【正文】 16 以防塌孔。 鉆孔偏斜：安裝鉆機(jī)時(shí)保證起吊鋼絲繩、鉆頭及護(hù)筒中心三者均在同一豎直線上，并利用護(hù)樁進(jìn)行檢查校正。 成孔后，若發(fā)現(xiàn)孔底地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符，報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位研究確定處理方法。若塌孔嚴(yán)重應(yīng)立即用粘土夾石渣回填，回填時(shí)用鉆錘配合擊實(shí)，回填完 ,待孔壁穩(wěn)定后，再鉆。如遇塌孔應(yīng) 仔細(xì)分析，及時(shí)查明原因和位置，若塌孔位置不深時(shí)，可改用深護(hù)筒，將護(hù)筒周圍回填土，夯實(shí)后重新鉆孔。在砂土、軟性土等容易坍孔的土層采用低檔慢速鉆進(jìn)，同時(shí)提高孔內(nèi)水頭，加大泥漿比重，防止坍孔。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。用檢孔器測(cè)定鉆孔樁的垂直度 (垂直度≤ 1%)、孔徑 。 檢孔器的制作標(biāo)準(zhǔn)：檢孔器采用圓鋼筋制成，高度為直徑的 4～ 6 倍，外徑 =直徑 2cm。隨時(shí)對(duì)鉆碴作取樣分析，及時(shí)核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì) 資料，根據(jù)地層變化情況，采用相應(yīng)的鉆進(jìn)參數(shù)、泥漿稠度。 施工時(shí)應(yīng)注意沖錘起落的均勻性，避免鉆頭撞擊孔壁；補(bǔ)焊沖錘時(shí)采取可靠措施，嚴(yán)防鉆頭脫落。開(kāi)鉆時(shí)，低檔慢速鉆進(jìn)，鉆到護(hù)筒下 1m 后，再以正常速度鉆進(jìn)，鉆孔作業(yè)必須連續(xù)，并作鉆孔施工記錄。在沖錘頂和提升鋼絲繩之間設(shè)置保證鉆頭自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，保證沖錘在鉆孔中圍繞鋼絲繩自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以防產(chǎn)生梅花孔。樁位、護(hù)筒中心、與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。 ④成孔作業(yè) 鉆機(jī)擺放平穩(wěn)，鉆機(jī)底座全部用枕木支墊。樁位放樣完成后開(kāi)挖基坑、埋設(shè)護(hù)筒，開(kāi)挖寬度應(yīng)該超過(guò)護(hù)筒外徑 ～ ，護(hù)筒基礎(chǔ)開(kāi)挖深度超過(guò)護(hù)筒底 深，用粘土夯填，護(hù)筒就位后人工錘擊壓實(shí)，外側(cè)回填土分層夯實(shí)回填，護(hù)筒平面偏位控制在 20mm內(nèi)。 ③埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒埋設(shè)起到定位、導(dǎo)向，靠筒內(nèi)水位和泥漿比重使孔內(nèi)水壓大于外部水壓，防止塌孔，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 100mm，采用挖坑埋設(shè) 法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，護(hù)筒頂高出地面 ，由工廠制作δ =8mm 厚、陸地埋設(shè) 一節(jié)的鋼護(hù)筒 。 在泥漿池邊掛安全網(wǎng)，將泥漿池封閉。 4179。 2179。鉆渣要及時(shí)運(yùn)出工地，棄運(yùn)到指定的地點(diǎn)以達(dá)到環(huán)境保護(hù)的要求。 膠 體 率： ≥ 95（ %） 178。 粘 度： 19～ 28（ S） 178。 酸 堿 度： 應(yīng)大于 （ PH） 對(duì)于本合同段易塌地層進(jìn)孔泥漿達(dá)到的性能指標(biāo)為： 178。 含 砂 率：≤ 4（ %） 178。 相對(duì)密度： ～ 178。 調(diào)制泥漿的粘土用量 在砂類土中鉆孔，事先將備足粘土，其數(shù)量可按下列公式計(jì)算： q=Vp1=(p2p3)p1/（ p1p3） q — 每 m3泥漿所需的黏土質(zhì)量 ， 公斤 ； v — 每 m3泥漿所需的黏土體積， V=（ p2p3） /（ p1p3） m3 p1 — 粘土的密度，公斤 / m3 p2 — 要求的泥漿密度， p2=vp1+(1v)p3 ,kg/m3 ； p3 — 水的密度， p3=1 kg/m3 。 b 泥漿的調(diào)制 泥漿調(diào)制采用機(jī)械攪拌，攪拌時(shí)將定量的 1‰～ 4‰的 Na2Co3溶液加入攪拌機(jī) ,然后慢慢的加與 Na2Co3溶液相應(yīng)的粘土 ,并開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)攪拌。并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)后，開(kāi)始埋設(shè)護(hù)筒。 圖 41 鉆孔樁施工工藝流程圖 ?施工方法 ①施工準(zhǔn)備測(cè)量放線 在樁基施工前，清除樁基位置上的雜物，整平場(chǎng)地，碾壓密實(shí)，以便使機(jī)械能順利進(jìn)出場(chǎng)，并保證施工中鉆機(jī)穩(wěn)定。鉆孔成孔清孔后，吊放鋼筋籠及 下導(dǎo)管，用垂直導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注，混凝土灌注完畢并經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)行下一步施工。我部擬投入 3 臺(tái)沖 擊鉆機(jī)進(jìn)行的施工。 鉆孔樁在原地面平整后，埋設(shè)鋼護(hù)筒，鉆機(jī)就位進(jìn)行鉆孔施工。 