【正文】 件的安全性。隨著服務的進步 ，收派員在收件過程中的業(yè)務操作難度越來越大，收派員不能確定收件人的地址是否在公司可提供服務的范圍內(nèi)，就需要翻閱服務手冊進行查詢，收派員所要求攜帶的服務手冊就多達 3 本，這種情況勢必在很大程度上影響作業(yè)效率和質(zhì)量。 順豐現(xiàn)有的收件流程如圖 32: S H L 1 . 2 收 件 流 程倉管員收派員客戶人員正 常符 合快 件 做 件運 費 收 取運 單 填 寫終 端 掃 描 上 傳上 門 收 件貨 件 包 裝收 件 準 備稱 重 計 費交 件 交 單 交 款結(jié) 束開 始S H L 1 . 1 下 單 流 程確 認 訂 單異 常資 料 檢 查 貨 件 檢 查符 合異 常 處 理不 符 合不 符 合S H L 1 . 3 發(fā) 件 流 程S H L 1 . 2 . 2S H L 1 . 2 . 1 S H L 1 . 2 . 3 S H L 1 . 2 . 4S H L 1 . 2 . 5S H L 1 . 2 . 6S H L 1 . 2 . 7S H L 1 . 2 . 8S H L 1 . 2 . 9S H L 1 . 2 . 1 0S H L 1 . 2 . 1 1S H L 1 . 2 . 1 2 圖 32 現(xiàn)有 收派 流程 在上門收件環(huán)節(jié)，寄件客戶應詳細準確地填寫運單，填寫完畢后，收派員有責任對運單信息進行核實和確認，如付款方式、是否同意自取、寄件人和收件人姓名及詳細地址、快件重量和運費、快件運輸方式等。 順豐目前采用的分揀流程，如圖 31： 收派作業(yè)流程效率低 整個流程優(yōu)化中最重要的是快件操作流程設計，必須以顧客為中心，提高對顧客、市場的響應速度，消除內(nèi)部環(huán)節(jié)的重復、無效的勞動，以較小 的成本實現(xiàn)高效率。最理想的識別手段是 RFID，但如果每個包裹上貼一枚 RFID 標簽，按照2020 年順豐 億票的 量計算，光一次性 RFID 標簽消耗的費用一年就達 2 個億以上，這個成本目前是根本無法接受的。 2 順豐速運公司 配送管理存在的問題 配送運營效率低 分揀作業(yè)運營設備落后 順豐分撥中心目前分揀所采取的是人工分揀方式，分揀設備落后，造成現(xiàn)在面對的問題有： 1 吐量大，不易分撥， 2 人工分揀的缺點：效率不高，差錯率高，信息滯后，造成快件囤積，快件配送效率低。長時間待機每天時長 12 小時以上。高可靠性，堅固耐用，防水防塵達到IP54 級，適應高低溫條件下的使用環(huán)境，可承受 6 面 米多次跌落的防護能力。 HHT 手持終端設備重量 輕、體積小、便于攜帶，方便單手操作。為了解決數(shù)據(jù)上傳不及時問題，公司投入了一筆硬件安裝費用，在全網(wǎng)絡每個指定地點安裝了無線路由，結(jié)合使用 WIFI 功能，就能實現(xiàn)無限 WIFI 升級和實時數(shù)據(jù)上傳。它具有易于印刷、易于識讀、輸入速度快、可靠性高等優(yōu)點，通過現(xiàn)代化的計算機和通信技術(shù)實現(xiàn)快件信息交換和處理，最大程度 地綜合利用全網(wǎng)信息資源，使應用條形碼的快件在收寄、登單、派送、跟蹤查詢等方面的優(yōu)勢會越來越顯著。為了實現(xiàn)包裹快件的自動化分揀，提高分揀效率，北京聯(lián)合大學 畢業(yè) 設計 5 在快件中使用條形碼，實現(xiàn)快件的自動化分揀是條形碼技術(shù)在快遞業(yè)務中的重要應用。 調(diào)度系統(tǒng)如圖 11： 圖 11 調(diào)度系統(tǒng) 快件跟蹤系統(tǒng) (1) 運營信息系統(tǒng) (阿修羅 ) 通過與 IBM 共同合作研發(fā)，順豐集團設計出了成熟的 ASURA（阿修羅）營運貨物跟蹤系統(tǒng)，快件運單信息進入該系統(tǒng)后，即可通過該系統(tǒng)進行查單、打印簽收單、查詢巴槍信息等操作，全面覆蓋營運過程中涉及到的客戶環(huán)節(jié)、收派環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、報關(guān)環(huán)節(jié)等各節(jié)點的操作，并成功應用于全網(wǎng)，顯著提高了工作效率和營運管理水平，為客戶提供全方 位的快件信息。