順豐速運市場競爭力分析畢業(yè)論文-展示頁
2025-07-01 20:15本頁面
【正文】 業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。價值鏈分析法是一種尋求確定企業(yè)競爭優(yōu)勢的工具。不同的企業(yè)參與的價值活動中，并不是每個環(huán)節(jié)都創(chuàng)造價值，實際上只有某些特定的價值活動才真正創(chuàng)造價值，這些真正創(chuàng)造價值的經(jīng)營活動，就是價值鏈上的“戰(zhàn)略環(huán)節(jié)”?！逼髽I(yè)的價值創(chuàng)造是通過一系列活動構成的，企業(yè)的價值創(chuàng)造活動可分為基本活動和輔助活動兩類，基本活動包括內(nèi)部后勤、生產(chǎn)作業(yè)、外部后勤、市場和銷售、服務等；而輔助活動則包括采購、技術開發(fā)、人力資源管理和企業(yè)基礎設施等。波特提出，他認為，“每一個企業(yè)都是在設計、生產(chǎn)、銷售、發(fā)送和輔助其產(chǎn)品的過程中進行種種活動的集合體。順豐想要在激烈的市場競爭中立于不敗之地并得到持續(xù)不斷的發(fā)展，就必須確立自己的競爭優(yōu)勢，也就是要打造自身的核心競爭力，唯有把握并提升自身的核心競爭力才是順豐謀求長期競爭優(yōu)勢的根本戰(zhàn)略。3順豐速運核心競爭力分析 到2013年，順豐已經(jīng)走過了整整20年的歷程，在短短的20年當中，順豐已經(jīng)成長為我國速運行業(yè)中的翹楚，其中必定有不可復制的優(yōu)于別人之處，即核心競爭力。這意味著郵政專營標準的確定，很多民營快遞將失去大量業(yè)務。但同時新《郵政法》也對郵政專營范圍進行了規(guī)定“同城快遞五十克以下、異地快遞一百克以下由郵政專營”。總之電子商務的快速發(fā)展，無疑給民營快遞企業(yè)帶來了躍起的機會。另一方面，快遞公司利用自己強大的物流網(wǎng)絡也開始將目光轉向其上游——電子商務領域。蓬勃發(fā)展的電子商務，不僅讓電商企業(yè)獲益，與之休戚相關的快遞行業(yè)也獲益匪淺。在我國快遞市場這種外資、國營、民營等多經(jīng)濟主體互相競爭的市場格局下，中國的快遞市場競爭也變得異常的激烈。國際快遞企業(yè)包括敦豪（DHL）、聯(lián)邦快遞（FedEx）、聯(lián)合包裹（UPS）、天地快運（TNT）四大快遞巨頭等跨國企業(yè)，這些外國企業(yè)資金雄厚，品牌優(yōu)勢顯著，在世界各地都擁有龐大的服務網(wǎng)絡、先進的經(jīng)營和管理理念以及技術設備；國有快遞企業(yè)包括中國郵政（EMS）、民航快遞（CAE）、中鐵快運（CRE）等，這些企業(yè)主要是以其完善的網(wǎng)絡資源和政府強有力的支持而在中國的快遞產(chǎn)業(yè)中處于優(yōu)勢地位；民營快遞企業(yè)發(fā)端于上世紀90年代初，經(jīng)過了20多年的迅猛發(fā)展，誕生了順豐、“四通一達”即申通、中通、圓通、匯通和韻達等一批快速成長的快遞企業(yè)，這些企業(yè)以其體制靈活、對市場需求的快速反應已經(jīng)成長為國內(nèi)快遞行業(yè)新型崛起的力量。由此可見，我國的快遞業(yè)市場具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。其中?；，%；，%。2我國快遞發(fā)展現(xiàn)狀（1） 快遞市場發(fā)展迅速自1979年中國誕生了第一家快遞公司，到現(xiàn)在已經(jīng)有30多年的歷史，雖然我國快遞產(chǎn)業(yè)起步較晚，但是發(fā)展十分迅速。在這個目標市場上順豐不僅發(fā)揮了競爭優(yōu)勢，更打造了自己持續(xù)的核心競爭力。