金銀潭現(xiàn)代物流基地建設(shè)投資分析報告-26-展示頁
2025-05-23 03:20本頁面
【正文】 劃、項目規(guī)劃、項目報批等費(fèi)用）。物流基地的上游產(chǎn)品（運(yùn)算物流工具、配送車輛）、物流加工區(qū)（主要為倉儲、分揀系統(tǒng)設(shè)施、加工包裝設(shè)施等）、下游產(chǎn)品物流貿(mào)易區(qū)（理貨區(qū)、物流配送區(qū)、發(fā)貨區(qū)等）、支撐平臺信息化管理系統(tǒng)（ERP、MRP、SCM、VMI等現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)）及其物流市場戰(zhàn)略等來進(jìn)行資金的分配與布局。 項目投資規(guī)模及規(guī)劃（1）項目定位：針對目前金銀潭高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)的地理狀況及政策環(huán)境、物流市場因素等的綜合影響，擬建設(shè)基于ERP、MRP、SCM、VMI等現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)下的集倉儲、物流配送、分揀系統(tǒng)、分銷物流、供應(yīng)商庫存管理等一體的高科技物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該地塊距離市區(qū)“后湖”的直線道路很近，正在建設(shè)的規(guī)劃道路僅10分鐘左右路程；距離機(jī)場高速路和“姑嫂樹”也僅不到10分鐘路程。地塊四周已經(jīng)有日資“艾帕克”公司、“三洋”公司和“冰山重工”公司相繼落戶，正達(dá)物流正在為“艾帕克”公司配送物品，工業(yè)和物流雛形正在形成。該地塊四周地勢開闊，已經(jīng)建成或正在建設(shè)“七通一平”；道路形成棋局網(wǎng)狀，南、北、東三面20米寬道路包圍該地塊，交通運(yùn)輸非常便捷。四、項目投資分析張家墩地塊優(yōu)劣勢分析：由于該地塊是金銀潭農(nóng)場僅存不多的工業(yè)開發(fā)區(qū)用地，且之前已經(jīng)與一家荷蘭公司草簽了土地出讓協(xié)議，加上其優(yōu)良的地理位置，因此，在土地轉(zhuǎn)讓上具有一定的競爭性。 特殊優(yōu)惠：對于高新技術(shù)企業(yè)的投資，同投資額、投資強(qiáng)度、投資周期、投資回報、經(jīng)營業(yè)績等直接掛鉤，在國有土地使用權(quán)出讓價格、付款時限等方面給予優(yōu)惠；在申請國家發(fā)展基金上給予優(yōu)惠政策。三、政策因素及投資環(huán)境 稅收狀況：（1）從服務(wù)行業(yè)上看：正達(dá)、世通物流公司為高科技的倉儲物流業(yè)務(wù)，按照東西湖的優(yōu)惠政策，可以享受減征及免征所得稅一年的優(yōu)惠政策。周邊該地塊3面臨路，道路四通八達(dá)。地塊面積和形狀。在其沿金潭大道沿線上，匯聚了深圳塑料工業(yè)、香港物行、萊特集團(tuán)、日本再生資源、東風(fēng)電動公共汽車、中石油、3506工廠、郵電通信、武漢材料器材研究所、武漢市政污水處理廠等一大批高新技術(shù)企業(yè)。詳見附件一。整合后的正達(dá)物流及世通物流優(yōu)勢日益顯現(xiàn)，做強(qiáng)、做大物流主業(yè)的愿望十分迫切，而作為處于市中心地段的兩物流基地一方面不能滿足市場的需求；另一方面同市政規(guī)劃、交通運(yùn)輸?shù)炔幌噙m應(yīng)，因此投資興建新的物流基地迫在眉睫。公司下設(shè)常碼頭、丹水池、漢陽三個配送中心，總面積有18萬多平方米，約合270畝，鐵路專用線共4股。目前華中建材市場是華中地區(qū)最大的建材物流集散地。并有鐵路專用線3股。 企業(yè)發(fā)展：武漢市正達(dá)物流有限公司作為目前武漢市全新的一家三方物流公司，下設(shè)2個分公司，三個地區(qū)和全國性物流網(wǎng)絡(luò)，一個大型市場。同時，挖掘客戶的潛在需要，衍生出商品展示、信息發(fā)布、廣告宣傳、數(shù)據(jù)傳真、郵政通信等輔助性服務(wù)業(yè)務(wù)。2004年兩公司貨物吞吐量達(dá)170萬噸。市場所趨：2006年，武漢市正達(dá)物流有限公司（簡稱正達(dá)物流）和武漢世通物流股份有限公司（簡稱世通物流）以其穩(wěn)健的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力正被政府有關(guān)部門列為規(guī)劃，作為武漢市十大物流企業(yè)予以政策扶持，其物流業(yè)的擴(kuò)張勢頭異常迅猛。在2002005年、2006年經(jīng)濟(jì)工作會議上，武漢市市長李憲生把“加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”作為武漢市今后的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)項目予以大力扶持。因此，以“興建物流基地”為載體的供應(yīng)鏈系統(tǒng)日趨發(fā)展與完善。項目編號：HTZD2006012金銀潭現(xiàn)代物流基地建設(shè)投資分析報告武漢市正達(dá)物流有限公司金銀潭物流基地建設(shè)狀況分析項目名稱：正達(dá)物流金銀潭現(xiàn)代物流基地建設(shè)（TPL）投資單位：正達(dá)物流、世通物流公司編制單位：正達(dá)物流投資部建設(shè)日期：20072009編制日期：2006年11月目 錄（Contents）一、立項理由及背景…………………………………………3 二、項目環(huán)境及區(qū)位分析……………………………………5 三、政策因素及投資環(huán)境……………………………………6四、項目投資分析……………………………………………7 五、經(jīng)濟(jì)效益分析……………………………………………10六、項目投資預(yù)評估及風(fēng)險性分析…………………………14 七、投資程序及操作模式……………………………………16 八、項目建議及結(jié)論…………………………………………17 九、項目有關(guān)附件……………………………………………20一、立項理由及背景政策引導(dǎo)：隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展，以傳統(tǒng)的運(yùn)輸為主導(dǎo)的涉及生產(chǎn)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)等為一體的“物流供應(yīng)鏈”逐步形成與完善。與此同時在我國
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