【正文】 bjects telling each other what to do by sending messages. To make a request of an object, you “send a message” to that object. More concretely, you can think of a message as a request to call a method that belongs to a particular object. Each object has its own memory made up of other objects. Put another way, you create a new kind of object by making a package containing existing objects. Thus, you can build plexity into a program while hiding it behind the simplicity of objects. Every object has a type. Using the parlance, each object is an instance of a class, in which “class” is synonymous with “type.” The most important distinguishing characteristic of a class is “What messages can you send to it?” All objects of a particular type can receive the same messages. This is actually a loaded statement, as you will see later. Because an object of type “circle” is also an object of type “shape,” a circle is guaranteed to accept shape messages. This means you can write code that talks to shapes and automatically handle anything that fits the description of a shape. This substitutability is one of the powerful concepts in OOP. Booch offers an even more succinct description of an object: An object has state, behavior and identity. This means that an object can have internal data which gives it state , methods to produce behavior , and each object can be uniquely distinguished from every other object―to put this in a concrete sense, each object has a unique address in memory. An object has an interface Aristotle was probably the first to begin a careful study of the concept of type。 值得一提的是，老師宅心仁厚，閑靜少言，對(duì)學(xué)生認(rèn)真負(fù)責(zé)，在他的身上，我們可以感受到一個(gè)學(xué)者的嚴(yán)謹(jǐn)和務(wù)實(shí)，這些都讓我們獲益菲淺，并且將終生受用無窮。從 開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學(xué)、朋友給我熱情的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠摯的謝意 !說心里話，作為一個(gè)本科生，在最初試圖以《》為進(jìn)行研究時(shí)，還是頗有顧慮的，最大的難題在于自己對(duì)《》缺乏足夠的了解，最后在學(xué)院不少老師的鼓勵(lì)和幫助下，最終確定對(duì)《》的分析研究，由此才展開此論文的撰寫工作。Reilly Media, : 8798 [42]李晶 . 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)理論的研究 [J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) . 2021. 18 [43]張曉麗 . SQL 查詢性能的優(yōu)化研究 [J]. 西安航空技術(shù)高等專科學(xué)校學(xué)報(bào) , 2021, 01 [44] 李麗 ,史運(yùn)平 . 基于 Java 數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù) [J].山西建筑 , 2021. 05 [45] 張宗飛 . VB 中基于 ADO 的數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)分析及應(yīng)用 [J].計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程 , 2021. 02 [46]徐也可 . SQL Server 2021 數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)完整性解決方案 [J]. 