【正文】 邊緣外地表下順次灌制 4根φ 60mm的石灰樁。 b. 最大加固半徑、夯點最大中心距離和設(shè)計夯點中心距離計算，按下列三個公式進行： r′ =r+Bmax （ 2） d′ =′ （ 3） d =β d′ （ 4） 式中 r′：最大加固半徑 m； d′：夯點最大中心距離 m； r ：圓形夯錘底面半徑或方形錘底面換算成圓的半徑 m； d ：設(shè)計夯點中心距離 m； β ：經(jīng)驗系數(shù)，一般取 ～ ； Bmax意義同前。 B、用公式計算夯點中心距離 根據(jù)夯錘尺寸和夯錘邊緣外土最大液化寬度，計算夯點中心距離。 m，根據(jù)起重機械的起重能力和起吊高度 綜合確定夯錘重和提升高度。 m、 3000 kN178。 這些施工參數(shù)的選擇和確定是通過理論或經(jīng)驗公式計算，再根據(jù)單點和小區(qū)域試夯結(jié)果綜合確定。 （ 8）當含水量過小時，應均勻加水再行碾壓；當含水量過大，可翻松晾曬至需要含水量再行碾壓，亦可摻入適量石灰處理，摻灰后應將土、灰予以拌勻，其最大干容重應通過擊實試驗確定。 （ 6）當?shù)鼗翆泳哂袕姖裣菪曰蜉^高的壓縮性，且容許承載力低于路堤本體自重壓力時，應考慮地基在路基自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉，除采取防止地表水下滲的措施外，應考慮重機碾壓、重錘夯實、換填土等，以提高土層承載力，減少下沉量。 （ 4）若地基為 濕陷性黃土，應采取攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少地基地層濕陷性下沉，其地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。 （ 2）施工時對 施工和生活用水嚴加管理，對附近工農(nóng)業(yè)用水采取有效措施，防止地表水滲入浸 本資 料來自 泡或沖刷路基和施工場地。 濕陷性黃土路基施工 濕陷性黃土路基施工 除按一般粘性土路基要求施工外，還必須注意以下事項： （ 1）盡量避開雨季施工。 棄土堆位置的選定，首先必須保證路塹邊坡和自身穩(wěn)定，并考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。 （ 3）施工控制及檢測 路塹開挖前做好排水工程，以防雨季洪水對邊坡沖刷，施工期間始終保持排水系統(tǒng)暢通。當因氣候條件使挖出的材料無法按規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，將停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好后再進行施工。邊坡配以人工分層修刮平整，開挖過程中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應及時報批。 路基開挖前作好截水溝，施工期間修建臨時排水設(shè)施，力爭作到永臨結(jié)合。 ③ 平整度：在每 200m長路基上，用 3m長直尺，垂直于線路中線，間距大致均勻地抽測 4次，量得的最大凹凸差，土質(zhì)基面不超過 。 路塹施工 （ 1）質(zhì)量標準 路塹路基面施工偏差應符合下列要求： ① 寬度：路肩邊緣不應小于設(shè)計寬度。整修后的路基基床表層填料中不得含有粒徑大于 15cm的石塊。 B、路基邊坡采用人工切土補土，邊坡自上而下刷坡，當填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補夯實。 ③ 路基整修 A、按設(shè)計圖紙要求，恢復各項標樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應按 1:1坡度分層留臺階，若兩作業(yè)段同時填筑，則應分層相互交替銜接，其搭接長度不小于 2米。在填筑過程中根據(jù)選定的最佳含水量對填土或灑水或翻曬晾干，以調(diào)整填土實際含水量。路堤填土寬度每側(cè)應寬于填層設(shè)計寬度 30cm，壓實寬度不小于設(shè)計寬度，最后削坡。 本資 料來自 原地面有較大坡度填筑路堤時應作適當處理，當?shù)孛鏅M坡不陡于 1:10時，可直接填筑路堤在穩(wěn)定的斜坡上；橫坡在 1:10～ 1:5時 ,將原地面翻松碾壓后 ,再進行填筑 。路堤基底在清除表土之后，在填筑前進行碾壓，并分層回填壓實至原地面標高，壓實度均要求≥ 85%。涵洞通道兩側(cè)、橋臺背后等狹窄地點，用小型手扶式振動碾夯實；橋臺背后如用砂礫等材料填筑的，以水夯為主，并配合小型打夯機夯實。 3 尺 邊 坡 不陡于設(shè)計值 每 200 米抽查 4 處 （ 3）路基填筑施工方案 方案要點：土石方運距在 100 米以內(nèi)采用推土機施工；當土石方運距在 100～ 700 米時，采用鏟運機施工；當土石方運距在 700米以上采用挖掘 機、裝載機配自卸汽車機械化組合施工方式。 寬 度（ mm） ≦設(shè)計值 每 200 米檢查 4 處 橫 坡 177。 施工工藝詳見 “主要分項工程施工工藝及施工工藝框圖”。試驗時作好記錄，對壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每 層材料的松鋪厚度等寫出試驗報告報工程師批準，進而嚴格施工工藝，明確檢測方法，確保施工質(zhì)量。 （ 3）對將用于填筑路基的土按規(guī)范要求取樣，并對土的液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)進行試驗，顆粒大小分析試驗、含水量試驗、土的擊實試驗等，寫出報告報工程師批準。 本資 料來自 ② 核對土石類別及其分布，進行填料復查和試驗，調(diào)查高填、深挖的施工環(huán)境條件及取土困難地段的填料來源和運輸條件（包括運距、道路交通情況）。 路基施工前的準備 （ 1）路基正式開工前 ,認真搞好線路復測和現(xiàn)場核對 ,發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)程序及時提出修改意見并上報審批 ,同時把中樁和水準點基樁增設(shè)加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。 試驗項目的依據(jù)及規(guī)程要求，按招標文件提供的“技術(shù)規(guī)范”和國家的有關(guān)“試驗規(guī)程”中的有關(guān)要求執(zhí)行。 （二）工程 試驗 我公司測試中心，為國家計量局和國家技術(shù)監(jiān)督局認定一級資質(zhì)計量測試合格單位。 當有直接丈量條件時，盡可能以直接丈量法復核、以三角網(wǎng)法求出橋位樁間的距離；當直接丈量的橋位間的距離與三角網(wǎng)法求出的距離均符合精度要求時，采用三角網(wǎng)法求出的距離進行墩、臺施工定位測量；全站儀測出的橋軸線距離與三角網(wǎng)法求出的距離均符合精度要求時，采用其算術(shù)平均值，可用測距儀進行墩、臺施工定位測量。 本資 料來自 三角網(wǎng)平差一般按角度以條件觀測平差為主。之間，困難情況下不應小于25176。三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在 30176?；€應與橋軸線連接，并盡量近于垂直。 采用三角網(wǎng)法測算橋軸線樁間距離時，三角網(wǎng)的精度，應符合規(guī)范規(guī)定。 橋涵施工測量 橋涵中 線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣，當有良好的丈量條件時，均直接丈量或用檢驗過的全站儀測量。 （ 3）在路基填土以前，先定好路堤邊坡的坡腳樁以及路塹的坡頂樁，嚴格控制好填挖范圍。為保證施工期間高程點的穩(wěn)定性，點位設(shè)置在受施工環(huán)境影響小，且不易破壞的地方?？刂泣c在路基邊線兩側(cè)間隔分布，以建立通視情況良好的導線控制網(wǎng)。 測量儀器的選用 詳見輔助資料表 “表Ⅳ 2主要測量、試驗儀器設(shè)備表” 。并依據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料、設(shè)計結(jié)構(gòu)圖、復測資料進行計算和測量放樣。在此期間組織有關(guān)人員按設(shè)計圖表進行導線、中線、水準點復測，并在此基礎(chǔ)上進行橋涵墩臺定位，路基坡腳、塹頂、邊溝等的放線工作，各項工程開工前還應做好相應的各種試驗。 六、主要工程項目的施工方案、施工方法 各項工程開工前在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，并編制實施性施工組織設(shè)計。施工 便道應包括必要的防護、排水設(shè)施及標志等工程。 （二）擬建臨時工程數(shù)量及結(jié)構(gòu) 臨時工程包括為永久性工程的順利施工所必需的各項工程便道、公共道路用地，以及臨時排水或任何其他臨時設(shè)備。當室外日平均氣溫連續(xù) 5天低于 5℃ 時，將采取低溫室內(nèi)熱拌法施工措施。1% 。拌合時要把好計量關(guān)，高標號砼材料精度要求較高，其允許誤差為：骨料177。在正式的配合比設(shè)計報告中，要附各齡期的強度試驗報告。 （ 2）砼的配合比 開工前，向監(jiān)理工程師提供推薦的配合比設(shè)計，包括原材料的標準試驗、砼的抗壓、抗彎折強度、集料級配要求、水灰比、坍落度、水泥用量、拌合站、拌合 方法、質(zhì)量控制等細節(jié)。 施工前，要根據(jù)設(shè)計通過試配選定所需砼的配合比，報送監(jiān)理工程師審批。 砼拌合站設(shè)置 （ 1） 砼拌合站布置 為了 滿足施工的需要，在 K1+700右側(cè)、 K5+350右側(cè)及 K9+700右側(cè)共三處設(shè) 50m3/h自動計量拌合站 3 座，配備混凝土運輸車 12 輛，混凝土輸送泵 6 臺，負責本合同段砼供應。油庫應遠離居民區(qū)和生活區(qū)，并保證安全距離不小于 300米。各便道位置詳見本篇 “表 2 施工總平面布置圖” 。 臨時房屋 為便于靠前指揮，項目經(jīng)理部設(shè)在交通、通訊均比較方便的大池埝鄉(xiāng)， 項目部租用閑置民房 ,各施工隊有條件的可就近租用民房，以減少臨時 占地，無房可租則搭設(shè)活動板房，食堂、料庫、工地試驗室采用磚混結(jié)構(gòu)修建臨時房屋。配備必要數(shù)量的移動電話，便于保持與各方面的隨時聯(lián)絡(luò)和緊急情況下信息的及時反饋。 