(fù)核接底人簽字職務(wù)簽字日期
2024-09-11 14:56
【摘要】200km/h時(shí)速客貨共線鐵路40m雙線簡(jiǎn)支箱梁移動(dòng)模架法施工技術(shù)試驗(yàn)研究研究大綱石家莊鐵源工程檢測(cè)有限公司石家莊鐵道大學(xué)二○一○年十月目錄1、研究背景.
2025-01-17 08:10
【摘要】無(wú)砟軌道施工技術(shù)總結(jié)一工程概況我工區(qū)位于,主要是負(fù)責(zé)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道施工。防水層和底座板施工里程為,全長(zhǎng)雙延米;軌道板鋪設(shè)里程為段全部采用,全長(zhǎng)13078雙延米,共鋪設(shè)CRTSⅡ型軌道板塊。根據(jù)底座板劃分方案將底座板施工劃分為四個(gè)施工單元;軌道板在板場(chǎng)集中預(yù)制,汽車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝;軌道板通過(guò)水泥瀝青砂漿調(diào)整層鋪設(shè)于鋼筋混凝土底座板上。橋上C
2025-06-16 12:00
【摘要】京滬高速鐵路調(diào)研報(bào)告板式軌道施工板式無(wú)碴軌道施工技術(shù)前言現(xiàn)代高速鐵路是以重型鋼軌和混凝土枕為基礎(chǔ)的有碴軌道結(jié)構(gòu),在列車(chē)速度達(dá)到250~300km/h的線路上能夠確保行車(chē)的安全。但這種有碴軌道在列車(chē)載荷反復(fù)作用下的不足之處是軌道殘余變形積累很快,而且沿軌道縱向方向,其變形積
2025-07-23 00:06
【摘要】1/72附件二.中鐵五局(集團(tuán))有限公司管理標(biāo)準(zhǔn)(試行)中鐵五局鐵路軌道板廠建廠、施工技術(shù)、管理指南中鐵五局2022年6月2/72目錄1目的..............................................................................
2025-04-26 06:24
【摘要】蒙華鐵路MHTJ-31標(biāo)三工區(qū)技術(shù)交底書(shū)單位工程軌道工程交底編號(hào)MHGDJ-001交底名稱有砟軌道施工技術(shù)交底施工工藝及方法施工工藝及方法1、設(shè)計(jì)參數(shù)1、,在有砟橋及鋪設(shè)護(hù)輪軌的路肩擋土墻地段鋪設(shè)IIIqa型混凝土橋枕,每公里鋪設(shè)1667根
2025-07-22 23:51
【摘要】新建客貨共線鐵路工程施工補(bǔ)充規(guī)定1總則為統(tǒng)一新建客貨共線鐵路工程施工技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本補(bǔ)充規(guī)定。本規(guī)定適用于旅客列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速等于或小于2OOkm的新建客貨共線標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路工程施工,改建鐵路可參照?qǐng)?zhí)行。施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),施工質(zhì)量應(yīng)達(dá)到鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,確保鐵路開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度或符合有關(guān)規(guī)定。施工單位
2025-07-08 01:27
【摘要】技術(shù)交底記錄施工單位:中鐵十局德大鐵路綜合Ⅰ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部五分部編號(hào):工程名稱DK51+912—DK66+572橋涵工程交底類別橋面附屬人行道板技術(shù)交底內(nèi)容:1、步行板技術(shù)要求2、施工生產(chǎn)要求3、混凝土養(yǎng)護(hù)4、文明施工、安全質(zhì)量相關(guān)要求5、安全用電措施6
2025-05-25 18:27
【摘要】新建客貨共線鐵路路基主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工關(guān)鍵技術(shù)岳祖潤(rùn)13931120937石家莊鐵道學(xué)院目錄l一、新建鐵路路基的技術(shù)要求l二、路基基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理l三、路基施工工藝l四、工后沉降控制l五、路基加固l六、橋涵過(guò)渡段1)基床的強(qiáng)度高、剛度大;2)地基沉降很小或沒(méi)有沉降;3)路基剛度縱向平順變化;4)良好的耐久性。
2025-02-12 22:14
【摘要】200km/h時(shí)速客貨共線鐵路40m雙線簡(jiǎn)支箱梁移動(dòng)模架法施工技術(shù)試驗(yàn)研究研究大綱石家莊鐵源工程檢測(cè)有限公司石家莊鐵道大學(xué)二○一○年十月目錄1、研究背景.......................................................................................
2024-09-04 22:19
【摘要】同步碎石封層施工技術(shù)指南一、前言“同步碎石封層”是用專用的同步碎石封層機(jī)將碎石和粘結(jié)劑(熱瀝青、改性瀝青、乳化瀝青等)同步灑鋪在路面上,通過(guò)輪胎壓路機(jī)及自然行車(chē)的碾壓形成瀝青碎石磨耗層。它主要作為瀝青路面表面處理層使用,也可用于低等級(jí)公路的面層施工。二、同步碎石封層的主要結(jié)構(gòu)類型同步碎石封層普遍采用單一粒徑抗滑磨耗層進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù),其強(qiáng)度大小主要由石料本身的強(qiáng)度及材料間的相
2024-08-24 15:41
【摘要】目錄1、設(shè)計(jì)原則 22、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 33、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 54、便橋設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn) 65、其他 67臨時(shí)便道施工技術(shù)指南按照現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化的要求,對(duì)XXXX項(xiàng)目的臨時(shí)便道工程施工技術(shù)要求進(jìn)行規(guī)范,特編制此施工技術(shù)指南。1、設(shè)計(jì)原則本標(biāo)段所經(jīng)過(guò)地區(qū)道路交通較
2024-08-10 13:20
【摘要】CRTSⅡ型軌道板無(wú)碴軌道施工技術(shù)***鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部前言無(wú)砟軌道是以混凝土或?yàn)r青混合料等取代散粒體道砟道床而組成的軌道結(jié)構(gòu)型式,以其軌道平順性好,整體性強(qiáng)、縱向、橫向穩(wěn)定性好,結(jié)構(gòu)高度低,幾何狀態(tài)持久,以及維修量低,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)外越來(lái)越受到重視,越來(lái)越多的國(guó)家都在致力于采用和發(fā)展無(wú)碴軌道工程技術(shù),并取得了長(zhǎng)足發(fā)展。毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)碴軌道工
2024-10-25 11:21