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 為減少環(huán)境污染，保持文明施工，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行封閉圍蔽，采用活動(dòng)圍擋。 混凝土 混凝土采用集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，輸送泵灌注 必須滿足高性能混凝土的要求及混凝土耐久性 抗腐蝕性要求。 墩臺(tái) 采用定型剛模板。主要施工方法詳見(jiàn)表 41 表 41 主要施工方法表 橋梁結(jié)構(gòu)類型 施工方法 施工重點(diǎn)說(shuō)明 1～ 7 號(hào)及兩橋臺(tái)的樁基礎(chǔ) 采用 鉆孔灌注樁 方法施工。 1% 無(wú)錫 臺(tái) 1 4 水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 40B 北京 臺(tái) 1 5 電通量測(cè)定儀 DTL300 北京 臺(tái) 1 6 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室溫控儀 50 北京 臺(tái) 1 7 天寶 GPS R8GNSS/R6/5800 北京 臺(tái) 5 8 俫佧 SET 2110 全站儀 TC802 上海 2 第四節(jié) 各工序施工方法 我單位依據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃安排、 稻田 大橋 的設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行分析，制定了合理的施工計(jì)劃和措施，確保工程的順利實(shí)施。 1% 無(wú)錫 臺(tái) 1 2 數(shù)顯壓力試驗(yàn)機(jī) TYA200 177。測(cè)量試驗(yàn)儀器見(jiàn)表 34 。詳見(jiàn)表 33 擬投入本工程的主要施工機(jī)械、設(shè)備表。主要材料供應(yīng)計(jì)劃詳見(jiàn) 附表 ? 。 ② 墩 臺(tái) 身： 20 天 /座 詳細(xì)施工進(jìn)度安排見(jiàn)附圖 3： 稻田 大橋 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。 表 32 稻田 大橋 總體進(jìn)度安排表 序號(hào) 工 程 名 稱 時(shí) 間 歷時(shí)（天） 1 1～ 7 號(hào)墩及兩個(gè)橋臺(tái)的樁基礎(chǔ) ～ 90 2 1～ 7 號(hào)墩及兩個(gè)橋臺(tái)的承臺(tái) ～ 90 3 1～ 7號(hào)墩墩身及兩個(gè)橋臺(tái)的臺(tái)身 ～ 100 主 要進(jìn)度指標(biāo)及工作循環(huán)時(shí)間計(jì)算 ① 鉆孔灌注樁 ： 按沖擊鉆機(jī)考慮，平均每臺(tái)鉆機(jī) /根 。 ? 砼供應(yīng) 混凝土供應(yīng)采用拌和站集中拌合 ,砼罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵或汽車吊配合澆（灌）筑。 ? 墩臺(tái)身施工 計(jì)劃 20xx 年 4 月 10日開(kāi)工 。 人工配合機(jī)械放坡開(kāi)挖，模板施工混凝土，罐車運(yùn)送混凝土。 實(shí)行三班二十四小時(shí)作業(yè)制，20xx 年 6 月 7 日前完成該橋所有樁基部分施工。 下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)完成后，墩臺(tái)班隨即對(duì)橋臺(tái)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行混凝土 澆注，方便臺(tái)后填土與路基端連接，方便路基施工，縮短工期。 ?安全教育培訓(xùn)對(duì)象：安全員、特殊工種和技崗人員 (包括新入場(chǎng)和轉(zhuǎn)崗人員 ) 各工序施工安排 ? 鉆孔樁施工 稻田 大橋 鉆孔灌筑樁基 48 根，擬投入 CZ8D 型沖擊鉆機(jī) 3 臺(tái)。 ⑧突發(fā)公共安全事件的應(yīng)急救援。 ⑥個(gè)人防險(xiǎn)、避災(zāi)、自救方法；事故現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和應(yīng)急處置。 ④安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理的基本程序。 ②安全生產(chǎn)操作規(guī)程；從業(yè)人員安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)。 如圖 32。 ③主要記錄 a 養(yǎng)護(hù)室溫度、濕度記錄； b 大氣溫度記錄； c 混凝土試塊制作記錄； d 回填土干密度試驗(yàn)記錄； e 鋼筋焊件取樣記錄； f 鋼筋原材料取樣記錄； g 水泥試驗(yàn)取樣記錄； h 砂石試驗(yàn)取樣記錄； i 防水材料試驗(yàn)取樣記錄； j 測(cè)試混凝土塌落度記錄。 ? 施工用水 本橋地下水豐富，淺層地下水一般無(wú)色無(wú)味，較豐富，無(wú)侵蝕性，可作為一般生活、生產(chǎn)用水源。施工便道采取臨時(shí)征用土地， 便道寬為 5m。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 ? 駐地 為方便施工， 生活房屋 擬 在 附近 搭建臨時(shí)板房 。 ? 職業(yè)健康目標(biāo) 新建 贛州至韶關(guān) 鐵路 ZQ2 標(biāo)段 6 注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生，加強(qiáng)衛(wèi)生 監(jiān)控，確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染病流行。