臨時通訊 為確保項目經(jīng)理部與施工現(xiàn)場的指揮員、施工人員之間的通訊暢通，我們將采用多方案并舉的形式建立起通訊網(wǎng)絡(luò)。橋梁及預制場制梁施工引接當?shù)仉娏€，并配發(fā)電機備用。所有用水在使用前，需對水質(zhì)進行化驗，滿足施工和生活用水標準方能使用。 （ 5）生產(chǎn)房屋、生活房屋分片布設(shè)，盡量集中，便于管理。 （ 3）能改造或利用地方設(shè)施的設(shè)施不新建。其布置考慮的原則是： （ 1）臨時工程與永久性工程相結(jié)合。 （ 4）工程竣工后的全合同段貫通測量。 （ 2）全合同段控制貫通測量和所有分項工程定位測量。 （ 4）對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析 ,為質(zhì)量分析會提供分析報告。 （ 2）負責試驗設(shè)備的檢定、維護和保養(yǎng)，保證能滿足試驗精度的要求。 （ 3）負責研究和開展項目成本核算工作，指導和監(jiān)督資金的合理使用。 計劃財務(wù)部職責 （ 1） 按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)工程報表，負責該項目工程的施工預算、驗工計價和計劃統(tǒng)計工作。 （ 3）按 ISO9002質(zhì)量體系要求，負責對采購的物資、機械進行控制，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性。 物資設(shè)備部職責 本資 料來自 （ 1）負責該項目的物資保障，機械設(shè)備的管理。 （ 3）全面負責本項目的安全、質(zhì)量和環(huán)保工作，提交工程質(zhì)量檢驗分析報告。 （ 2）嚴格按設(shè)計文件、技術(shù)文件、工藝要求和有關(guān)標準 ,組織對檢驗和試驗及其狀態(tài)控制 。 （ 5）負責施工調(diào)度和現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)工作。 （ 3）對本項目工程全過程進行施工技術(shù)交底、技術(shù)控制和技術(shù)指導。 工程技術(shù)部職責 （ 1）在總工程師的領(lǐng)導下 ,直接負責整個項目的施工技術(shù)工作 ,按 ISO9002的程序要 求 ,對本項目工程技術(shù)和工程質(zhì)量負責。 （ 3）督促檢查采購物資、設(shè)備的選型控制，加強施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。 本資 料來自 項目總工程師職責 （ 1）正確貫徹國家及某省地方各項政策和法令，執(zhí) 行業(yè)主和上級制定的有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、進度、安全規(guī)范和規(guī)定。 （ 4）定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進方案和各項措施。 （ 2）貫徹公司質(zhì)量方針和目標 ,建立健全組織機構(gòu)，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。本合同段按項目法 施工 ,實行項目經(jīng)理負責制 ,對公司負責 ,對業(yè)主負責。詳細的組織結(jié)構(gòu)見輔助資料表 “表Ⅲ 組織機構(gòu)圖” 。根據(jù)項目的技術(shù)水平選配強有力的項目經(jīng)理部班子 ，項目部的主要負責人及各部門主要負責人的資質(zhì)、業(yè)績滿足招標文件規(guī)定，做到組織機構(gòu)健全，駐地布局合理，環(huán)境優(yōu)美，各職能部門制度健全，責任明確。項目經(jīng)理班子在組織施工時做到科學合理、文明施工，同時抓人員培訓、抓質(zhì)量、抓計劃進度。將合同書副本交給業(yè)主一份備案。 對甲方供料管理及配合措施：對甲方供應材料，我們將根據(jù)進度安排，將材料運往材料庫或直接運到施工現(xiàn)場，有專人負責看管和保護，同時我們將與甲方材料人員做好材料供應與接收的配合工作，若因我方原因造成損失，我們將承擔一切責任。在料廠附近均分布有石灰廠，可滿足路面下面層、基層、底基層用量。將嚴格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗，上報建設(shè)單位和監(jiān)理單位認可備案，取得同意后方可訂購或自采加工。 本資 料來自 路面施工 專業(yè)隊 200 K0+000 ～K11+750 全管段和改路范圍內(nèi)的路面工程施工。計30m箱梁136片，40m箱梁32片。 本資 料來自 橋工 三隊 160 K7+000 ～ K11+750 大中橋 ，分離式立交橋 ，天橋 ，鋼筋混凝土板涵 2座，通道 6座，渡槽 1座，管段內(nèi)被交線的橋涵工程，及管段內(nèi)和改路范圍內(nèi)的路基附屬 、防護及排水工程。 橋工 一隊 160 K0+000 ～ K3+900 大橋 ，天橋 ，混凝土拱涵 3座，通道 4座，管段內(nèi)被交線的橋涵工程，及管段內(nèi)和改路范圍內(nèi)的路基附屬、防護及排水工程。 管 區(qū) 任 務(wù)