【正文】 [40]Somma, J., et al., Rapid Development and Validation of a ThreeCompartment NonLinear with Covariate PK Simulator Using Visual Basic and the Simulink Component of MatLab[M]. Anesthesiology, 2021 [41]Bill SQL Server 2021[M] . O39。學(xué)會(huì)了 B/S 的系統(tǒng)架構(gòu)和軟件的MVC 開(kāi)發(fā)模式 ，以及與同學(xué)們之間相互幫助的精神 ， 重視軟件開(kāi)發(fā)中的易使用性、可操作性和可移植性等?；疖?chē)票網(wǎng)上訂票是面向全國(guó)用戶，要求有安全穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)與操作，由于數(shù)據(jù)庫(kù)選擇的不妥，系統(tǒng)還不能滿足大流量的數(shù)據(jù)操作，這也是本系統(tǒng)不盡人意的地方那 個(gè)，這將 在 以 后的修改中進(jìn)一步的 補(bǔ)充 完善。系統(tǒng)按照軟件工程的理論、方法和規(guī)范；遵循實(shí)用性、系統(tǒng)性、逐步完善、逐步發(fā)展的原則進(jìn)行管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。 系統(tǒng)采用 B/S 架構(gòu)，MVC開(kāi)發(fā)模式，以 作為前臺(tái)軟件開(kāi)發(fā)工具，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)選用 MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行支持 ,采用 MySQL Workbench 提供 數(shù)據(jù)庫(kù) 可視化設(shè)計(jì)、模型建立、以及管理功能 ,利用 目前比較流行的 搭 建 Web 應(yīng)用服務(wù)器 ，提供通過(guò)網(wǎng)頁(yè)訪問(wèn)功能。 系統(tǒng)功能全面、易于日后程序更新、數(shù)據(jù)庫(kù)管理容易、界面友好、操作方便、效率高。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 32 第 8章 結(jié)論 經(jīng)過(guò) 四個(gè)多月 的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)工作， 本 系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)了以下功能：通過(guò)站點(diǎn)的添加、修改、刪除，車(chē)票的添加、修改，途徑站點(diǎn)的添加、刪除、修改；普通用戶個(gè)人信息的注冊(cè)、修改、對(duì)車(chē)次的查詢、訂票、付款、退票功能。當(dāng)敏感信息被保存在本地時(shí)，必須使用權(quán)限控制或加密技術(shù)，使之得以保護(hù)；當(dāng)敏感信息在網(wǎng)絡(luò)上傳輸時(shí) ，應(yīng)該被加密。身份驗(yàn)證是權(quán)限控制的基礎(chǔ)和必要條件。 身份驗(yàn)證： 目的是確認(rèn)訪問(wèn)者的身份。 在 Windows 7 操作系統(tǒng)下，采用 Java 語(yǔ)言作為開(kāi)發(fā)工具， MySQL 后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。在這方面，系統(tǒng)的表與表之間 的聯(lián)系良好，沒(méi)有出現(xiàn)數(shù)據(jù)的冗余現(xiàn)象。在性能上，表與表之間的約束不夠好，可能會(huì)出現(xiàn)一些不必要信息，或者是冗余信息，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)也有自己的優(yōu)點(diǎn)，頁(yè)面之間的切換比較容易，使用起來(lái)方便。 對(duì)本系統(tǒng)的性能分析可以從系統(tǒng)的完整性和安全性方面進(jìn)行考慮。 （ 7） 測(cè)試普通用戶訂票功能是否成功 ： 普通用戶登錄后，查詢相應(yīng)車(chē)次， 點(diǎn)擊“訂票”按鈕，系統(tǒng)將會(huì)跳轉(zhuǎn)到訂票頁(yè)面，根據(jù)提示輸入訂票的相關(guān)信息，點(diǎn)擊提交后系統(tǒng)將訂票信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中的“ orderticket”表中，系統(tǒng)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到用戶主頁(yè)面，點(diǎn)擊“訂單信息查詢”，系統(tǒng)將會(huì)顯示用戶的訂票信息，點(diǎn)擊“付款”按鈕，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到付款頁(yè)面，點(diǎn)擊“確認(rèn)付款”，系統(tǒng)會(huì)將 user 表中用戶余額字段扣除對(duì)應(yīng)的票款，并在 ticket 表中更新車(chē)票信息，提示用戶付款成功，即用戶訂票功能成功。點(diǎn)擊“刪除”按鈕，系統(tǒng)會(huì)將數(shù)據(jù)庫(kù) pass 表中對(duì)應(yīng)的站點(diǎn)信息刪除，再次點(diǎn)擊“查詢”按鈕，系統(tǒng)顯示的信息將沒(méi)有以刪除站點(diǎn)的信息，即站點(diǎn)刪除成功。 （ 5） 測(cè)試管理員站點(diǎn)管理功能是否成功 ： 以管理員身份登錄后，選擇“途經(jīng)站管理”功能選項(xiàng)，在“車(chē)次”一欄中輸入要添加站點(diǎn)的車(chē)次，單擊“查詢”按鈕，系統(tǒng)會(huì)跳轉(zhuǎn)站點(diǎn)管理功能頁(yè)面，單價(jià)“新增途徑站”，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到新增途徑站頁(yè)面，根據(jù)提示輸入新增站點(diǎn)的相關(guān)信息，點(diǎn)擊“添加”按鈕，系統(tǒng)會(huì)將管理員輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)的 pass 表中，添加完成系統(tǒng)將會(huì)跳轉(zhuǎn)到管理員管理功能頁(yè)面，即站點(diǎn)添加成功。單擊“修改”按鈕， 系統(tǒng)會(huì)跳轉(zhuǎn)到修改車(chē)次信息頁(yè)面，根據(jù)提示輸入修改后車(chē)次的相關(guān)信息，點(diǎn)擊“修改”按鈕， 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 30 系統(tǒng)會(huì)將管理員輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)的 train 表中，修改完成系統(tǒng)將會(huì)跳轉(zhuǎn)到管理員管理功能頁(yè)面，點(diǎn)擊“查詢”按鈕，系統(tǒng)將會(huì)顯示修改后車(chē)次的相關(guān)信息，即車(chē)次修改成功。填寫(xiě)完成點(diǎn)擊“ 登錄 ”按鈕，將會(huì)出現(xiàn) 普通用戶功能 頁(yè)面，即 普通用戶 已經(jīng)登陸成功了。 （ 3）測(cè)試 新用戶注冊(cè) 是否成功： 在主頁(yè)左上角選擇新用戶注冊(cè)按鈕，系統(tǒng)將跳轉(zhuǎn)到用戶注冊(cè)界面，按照提 示輸入相關(guān)信息，點(diǎn)擊“注冊(cè)”按鈕，系統(tǒng)會(huì)將用戶輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)的 user表中，注冊(cè)完成系統(tǒng)將會(huì)跳轉(zhuǎn)到首頁(yè)，即新用戶注冊(cè)成功。 （ 2）測(cè)試 管理員 登陸是否成功： 在主頁(yè)左上角選擇“管理員”選項(xiàng)， 在“用戶名”里 輸入一個(gè)用戶名“ admin” ，“密碼”框里 輸入 登錄密碼 “ acc”。 為了確保本系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，需要在發(fā)布之后做一次較全面的測(cè)試。測(cè)試和調(diào)試是程序開(kāi)發(fā)周期中必不可少的階段，在程序開(kāi)發(fā)的早期工作中，它們顯示尤為重要。通過(guò)用戶功能界面可實(shí)現(xiàn)用戶個(gè)人信息的維護(hù)、車(chē)次查詢、站點(diǎn)查詢、訂票、退票、付款操作。通過(guò)次界面可完成車(chē)次管理、車(chē)票管理、站點(diǎn)管理和售票信息的統(tǒng)計(jì)。 表 用戶信息 表 列名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 是否主鍵 是否可空 用戶 Int 5 是 Not null 密碼 Varchar 45 否 null 姓名 Varchar 45 否 null 性別 Varchar 45 否 null 出生日期 Varchar 45 否 null 地址 Varchar 45 否 null 賬戶余額 Double 11 否 null 表 票信息 表 列 名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng) 度 是否主鍵 是否可空 id Int 11 是 Not null 票號(hào) Varchar 45 否 null 車(chē)次 Varchar 45 否 null 日期 Datetime 20 否 null 列車(chē)編號(hào) Int 11 否 null 硬座余票數(shù) Int 11 否 null 軟座余票數(shù) Int 11 否 null 硬臥余票數(shù) Int 11 否 null 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 19 表 訂票 信息 表 字段名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng) 度 是否主鍵 是否可空 車(chē)票號(hào) Int 11 是 Not null 車(chē)次 Varchar 45 否 null 起始站 Varchar 45 否 null 終點(diǎn)站 Varchar 45 否 null 票價(jià) Int 11 否 null 開(kāi)車(chē)時(shí)間 DateTime 20 否 null 表 表 字段名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng) 度 是否主鍵 是否可空 車(chē)次 Varchar 45 是 Not null 始發(fā)站 Varchar 45 否 Not null 發(fā)車(chē)時(shí)間 Varchar 45 否 Not null 里程 Int 11 否 Not null 運(yùn)行時(shí)間 Varchar 45 否 Not null 終點(diǎn)站 Varchar 45 否 Not null 到站時(shí)間 Varchar 45 否 Not null 票價(jià) Double 11 否 Not null 票數(shù) Int 