職業(yè)時(shí)空 , 2021. 05 [47] Shyam SQL Server 2021 notification services[J]. Adobe Press， . 12 [49]張鳳 . VB應(yīng)用程序訪問 SQL Server方法探討 [J].吐魯番科技 , 2021. 12 [50]陳寧華 . VB 數(shù)據(jù)庫開發(fā)中的一些應(yīng)用技巧 [J].福建信息技術(shù)教育 , 2021. 02 致 謝 時(shí)光匆匆如流水，轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時(shí)節(jié)，春夢(mèng)秋云，聚散真容易。學(xué)會(huì)了，以及與同 學(xué)們之間相互幫助的精神重視軟件開發(fā)中的易使用性、可操作性和可移植性等。 功能功能在后的修改中進(jìn)一步的完善。 結(jié)論 經(jīng)過的設(shè)計(jì)與開發(fā)工作，系統(tǒng) 所設(shè)計(jì)的火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)火車票網(wǎng)上的售票、退票、訂票、付款等操作，能夠?qū)崿F(xiàn)管理員對(duì)車次、車票、途徑站點(diǎn)的管理更新操作。當(dāng)敏感信息被保存在本地時(shí)，必須使用權(quán)限控制或加密技術(shù)，使之得以保護(hù)；當(dāng)敏感信息在網(wǎng)絡(luò)上傳輸時(shí)，應(yīng)該被加密。身份驗(yàn)證是權(quán)限控制的基礎(chǔ)和必要條件。 身份驗(yàn)證： 目的是確認(rèn)訪問者的身份。 在 Windows 7 操作系統(tǒng)下，采用 Java 語言作為開發(fā)工具， MySQL 后臺(tái)數(shù)據(jù)庫。在這方面，系統(tǒng)的表與表之間的聯(lián)系良好，沒有出現(xiàn)數(shù)據(jù)的 冗余現(xiàn)象。在性能上，表與表之間的約束不夠好，可能會(huì)出現(xiàn)一些不必要信息，或者是冗余信息，但是相對(duì)來說也有自己的優(yōu)點(diǎn)，頁面之間的切換比較容易，使用起來方便。 對(duì)本系統(tǒng)的性能分析可以從系統(tǒng)的完整性和安全性方面進(jìn)行考慮。 （ 7）測(cè)試普通用戶訂票功能是否成功： 普通用戶登錄后，查詢相應(yīng)車次，點(diǎn)擊“訂票”按鈕，系統(tǒng)將會(huì)跳轉(zhuǎn)到訂票頁面，根據(jù)提示輸入訂票的相關(guān)信息，點(diǎn)擊提交后系統(tǒng)將訂票信息保存到數(shù)據(jù)庫中的“ orderticket”表中，系統(tǒng)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到用戶主頁面，點(diǎn)擊“訂單信息查詢”，系統(tǒng)將會(huì)顯示用戶的訂票信息，點(diǎn)擊“付款”按鈕，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到付款頁面，點(diǎn)擊“確認(rèn)付款”，系統(tǒng)會(huì)將 user表中用戶余額字段扣除對(duì)應(yīng)的票款，并在 ticket表中更新車票信息，提示用戶付款成功，即用戶訂票功能成功。點(diǎn)擊“刪除”按鈕，系統(tǒng)會(huì)將數(shù)據(jù)庫pass 表中對(duì)應(yīng)的站點(diǎn)信息刪除，再次點(diǎn)擊“查詢”按鈕，系統(tǒng)顯示的信息將沒有以刪除站點(diǎn)的信息，即站點(diǎn)刪除成功。 （ 5）測(cè)試管理員站點(diǎn)管理功能是否成功： 以管理員身份登錄后，選擇“途經(jīng)站管理”功能選項(xiàng)，在“車次”一欄中輸入要添加站點(diǎn)的車次，單擊“查詢”按鈕，系統(tǒng)會(huì)跳轉(zhuǎn)站點(diǎn)管理功能頁面，單價(jià)“新增途徑站”，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到新增途徑站頁面，根據(jù)提示輸入新增站點(diǎn)的相關(guān)信息，點(diǎn)擊“添加”按鈕，系統(tǒng)會(huì)將管理員輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫的 pass 表中，添加完成系統(tǒng)將會(huì)跳轉(zhuǎn)到管理員管理功能頁面，即站點(diǎn)添加成功。單擊“修改”按鈕，系統(tǒng)會(huì)跳轉(zhuǎn)到修改車次信息頁面，根據(jù)提示輸入修改后車次的相關(guān)信息，點(diǎn)擊“修改”按鈕，系統(tǒng)會(huì)將管理員輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫的 train 表中，修改完成系統(tǒng)將會(huì)跳轉(zhuǎn)到管理員管理功能頁面，點(diǎn)擊“查詢”按鈕，系統(tǒng)將會(huì)顯示修改后車次的相關(guān)信息，即車次修改成功。填寫完成點(diǎn)擊“登錄”按鈕，將會(huì)出現(xiàn)普通用戶功能頁面，即普通用戶已經(jīng)登陸成功了。 （ 3）測(cè)試新用戶注冊(cè)是否成功： 在主頁左上角選擇新用戶注冊(cè)按鈕，系統(tǒng)將跳轉(zhuǎn)到用戶注冊(cè)界面，按照提示輸入相關(guān)信息，點(diǎn)擊“注 冊(cè)”按鈕，系統(tǒng)會(huì)將用戶輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫的user 表中，注冊(cè)完成系統(tǒng)將會(huì)跳轉(zhuǎn)到首頁，即新用戶注冊(cè)成功。現(xiàn)將具體操作及過程舉例說明如下： 測(cè)試主頁訪問是否成功： 打開 IE 瀏覽器，在地址欄中輸入 （ 2）測(cè)試管理員登陸是否成功： 在主頁左上角選擇“管理員”選項(xiàng)，在“用戶名”里輸入一個(gè)用戶名“ admin”，“密碼”框里輸入登錄密碼“ acc”。當(dāng)對(duì)每個(gè)組件全面測(cè)試和調(diào)試之后，整個(gè)應(yīng)用程序的測(cè)試和調(diào)試 工作就十分簡單了。 圖 注冊(cè)用戶信息界面 圖 用戶登錄界面 圖 修改基本信息界面 圖 車次信息查詢界面 圖 用戶訂票功能界面 圖 用戶訂票信息查詢界面 圖 用戶付款界面 系統(tǒng)調(diào)試與測(cè)試 調(diào)試與測(cè)試概述 程序測(cè)試是指發(fā)現(xiàn)程序代碼中的錯(cuò)誤；程序調(diào)試是指從程序中找到每個(gè)問題，然后逐一解決。 圖 管理員管理模塊 圖 車次管理界面 圖 添加車次功能界面 圖 修改車次功能界面 圖 刪除車次信息界面 圖 站點(diǎn)管理功能界面 圖 添加站點(diǎn)信息界面 圖 刪除站點(diǎn)信息界面 用戶功能界面設(shè)計(jì) 通過選擇用戶登錄輸入用戶的帳號(hào)和密碼，驗(yàn)證通過后顯示用戶功能界面，若是第一次登錄本系統(tǒng)可進(jìn)行個(gè)人信息的注冊(cè)。 圖 火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)主頁面 管理 員管理界面設(shè)計(jì) 選擇管理員登錄并通過系統(tǒng)驗(yàn)證之后，會(huì)顯示管理員管理界面。 總之，在進(jìn)行數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計(jì)時(shí)，一定要結(jié)合應(yīng)用環(huán)境和現(xiàn)實(shí)世界的具體情況合理地選擇數(shù)據(jù)庫模式。 在規(guī)范的數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)仄茐囊?guī)范規(guī)則，即反規(guī)范化設(shè)計(jì)，來降低索引、表的數(shù)目，降低連接操作的數(shù)目，從而加快查詢速度。為了使數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的方法走向完備，數(shù)據(jù)庫的規(guī)范化理論必須遵守。數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計(jì)包括所需的實(shí)體和關(guān)系，實(shí)體規(guī)范化等工作數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計(jì)決定了數(shù)據(jù)庫及其應(yīng)用的整體性能，調(diào)優(yōu)位置。概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的第一步就是對(duì)需求分析階段收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、組織（聚集），形成實(shí)體、實(shí)體的屬性，標(biāo)識(shí)實(shí)體的碼，確定實(shí)體之間的聯(lián)系類型（ 1： 1， 1： N， M： N），設(shè)計(jì)分圖。只有設(shè)計(jì)出合理的數(shù)據(jù)庫，才能為建立在數(shù)據(jù)庫上的應(yīng)用提供方便。數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的過程 六個(gè)階段 需求分析階段準(zhǔn)確了解與分析用戶需求（包括數(shù)據(jù)與處理）是整個(gè)設(shè)計(jì)過程的基礎(chǔ)，是最困難、最耗費(fèi)時(shí)間的一步 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段是整個(gè)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的關(guān)鍵通過對(duì)用戶需求進(jìn)行綜合、歸納與抽象，形成一個(gè)獨(dú)立于具體的概念模型 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段將概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為某個(gè)所支持的數(shù)據(jù)模型對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化 數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計(jì)階段為邏輯數(shù)據(jù)模型選取一個(gè)最適合應(yīng)用環(huán)境的物理結(jié)構(gòu)（包括存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)和存取方法） 數(shù)據(jù)庫實(shí)施階段運(yùn)用提供的數(shù)據(jù)語言、工具及宿主語言，根據(jù)邏輯設(shè)計(jì)和物理設(shè)計(jì)的結(jié)果建立數(shù)據(jù)庫，編制與 調(diào)試應(yīng)用程序，組織數(shù)據(jù)入庫，并進(jìn)行試運(yùn)行 數(shù)據(jù)庫運(yùn)行和維護(hù)階段數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)經(jīng)過試運(yùn)行后即可投入正式運(yùn)行。 