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正文內(nèi)容

單元7城市軌道交通車站客流組織-展示頁

2025-01-05 06:47本頁面
  

【正文】 分利用自動(dòng)售票機(jī),分散購票 ,避免乘客大量集中于少量售票機(jī)處。 二 .售票組織 AFC系統(tǒng)啟用后 ,乘客購票時(shí)可選用半自動(dòng)售票機(jī)或自動(dòng)售票機(jī)購票,在半自動(dòng)售票機(jī)前應(yīng)組織乘客有序排隊(duì)購票、充值,如圖 73所示; 車站可利用導(dǎo)流帶等設(shè)施進(jìn)行排隊(duì)組織,排隊(duì)方向應(yīng)以不影響其他乘客通行為宜。 ? 城市軌道交通車站客流組織的主要內(nèi)容包括:車站售檢票位置的設(shè)置、車站引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置、車站自動(dòng)扶梯、隔離欄桿、車站廣播導(dǎo)向等設(shè)備設(shè)施的設(shè)置、各種設(shè)備數(shù)量及工作人員的配備、應(yīng)急措施的制定與實(shí)施等。如:適宜的換乘步行距離、惡劣天氣下的保護(hù)、全天候的連廊系統(tǒng),對(duì)殘疾人專門設(shè)計(jì)無障礙通道;又如適宜的照明、開闊的視野以及突發(fā)事件應(yīng)急系統(tǒng)等。換乘過程中人流與車流的行駛路線要嚴(yán)格分開,以保證行人的安全和車輛的行駛不受干擾。 2. 完善車站內(nèi)外乘客導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置,使乘客快速分流,減少客流聚集和過分擁擠的現(xiàn)象。 5. 掌握車站清客程序中站務(wù)人員作業(yè)程序。 3. 掌握車站大客流組織辦法。單元 7 城市軌道交通車站客流組織 教學(xué)目標(biāo): 1. 了解城市軌道交通客流組織的原則。 2. 掌握車站日常客流組織的辦法。 4. 掌握車站疏散程序中站務(wù)人員作業(yè)程序。 建議學(xué)時(shí): 12學(xué)時(shí) 城市軌道交通客流組織概述 一、城市軌道交通客流組織的原則 1. 合理安排售車站售檢票、出入口及樓梯的位置,行人流動(dòng)路線簡單明確,盡量減少客流交叉、對(duì)流。 一、城市軌道交通客流組織的原則 3. 乘客能夠順利地?fù)Q乘其他交通工具。 4. 滿足換乘客流方便、安全、舒適的基本要求。 二、城市軌道交通車站客流組織的內(nèi)容 ? 城市軌道交通車站客流組織、客流疏導(dǎo)工作應(yīng)以“流量服從安全”、“客流有序、秩序可控、疏散有力”、“路網(wǎng)限流、區(qū)域聯(lián)動(dòng),節(jié)點(diǎn)控制”為原則,以車站的實(shí)際客流狀況為出發(fā)點(diǎn),采取適當(dāng)?shù)氖鑼?dǎo)措施,合理組織客流,保障客流安全、有序。 乘客進(jìn)出站線路圖 城市軌道交通車站日常客流組織辦法 一 .車站出入口客流組織 車站出入口的組織應(yīng)結(jié)合實(shí)際的客流狀況,當(dāng)車站設(shè)施能夠滿足客流需求時(shí),采用正常的組織方法,即各出入口全部開放,乘客可進(jìn)出站雙向使用,必要時(shí)可在出入口處或樓梯上設(shè)置分流設(shè)施,保證進(jìn)出站客流不相互干擾,不發(fā)生客流沖突; 對(duì)于經(jīng)過通道與站廳連接的出入口,當(dāng)客流較大時(shí),可在通道內(nèi)進(jìn)行排隊(duì)組織,當(dāng)客流過大時(shí),需在出入口外進(jìn)行限流組織; 對(duì)于與商場(chǎng)、單位連接的出人口,應(yīng)考慮客流組成和出行特征,當(dāng)客流較大時(shí),應(yīng)按照與相關(guān)單位共同制定的措施進(jìn)行客流組織。當(dāng)排隊(duì)乘客較多時(shí),可宣傳疏導(dǎo)乘客到自動(dòng)售票機(jī)處購票。當(dāng)需要排隊(duì)時(shí),可利用站廳內(nèi)客流較少的空間進(jìn)行組織; 單程票售票量較大的車站,可在低峰時(shí)段預(yù)處理車票,高峰時(shí)可直接售票,減少發(fā)售車票的時(shí)間。在進(jìn)行監(jiān)票組織時(shí),應(yīng)遵循出站優(yōu)于進(jìn)站的組織原則。 乘客刷卡進(jìn)站時(shí),應(yīng)指導(dǎo)乘客右手持票,站在閘機(jī)通道外,順序刷卡進(jìn)站。 當(dāng)大量乘客集中進(jìn)站時(shí),要組織乘客排隊(duì)進(jìn)入,避免在閘機(jī)前出現(xiàn)爭(zhēng)搶現(xiàn)象,以及乘客因操作不正確或車票問題無法通過而造成的擁堵現(xiàn)象。 出站組織時(shí),應(yīng)組織乘客由出站閘機(jī)出站。 對(duì)于攜帶兒童的乘客,提示其兒童先于成人進(jìn)入閘機(jī)通道。進(jìn)站閘機(jī)和出站閘機(jī)按照設(shè)定方向使用。 四 .乘降組織 當(dāng)乘客到達(dá)站臺(tái)后,應(yīng)向乘客宣傳根據(jù)車門標(biāo)志線的位置排隊(duì)等候,如圖 74所示; 對(duì)于沒有屏蔽門的車站 ,應(yīng)宣傳“請(qǐng)站在黃色安全線以內(nèi)候車 ,不要探身瞭望 ,以免發(fā)生危險(xiǎn)”; 當(dāng)列車進(jìn)站時(shí),應(yīng)
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