11 否 Not null 表 信息 表 列 名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng) 度 是否主鍵 是否可空 站點(diǎn)序號(hào) Int 11 是 Not null 站點(diǎn)名稱 Varchar 45 否 null 到站時(shí)間 Varchar 45 否 null 發(fā)車(chē)時(shí)間 Varchar 45 否 null 運(yùn)行時(shí)間 Varchar 45 否 null 運(yùn)行里程 Int 11 否 null 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 20 第 5章 詳細(xì)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)主頁(yè) 通過(guò)登錄站點(diǎn) 訪問(wèn) 系統(tǒng) 主頁(yè)面 ，輸入用戶或管理員的信息實(shí)現(xiàn)用戶的登錄和用戶身份的識(shí)別，并區(qū)別用戶的權(quán)限實(shí)現(xiàn)不通的操作。 總之，在進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯設(shè)計(jì)時(shí)，一定要結(jié)合應(yīng)用環(huán)境和現(xiàn)實(shí)世界的具體情況合理地選擇數(shù)據(jù)庫(kù)模式。 在規(guī)范的數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)仄茐囊?guī)范規(guī)則，即反規(guī)范化設(shè)計(jì)，來(lái)降低索引、表的數(shù)目，降低連接操作的數(shù)目，從而加快查詢速度。為了使數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的方法走向完備，數(shù)據(jù)庫(kù)的規(guī)范化理論必須遵守。 數(shù)途徑站點(diǎn)信息 站點(diǎn)名稱 運(yùn)行時(shí)間 運(yùn)行里程 出站時(shí)間 到站時(shí)間 站點(diǎn)序 號(hào) 車(chē)次信息 車(chē)次號(hào) 運(yùn)行時(shí)間 總里程數(shù) 到站時(shí)間 始發(fā)時(shí)間 始發(fā)站 終點(diǎn)站 車(chē)票剩余 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 18 據(jù)庫(kù)邏輯設(shè)計(jì)決定了數(shù)據(jù)庫(kù)及其應(yīng)用的整體性能，調(diào)優(yōu)位置。 在經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)查 濟(jì)南汽車(chē)站售票 系統(tǒng)的過(guò)程和對(duì)內(nèi)容的詳細(xì)分析基礎(chǔ)上， 對(duì)本系統(tǒng)的需求，設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)庫(kù)的 ER圖，部分如下： 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)用戶 ER 圖 圖 用戶 ER 圖 用戶 家庭住址 Email 電話號(hào) 身份證號(hào) 帳號(hào) 性別 出生日期 姓名 密碼 賬戶余額 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 16 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)車(chē)票信息 ER 圖 圖 42 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)車(chē)票信息 ER 圖 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)訂票信息 ER 圖 圖 43 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)訂票信息 ER 圖 硬臥票剩余 終點(diǎn)站 起始站 票號(hào) 車(chē)票信息 開(kāi)車(chē)時(shí)間 車(chē)次號(hào) 票價(jià) 座位號(hào) 票種 終點(diǎn)站 起始站 票號(hào) 車(chē)票信息 開(kāi)車(chē)時(shí)間 車(chē)次號(hào) 票價(jià) 訂票數(shù) 軟臥余票數(shù) 軟座余票數(shù) 軟座余票數(shù) 無(wú)座余票數(shù) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 17 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)途徑站點(diǎn)信息 ER 圖 圖 44 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)途徑站點(diǎn)信息 ER 圖 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)車(chē)次信息 ER 圖 圖 45 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)車(chē)次信息 ER 圖 邏輯設(shè)計(jì) 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是，把由概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段得出的 ER圖轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的邏輯結(jié)構(gòu)。 