簡單的數(shù)據(jù)關(guān)系：一對(duì)一；一對(duì)多；多對(duì)一；多對(duì)多 在數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)中：要做到數(shù)據(jù)規(guī)范化、完整性、數(shù)據(jù)冗于和規(guī)范實(shí)例化。數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) Database Design 是指根據(jù)用戶的需求，在某一具體的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)上，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)和建立數(shù)據(jù)庫的過程就是規(guī)劃和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)對(duì)象以及這些數(shù)據(jù)對(duì)象之間關(guān)系的過程。合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以提高數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的效率，保證數(shù)據(jù)的完整和一致。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將整個(gè)系統(tǒng)按照不同的功能和層次劃分為一個(gè)個(gè)功能簡單明確且相對(duì)獨(dú)立的部分（模塊），每個(gè)模塊實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng)的一項(xiàng)具體功能，自頂向下，逐步細(xì)化。設(shè)計(jì)階段還要定義各模塊的數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系，設(shè)計(jì)軟件的編碼方案、文件存儲(chǔ)策略、輸入輸出格式，以及硬件和系統(tǒng)軟件配置，最后編制概要設(shè)計(jì)說明書。被動(dòng)數(shù)據(jù)字典是指修改時(shí)必須手工更新其內(nèi)容的數(shù)據(jù)字典。 圖 火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)登錄管理數(shù)據(jù)流圖 火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)車票查詢數(shù)據(jù)流圖： 圖 火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)查詢管理數(shù)據(jù)流圖 火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)車次、車票、站點(diǎn)管理數(shù)據(jù)流圖： 圖 火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)車次、車票、站點(diǎn)管理數(shù)據(jù)流圖 數(shù)據(jù)字典 數(shù)據(jù)字典（ Data dictionary）是一種用戶可以訪問的記錄數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用程序元數(shù)據(jù)的目錄。 業(yè)務(wù)流程圖 該圖為火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖 圖 火車票網(wǎng)上訂票系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖 數(shù)據(jù)流圖 數(shù)據(jù)流程圖是以圖形的方式表達(dá)在問題中信息 的變換和傳遞過程。 網(wǎng)上訂票系統(tǒng)中涉及到的數(shù)據(jù)是客運(yùn)公司相當(dāng)重要的信息，系統(tǒng)要保證用戶的權(quán)限，對(duì)于車次等信息用戶只享有查詢服務(wù)，不得更改；系統(tǒng)還要提供方便的手段供系統(tǒng)維護(hù)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)備份、日常安全管理、以及系統(tǒng)意外崩潰時(shí)數(shù)據(jù)的恢復(fù)等工作。這就要求系統(tǒng)能夠提供良好的用戶接口，易用的人機(jī)交互界面。 分為對(duì)車次信息的查詢和客戶對(duì)已訂車票信息的查詢。本階段對(duì)訂票系統(tǒng)的應(yīng)用情況作全面調(diào)查，以確定系統(tǒng)目標(biāo)，并對(duì)系統(tǒng)所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及 數(shù)據(jù)處理要求進(jìn)行分析，從而確定用戶的需求?？蛻舳顺藶g覽器，一般無須任何用戶程序，只需從 Web 服務(wù)器上下載程序到本地來執(zhí)行，在下載過程中若