高速公路橋梁冬季施工方案-展示頁
2024-12-29 02:19本頁面
【正文】 通道） 7 座，寶輪服務(wù)區(qū)一 處 ，晏家河改河、改路以及 附屬 工程等。廣甘高速公路 G15 標段冬季施工方案 一、工程概況 及施工氣候 本合同段 為 G15合同段，起于 K50+235，位于寶輪鎮(zhèn)龍泉村，路 線從 跨溝谷從龍泉水庫南側(cè)設(shè)徐家梁大橋通過后，設(shè)置寶輪服務(wù)區(qū)，再設(shè)置晏家河大橋跨越晏家河、深谷至晏家河北側(cè)，再設(shè)置清江河特大橋跨越寶成鐵路、 G108線及氣管、油管、地埋光纜和清 江 河，通過一段路基后，設(shè)置李家溝大橋跨河，至本標段終點K55+（綿廣高速公路 K242）。路線全 長 （以右 線貫 通 計 ）。 工程區(qū)屬亞熱帶濕潤性季風氣候，溫和濕潤、四季分明，年降雨量 800～ 1000mm，年平均相對濕度在 70～ 80%之間，日照數(shù) 1300～ 1400 小時，年平均氣溫 17℃左右，七月至九月份最高，為 ～ ℃，十二月及一月最低，可達 ℃。 依據(jù)廣元地區(qū)的氣候條件，冬季施工的主要時段為 11 月 20 日 ~次年的 2 月 20日需做按冬季施工要求進行施工。 冬季施工主要施工項目有以下內(nèi)容： 徐家梁 1大橋下部構(gòu)造墩身、蓋梁混凝土施工。 李家溝大橋下部構(gòu)造墩身、蓋梁混凝土施工。 橋梁上部構(gòu)造、附屬工程混凝土 施工。 在 冬季混凝土施工中，主要解決三個問題：一是如何確定混凝土最短的 養(yǎng)護齡期，二是如何防止混凝土早期凍害，三是如何保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。因此需要從材料選擇上、技術(shù)措施上等有關(guān)環(huán)節(jié)做好充分的準備工作 ，才能保證混凝土結(jié)構(gòu)施工順利進行 。通過摻加合適的外加劑可以改善混凝土的性能 ,提高混凝土的抗?jié)B、防冬、早強能力 。選用粒徑較大、級配良好的 碎石 配制的混凝土 ,和易性較好 ,抗壓強度較高 ,同時可相應(yīng)減少用水量及水泥用量
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