監(jiān)控臺的電子地圖可顯示求助信息和報警目標，規(guī)劃處最優(yōu)援助方案，并以報警聲、光提醒值班人員進行應急處理。指揮中心也可隨時與被跟蹤目標通話，實行管理。同時，檢測中心可以利 用檢測控制臺對區(qū)域內(nèi)任意目標的所在位置進行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。 （ 3）信息查詢 為用戶提供主要物標，用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進行查詢。人工線路射擊由駕駛員根據(jù)自己的目的地設計起點、終點和途經(jīng)點等，自動建立線路庫。利用 GPS 和電子地圖可以實時顯示出車輛實際位置，并任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上；還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤，利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸 。 （ 6）代收貨款：按照幾件客戶與收件客戶達成協(xié) 議要求，為寄件客戶提供快捷的貨物專遞，同時代寄件客戶向收件客戶收取貨款的服務。 （ 4）等通知派送：快件到達目的地后暫不派送，待寄件客戶通知后派送。 （ 2）國內(nèi)代 簽回單：收派員除了將帶有回單業(yè)務的快件派送給客戶，還需將收件客戶簽收或蓋章的回單返還寄件客戶。 增值業(yè)務 為秉承“為客戶創(chuàng)造更多的價值”的理念，不斷推出更多更新的增值服務，以滿足客戶多元化、個性化的需求?？沙薪映L、超寬、超重、超大型設備和機械的運輸業(yè)務。隨著客戶數(shù)量的增加和國內(nèi)經(jīng)濟蓬勃發(fā)展， 19982020 年，服務網(wǎng)絡擴大到珠三角乃至全國，業(yè)務量飛速增長。長期以來，順豐不斷投入資金加強公司的基礎(chǔ)建設，積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術(shù)與設備，不斷提升作業(yè) 自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進了快遞網(wǎng)絡的不斷優(yōu)化，確保了服務質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務滿意度的領(lǐng)先地位。北京聯(lián)合大學 畢業(yè) 設計 1 1 順豐速運公司現(xiàn)狀 順豐速運公司簡介 順豐速運（集團）有限公司（以下簡稱順豐）于 1993 年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務的服務性企業(yè)。 自成立以來，順豐始終專注于服務質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在國內(nèi)（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構(gòu)，建立服務客戶的全國性網(wǎng)絡，同時，也積極拓展國際件服務，目前已開通韓國及新加坡業(yè)務。 順豐速運公司的主營業(yè)務與增值業(yè)務 主營業(yè)務 順豐速運成立初期業(yè)務以粵港間的即日速遞為主。 主要承運各類大型、特種物件，以及承擔工業(yè)搬場業(yè)務，擁有承運單件重量1800 噸以內(nèi)各載重噸級的大件運輸平板車組和各種大噸位起重吊機 ，適應各種大型設備和物資的運輸、吊裝和就位要求。以優(yōu)惠的價格、優(yōu)質(zhì)的服務為客戶服務，為廠方為運輸單位牽線搭橋 ； 以優(yōu)質(zhì)的服務謀求企業(yè)的發(fā)展：以合理的價格應對市場競爭，是本企業(yè)發(fā)展之道 。順豐速運開通了以下增值服務： （ 1）特安：通過特殊的營運模式、專業(yè)的包裝設計，為中高端客戶的高價值物品（ 2 萬元以上）提供優(yōu)質(zhì)安全的快遞服務。 北京聯(lián)合大學 畢業(yè) 設計 2 （ 3）保價服務：在快遞服務過程中，寄件人對托寄物內(nèi)容聲明價值并繳納相應的費用，當貨物在運輸過程中發(fā)生損毀或