鐵路設(shè)施、所建構(gòu)筑物與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，文物得到有效保護(hù)，努力建設(shè)一條資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的新建鐵路。 ?安全目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大生產(chǎn)安全事故及以上事故；遏制一般生產(chǎn)安全事故，力爭(zhēng)安全“零事故”。 施工總體目標(biāo) ? 工期目標(biāo) 根據(jù) 總體工期安排： 靈光山大橋 于 20xx 年 03月 10 日開(kāi)始施工，全部工程于 20xx年 07月 26 日竣工，總工期歷時(shí) 131天。 ⑤試驗(yàn)員：對(duì)本工程所需要的混凝土、水泥、砂、鋼筋等重要施工材料進(jìn)行檢驗(yàn)。 組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn) 圖 3— 1。 第 三 節(jié) 、施工總體 方案 組織機(jī)構(gòu) 設(shè)置 ?組織機(jī)構(gòu)建立 項(xiàng)目部對(duì)稻田大橋的施工非常重視， 將配備有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師及管理人員，全面負(fù)責(zé)本橋的管理協(xié)調(diào)。 主要工程數(shù)量 鉆孔灌注樁 48 根 共 544m， 混凝土 方量 427 立方米， 鋼筋 ； 承臺(tái) 9 座，混凝土量為 ，鋼筋 噸； 墩臺(tái) 9 個(gè) ， 混凝土 方量 立方米，鋼筋 噸 。橋址處地下水主要為第四系孔隙潛水和基巖孔隙裂隙水。 ? 氣候條件 氣候條件見(jiàn)表 2— 1 表 2— 1 氣候條件 地點(diǎn) DK145+～ DK145+ 氣候特征 亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候 多年平均氣溫（℃） 最冷月（一月）平均氣溫（℃） 10 最熱月（七月）平均氣溫（℃） 極端最高氣溫（℃） 42 極端最低氣溫（℃） 多年平均降水量（ mm） 最大日降雨量 雨季 5～ 9 月 新建 贛州至韶關(guān) 鐵路 ZQ2 標(biāo)段 3 雨季降雨量占全年降雨量（％） 全年最多風(fēng)向 北東 年平均風(fēng)速（ m/s） 極大風(fēng)速（ m/s） 18 年平均無(wú)霜期（天） 氣候特征 高溫多雨 ? 地震烈度 根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，橋址地震基本烈度等于 6 度，本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 Ag=，動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 Tg=。 工程所處位置 及條件 ?立交情況 在 DK145+460與 土路立交。 橋墩均采用圓端形實(shí)體橋墩 ～ 高；鉆孔樁采用 C30 混凝土、承臺(tái) C支撐墊石 C50、道碴槽 C3墩臺(tái)頂帽 C3墩臺(tái)托盤 C墩 臺(tái)身 C30。承臺(tái) 9 個(gè)。鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)坡度： +3‰， 在直線上。 第二節(jié) 、 工程概況 本橋起止里程為 ：贛州橋臺(tái) DK145+～韶關(guān)橋臺(tái) DK145+，全長(zhǎng) 。 ?科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則 樹(shù)立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線路為中心，進(jìn)行工期、資源優(yōu)化；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。 稻田 大橋 施工 組織設(shè)計(jì) 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 贛韶鐵路 ZQ2 標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理 部 二〇 一〇 年 三月一 日 目 錄 第一節(jié)、編制依據(jù)及原則 .............................................................. 1 編制依據(jù) ........................................................... 1 編制原則 ........................................................... 1 第二節(jié)、工程概況 .................................................................... 2 工程所處位置及條 件 ................................................. 2 主要工程數(shù)量 ....................................................... 3 第三節(jié)、施工總體方案 ................................................................ 3 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 ..................................................