通常是使用 ER 模型圖作為概念設(shè)計(jì)的描述工具進(jìn)行設(shè)計(jì)。只有設(shè)計(jì)出合理的數(shù)據(jù)庫(kù)，才能為建立在數(shù)據(jù)庫(kù)上的應(yīng)用提供方便。 2． 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的過(guò)程 (六個(gè)階段 ) 需求分析階段 ， 準(zhǔn)確了解與分析用戶需求（包括數(shù)據(jù)與處理）是整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的基礎(chǔ)，是最困難、最耗費(fèi)時(shí)間的一步 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段是整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵 ， 通過(guò)對(duì)用戶需求進(jìn)行綜合、歸納與抽象，形成一個(gè)獨(dú)立于具體 DBMS 的概念模型 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段將概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為某個(gè) DBMS 所支持的數(shù)據(jù)模型對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)階段為邏輯數(shù)據(jù)模型選取一個(gè)最適合應(yīng)用環(huán)境的物理結(jié)構(gòu)（包括存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)和存取方法） 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施階段運(yùn)用 DBMS 提供的數(shù)據(jù)語(yǔ)言、工具及宿主語(yǔ)言，根據(jù)邏輯設(shè) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 15 計(jì)和物理設(shè)計(jì)的結(jié)果建立數(shù)據(jù)庫(kù)，編制與調(diào)試應(yīng)用程序，組織數(shù)據(jù)入庫(kù)，并進(jìn)行試運(yùn) 行 數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行和維護(hù)階段數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)經(jīng)過(guò)試運(yùn)行后即可投入正式運(yùn)行。 簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)關(guān)系：一對(duì)一；一對(duì)多；多對(duì)一；多對(duì)多 在數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)中：要做到數(shù)據(jù)規(guī)范化、完整性、數(shù)據(jù)冗于和規(guī)范實(shí)例化。數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) (Database Design)是指根據(jù)用戶的需求，在某一具體的 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) 上，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)和建立數(shù)據(jù)庫(kù)的過(guò)程 ， 就是規(guī)劃和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)對(duì)象以及這些數(shù)據(jù)對(duì)象之間關(guān)系的過(guò)程。合理的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以提高數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的效率，保證數(shù)據(jù)的完整和一致。它除了包含用戶的源數(shù)據(jù)外，還包含關(guān)于它本身結(jié)構(gòu)的描述。 (3)個(gè)人 信息管理 功能 模塊 ：主要完成個(gè)人信息的修改，賬戶的充值等功能 。站點(diǎn)信息查詢是通過(guò)輸入始發(fā)站和終點(diǎn)站顯示對(duì)應(yīng)的車(chē)次、車(chē)票價(jià)格、到站時(shí)間等信息；車(chē)票信息查詢是通過(guò)輸入車(chē)次顯示對(duì)應(yīng)的票價(jià)及是否還有剩余車(chē)票等信息。 (2)車(chē)票 管理功能模塊主要實(shí)現(xiàn)售票統(tǒng)計(jì)、金額統(tǒng)計(jì)和乘客取票等功能。 系 統(tǒng)的 總體結(jié)構(gòu) 根據(jù)系統(tǒng)分析，按照結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)的要求得到了下面的系統(tǒng)功能模 塊圖： 圖 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)總體功能圖 火車(chē)票網(wǎng)上訂票系統(tǒng) 普通用戶功能選擇 車(chē)票管理 查詢信息 修改信息 賬戶重置 修改信息 站點(diǎn)查詢 車(chē)次查詢 退票管理