然后把這些中端客戶最關心的利益點快速、準確、安全、經(jīng)濟、便利、優(yōu)質(zhì)服務作為自己的利益定位點。任何一個企業(yè)，都必須準確的細分市場，并在細分市場中找到合適自己的目標市場，準確的目標市場就是市場規(guī)?？梢詽M足持續(xù)的公司盈利，客戶極高的關注度，并且自己有持續(xù)的，具有競爭力的細分市場。誠信基本準則是順豐人的道德基礎，是公司生存和發(fā)展的基石，這也是我在順豐實習期間體會最深的一點，誠信決定員工的去留。尊重他人才能獲得他人的尊重和信賴、團結他人才能獲得他人的支持和幫助、認真才能把事情做好，才有突出的業(yè)績、奉獻才有回報，才有更多的認可和發(fā)展機會。經(jīng)過了20年的發(fā)展，順豐速運已經(jīng)成為了中國民營的速遞翹楚，業(yè)務覆蓋中國31個省市、及韓國、新加坡、馬來西亞、日本、美國，擁有員工15萬人，4個分撥中心，100多個中轉場、2200多個營業(yè)網(wǎng)點，日處理200萬快遞件。2006年，順豐籌建航空公司，實施組織變革。這讓順豐在服務時效方面獲得了壓倒性的優(yōu)勢，通過租用飛機，順豐時效了全天候、全年365天無節(jié)假日派送。（3） 管理優(yōu)化期完成調(diào)整后的順豐，管理也進入了正軌。2002年，王衛(wèi)決定進行全國收權，拋棄加盟制，最終建立起國內(nèi)快遞市場中除中國郵政之外唯一的直營網(wǎng)絡，并在深圳設立了自己的總部。目前，申通，圓通等民營快遞企業(yè)仍然采取加盟的形式。1996年，隨著客戶數(shù)量的不斷增長和國內(nèi)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，順豐以順德為起點，將網(wǎng)絡的觸角延伸至廣東省以外，通過向長三角地區(qū)復制業(yè)務模式，進而擴張到華中、西南、華北。從父親那里借到10 萬元資金后，于1993年3月，在廣東順德注冊成立了順豐公司。順豐速運市場競爭力分析畢業(yè)論文目錄1順豐速運公司簡介 2 2 3 3 32我國快遞發(fā)展現(xiàn)狀 43順豐速運核心競爭力分析 5 6 6 7 8 8 9 9 10 11 12 12 12 13 14 1順豐速運公司簡介順豐速運（集團）有限公司成立于1993年，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關業(yè)務的綜合服務性企業(yè)。公司的發(fā)展歷程可以分為以下四個階段：（1） 創(chuàng)業(yè)起步期順豐快遞源于創(chuàng)始人王衛(wèi)經(jīng)常往返于香港與內(nèi)地之間，有時會受人之托，捎帶貨物出入境。公司成立初期只是進行廣東與香港之間的快遞業(yè)務。在順德之外，順豐新建網(wǎng)點多采用合作和代理的方式，每建一個點，就注冊一個新公司，這種形式和加盟類似。（2） 業(yè)務整合期順豐成立之初，由于缺乏資金支持而選擇了加盟制，但是在加盟制下，許多網(wǎng)點由于出身運輸公司，他們在承攬快件的同時，還會接別的貨，使得順豐的時效性和裝卸質(zhì)量都出現(xiàn)問題，甚至有些加盟商會各自為政，搶走順豐的客戶。順豐的業(yè)務范圍也突破珠三角地區(qū)，逐漸拓展華北華東市場。2003年，借航空運價大跌之際，順豐順勢與揚子江快運簽下合同，成為國內(nèi)第一家（也是目前唯一一家）使用全貨運專機的民營速遞企業(yè)。2003年之后，順豐憑借包機便利，迅速完成全國200多個網(wǎng)點的布局，進入發(fā)展最為迅速的時期。（4） 競爭領先期 2008年，順豐航空經(jīng)民航總局批準籌建，目前順豐已擁有11架自有全貨機。我們致力于為員工提供一份滿意
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